1.關(guān)于勞動的散文

　　一

　　因為父親。勞動，這個極為平淡的概念，才無比鮮活起來。

　　面向遠(yuǎn)方逐漸隆起的峰巒，父親揮汗如雨。幾十年無可更改的內(nèi)容，從他手中所迸發(fā)初的源源無盡的能量，隨日出日落的潮汐，不斷沖擊著阻擋希冀的堤壩，一次又一次漫上渴望編織成的晴空。

　　這是一個生動的景象。然而，再也沒有比這個過程更平凡，更普通的事了。

　　二

　　我們因之而長大。

　　每當(dāng)我們沐浴陽光的溫暖，面對父親們的付出，常常歡愉無比。這種強有力的依靠，為我們自由自在的生活提供了幻想浪漫的注腳。因此，我們也常常會忽略勞動本身，在風(fēng)花雪夜中編造哀怨和憂郁的愛情，用海市蜃樓般的向往，支撐起脆弱纖細(xì)的思緒，一遍又一遍地祈禱將來。

　　我們也因之遠(yuǎn)離了扎根的土地，如一莖單獨的草隨風(fēng)搖曳不已。

　　三

　　有一天，我們才知道，有關(guān)創(chuàng)造輝煌的契機，就在自己的手上。

　　勞動。這個無比平凡的概念，它的蘊涵卻無與倫比，真正擁有才嘗到其中辛苦的滋味和釋然的甘甜。

　　因而，我才知曉沒有任何權(quán)力可以鄙視這個過程，也沒有任何其他選擇能超越它的平凡與神圣，營造出另一個世界。

　　這就是注定的舞臺。注定在它的招引下，從開始到最終，演繹出種種可歌可泣的成功或失敗的結(jié)局。

　　2.今天是五一

　　今天是五一，用這支靈性的筆，質(zhì)樸的語，真實的記錄一個勞動者的經(jīng)歷和心路歷程。真誠的祝福普天下勞動者節(jié)日快樂!

　　——題記

　　(一)

　　今天是“五一”勞動節(jié)，顧名思義，就是勞動者的節(jié)日。祝福所有勞動者節(jié)日快樂!

　　國際勞動節(jié)的意義在于勞動者通過斗爭，用頑強、英勇不屈的奮斗精神，爭取到了自己的合法權(quán)益，是人類文明民主的歷史性進(jìn)步，這才是五一勞動節(jié)的精髓所在。

　　今天是五一，天公暫時和久違的雨水作伴，窗外陣陣的冷風(fēng)，滴滴的冷雨，敲打在房檐，敲打在地面，洗刷碧草紅花，蕩滌著污濁的空氣，連鳥兒也異常的安靜，許是知道大家難得休息，騰出一份寧靜盡享雨水的節(jié)拍。

　　今天是五一，對于我來說注定不是一個休息的時日，平時總是很忙，每到節(jié)假日加班亦如平常，不覺得有什么了。

　　(二)

　　記得那年，剛工作時，我還是一個剛出校門的學(xué)徒娃，在師傅的帶領(lǐng)下，每天工裝整齊的像模像樣的學(xué)起了車工。

　　車工這個工種，是一個技術(shù)要求非常高的活，不敢有絲毫的馬虎，絲毫的懈怠。稍不留神就會導(dǎo)致事故的發(fā)生，殘次品的出現(xiàn)。記得我的師姐因為違反操作規(guī)程，沒有戴工作帽，沒有挽起長發(fā)就這樣卷進(jìn)飛速旋轉(zhuǎn)的車床，一頭秀發(fā)連同頭皮掀起，場面可謂嚇人之極，更警醒之極。

　　我的車工師傅，是一個個子不高，精明干練的中年漢子，車工技術(shù)頂呱呱的沒的說。無論活的難或易，在他的眼里手里，就似一只貓兒一樣的乖。師傅為人隨和，總是先笑后說話，可是對待工作技術(shù)那是太嚴(yán)格了，太認(rèn)真了。他可以忘記吃飯，可以忘記休息，可以在車間沒有一個人的夜晚，車床的飛轉(zhuǎn)依然和他相伴在空曠的車間里，發(fā)出機器和工件之間那刺耳的聲音。師傅就是一個這樣敬業(yè)的人。

