在現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)、工作中，我們經(jīng)常接觸到試題，試題是命題者按照一定的考核目的編寫出來的。一份什么樣的試題才能稱之為好試題呢？下面是小編為大家收集的汽車?yán)碚撈谀┛荚囋囶}及其答案，歡迎大家分享。

　　汽車?yán)碚撈谀┛荚囋囶}及其答案 1

　　一、填空題

　　1、汽車動(dòng)力性主要由最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度三方面指標(biāo)來評(píng)定。

　　2、汽車加速時(shí)間包括原地起步加速時(shí)間和超車加速時(shí)間。

　　3、汽車附著力決定于地面負(fù)著系數(shù)及地面作用于驅(qū)動(dòng)輪的法向反力。

　　4、我國一般要求越野車的最大爬坡度不小于60%。

　　5、汽車行駛阻力主要包括滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。

　　6、傳動(dòng)系損失主要包括機(jī)械損失和液力損失。

　　7、在同一道路條件與車速下，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率相同，但檔位越低，后備功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率就越小，燃油消耗率越大。

　　8、在我國及歐洲，燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的單位是L/100KM，而在美國燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的單位是mile/USgal。

　　9、汽車帶掛車后省油的原因主要有兩個(gè)，一是增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率，二是增大了汽車列車的利用質(zhì)量系數(shù)。

　　10、制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要包括制動(dòng)效能、制動(dòng)效能恒定性和制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性。

　　11、評(píng)定制動(dòng)效能的指標(biāo)是制動(dòng)距離和制動(dòng)減速度。

　　12、間隙失效可分為頂起失效、觸頭失效和托尾失效。

　　12、車身-車輪二自由度汽車模型，車身固有頻率為2.5Hz，駛在波長為6米的水泥路面上，能引起車身共振的車速為54km/h。

　　13、在相同路面與車速下，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率相同，但檔位越高，后備功率越小，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率就越高，燃油消耗率越低。

　　14、某車其制動(dòng)器制動(dòng)力分配系數(shù)β=0.6，若總制動(dòng)器制動(dòng)力為20000N，則其前制動(dòng)器制動(dòng)力為1200N。

　　15、若前軸利用附著系數(shù)在后軸利用附著系數(shù)之上，則制動(dòng)時(shí)總是前輪先抱死。

　　16、汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向、中心轉(zhuǎn)向和過多轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向盤力隨汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而變化的規(guī)律稱為轉(zhuǎn)向盤角階段輸入。

　　17、對(duì)于前后、左右和垂直三個(gè)方向的振動(dòng)，人體對(duì)前后左右方向的振動(dòng)最為敏感。

　　18、在ESP系統(tǒng)中，當(dāng)出現(xiàn)向左轉(zhuǎn)向不足時(shí)，通常將左前輪進(jìn)行制動(dòng)；而當(dāng)出現(xiàn)向右轉(zhuǎn)向過度時(shí)，通常將 進(jìn)行制動(dòng)。

　　19、由于汽車與地面間隙不足而被地面托起、無法通過，稱為間隙失效。

　　20、在接地壓力不變的情況下，在增加履帶長度和增加履帶寬度兩個(gè)方法中，更能減小壓實(shí)阻力的是增加履帶長度。

　　21、對(duì)于具有彈性的車輪，在側(cè)向力未達(dá)到地面附著極限的情況下，車輪行駛方向依然會(huì)偏離其中心平面的現(xiàn)象稱為輪胎的側(cè)偏現(xiàn)象。

　　22、車輛土壤推力與土壤阻力之差稱為掛鉤牽引力。

　　二、選擇題

　　1、評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)是（C）

　　A、最高車速、最大功率、加速時(shí)間 B、最高車速、最大功率、最大扭矩

　　C、最高車速、加速時(shí)間、最大爬坡度 D、最大功率、最高車速、最大爬坡度

　　2、同一輛汽車，其車速增加一倍，其空氣阻力提高（D）。

　　A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍

　　3、汽車行駛的道路阻力包括（A）

　　A、滾動(dòng)阻力+坡度阻力B、滾動(dòng)阻力+空氣阻力C、空氣阻力+坡度阻力D、空氣阻力+加速阻力

　　4、下列關(guān)于改善燃油經(jīng)濟(jì)性說法錯(cuò)誤的是（B）

　　A、縮減汽車總尺寸B、減少檔位數(shù)C、降低汽車總質(zhì)量D、盡量使用高檔

　　5、峰值附著系數(shù)對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)率一般出現(xiàn)在（C）。

