上周，剛好是“五一”勞動節(jié)，借此機會，我早早地完成了作業(yè)，在假期的最后一天和老爸一起去玉黛湖游玩。

　　我們本以為人會不多，可沒想到309國道堵車堵得很厲害，我們走走停停，終于在一位伯伯的指引下，找到了一個車位，停了下來。費勁了九牛二虎之力，才擠進了景區(qū)。

　　我拉著老爸直奔“沙漠越野車”的場地。我上了車，工作人員為我啟動發(fā)動機，由于腿有些不夠長，加上這車與我家的車截然不同，還不熟練，腳緩緩的推動油門，轟鳴聲從背后傳來，再用點力，車輛開動了，我轉(zhuǎn)動方向盤，可它并沒有助力系統(tǒng)，十分的沉，必須雙手一起用力，才將車輛駛進了賽道。

　　進了賽道，我的腳稍一用了，車輛行駛的速度便提了起來。由于是“沙漠越野車”，懸掛系統(tǒng)自然非常好，我像坐在彈簧上似的，感覺十分舒服。漸漸到了一個彎道，我由于方向沒有打足，前車輪駛進了路旁邊的`一條小溝里，我立刻運用我的汽車知識，將油門緩緩抬起，之后猛地踩下去，這也就是轟油門，重復(fù)了幾次，車輛“爬”了出來，這次我吸取了教訓(xùn)，在轉(zhuǎn)彎時稍稍減速，這種情況就再也沒有出現(xiàn)過。通過了這一連串的彎道，車輛來到了直一些的平地上，我將油門踩到底，發(fā)動機的轟鳴聲更響了，然而車身的抖動卻并不強烈。這種刺激的感覺是我在開自己家車時感受不到了（說實話，這樣對發(fā)動機并不好），我越開越熟練，甚至都故意前輪“探”到溝里，體驗這種無法形容的感覺。

　　玩完了這個項目，依依不舍的又去玩別的項目。可我認為，“沙漠越野車”是我最喜歡的。我下定決心，以后再來玉黛湖，還要玩這個項目！

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