[摘要]針對(duì)目前我國(guó)獨(dú)立院校人才培養(yǎng)過(guò)程中存在的專(zhuān)業(yè)口徑狹窄、脫離工程實(shí)際、忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)、工程型師資缺乏等問(wèn)題，結(jié)合獨(dú)立院校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的實(shí)際情況，參照目前國(guó)際上先進(jìn)的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，以獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)為例，對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行改革創(chuàng)新，構(gòu)建以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力為導(dǎo)向的新型物流人才培養(yǎng)模式。
[關(guān)鍵詞]獨(dú)立學(xué)院；物流管理；人才培養(yǎng)；創(chuàng)新
1獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)中存在的問(wèn)題
當(dāng)前，我國(guó)高校的物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)所面臨的問(wèn)題很多，如只重視物流基礎(chǔ)理論教育，物流專(zhuān)業(yè)設(shè)置與市場(chǎng)需求脫節(jié)，課程設(shè)置與物流業(yè)的實(shí)際運(yùn)作差距較大，理論不能聯(lián)系實(shí)際等。之所以會(huì)出現(xiàn)以上種種問(wèn)題，歸根結(jié)底都是忽略了物流行業(yè)的實(shí)踐性和實(shí)操性。這些既反映了目前獨(dú)立學(xué)院在課程教學(xué)體系方面的不足，也在一定程度上反映目前獨(dú)立學(xué)院在實(shí)踐教學(xué)方面的欠缺。如何通過(guò)改革獨(dú)立學(xué)院物流管理人才培養(yǎng)模式，全面提高學(xué)生的素質(zhì)，培養(yǎng)出既具有創(chuàng)新意識(shí)又具有較強(qiáng)實(shí)踐能力的應(yīng)用型復(fù)合人才，是目前獨(dú)立學(xué)院所面臨的主要挑戰(zhàn)。
獨(dú)立學(xué)院在物流人才培養(yǎng)方面已走過(guò)了十多年歷程，但在專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行的人才培養(yǎng)模式與現(xiàn)代工業(yè)實(shí)踐對(duì)高級(jí)工程管理人才的要求不相適應(yīng)，主要有：
(1)面向?qū)嶋H的物流實(shí)踐訓(xùn)練不足。物流管理專(zhuān)業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性和操作性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，其人才培養(yǎng)必須面向物流企業(yè)實(shí)際，而不能過(guò)分側(cè)重物流專(zhuān)業(yè)理論的傳授；不僅要使學(xué)生“知”，還要使學(xué)生“會(huì)”。這不僅是地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，也是目前發(fā)達(dá)國(guó)家同類(lèi)院校成功教育的經(jīng)驗(yàn)。目前一些獨(dú)立學(xué)院由于經(jīng)費(fèi)等原因，且慣性認(rèn)為文科只需一本書(shū)和一只粉筆就能教學(xué)，而忽視了實(shí)踐性課程的設(shè)置，實(shí)踐課程比重較小。就算是安排有實(shí)習(xí)的教學(xué)環(huán)節(jié)，時(shí)間也較短，和母體高�；鞠嗤�，也是兩個(gè)月時(shí)間的實(shí)習(xí)。大部分獨(dú)立學(xué)院物流專(zhuān)業(yè)本科尚未建立穩(wěn)定、長(zhǎng)期、可靠的實(shí)踐基地。
(2)目前獨(dú)立院校物流管理專(zhuān)業(yè)設(shè)置口徑窄。長(zhǎng)期以來(lái)，由于獨(dú)立學(xué)院原有母體培養(yǎng)體制影響及學(xué)生重授課輕自學(xué)的思想造成了學(xué)生的知識(shí)面窄，專(zhuān)業(yè)設(shè)置過(guò)細(xì)、過(guò)于狹窄的問(wèn)題較為明顯，學(xué)科交叉的專(zhuān)業(yè)偏少，而學(xué)科交叉對(duì)現(xiàn)代物流工程管理人才的重要性日益顯露，這些都使得學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、自主性和創(chuàng)造性難以得到充分地發(fā)揮，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生缺乏很強(qiáng)的適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力，難以滿足當(dāng)前物流管理人才國(guó)際化的要求。
