在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都接觸過作文吧，作文要求篇章結(jié)構(gòu)完整，一定要避免無結(jié)尾作文的出現(xiàn)。那么你有了解過作文嗎？以下是小編收集整理的寫重慶交通一日游的優(yōu)秀作文1000字以上，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
重慶依山而建，臨水而居，自古有山城、江城之美譽(yù)。其地形十分復(fù)雜，因此，重慶的公共交通也十分復(fù)雜和多樣，有公共汽車、軌道交通、皇冠大扶梯、過江索道、水上巴士等等。直轄以來，重慶的公共交通更是飛速發(fā)展，變得非常的便捷和神奇。今天，我和爸爸媽媽決定體驗(yàn)體驗(yàn)重慶交通的便捷與神奇之處，請(qǐng)大家跟隨我們的腳步一起走吧！
吃過早飯，我們就出發(fā)了。我們先乘公共汽車到6號(hào)線光電園地鐵站，開始了重慶特有的奇幻軌道之旅。坐在地鐵上我從窗戶往外看：地鐵正在地下行駛，外面黑漆漆的，時(shí)而有幾個(gè)廣告牌閃過，好像進(jìn)入了時(shí)光隧道。
到了紅旗河溝站我們轉(zhuǎn)3號(hào)線輕軌，又經(jīng)過一段黑暗的地下通道，忽然，四周變得亮堂堂的。原來，輕軌從地下穿到了嘉陵江上。從窗外放眼望去，層巒疊翠的山脈、錯(cuò)落有致的樓房、縱橫交錯(cuò)的立交橋，橋上川流不息的車輛，形成了一幅非常壯觀的'圖畫。而眼前近在咫尺緩緩流動(dòng)的江水，水中漂浮著婀娜多姿的船舶，那又是另一番不同的景色。
過了嘉陵江我們從3號(hào)線牛角沱站換乘2號(hào)線，經(jīng)過渝中區(qū)李子壩段。我有了一次震撼人心的體驗(yàn)輕軌穿樓而過，就好像魔術(shù)里表演的穿墻術(shù)一樣，充滿了奇幻，驚艷。聽爸爸說刀郎曾唱過�？吭诎藰堑亩菲�，在重慶你可以見證真實(shí)版停靠在8樓的2號(hào)輕軌。
體驗(yàn)了穿墻術(shù)后，我們從佛圖關(guān)站返回，轉(zhuǎn)3號(hào)線到兩路口站，下輕軌，然后乘坐皇冠大扶梯�；使诖蠓鎏葸B接了兩路口和重慶站，是重慶特色交通之一。1993年2月動(dòng)工，1996年2月18日建成運(yùn)營，全長112米，寬1。3米，是亞洲第二長的一級(jí)提升坡地大扶梯。站在大扶梯上，媽媽微笑著對(duì)我說：以前我第一次乘坐大扶梯，兩腿打顫，不敢直立，走到中間更有一種‘前不見出口，后不見入口’的恐懼�？墒俏也]有這樣的感覺，可能是因?yàn)槲易鎏葑嗔说木壒拾伞Ｖ皇侨绻恢倍⒅惶幙�，頭就會(huì)有點(diǎn)暈。媽媽繼續(xù)跟我說：網(wǎng)上有人吐槽，第一次坐皇冠大扶梯時(shí)，直接腿軟，蹲了一路，就差沒哭出聲了。哈哈，聽了我的介紹，你們想不想親自來體驗(yàn)一下呢？
體驗(yàn)完皇冠大扶梯，我們又朝著下一個(gè)目標(biāo)長江索道前進(jìn)！長江索道是重慶第二條跨江索道，已經(jīng)運(yùn)行近30年，被譽(yù)為萬里長江第一條空中走廊和山城空中公共汽車。全長1166米，連通重慶的渝中區(qū)和南岸區(qū)，運(yùn)行時(shí)間4分鐘。我們來到售票點(diǎn)，沒想到這里已經(jīng)從原來的公共交通變成了旅游景點(diǎn)，慕名而來的人絡(luò)繹不絕。我們排了很久的隊(duì)才坐上索道。這時(shí)，天剛好下了蒙蒙細(xì)雨，在我們乘坐的纜車左面有一座跨江大橋，那巨大豎琴般雄偉的斜拉橋讓我不禁想起毛澤東的詩句一橋飛架南北，天塹變通途，那些建造者們是多么的聰明和偉大�。《車纳�、建筑和水在雨霧的籠罩下則好似一幅美妙絕倫的水墨畫。
本來我們還想體驗(yàn)水上巴士的，天公卻不作美，我們只有擇道返回了。但這一天的重慶公共交通體驗(yàn)讓我感受到了別樣的重慶，好像經(jīng)歷了一次時(shí)空穿越之旅。重慶直轄以來，公共交通迅速發(fā)展，讓原本交通不便的山城，變得快捷而又充滿神奇色彩。如果你也想體驗(yàn)一下別樣的重慶，那就快快來吧！
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