觀長征五號(hào)發(fā)射有感

2022-01-28 觀后感

　　中國火箭家族中，個(gè)頭最大、推力最大、設(shè)計(jì)可靠性最高的長征五號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射成功。下面是長征五號(hào)發(fā)射成功觀后感范文，快來圍觀吧。

　　2016年觀長征五號(hào)發(fā)射有感一：

　　11月3日消息，我國新一代大型運(yùn)載火箭——長征五號(hào)在海南文昌航天發(fā)射場順利完成了從總裝測試廠房到發(fā)射塔架的垂直轉(zhuǎn)運(yùn)�，F(xiàn)在，“大火箭”首飛已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)階段，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。

　　長征五號(hào)的芯級(jí)，也就是中間的主體部分直徑達(dá)5米，比一般的火箭主體直徑大了50%，體格壯實(shí)，綽號(hào)“胖五”。這次發(fā)射任務(wù)主要是檢驗(yàn)“胖五”設(shè)計(jì)的正確性、飛行的可靠性，以及發(fā)射場和火箭之間的匹配性。作為運(yùn)載火箭的“重中之重”，“胖五”究竟意味著什么呢?

　　從1970年長征一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射至今，我國長征系列運(yùn)載火箭共實(shí)施了237次發(fā)射，發(fā)射成功率高達(dá)97%左右。從國際上來看，從1957年到2015年，全球共發(fā)射5400多次，平均發(fā)射成功率是91.5%。

　　如果將長征系列運(yùn)載火箭比作一個(gè)大家族，現(xiàn)在其家庭成員已經(jīng)有17個(gè)了，實(shí)現(xiàn)了從常溫推進(jìn)到低溫推進(jìn)、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星，運(yùn)載能力覆蓋高、中、低各種軌道，能夠滿足不同載荷的發(fā)射要求。

　　但是，隨著火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的日益成熟和人類對(duì)宇宙空間的不斷探索，世界主要航天強(qiáng)國紛紛推出新一代大型運(yùn)載火箭，比如歐洲的阿里安5、美國的德爾塔4和宇宙神5。而中國現(xiàn)有的.長征家族原有的成員在面對(duì)未來載人空間站、探月和探火工程等一系列重大航天工程任務(wù)，有些心有余而力不足。長征家族迫切需要新引入一位“大塊頭”成員扛起重?fù)?dān)。

　　哪怕不算前20年的研制期，僅僅是立項(xiàng)后的礪“箭”，“胖五”就花了10年時(shí)間。按說在新一代成員里，“老大哥”“胖五”是最先啟動(dòng)研制的，但是卻比長征六號(hào)和長征七號(hào)這些“兄弟們”更晚“成家立業(yè)”，足見其難度之大、風(fēng)險(xiǎn)之高。

　　雖然一路走來道路并不平坦，堅(jiān)韌不拔的“胖五”卻比現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升2.5倍以上，還能夠與其他家族新成員共享其研制過程中產(chǎn)生的創(chuàng)新成果。

　　“新一代運(yùn)載火箭按照系列化、組合化、模塊化思想進(jìn)行設(shè)計(jì)，從國家最高層面規(guī)劃我國運(yùn)載火箭的整體發(fā)展，盡可能多地采用通用技術(shù)，降低研制成本。”長征五號(hào)總設(shè)計(jì)師李東說。

　　比如，“胖五”用到的推力大、比沖高的120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，曾被外國專家認(rèn)為“(中國)能設(shè)計(jì)出來，也不可能制造出來”，現(xiàn)在已經(jīng)成為我國新一代運(yùn)載火箭各個(gè)不同構(gòu)型火箭共用的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置，在之前長征六號(hào)、長征七號(hào)火箭首飛任務(wù)中，都有過出色表現(xiàn)。再比如，“胖五”先進(jìn)的“新三垂”測發(fā)模式和全三維數(shù)字化設(shè)計(jì)也都率先在長征七號(hào)上進(jìn)行了成功應(yīng)用。

　　2016年觀長征五號(hào)發(fā)射有感二：

　　11月3日20時(shí)43分，我國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功，標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列，是由航天大國邁向航天強(qiáng)國的關(guān)鍵一步。

　　長征五號(hào)還推動(dòng)了我國新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地和海南文昌航天發(fā)射場等配套設(shè)施的建設(shè)，促進(jìn)了我國相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的科技進(jìn)步，為我國航天運(yùn)載技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“長征五號(hào)的研制不僅標(biāo)志著長征系列火箭的升級(jí)換代，而且?guī)?dòng)了整個(gè)研制平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)鏈的更新，對(duì)構(gòu)建我國新一代無毒、無污染運(yùn)載火箭的'型譜發(fā)揮牽引和輻射作用，使中國運(yùn)載火箭的整體技術(shù)水平向前邁進(jìn)了一大步。”中國航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理?xiàng)畋ＨA說。

　　更為寶貴的是，通過新一代運(yùn)載火箭這樣重大工程的歷練，以年輕的長五研制團(tuán)隊(duì)為代表的新一代航天人才也成長起來。這是中國航天最大的財(cái)富。

　　2016年觀長征五號(hào)發(fā)射有感三：

　　長征五號(hào)運(yùn)載火箭于九月上旬運(yùn)抵文昌航天發(fā)射場后，按照飛行任務(wù)測試發(fā)射流程，陸續(xù)完成了總裝、測試等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。后續(xù)，完成火箭功能檢查和聯(lián)合測試工作，并確認(rèn)最終狀態(tài)后，火箭加注推進(jìn)劑，按計(jì)劃實(shí)施發(fā)射。

　　今年6月，長征七號(hào)在相同的軌道上垂直轉(zhuǎn)運(yùn)成功，與長征五號(hào)垂直轉(zhuǎn)運(yùn)相比，長征七號(hào)還經(jīng)過了4個(gè)60度的彎道。它所采用的“單軌差速轉(zhuǎn) 彎行走技術(shù)”，目前除日本外，我國是第2個(gè)掌握的'國家。

　　長征五號(hào)是我國目前運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭，也是我國迄今為止研制的最大推力運(yùn)載火箭，因此之前都被簡稱為“大火箭”。