(3)獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)教師的“非工程化”傾向嚴(yán)重。目前我國(guó)獨(dú)立學(xué)院的專(zhuān)業(yè)課教師有相當(dāng)一部分缺乏物流工程管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有在企業(yè)和工程部門(mén)的工作經(jīng)歷。他們?cè)S多人一直呆在學(xué)校，這些教師不僅缺乏物流工程管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更缺乏對(duì)工程、生產(chǎn)、操作流程、物流企業(yè)人文環(huán)境的了解和感情，他們?cè)诮虒W(xué)中很難做到理論聯(lián)系實(shí)際、內(nèi)容充實(shí)，深入淺出、生動(dòng)活潑、出神人化更無(wú)從談及，這就難以煥發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物流管理專(zhuān)業(yè)課程的熱情。
(4)目前獨(dú)立院校的評(píng)價(jià)體系和指標(biāo)錯(cuò)位。目前我國(guó)在評(píng)估學(xué)校和評(píng)定教師職稱(chēng)時(shí)，通常是過(guò)于看重論文的數(shù)量和科研經(jīng)費(fèi)，而忽視了論文和科學(xué)研究的背景和社會(huì)價(jià)值。有的論文沒(méi)有任何科技和工程背景，內(nèi)容空洞。而在學(xué)術(shù)論文和技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用成果兩者之間，重前薄后。很多學(xué)校出現(xiàn)論文多多，而具有可以轉(zhuǎn)化為產(chǎn)生社會(huì)效益或經(jīng)濟(jì)效益的論文卻少之又少的情況。這會(huì)使教師生產(chǎn)對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的忽視，難以培養(yǎng)出社會(huì)需要的應(yīng)用型物流管理類(lèi)工程技術(shù)人才。
(5)目前獨(dú)立學(xué)院物流管理工程專(zhuān)業(yè)教育缺乏系統(tǒng)規(guī)劃�！拔锪鞴芾砉こ獭笔且粋�(gè)范圍廣闊的主修領(lǐng)域，除了提供物流管理為主的工程教育計(jì)劃，還提供交通運(yùn)輸學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科、人文學(xué)科等相關(guān)學(xué)科的教育計(jì)劃�，F(xiàn)行的物流工程教育不僅要加強(qiáng)管理、系統(tǒng)思維和團(tuán)隊(duì)協(xié)同合作與交流、職業(yè)道德和法律、創(chuàng)造性工作和工程設(shè)計(jì)等能力培養(yǎng)方面的規(guī)劃統(tǒng)籌，還要把物流工程教育置身于全球經(jīng)濟(jì)背景中進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，這樣才能培養(yǎng)出符合國(guó)際工程要求的現(xiàn)代化人才。
2獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)體系的改革
鑒于獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)所面臨的諸多問(wèn)題，我們借鑒目前國(guó)際上先進(jìn)的以工程實(shí)踐能力培養(yǎng)為主的CDIO工程人才培養(yǎng)理念，結(jié)合獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的實(shí)際情況，對(duì)獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)體系進(jìn)行改革。
CDIO工程教育理念是：充分利用大學(xué)學(xué)科齊全、學(xué)習(xí)資源豐富的條件，以接近工程實(shí)際涉及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、企業(yè)和社會(huì)的團(tuán)隊(duì)綜合設(shè)計(jì)大項(xiàng)目為主要載體，結(jié)合專(zhuān)業(yè)核心課程的教學(xué)，使學(xué)生在CDIO的全過(guò)程中不斷地在工程基礎(chǔ)知識(shí)、個(gè)人能力、人際團(tuán)隊(duì)能力和工程系統(tǒng)能力4個(gè)方面得到全面的訓(xùn)練和提高。為此CDIO工程教育特別設(shè)計(jì)了CDIO教學(xué)大綱，CDIO大綱以構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)作為主線，綜合地考慮了專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、個(gè)人和職業(yè)的技能、團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通的人際技能，以及在整個(gè)企業(yè)／社會(huì)環(huán)境下進(jìn)行CDIO的過(guò)程。對(duì)于工程教育的根本要求，就是大學(xué)畢業(yè)的工程師必須發(fā)展成為完整的、成熟的、有思想的個(gè)體，掌握相應(yīng)的技術(shù)知識(shí)與推理的基礎(chǔ)；并在現(xiàn)代團(tuán)隊(duì)的環(huán)境中培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通的交際技能；必須了解如何在企業(yè)和社會(huì)背景下構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和運(yùn)作的系統(tǒng)以達(dá)到最后創(chuàng)建和運(yùn)作該系統(tǒng)的技能。
針對(duì)獨(dú)立學(xué)院物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題，我們完全可以按照CDIO工程教育模式來(lái)對(duì)獨(dú)立院校物流管理專(zhuān)業(yè)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革，按CDIO能力培養(yǎng)大綱要求，制定工程培養(yǎng)計(jì)劃并付諸實(shí)施。旨在探索符合獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)創(chuàng)新模式，以達(dá)到培養(yǎng)高素質(zhì)的物流管理人才為目標(biāo)。
