我是一個橋梁設(shè)計師，接到平?jīng)鍪性O(shè)計院的通知，決定讓我給平?jīng)鼋ㄒ蛔妱痈呒芴鞓颉?/p>
下面是我的設(shè)計計劃：
首先我考察到： 二十世紀以來，公路交通有很大發(fā)展。在內(nèi)陸，需要在更多的河流、峽谷之上建橋。在城市中，以及在各種交通線路相交處，需要建造立交橋。在沿海，既需在大船通航的河口、海灣、海峽修建特大跨度橋梁，又需在某些海島與大陸之間修建長橋。我在估算我們平?jīng)鲞@座橫跨東西的橋梁時發(fā)現(xiàn)，由于本座大橋跨度太大，一般貨車行駛完大橋要三桶油，即使用排放量最小的車子也需要在車子上預(yù)備一桶。大家都知道石油是不可再生資源，一旦用盡就沒有了。所以我們應(yīng)節(jié)約使用。而建成了本座大橋，在橋上的耗油量就難以想象了�？赡茉谖矣猩晔途捅蝗”M了�？紤]到這一點，我決定把橋設(shè)計成電動的。大家或許都去過火車站，檢查行李時把行李放在滾動的.發(fā)帶上，而從另一邊行李就被發(fā)帶送出來了。
我會在橋面上安裝巨大的滾動發(fā)帶。汽車上了發(fā)帶后可以熄火，連司機打個盹也行，車子就會被運送過去，則油量太大問題也就迎刃而解了。
可能大家會反問我電的問題。其實我也考慮到了。我在橋身的各個部位都安有貯光器，利用太陽能來發(fā)電。別擔心陰天出現(xiàn)斷電與停運。因為小小的貯光器可存幾個星期的光能。
在橋梁養(yǎng)護維修方面，要求對既有橋梁建立完善的技術(shù)檔案管理制度。在橋梁維修檢查中，引用新型精密的測量儀表，如用聲測法對結(jié)構(gòu)材料的缺陷以及彈性模量進行測定；用手攜式金相攝影儀檢查鋼材的晶體結(jié)構(gòu)俾能及早進行加固防患于未然，以便延長橋梁的使用壽命。
這座橋的優(yōu)點是：節(jié)約資源，節(jié)省人力，環(huán)保科學的設(shè)計理念，將會給平?jīng)鍪忻駧砜旖�、方便。還有在不久的將來，這個橋設(shè)計并修建好以后，它將成為世界橋梁之最，我也將成為世界頂級的橋梁設(shè)計師。
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