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車子上的心理學(xué)

2022-01-26 心理

  電動車行走,依靠的是自身的動力系統(tǒng),沒有動力,電動車便無法前行,動力系統(tǒng)能讓電動車前進(jìn)、加速。而電動車前進(jìn)的時候,又具有制約前進(jìn)動力的抑制系統(tǒng),即能剎車,只有前進(jìn),沒有剎車系統(tǒng)的車是危險的,電動車在前進(jìn)的時候,不是只走直線,它還需要轉(zhuǎn)彎,即具有轉(zhuǎn)向的能力,才能到達(dá)想到的地方。

  人也具備這三點,動力、抑制和轉(zhuǎn)向。

  人的動力系統(tǒng)有哪些,比如欲望、理想等,驅(qū)使人朝著目標(biāo)前進(jìn);人的抑制系統(tǒng)有哪些,比如害怕、否定等,驅(qū)使人減慢,乃至停止或后退;人的轉(zhuǎn)向,如果走一條路不通,那么,人的轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)變思維和信念,幫助人能曲線到達(dá)自己想到的地方。

  動力和抑制,誰也離不開誰,只有動力,讓人前進(jìn)前進(jìn),就會撞到墻,或跌下懸崖;而只有抑制,人是無法前進(jìn)的。抑制觀念或情緒制約了動力,內(nèi)向的人,就是抑制系統(tǒng)比較強,而外向的人,則是動力系統(tǒng)比較強。

  有時候,人需要去發(fā)揮自己的動力,全速前進(jìn),才有可能抵達(dá)目標(biāo),而有時候,人也需要抑制自己。

  動力和抑制,分別體現(xiàn)在人的觀念、情緒和行為上,積極主動的屬于動力;消極被動的屬于抑制。也體現(xiàn)在人面對的環(huán)境中,鼓勵理解的環(huán)境能促進(jìn)人的動力;批判壓抑的環(huán)境助長人的抑制。

  人需要去激發(fā)自己的動力,而抑制是作為輔助功能而存在的,是為了調(diào)節(jié)動力而存在。但是有的人活著活著,沒有了動力,以抑制系統(tǒng)為主,動力系統(tǒng)為輔,活得沒有動力,沒有希望,這是顛倒了。

  人該活出自己的動力和追求,而不能被抑制的觀念和情緒所限制,抑制是為了調(diào)節(jié)動力而存在,不能反客為主。

  而人真正想要到達(dá)一個地方,抵達(dá)一個目標(biāo),有時候也不能只依靠動力,還得轉(zhuǎn)向,只是動力地前進(jìn),容易讓人碰壁、鉆牛角尖,而轉(zhuǎn)向,就像山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村一樣,能讓人看到別樣的天地,別樣的自己和他人。

  然而,在動力、抑制和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之外,是能駕馭系統(tǒng)的人。能駕馭車的人,才能更好地利用車,如果不會駕馭和操作,了解也無濟(jì)于事。

  人除了在生活中,能看到自己處于哪個系統(tǒng)中,有哪些動力和制約的觀念和情緒外,還得能自主,自我駕馭自己的觀念、情緒和行為。

  真正有能力的駕馭不是你能駕馭一輛車,而是你能駕馭自己。

  以自己為車,能看到自己的運行系統(tǒng),進(jìn)而駕馭自己,到達(dá)自己的夢想地。

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