　　因為我一直以來是一個小“豆芽菜”，經(jīng)常被師傅訓(xùn)斥，經(jīng)常暗自流淚。由于身體單薄，加工件總是緊固不好，在高速運轉(zhuǎn)的車床當(dāng)中會飛出來，會出非常嚴(yán)重的事故的(曾經(jīng)飛出過兩次，還比較幸運沒有出事)。當(dāng)我手握合金車刀，在高速運轉(zhuǎn)的砂輪上打磨時，由于力量不夠握不住，導(dǎo)致車刀從手里脫出去，重重的傷了手。師傅急了，對著我，一邊是心疼、一邊是發(fā)火，嘴里不停的說，幸好沒有大事，否則就自責(zé)死了，連徒弟都帶不好，怎么說得出去呀。

　　經(jīng)過幾個月的學(xué)習(xí)，長進(jìn)不大不重要，重要的是我根本勝任不了這份技術(shù)和力量同樣要求高的工作，在師傅的建議下，不得不和這個工種說拜拜了。不服輸?shù)奈�，終于明白了有自己勝任不了的事情。

　　師傅，謝謝您!想當(dāng)年，年輕的我讓您沒少操心，徒弟不但沒有忘記您而是銘記在心中，早已化作祝福相伴師傅您每一天。

　　(三)

　　就這樣，我由車工轉(zhuǎn)成天車工(也稱行車)，媽呀，對著高高在上的天車，即充滿了好奇更充滿了恐懼。

　　天車班是一個大班，有很多的師傅，一個胖胖的小眼睛的中年起重工是班長。

　　當(dāng)班長知道我來報到時，非常高興，非常自豪地說：“這回班里可是有了年輕人了，以后就讓這個小年輕來開龍門吊吧。”什么是龍門吊?我一頭霧水，這真是隔行如隔山呀。

　　接著班長把我領(lǐng)到天車師傅面前，一個蠻清秀文氣的女人。師傅看著我溫和的笑，我友好卻又生分的喊了一聲師傅，并說：“以后就辛苦您了”。師傅說，“很高興大家可以在一起工作，盡自己的力來教，教的不好之處，多諒解。”原來師傅是一個如此謙遜的人，對師傅的好感頓升，生分漸消。

　　在師傅的帶領(lǐng)下，我忐忑的走向天車，膽戰(zhàn)心驚的爬到了車上(全部是豎梯子，只能是爬)。

　　此時，我的手心在出汗，腿在打顫，眼睛以不敢睜開的姿勢留下一條小小的縫隙。師傅發(fā)現(xiàn)了我因恐懼緊張而表現(xiàn)出的窘態(tài)，趕緊拉著我的手安慰我說：“萬事開頭難，習(xí)慣了，適應(yīng)了就好了。師傅開始的時候也是如此的膽戰(zhàn)心驚，先坐在師傅的身邊(指的是操作椅)，安靜下來即可，此時不是急于干活的事，技術(shù)也不是一天就可以學(xué)會的，先熟悉一下工作流程，再說了凡事都有一個過程的。”就這樣在師傅溫暖的眼神下，溫馨的話語里我慢慢的平靜下來了，然后不好意思地對師傅歉意的笑笑，心里既溫暖更感動。

　　在師傅的悉心指導(dǎo)下，很快就掌握了多種行車工作技巧。呵呵，原來我這個師傅是行車高手，自然徒弟也不會太丟師傅的份兒。

　　在這個學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中，我同時會操作單臂行車(俗稱電葫蘆)、戶外大型龍門吊以及車間內(nèi)主、副鉤同時操作的大型行車，固定吊等，行車講究的是平穩(wěn)高效及時，最主要的是安全，全部是交叉作業(yè)，一定注意人和物的安全。開行車很容易，真正的開得好非易也。很欣慰，原來小“豆芽菜”也成長為獨擋一面的工作能手了呀。呵呵，自夸了一下，見笑了。