　　A、1.5%~2% B、5%~10% C、15%~20% D、20%~30%

　　6、最大傳動(dòng)比選擇時(shí)，應(yīng)主要考慮以下三方面的問題（C）

　　A、最大爬坡度、最大加速度、最高車速B、最大爬坡度、燃油經(jīng)濟(jì)性、附著率

　　C、最大爬坡度、附著率、最低穩(wěn)定車速D、附著率、最低穩(wěn)定車速、燃油經(jīng)濟(jì)性

　　7、最大地面制動(dòng)力取決于（A）。

　　A、制動(dòng)器制動(dòng)力 B、附著率 C、附著力 D、滑動(dòng)率

　　8、在下列制動(dòng)器中，制動(dòng)效能穩(wěn)定性最差的是（D）。

　　A、盤式制動(dòng)器 B、領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器 C、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器 D、自增力式制動(dòng)器

　　9、在下列制動(dòng)器中，制動(dòng)效能穩(wěn)定性最好的是（A）。

　　A、盤式制動(dòng)器B、領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器 C、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器 D、自增力式制動(dòng)器

　　10、前、后制動(dòng)器制動(dòng)力具有固定比值的`汽車，在同步附著系數(shù)路面上制動(dòng)時(shí)，將出現(xiàn)（B）。

　　A、前輪抱死，后輪不抱死 B、前后輪同時(shí)抱死

　　C、前輪先抱死，再后輪抱死 D、后輪先抱死，再前輪抱死

　　11、下列哪種情況會(huì)引起過多轉(zhuǎn)向（B）。

　　A、穩(wěn)定因素K>0 B、前后輪側(cè)偏角絕對(duì)值之差C、轉(zhuǎn)向半徑比R/R0=1 D、靜態(tài)儲(chǔ)備系數(shù)S.M.>0

　　12、人體對(duì)垂直方向上的振動(dòng)最敏感的頻率范圍是（D）A、2~5Hz B、12~18.5HzC、20~24Hz D、4~12.5Hz

　　13、下列哪種情況會(huì)引起不足轉(zhuǎn)向（A）。

　　A、穩(wěn)定因素K>0 B、前后輪側(cè)偏角絕對(duì)值之差(?1??2)?0

　　C、轉(zhuǎn)向半徑比R/R0=1 D、靜態(tài)儲(chǔ)備系數(shù)S.M.

　　14、當(dāng)汽車制動(dòng)抱死時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（D）

　　A、當(dāng)前輪抱死時(shí)，汽車將失去轉(zhuǎn)向能力。B、當(dāng)后輪先抱死時(shí)，汽車可能出現(xiàn)側(cè)滑甩尾現(xiàn)象。

　　C、當(dāng)車輪抱死時(shí)，汽車的制動(dòng)效能將很低。D、當(dāng)前、后輪同時(shí)抱死時(shí)，汽車將出現(xiàn)急轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

　　15、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的“卷入”現(xiàn)象是指（A）。

　　A、前驅(qū)汽車加速轉(zhuǎn)向過程中突然松油門而出現(xiàn)的過多轉(zhuǎn)向特性

　　B、前驅(qū)汽車加速轉(zhuǎn)向過程中突然松油門而出現(xiàn)的不足轉(zhuǎn)向特性

　　C、前驅(qū)汽車轉(zhuǎn)向過程中制動(dòng)而出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向不足特性

　　D、后驅(qū)汽車轉(zhuǎn)向過程中加速而出現(xiàn)的過多轉(zhuǎn)向特性

　　16、下列方法中可以提高輪胎側(cè)偏剛度的是（A）

　　A、提高胎壓 B、大的H/B C、減小垂直載荷 D、加大驅(qū)動(dòng)力

　　17、汽車側(cè)滑的原因是（B）

　　A、懸架運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào) B、車輪抱死C、左右輪制動(dòng)力不相等 D、制動(dòng)管路泄露

　　三、名詞解釋

　　1、坡度阻力與道路阻力:汽車重力沿坡道的奮力;滾動(dòng)阻力與坡道阻力均與道路有關(guān)且以車重成正比,兩種阻力合在一起稱為道路阻力.