我們?cè)谝酝?dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)大綱制定過(guò)程中，往往是以學(xué)科來(lái)編排教學(xué)大綱的，將物流管理工程實(shí)踐置于次要地位，物流實(shí)踐與教學(xué)嚴(yán)重脫節(jié)，學(xué)生的物流操作實(shí)踐能力難以得到提高。針對(duì)這些問(wèn)題，我們確定了以物流管理工程項(xiàng)目為導(dǎo)向的基于CDIO理念的教學(xué)大綱改革，嚴(yán)格按照CDIO能力培養(yǎng)大綱的要求，對(duì)獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式進(jìn)行改革，制定獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)CDIO能力培養(yǎng)大綱，大綱以(物流管理)工程實(shí)踐項(xiàng)目為培養(yǎng)主線，堅(jiān)持物流理論與物流實(shí)踐相結(jié)合、以培養(yǎng)高素質(zhì)、實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)、自學(xué)能力強(qiáng)、有創(chuàng)新意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的物流管理人才為目標(biāo)。
4獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式的創(chuàng)新
獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)面向物流企業(yè)的應(yīng)用型物流管理人才，它主要是以物流管理工程實(shí)踐為目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生過(guò)硬的物流工程管理實(shí)踐技能。借鑒國(guó)際先進(jìn)工程人才培養(yǎng)理念，對(duì)傳統(tǒng)的獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行改革與創(chuàng)新，構(gòu)建新型的獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)課程體系，摒棄以往本科教育教學(xué)中重理論知識(shí)而輕實(shí)踐的觀念，以物流工程管理實(shí)踐為導(dǎo)向，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng)為目的，采用模塊化課程教育方法，以工程實(shí)踐項(xiàng)目帶動(dòng)專(zhuān)業(yè)核心課程的教學(xué)，讓學(xué)生更主動(dòng)地帶著問(wèn)題來(lái)學(xué)習(xí)，使學(xué)生的學(xué)習(xí)更具有針對(duì)性及有效性。
對(duì)此，我們構(gòu)建獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)創(chuàng)新模式：
(1)積極倡導(dǎo)獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)教育依照CDIO理念培養(yǎng)學(xué)生。將“構(gòu)想一設(shè)計(jì)一實(shí)施一運(yùn)行(CDIO)”作為獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的指導(dǎo)方向，培養(yǎng)學(xué)生具備在現(xiàn)代工程環(huán)境下生存和成長(zhǎng)的知識(shí)、能力和素質(zhì)；嘗試以物流管理工程專(zhuān)業(yè)相關(guān)的項(xiàng)目作為工程實(shí)踐教育的組織原則，培養(yǎng)學(xué)生交流溝通能力和多學(xué)科、大系統(tǒng)的掌控意識(shí)和能力；將教師與學(xué)生的關(guān)系從教師單向的知識(shí)傳授擴(kuò)展至師生基于問(wèn)題解決的互動(dòng)學(xué)習(xí)，將學(xué)生以繼承知識(shí)為主的學(xué)習(xí)引導(dǎo)至對(duì)未知事物主動(dòng)探索的學(xué)習(xí)。
(2)建立基于問(wèn)題的物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式。在獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中，可以借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，建立基于問(wèn)題的工程教育人才培養(yǎng)模式。該模式就是教師在設(shè)計(jì)課程時(shí)，將課程的重點(diǎn)難點(diǎn)提煉出來(lái)，并將這些重點(diǎn)難點(diǎn)內(nèi)容編成物流工程項(xiàng)目，讓學(xué)生組成工程師團(tuán)隊(duì)，在老師的指導(dǎo)下，通過(guò)共同完成項(xiàng)目來(lái)學(xué)習(xí)所需的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、培養(yǎng)解決問(wèn)題的能力，同時(shí)提高項(xiàng)目設(shè)計(jì)及管理所需的溝通交流技巧，培養(yǎng)工程創(chuàng)新思維。
