中國有句諺語：“一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫。”這就足以證明合作的重要性。

　　沒有人比李致新更能深刻地體會(huì)“合作”含義的了。從1988年到1999年的短短十二年間，李致新完成了攀登世界七大洲最高峰的壯舉，與黃金搭檔王勇峰一起成為最先登上七大洲最高峰的中國人。在接受記者采訪時(shí)，他說：“一個(gè)人在自然面前是微不足道的，但由人組成的集體能夠克服人們意想不到的困難。”

　　不是有首歌嗎?“同舟共濟(jì)海讓路，號(hào)子一喊浪靠邊……”

　　其實(shí)啊，人們協(xié)作的領(lǐng)域何止在挑戰(zhàn)自然、挑戰(zhàn)極限方面呢?不久前，科學(xué)界的一條消息再次引起世人關(guān)注：中、美、日、德、法、英六國科學(xué)家宣布，他們繪制出了比此前人類基因組“工作框架圖”更為完整、更為準(zhǔn)確清晰的人類基因組圖譜。這不是六國科學(xué)家協(xié)作的成果嗎?不僅科學(xué)家們?cè)诤献�，人體內(nèi)3萬至4萬個(gè)基因細(xì)胞也像人一樣甚明事理，彼此分工合作，組成了據(jù)說是地球上最聰明的動(dòng)物──人，其功績實(shí)該彪炳史冊(cè)!

　　也是不久前──不，該說是上個(gè)世紀(jì)了，還有個(gè)時(shí)髦話題，那就是：全球化。據(jù)說一架波音747客機(jī)需要一萬多個(gè)零部件，其中的絕大部分是非波音公司獨(dú)自生產(chǎn)或者美國國內(nèi)公司生產(chǎn)的，而是產(chǎn)自世界各國的眾多公司，咱中國還為他們提供了飛機(jī)的平衡尾翼呢。這些來自世界各地的零部件齊集美國，由波音公司組裝。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，分工越來越細(xì)，合作互補(bǔ)越來越密切，國與國之間、企業(yè)與企業(yè)之間就會(huì)像波音公司與各零部件生產(chǎn)公司的關(guān)系一樣，表現(xiàn)出更大的依賴性，世界便逐漸成為人們所說的地球村。

　　這時(shí)，我又想起了物理上的“力的合成”理論。兩個(gè)力合成時(shí)，只有方向相同且在一條直線上，合力才最大;當(dāng)不在同一條直線上而是有夾角甚至相反時(shí)，合力就會(huì)變小甚至為零。

　　以上種種的事例都能證明協(xié)作的重要性，無論是動(dòng)物世界，還是人與人之間，國與國之間，要成就事業(yè)，都需要。