　　2、等速百公里油耗:汽車在一定的載荷下,以最高檔位在水平良好路面等速行駛100KM所消耗燃油量

　　汽車?yán)碚撈谀┛荚囋囶}及其答案 2

　　1、空調(diào)系統(tǒng)抽真空，可以排除系統(tǒng)中的( )。

　　A、冷凍油

　　B、制冷劑

　　C、水分

　　D、空氣

　　E、雜質(zhì)

　　答案：CD

　　2、交流發(fā)電機(jī)集電環(huán)表面（），可用細(xì)砂布拋光并吹凈粉屑。

　　A、燒蝕輕微

　　B、燒蝕嚴(yán)重

　　C、失圓

　　D、臟污

　　E、破損嚴(yán)重

　　答案：AD

　　3、以下屬于新能源汽車高壓安全設(shè)計(jì)的有（）。

　　A、高壓絕緣獨(dú)立防護(hù)

　　B、碰撞保護(hù)

　　C、主（被）動(dòng)泄放

　　D、電子穩(wěn)定系統(tǒng)

　　E、牽引力控制

　　答案：ABC

　　4、（）會(huì)導(dǎo)致近光燈不亮。

　　A、燈光開關(guān)損壞

　　B、近光燈繼電器損壞

　　C、用電設(shè)備漏電

　　D、用電負(fù)荷過大

　　E、發(fā)電機(jī)輸出電壓過高

　　答案：AB

　　5、自動(dòng)變速器性能檢驗(yàn)項(xiàng)目可以分為基礎(chǔ)檢驗(yàn)、失速試驗(yàn)、( )等。

　　A、時(shí)滯試驗(yàn)

　　B、油壓試驗(yàn)

　　C、道路試驗(yàn)

　　D、手動(dòng)換擋試驗(yàn)

　　E、儀器換擋試驗(yàn)

　　答案：ABCDE

　　6、汽車自動(dòng)變速器執(zhí)行元件有（）。

　　A、濕式多片離合器

　　B、濕式多片式制動(dòng)器和帶式制動(dòng)器

　　C、單向離合器

　　D、油泵

　　E、電磁閥

　　答案：ABC

　　7、排氣管排藍(lán)煙,加機(jī)油口不脈動(dòng)冒煙不是由（）引起的。

　　A、汽缸活塞組磨損過大

　　B、油底殼漏油

　　C、正時(shí)齒輪前油封漏油

　　D、氣門導(dǎo)管處不密封

　　E、曲軸前油封漏油

　　答案：ABCE

　　8、汽車空調(diào)的診斷參數(shù)有（）。

　　A、風(fēng)量

　　B、溫度

　　C、濕度

　　D、壓力

　　E、清潔度

　　答案：ABDE

　　9、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈亮但不閃，可能的原因有（）。

　　A、轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光器老化或損壞

　　B、轉(zhuǎn)向開關(guān)故障

　　C、電路開路

　　D、轉(zhuǎn)向燈燈泡故障

　　E、搭鐵不良

　　答案：AE

　　10、職業(yè)道德基本規(guī)范的內(nèi)容包括熱情服務(wù)、奉獻(xiàn)社會(huì)、( )。

　　A、職業(yè)準(zhǔn)則

　　B、愛崗敬業(yè)

　　C、道德標(biāo)準(zhǔn)

　　D、誠實(shí)守信

　　E、辦事公道答案：BDE

　　11、發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器失效后的故障現(xiàn)象有（）。

　　A、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足

　　B、機(jī)油消耗大

　　C、排氣管冒黑煙或冒藍(lán)煙

　　D、增壓器轉(zhuǎn)動(dòng)部件粘合咬死E、加速性好

　　答案：ABCD

　　12、發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝過程中需要的機(jī)具有（）。

　　A、活塞環(huán)拆裝鉗

　　B、氣門彈簧拆裝架

　　C、千斤頂

　　D、專用扳手

　　E、火花塞套筒

　　答案：ABDE

　　13、換擋時(shí)齒輪相撞而發(fā)出響聲，可能原因有（）。

　　A、離合器自由行程過小

　　B、離合器分離不徹底

　　C、同步器損壞

　　D、怠速過大

　　E、變速桿調(diào)整不當(dāng)

