人生就像一場(chǎng)田競(jìng)賽，每個(gè)人都在不斷努力，不斷向前飛奔。在直道時(shí)，每個(gè)人都在奮力向前；超越他人的最佳時(shí)機(jī)，就是在彎道。
彎道就是機(jī)會(huì)，懂得把握機(jī)會(huì)，把握彎道的人，終將會(huì)超越那些不懂得把握機(jī)會(huì)的人。十七和十八世紀(jì)，隨著哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲，麥哲倫環(huán)游世界，蒸汽機(jī)的燃起，引起了人類世界的大變革、大轉(zhuǎn)折時(shí)期，從經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)方式到政治制度再到社會(huì)文化思想，都出現(xiàn)了重大的拐彎轉(zhuǎn)向。英、法、美、德這些大國(guó)的崛起，正是把握了重大轉(zhuǎn)折的機(jī)遇，在歷史的彎道上，面對(duì)沖決封建神學(xué)的束縛的思想啟蒙，否定舊世界的資產(chǎn)階級(jí)革命和挑戰(zhàn)全球的工業(yè)文明萌芽，敢于超越，改變了歷史的進(jìn)程，促進(jìn)了自身的飛躍。而人口占當(dāng)時(shí)世界三分之一的清帝國(guó)，在這一輪彎道賽跑中，無視時(shí)勢(shì)的轉(zhuǎn)折，不思進(jìn)取，不僅原有的輝煌帝國(guó)淪為一個(gè)半殖民地半封建社會(huì)，而且被眾列強(qiáng)所超越。甚者，唱出了一曲馬克思所慨嘆的“奇異的悲歌”。
人生中的彎道并不是隨心所欲地?fù)碛�，沒有彎道時(shí)，就要給自己創(chuàng)造彎道，給人生創(chuàng)造彎道。
喬丹高中時(shí)并沒有被校隊(duì)選上，大家也都對(duì)一個(gè)黑人不屑一顧，如果喬丹這時(shí)選擇了放棄，選擇了沉淪，那么，他一輩子都無法成為一代巨星。他選擇主動(dòng)創(chuàng)造機(jī)會(huì)，于是。他反反復(fù)復(fù)地請(qǐng)求主教練可以讓他加入球隊(duì)，并且保證每天打掃衛(wèi)生，并且不影響其他人，甚至愿意去給其他球員當(dāng)陪練，主教練無奈，只得同意。得到如此良機(jī)之后，喬丹無比努力，一日又一日地刻苦訓(xùn)練，來得比其他球員早，離開得比其他球員晚，就是這樣一個(gè)彎道——他自己創(chuàng)造出來的，他就超越了許許多多人，成為名人堂中最閃耀的巨星。
是的，當(dāng)我們遇到彎道時(shí)，就應(yīng)該抓住機(jī)會(huì)，快速超越；但當(dāng)沒有彎道時(shí)，我們就應(yīng)該為人生創(chuàng)造彎道，獲得成功。
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