在生活中，接觸并使用報告的人越來越多，報告包含標題、正文、結尾等。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編整理的中國郵政調研報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　前言

　　隨著社會分工的不斷細化和專業(yè)化程度的不斷提高，第三方物流服務將借助電子商務的發(fā)展，在發(fā)展形式、速度和范圍上有更大的突破。作為一種戰(zhàn)略概念，供應鏈也是一種產品，而且是可增值的產品，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務，如配貨、配送和各類提高附加值的流通加工服務項目，以及其它按客戶的需求提供的服務。電子商務涉及到企業(yè)流程的再造和資源的重新配置，因此在進行物流信息系統需求分析時，需綜合考慮合同、保險、單證、語言等諸多因素。由此作出報道。

　　一．概況介紹

　　郵政系統除了擁有信息網、金融網的優(yōu)勢之外，還擁有自己的物流網，在參與和發(fā)展電子商務物流配送方面也有自己的獨特優(yōu)勢：

　　首先，有一個遍布城鄉(xiāng)的郵政網絡與一支訓練有素的投遞隊伍，在電子商務的物流配送上可以發(fā)揮十分重要的作用。

　　其次，郵政企業(yè)擁有龐大的姓名、地址等信息資源，為電子商務物流配送的發(fā)展提供了充分的信息資源。

　　再者，郵政企業(yè)己形成巨大的無形資產。“中國郵政”的服務品牌和企業(yè)的信譽，己在廣大用戶中產生了極大的影響，對郵政參與并發(fā)展電子商務的物流配送具有重要的意義。這些優(yōu)勢和寶貴的資源及財富均是其它從事和想要從事物流服務的企業(yè)在短期內無法獲得的。

　　目前，一些電子商務的物流配送公司，其業(yè)務基本局限在各大城市里，對中小城市以及廣大農村市場，由于投入大、業(yè)務量小、效益較差等原因，顯得力不從心或不愿涉足，而郵政企業(yè)只需在現有的基礎上進行一定的投入，就可以顯示出自己的優(yōu)勢，更好地占據這些市場，獲取好的效益。

　　二、郵政電子商務的存在問題與發(fā)展思路

　　1、轉變觀念，抓住機遇，贏得中國郵政參與電子商務物流的主動權

　　中國郵政長期在政府的政策保護下壟斷經營，盡管在1998年郵電分營后，觀念有所改變，但總的來說，“官商作風”仍然比較明顯。比如，同城寄一封信走兩三天是天經地義的，寄收包裹、掛號、匯款到郵局跑幾趟是理所當然的。中國郵政總有萬千條理由為自己解釋，但是有一點必須明確：中國郵政是要求用戶來適應你的服務呢，還是你的服務去適應老百姓的新要求呢？

　　中國郵政在電子商務的發(fā)展中有相當多的機會，在物流方面尤其如此，但是，包括郵政營業(yè)網、投遞網和運輸網在內的郵政網絡僅僅在物流方面具備了必要條件，而不是充分的條件。如果不轉變傳統的“以客戶來適應我的服務”的經營觀念，樹立“以客戶為中心，為客戶提供高效優(yōu)質的物流服務”的經營理念，那么郵政提供的物流服務市場競爭力也將是十分有限的。

　　2、改造現有的郵政網絡，提高服務水平，使其適應電子商務發(fā)展要求

　　中國郵政現已具有十分有利的從事物流服務的條件，但是，現有的郵政網絡與電子商務物流的要求是有差距的。表現在以下幾個方面：

　　第一，“三流”分離�，F有的從事郵政投遞和運輸的郵政網點之間的“商流”、“信息流”和“物流”基本上是分離的，與現代化、信息化、社會化的物流體系還有很大差距。

　　第二，服務不到位。郵政職工服務意識淡薄、服務質量差是阻礙中國郵政參與電子商務物流的重要因素。在郵政開辦的各項業(yè)務中，除了特快專遞和一些給據郵件，目前郵政參與的網絡書店的圖書配送業(yè)務外，沒有更多的業(yè)務把郵件直投到用戶手中的。用戶實在難以從高效率的電子商務中真正享受到便利。