　　答案：BCDE

　　14、在職業(yè)活動(dòng)中，要做到公平公正就必須（）。

　　A、堅(jiān)持按需分配

　　B、不徇私情

　　C、按原則辦事

　　D、不懼權(quán)勢，不計(jì)個(gè)人得失E、堅(jiān)持說實(shí)話，辦實(shí)事

　　答案：BCD

　　15、排氣管排藍(lán)煙,加機(jī)油口不脈動(dòng)冒煙不是由( )引起的。

　　A、汽缸活塞組磨損過大

　　B、油底殼漏油

　　C、正時(shí)齒輪前油封漏油

　　D、氣門導(dǎo)管處不密封

　　E、曲軸前油封漏油答案：ABCE

　　16、減速型起動(dòng)機(jī)具有體積小便于安裝、( )等優(yōu)點(diǎn)。

　　A、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大

　　B、重量輕

　　C、運(yùn)轉(zhuǎn)無噪聲

　　D、環(huán)保

　　E、結(jié)構(gòu)簡單

　　答案：AB

　　17、減速型起動(dòng)機(jī)具有體積小便于安裝、（）等優(yōu)點(diǎn)。

　　A、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大

　　B、重量輕

　　C、運(yùn)轉(zhuǎn)無噪聲

　　D、環(huán)保

　　E、結(jié)構(gòu)簡單

　　答案：AB

　　18、引起發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障的原因有( )。

　　A、防盜系統(tǒng)故障

　　B、起動(dòng)機(jī)故障

　　C、ECU故障

　　D、點(diǎn)火系統(tǒng)故障

　　E、發(fā)電機(jī)

　　答案：ABCD

　　19、下列（）是非獨(dú)立懸架的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組成。

　　A、轉(zhuǎn)向器

　　B、轉(zhuǎn)向直拉桿

　　C、轉(zhuǎn)向搖臂

　　D、轉(zhuǎn)向節(jié)臂

　　E、轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)

　　答案：BCDE

　　20、（）是電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的原因。

　　A、節(jié)氣門位置傳感器

　　B、空氣流量計(jì)故障

　　C、燃油質(zhì)量低

　　D、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣

　　E、燃油壓力低答案：ABCDE

　　21、當(dāng)汽車離合器調(diào)整不當(dāng)時(shí)，離合器會(huì)產(chǎn)生以下（）的故障。

　　A、分離不徹底

　　B、離合器打滑

　　C、起步發(fā)抖

　　D、異響

　　E、漏油

　　答案：ABD

　　22、燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)常見的故障有（）。

　　A、電磁閥工作失效

　　B、活性炭罐損壞

　　C、油箱變形或炭罐破裂

　　D、油箱泄漏

　　E、真空管破損

　　答案：ABCE

　　23、發(fā)電機(jī)根據(jù)總體結(jié)構(gòu)，可分為( )。

　　A、普通

　　B、整體式

　　C、帶泵

　　D、無刷

　　E、內(nèi)搭鐵式

　　答案：ABCD

　　24、發(fā)電機(jī)根據(jù)總體結(jié)構(gòu)，可分為（）。

　　A、普通

　　B、整體式

　　C、帶泵

　　D、無刷

　　E、內(nèi)搭鐵式

　　答案：ABCD

　　25、愛崗敬業(yè)主要表現(xiàn)為( )。

　　A、嚴(yán)守崗位

　　B、注重務(wù)實(shí)

　　C、服務(wù)行業(yè)

　　D、盡心盡責(zé)

　　E、奉獻(xiàn)社會(huì)答案：BCD

　　26、檢查調(diào)速器彈簧，如發(fā)現(xiàn)彈簧（），應(yīng)及時(shí)換用新件。

　　A、彈力減弱

　　B、變形

　　C、裂紋

　　D、折斷

　　E、剝皮

　　答案：ABCDE

　　27、液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由（）等組成。

　　A、轉(zhuǎn)向油泵

　　B、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸

　　C、轉(zhuǎn)向控制閥

　　D、機(jī)械轉(zhuǎn)向器

　　E、儲(chǔ)油罐

　　答案：ABCDE

　　28、會(huì)引起輪胎出現(xiàn)異常磨損的原因有( )。

　　A、前輪外傾與前束不符合

　　B、前軸、車架變形、松動(dòng)

　　C、汽車速度過低

　　D、輪胎氣壓不正常

　　E、轉(zhuǎn)向盤自由行程過大

　　答案：ABD

　　29、二極管的工作狀態(tài)是( )。

　　A、導(dǎo)通

　　B、斷路

　　C、短路

　　D、截止

　　E、燒結(jié)

