導(dǎo)語(yǔ)：車(chē)窗外穿著黃馬褂的鐵路工人，春夏秋冬風(fēng)雨無(wú)阻的在戶外堅(jiān)守。下面是小編整理的一些關(guān)于初一的作文，歡迎查閱!
征文一：愛(ài)我鐵路建我家鄉(xiāng)
我的家鄉(xiāng)草海位于“云貴高原”,地處烏蒙山腹部,境內(nèi)層巒疊嶂,飛瀑流泉,原始森林浩瀚蒼郁,珍禽異獸成群結(jié)隊(duì),奇花異草隨處可見(jiàn).植物種類共有300余種,珍禽異獸共有300余種,其中有黑頸鶴,中華沙秋鴨等國(guó)家級(jí)保護(hù)動(dòng)物10多種.這是美麗、神奇的地方,歷來(lái)是游人獵奇、探險(xiǎn)的好地方,是理想的旅游勝地.然而,過(guò)去這里山險(xiǎn)路陡,通向外面的路只有客車(chē)行走的土路.下雨時(shí),一層厚厚的泥漿攤在整個(gè)路面上,僅在路面上走幾步,你就會(huì)變成“泥娃娃”,有時(shí)連腳都會(huì)陷在泥里拔不出來(lái).天晴時(shí),路面上是一層厚厚的灰塵,汽車(chē)一過(guò),塵土漫天飛舞,使你不敢睜眼.所以游人根本不可能到這里來(lái)游玩.那時(shí)的我站在高高的山崗,盼望鐵路修到我家鄉(xiāng),期盼巨龍翻山越嶺,為高原送來(lái)安康.改革開(kāi)放以后,家鄉(xiāng)發(fā)生了天翻地覆的`變化：一座座高樓大廈拔地而起,一家家充滿歡聲笑語(yǔ)的農(nóng)家樂(lè)古色古香…….其中最讓我們感覺(jué)到自豪的變化就要數(shù)我家門(mén)前的這條云貴鐵路的旅游干道了.如今鐵路已經(jīng)蜿蜒在神奇威寧的山脈,家鄉(xiāng)人民無(wú)不興奮.世界上最高的李子溝大橋,最復(fù)雜的鐵路,證明了家鄉(xiāng)人民對(duì)克服困難的信心與對(duì)未來(lái)的希望!有了云貴高原的旅游鐵路干道,游人就能到草海觀光旅游.這兒春賞杜鵑夏避暑,秋觀紅葉冬滑雪.我家門(mén)前的旅游干道給我們大家?guī)?lái)了方便,我愛(ài)我的家鄉(xiāng)的那條給我們帶來(lái)方便的那條旅游鐵路干道,我更愛(ài)我的家鄉(xiāng)!
鄉(xiāng)征文二：愛(ài)我鐵路建我家鄉(xiāng)
鐵路猶如國(guó)家的血脈.我們平常的生活都離不開(kāi)鐵路.因此,鐵路對(duì)國(guó)家、對(duì)人民的生活都十分重要.我們要愛(ài)護(hù)路,做保護(hù)鐵路的小衛(wèi)士!
雖然人們都十分愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)施,但是有一些人仍舊破壞鐵路.一條嶄新的鐵路剛剛建好,大家都十分高興.可是有一些人為了少走一段路,把護(hù)攔弄斷.這樣的安全隱患不容忽視,一但發(fā)生交通事故,那后果就不堪設(shè)想.
2009年3月12日20時(shí)38分,在滬昆波州一冷水鋪下行線K1609+570m處(湖南省懷化市芷江縣境內(nèi))發(fā)生了一起貨物列車(chē)與行走在鐵路線上的學(xué)生相撞的鐵路交通事故,造成4人死亡,3人受傷.中斷滬昆線下行正線行車(chē)3小時(shí)20分.經(jīng)初步調(diào)查的原因是：懷化市芷江縣上坪中學(xué)7名學(xué)生下晚自習(xí)后,在回家途中,違反了有關(guān)交通規(guī)定,戴著耳機(jī)竟然走在鐵路中間,被10922次貨物列車(chē)撞上.
有時(shí)在鐵路沿線,看見(jiàn)有些人正在穿過(guò)護(hù)攔到鐵路對(duì)面,我心中真為他們捏把汗.生命是多么的'寶貴,怎么能不珍惜呢?少走幾步路,造成了國(guó)家重大損失,釀成重大事故,死了那么多人,這樣的教訓(xùn)還不深刻嗎?一個(gè)個(gè)事例還不足以讓大家保護(hù)鐵路,珍愛(ài)生命嗎?