　　第三，現有的物流處理配送能力明顯不足。提供電子商務物流服務，要求物流企業(yè)有比較大的倉儲能力、非常高的物流處理效率和配送能力。

　　第四，服務收費過高和對用戶要求過于苛刻。比如現在郵政參與的網絡書店送書業(yè)務中，書店為了保護讀者的利益往往利用掛號郵寄，因此要另加2元/件，這是沒有道理的，難道用戶不掛號，就可以對用戶的郵件不負責任了嗎？為網絡書店想想，它一筆業(yè)務能有多少利潤？讀者因此而增加開支使購買欲望大大下降，郵政的業(yè)務量也隨之萎縮，實際上這是一種書店、讀者和郵局三方“三輸”而非“三贏”的策略。

　　3、從B 2C電子商務物流服務入手，成為專業(yè)的“第三方物流”服務提供商

　　郵政介入電子商務物流服務的重點應放在B2C上，在B2C的基礎上，逐漸參與B2B（企業(yè)與企業(yè)之間）的物流服務，因為從長遠來看，電子商務的主體是B2B。

　　第三方物流是指物流活動和配送工作由專業(yè)的物流公司或儲運公司來提供的物流運作方式。第三方物流模式是解決電子商務物流問題的主要思路。中國郵政的目標應是成為一流的第三方物流服務提供商。要達到這個目標，應分五步走：

　　第一，選擇若干個大中城市進行試點，組建第三方物流服務網。在試點城市組建郵政電子商務物流服務體系，應配備必要的運輸倉儲設施、通信工具和高素質的人才，并設置若干個配送中心，實現被配送商品的集中與分發(fā)，為節(jié)省成本、提高效率，應盡可能因地制宜地選擇低成本的交通工具，延長服務時間，真正做到全天候、門對門、低價格的服務。

　　第二，與有影響的已開展電子商務業(yè)務的公

　　司合作，為它們提供優(yōu)質的物流配送服務，讓商家和用戶充分感受到中國郵政提供的高水平、高效率和價格合理的配送服務。

　　第三，在提供第三方物流服務成熟的情況下，推出郵政電子商務商店自營商品的配送服務，最大限度地發(fā)揮郵政配送網的作用。

　　第四，在試點城市取得經驗的基礎上向其它大中城市推廣，然后逐步地向縣城一級城鎮(zhèn)推廣，最終向農村普及。

　　第五，從B2C向B2B發(fā)展，使郵政電子商務服務體系成為全功能、全方位的電子商務物流服務提供商。

　　4、實行管理創(chuàng)新，打破“封閉辦郵”的局面

　　中國郵政是一個行業(yè)性相對較強的政府型企業(yè)，與用戶“合作共贏”發(fā)展的觀念較為淡薄。郵政應主動打破“封閉辦郵”的局面，把用戶請進來，自己走出去，關心不同用戶的用郵需求，成為用戶值得信賴的“信息、資金和實物三流合一的服務提供商”。而不應該像現在這樣，因為郵政服務水平的不足，用戶只是出于無奈才用郵。在開展電子商務物流服務方面，必須徹底摒棄“以我為中心”的“封閉辦郵”的思想，應以“用戶滿意不滿意”作為檢驗郵政服務水平的根本標準。

　　三．結束語：

　　在電子商務時代，中國郵政擁有非常難得的發(fā)展機遇，只要我們充分發(fā)揮和利用好這些優(yōu)勢，合理地回避存在的劣勢，我們就能在電子商務的開展中，極大地擴展郵政的業(yè)務空間，獲得郵政生存和發(fā)展的歷史性突破。緊緊抓住電子商務的歷史性機遇，創(chuàng)造出了“電子郵政這一中國郵政新型的品牌，在國內外的激烈市場競爭中，以實現中國郵政在21世紀的騰飛，并為推動我國電子商務的發(fā)展做出應有的貢獻。

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