(3)改革獨(dú)立院校物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐環(huán)節(jié)，培育學(xué)生的工程實(shí)踐能力。CDIO課程大綱強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)教育的同時(shí)，關(guān)注工程實(shí)踐，加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)。獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)必須按照本專(zhuān)業(yè)的'人才培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知過(guò)程和理論教學(xué)進(jìn)程，將實(shí)踐教學(xué)貫穿于學(xué)生的整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程，把學(xué)生培養(yǎng)成為既具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力、技術(shù)應(yīng)用能力，又具備較強(qiáng)的社會(huì)適應(yīng)能力，綜合素質(zhì)較好的技能型人才。
(4)積極構(gòu)建面向企業(yè)的校企合作的物流管理人才培養(yǎng)模式。物流管理專(zhuān)業(yè)的教育要面向物流企業(yè)，物流企業(yè)要依靠物流工程教育，只有這兩方面通力合作，才能培養(yǎng)出對(duì)路適用的物流管理人才。以前的校企合作存在理論與實(shí)踐分離的缺陷，主要表現(xiàn)在，學(xué)校與相關(guān)的物流企業(yè)建立實(shí)習(xí)基地，學(xué)生的實(shí)習(xí)不是安排在課程進(jìn)行中或?qū)W期結(jié)束之后進(jìn)行，而是一般安排在最后一學(xué)年，以畢業(yè)實(shí)習(xí)的形式進(jìn)行。這樣雖然學(xué)生能得到一定程度的工程實(shí)踐，但是這種實(shí)踐與理論學(xué)習(xí)相隔的時(shí)間較長(zhǎng)，不利于學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握，更不利于學(xué)生工程技能的鍛煉。因此，在今后的人才培養(yǎng)過(guò)程中，要堅(jiān)持按CDIO標(biāo)準(zhǔn)，有層次、分步驟、有系統(tǒng)地進(jìn)行校企合作，不光是在畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)進(jìn)行物流項(xiàng)目的操作訓(xùn)練，更要在物流管理專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)中進(jìn)行，這樣才能培養(yǎng)出具有過(guò)硬素質(zhì)的物流管理專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
(5)積極采用以物流管理工程實(shí)踐為中心的并行式物流管理教學(xué)模式。傳統(tǒng)的物流管理教學(xué)方法將教學(xué)過(guò)程劃分為一系列串聯(lián)步驟，忽視了學(xué)科之間，尤其是理論和實(shí)踐之間的交流和協(xié)作，這也是當(dāng)前大多獨(dú)立院�，F(xiàn)行的教學(xué)模式，而在并行教學(xué)過(guò)程中，物流管理專(zhuān)業(yè)課之間同時(shí)在線，理論和實(shí)踐之間交叉平行，同時(shí)進(jìn)行。并行教學(xué)主要包括兩個(gè)方面：一方面是教學(xué)組織上的并行；另一方面是教學(xué)內(nèi)容上的并行。在汽車(chē)服務(wù)工程教學(xué)過(guò)程中，完全可以采用并行式教學(xué)模式。
5結(jié)論
通過(guò)對(duì)獨(dú)立學(xué)院物流管理人才培養(yǎng)模式的探索，我們清楚地知道只有在物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中堅(jiān)持理論教學(xué)與物流實(shí)踐操作緊密相結(jié)合的模式，以CDIO大綱能力培養(yǎng)要求為導(dǎo)向，同時(shí)結(jié)合以物流實(shí)踐操作能力為導(dǎo)向，以培養(yǎng)面向企業(yè)的，既有扎實(shí)的物流理論基礎(chǔ)又有過(guò)硬的物流實(shí)踐操作技能的創(chuàng)新型物流管理人才為目標(biāo)，才能使學(xué)生真正地把自身專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)際的工程操作能力學(xué)習(xí)結(jié)合起來(lái)，把學(xué)習(xí)能力和獨(dú)立創(chuàng)新能力結(jié)合起來(lái)，以解決獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生普遍存在的實(shí)際應(yīng)用能力欠缺的問(wèn)題。獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)改革是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，任重而道遠(yuǎn)，需要不斷探索，開(kāi)拓創(chuàng)新。只有不斷地借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的工程教育經(jīng)驗(yàn)，才能探索出適合我國(guó)國(guó)情的獨(dú)立學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的新模式。
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