眾所周知，從北京到張家口的這一段鐵路，最早就是在詹天佑的主持下修筑成功的的。這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)和施工的鐵路干線，詹天佑是當(dāng)之無愧的鐵路先驅(qū)者。
在當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境下，要想修好這一條鐵路，簡直是比登天還要難。要知道，修筑這一條鐵路的過程之中，到處都是高山峻嶺。能修好這一條鐵路的人，怎能不受到大家的尊敬呢？
在修筑這一條鐵路的過程之中，人們遇到了許多困難。塞外常�？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心，還有墜入深谷的危險(xiǎn)。但是詹天佑在這些困難面前并沒有退縮，他始終堅(jiān)持在塞外工作。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的`第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但熱外國人譏笑，還會(huì)使中國人失掉信心。詹天佑就靠著這個(gè)為國爭光的信念，克服了種種困難，硬是把這件比登天還難的事做到了，還比原來計(jì)劃修好的時(shí)間提前了兩年竣工，給了那些藐視中國的外國人一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
像這樣的人，我們?cè)跄懿蛔鹁茨兀?/p>
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