鐵路是祖國(guó)的大動(dòng)脈,是交通的重要樞紐.因此,我們應(yīng)該保護(hù)它.若沒(méi)有了鐵路,四川災(zāi)區(qū)的人民的物資怎么能及時(shí)到達(dá)?一些糧食就無(wú)法向別的省運(yùn)輸.各種商品也無(wú)法讓更多人使用.鐵路猶如祖國(guó)的血脈,通暢了才能把鮮血充滿整個(gè)身體,讓生命充滿活力?若鐵路沒(méi)了,我們?cè)鯓优c外界溝通呢?祖國(guó)的大好風(fēng)光怎樣領(lǐng)略?
現(xiàn)在就讓我們加入知路、愛(ài)路、護(hù)路的行列。
征文三：愛(ài)我鐵路建我家鄉(xiāng)
小時(shí)候，由于家鄉(xiāng)地理位置偏僻，我沒(méi)親眼見(jiàn)過(guò)火車(chē)、鐵軌是什么樣子的。我所了解的那些細(xì)微鐵路知識(shí)。全是來(lái)自于別人口中。從他們口中得知火車(chē)有很多節(jié)，很長(zhǎng)很長(zhǎng)。一列火車(chē)就靠一個(gè)火車(chē)頭帶就行了;而鋼軌，則是直直的，看不見(jiàn)盡頭�；疖�(chē)可以載很多人，可以去到全國(guó)各地。那時(shí)候的我覺(jué)得火車(chē)特厲害，也對(duì)開(kāi)火車(chē)的人特崇拜。甚至很多次都?jí)舻阶约撼蔀榛疖?chē)司機(jī)，開(kāi)著火車(chē)跑遍祖國(guó)的每一寸土地。身邊的父母，也會(huì)經(jīng)常勉勵(lì)我說(shuō)，“好好學(xué)習(xí)，等考試拿了優(yōu)秀就帶你去坐火車(chē)”。雖然如此，但小時(shí)候坐火車(chē)的`夢(mèng)想?yún)s一直未實(shí)現(xiàn)，而對(duì)火車(chē)的那份著迷，卻一直未減。
長(zhǎng)大了，要外出讀書(shū)。有幸能做火車(chē)了。還記得第一次坐火車(chē)，在火車(chē)上，我一開(kāi)始寸步不敢離開(kāi)自己的位置，生怕“犯錯(cuò)”被乘務(wù)員批評(píng)。過(guò)了幾個(gè)小時(shí)，漸漸的自己也熟悉了車(chē)上的環(huán)境，就開(kāi)始敢在火車(chē)上隨意走動(dòng)。那時(shí)座椅、開(kāi)水房，廁所……當(dāng)時(shí)都讓我“研究”了個(gè)遍，當(dāng)時(shí)傻愣愣的情景至今記憶猶新。后來(lái)隨著往返學(xué)校與家里次數(shù)多了，對(duì)火車(chē)上設(shè)備的感覺(jué)慢慢變淡了�？吹礁嗟氖欠昴赀^(guò)節(jié)火車(chē)站，列車(chē)上到處是密密麻麻的人群，車(chē)廂里乘務(wù)員來(lái)回打掃一遍又一遍，卻總是不能打掃干凈。車(chē)窗外穿著黃馬褂的鐵路工人，春夏秋冬風(fēng)雨無(wú)阻的在戶外堅(jiān)守。那時(shí)的我，真心覺(jué)得鐵路是個(gè)很辛苦行業(yè)。
畢業(yè)，走上崗位，自己也成為了一名鐵路人。作為一名車(chē)務(wù)工作者，不分白天黑夜四班制的輪班。很多時(shí)候逢年過(guò)節(jié)給家人的只有一個(gè)字“忙”。剛開(kāi)始工作我無(wú)法適應(yīng)，甚至抱著抵觸情緒。但后來(lái)隨著時(shí)間的推移，歲月的打磨，與老師傅交流，責(zé)任心的增強(qiáng)�，F(xiàn)在的我覺(jué)得作為鐵路人，其實(shí)我們很光榮，很自豪。，因?yàn)槲覀兊膱?jiān)守為回家心切游子照亮返鄉(xiāng)的平安路，我們的堅(jiān)守?fù)Q來(lái)了客貨列車(chē)的安全行駛，我們的堅(jiān)守也換來(lái)了祖國(guó)的安定繁榮
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