我原本以為紀(jì)實(shí)類的書籍會(huì)沒(méi)什么意思，更何況是一個(gè)外國(guó)人寫的關(guān)于中國(guó)的紀(jì)實(shí)書籍，可是《尋路中國(guó)》卻完全改變了我的看法。彼得.海斯勒從一個(gè)非�？陀^的角度去描述21世紀(jì)初期中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和變革，所謂“當(dāng)局者迷，旁觀者清”，海勒斯這個(gè)旁觀者眼光非常犀利，看完他的記錄后很有感觸。
開(kāi)篇《城墻》中對(duì)于中國(guó)以前的紙質(zhì)地圖的描述就引起我的共鳴，分不清東南西北的我從來(lái)是看不懂紙質(zhì)地圖的，毛細(xì)血管似的小路名字都沒(méi)有，如果進(jìn)入偏僻地區(qū)，要想知道自己到了哪，除非問(wèn)路人。問(wèn)對(duì)了人還成，要是問(wèn)錯(cuò)了人就要南轅北轍了。還好今天科技改變生活，現(xiàn)在我們?nèi)ツ膸习俣鹊貓D就好了，不用分清東南西北，知道左右就行。海斯勒出行的車是在國(guó)企租車店租的，主管人還不錯(cuò)，只是管理上不思進(jìn)取、不求發(fā)展，哪怕是后來(lái)這樣的租車店越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，這家國(guó)企租車店卻依然如故，絲毫感覺(jué)不到競(jìng)爭(zhēng)的壓力，這樣的經(jīng)營(yíng)模式是注定要被市場(chǎng)淘汰的，就像以前農(nóng)村賣小商品的合作社一樣。
“榆林城北，長(zhǎng)城正在一點(diǎn)一點(diǎn)的被掩埋掉。一個(gè)巨大的明代城堡---鎮(zhèn)北臺(tái)---孤零零地守在地平線上，城墻向西南蜿蜒進(jìn)入了沙漠地帶�！薄爸袊�(guó)人對(duì)長(zhǎng)城所做的唯一研究，是在學(xué)術(shù)圈外進(jìn)行的。由業(yè)余歷史學(xué)家組成的小群體試圖把田野考察和文本研究結(jié)合起來(lái).....”讀到這里有種酸楚感，長(zhǎng)城，在沒(méi)有起重機(jī)和運(yùn)輸機(jī)等建筑工具的.古代，凝聚了多少勞動(dòng)人民的智慧和汗水。在戰(zhàn)爭(zhēng)年代抵御外敵，有著“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”的氣勢(shì)，而今有的地段光禿禿的城墻、雜草叢生的溝谷，感覺(jué)像個(gè)遲暮落寞的將軍，沒(méi)有多少人對(duì)它的歷史和未來(lái)感興趣。在改革開(kāi)放初期，經(jīng)受長(zhǎng)期貧窮之苦的中國(guó)人急需發(fā)展經(jīng)濟(jì)，普通民眾更是如此。而對(duì)于我們?nèi)祟愰L(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)說(shuō)，精神文明和物質(zhì)文明同樣重要，這也是我們今天讀書的目的，不為名利，只為精神富有。
這本《尋路中國(guó)》我還沒(méi)有全部看完，上面是看完第一部《城墻》后的一點(diǎn)體會(huì)。
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