　　答案：AD

　　30、電子點(diǎn)火系統(tǒng)主要有（）組成。

　　A、點(diǎn)火電子組件

　　B、分電器

　　C、點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器

　　D、火花塞

　　E、點(diǎn)火線圈答案：ABCDE

　　31、關(guān)于冷卻液溫度傳感器，下列說法正確的是（）。

　　A、冷卻液溫度傳感器內(nèi)部是一個(gè)正溫度系數(shù)的電阻

　　B、冷卻液溫度傳感器內(nèi)部裝有一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的電阻

　　C、冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋水套上

　　D、冷卻液溫度越高，冷卻液溫度傳感器內(nèi)電阻越高

　　E、冷卻液溫度越高，冷卻液溫度傳感器內(nèi)電阻值越低

　　答案：BCE

　　32、汽車起動(dòng)系的故障現(xiàn)象有（）。

　　A、驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪環(huán)齒不能嚙合并有撞擊聲

　　B、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力

　　C、點(diǎn)火開關(guān)接觸不良

　　D、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)

　　E、蓄電池虧電

　　答案：ABD

　　33、發(fā)生用電安全事故時(shí)，向公司應(yīng)急指揮中心報(bào)告的內(nèi)容包括（）。

　　A、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因、經(jīng)過

　　B、事故的類型

　　C、事故的程度、規(guī)模

　　D、現(xiàn)場的急救情況

　　E、其他救援需求

　　答案：ABCDE

　　34、熱愛汽車維修是汽車維修從業(yè)人員( )的綜合反映和集中體現(xiàn)。

　　A、道德行為

　　B、道德理想

　　C、道德情感

　　D、道德義務(wù)

　　E、道德規(guī)范

　　答案：BD

　　35、下列（）是非獨(dú)立懸架的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組成。

　　A、轉(zhuǎn)向器

　　B、轉(zhuǎn)向直拉桿

　　C、轉(zhuǎn)向搖臂

　　D、轉(zhuǎn)向節(jié)臂

　　E、轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)答案：BCDE

　　36、山區(qū)行車時(shí)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能的措施有( )。

　　A、適當(dāng)減少供油量

　　B、適當(dāng)提前點(diǎn)火或噴油

　　C、進(jìn)氣增壓技術(shù)

　　D、提高壓縮比

　　E、裝防滑鏈

　　答案：ABCD

　　37、引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定的`原因有( )。

　　A、個(gè)別火花塞工作不良

　　B、點(diǎn)火時(shí)間過早

　　C、進(jìn)氣系統(tǒng)有泄漏

　　D、燃油泵不工作

　　E、空氣流量計(jì)有故障

　　答案：ABCE

　　38、自動(dòng)變速器性能檢驗(yàn)項(xiàng)目可以分為基礎(chǔ)檢驗(yàn)、失速試驗(yàn)、（）等。

　　A、時(shí)滯試驗(yàn)

　　B、油壓試驗(yàn)

　　C、道路試驗(yàn)

　　D、手動(dòng)換擋試驗(yàn)

　　E、儀器換擋試驗(yàn)

　　答案：ABCDE

　　39、引起發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障的原因有（）。

　　A、防盜系統(tǒng)故障

　　B、起動(dòng)機(jī)故障

　　C、ECU故障

　　D、點(diǎn)火系統(tǒng)故障

　　E、發(fā)電機(jī)

　　答案：ABCD

　　40、汽車制動(dòng)過程按時(shí)間可分為（）。

　　A、駕駛員反映時(shí)間

　　B、制動(dòng)系協(xié)調(diào)時(shí)間

　　C、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間

　　D、行駛時(shí)間

　　E、初速度答案：ABC

　　41、汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)有( )。

　　A、最小離地間隙B、接近角

　　C、離去角

　　D、縱向通過角E、車輪半徑答案：ABCDE

　　42、山區(qū)行車時(shí)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能的措施有（）。

　　A、適當(dāng)減少供油量B、適當(dāng)提前點(diǎn)火或噴油C、進(jìn)氣增壓技術(shù)D、提高壓縮比E、裝防滑鏈答案：ABCD

　　43、汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)有（）。

　　A、最小離地間隙B、接近角

　　C、離去角

　　D、縱向通過角E、車輪半徑答案：ABCDE

　　44、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的種類分為（）。

　　A、旋葉式

　　B、轉(zhuǎn)子式

　　C、旋渦式

　　D、螺桿式

　　E、翹板式

　　答案：ABCD

　　45、潤滑系常見故障有( )。

　　A、機(jī)油壓力過低B、機(jī)油消耗過多C、漏機(jī)油

　　D、機(jī)油壓力過高E、機(jī)油限壓閥損壞答案：ABCDE

　　46、發(fā)動(dòng)機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，兩大機(jī)構(gòu)包括（）。

　　A、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)

　　B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

　　C、曲柄連桿機(jī)構(gòu)

　　D、制動(dòng)機(jī)構(gòu)

　　E、配氣機(jī)構(gòu)

　　答案：CE

　　47、潤滑系常見故障有（）。

　　A、機(jī)油壓力過低

　　B、機(jī)油消耗過多

　　C、漏機(jī)油

　　D、機(jī)油壓力過高

　　E、機(jī)油限壓閥損壞

　　答案：ABCDE

　　48、換擋時(shí)齒輪相撞而發(fā)出響聲，可能原因有( )。 A、離合器自由行程過小

　　B、離合器分離不徹底

　　C、同步器損壞

　　D、怠速過大

　　E、變速桿調(diào)整不當(dāng)

　　答案：BCDE

　　49、當(dāng)汽車離合器調(diào)整不當(dāng)時(shí)，離合器會(huì)產(chǎn)生以下( )的故障。 A、分離不徹底

　　B、離合器打滑

　　C、起步發(fā)抖

　　D、異響

　　E、漏油

　　答案：ABD

　　50、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器主要由側(cè)蓋、底蓋、( )等部件組成。 A、鋼球

　　B、帶齒扇的垂臂軸

　　C、齒形螺母

　　D、轉(zhuǎn)向螺桿

　　E、殼體答案：ABCDE

　　51、產(chǎn)生感應(yīng)電流必須同時(shí)的兩個(gè)條件是（）。 A、電路是閉合且通的

　　B、穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化C、電路斷開

　　D、穿過閉合電路的電阻發(fā)生變化E、穿過開放電路的電壓發(fā)生變化答案：AB

　　52、下列選項(xiàng)中，( )不是電控發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因。 A、混合氣過稀

　　B、風(fēng)扇常轉(zhuǎn)

　　C、冷卻液泵工作不良

　　D、節(jié)溫器常開

　　E、冷卻液道水垢過后

　　答案：BD

　　53、（）會(huì)造成手動(dòng)變速器掛擋困難。 A、同步器不良

　　B、撥叉或撥叉軸磨損、松曠、彎曲C、變速桿下端磨損或控制桿彎曲D、自鎖或互鎖彈簧過硬、鋼球損傷E、變速器缺油

　　答案：ABCD

　　54、對(duì)于舉升器的使用，下列說法正確的有（）A、舉升車輛時(shí)可以打開車門

　　B、舉升車輛前應(yīng)將重物從車上取出C、舉升車輛時(shí)車前方須無人

　　D、舉升車輛可隨時(shí)停止檢查支撐情況E、舉升車輛過程中駕駛室可以坐1人答案：BC

　　55、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器主要由側(cè)蓋、底蓋、（）等部件組成。 A、鋼球

　　B、帶齒扇的垂臂軸

　　C、齒形螺母

　　D、轉(zhuǎn)向螺桿

　　E、殼體答案：ABCDE

　　56、下面選項(xiàng)中屬于傳動(dòng)系的有( ) A、萬向節(jié)B、主減速器C、半軸

　　D、差速器E、變速器答案：ABCDE

　　57、空調(diào)系統(tǒng)抽真空，可以排除系統(tǒng)中的（）。 A、冷凍油B、制冷劑C、水分

　　D、空氣

　　E、雜質(zhì)

　　答案：CD

　　58、發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)表包括對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)（）的檢驗(yàn)內(nèi)容。 A、外觀

　　B、裝備

　　C、性能

　　D、零部件E、制動(dòng)性答案：ABC

　　59、愛崗敬業(yè)主要表現(xiàn)為（）。 A、嚴(yán)守崗位B、注重務(wù)實(shí)C、服務(wù)行業(yè)D、盡心盡責(zé)E、奉獻(xiàn)社會(huì)答案：BCD

　　60、下列屬于被動(dòng)安全裝置的有（）。 A、安全氣囊B、安全帶

　　C、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)D、電子制動(dòng)力控制系統(tǒng)E、牽引力控制系統(tǒng)

【汽車?yán)碚撈谀┛荚囋囶}及其答案】相關(guān)文章：

醫(yī)學(xué)試題及其答案08-19

語文試題及其答案10-05

理論力學(xué)試題及答案08-25

電工理論試題及答案10-25

木蘭詩試題及其答案08-18

奧校精選試題及其答案09-24

護(hù)理理論試題及答案10-04

生態(tài)學(xué)試題及其答案09-24

課外閱讀試題及其答案06-05