時間總在不經(jīng)意間匆匆溜走，我們的工作又告一段落了，相信你一定有很多值得分享的經(jīng)驗，不妨把這些記錄下來，寫一份小結(jié)吧。那么寫小結(jié)真的很難嗎？下面是小編收集整理的錫烏二標項目五分部工作小結(jié)，歡迎閱讀與收藏。

　　一、工程概況及完成情況

　　五分部施工起訖里程為DK275+200~DK303+400，全長28.2公里，含特大橋1座，彥吉嘎河特大橋（29—32米預(yù)應(yīng)簡支梁）全長959.2延m，大橋1座，白音寶利格大橋（7—32米預(yù)應(yīng)簡支梁）全長242.2延m，沿線蓋板涵洞68座，累計1284.98延米，烏拉圖嘎會讓站1處，路基填方約300萬立方，路基挖方約38萬立方，全管段主體工程混凝土合計約5.2萬立方。

　　目前本分部管段內(nèi)橋梁下部工程已經(jīng)全部完成，剩余橋墩吊籃圍欄等設(shè)施未安裝；涵洞68座已全部完成，剩余路口順接及限高架等附屬設(shè)施未完善。路基填方工程已全部完成，挖方路塹段剩余DK277~DK278段由于林地問題，至今此段路基未施工完。

　　二、變更設(shè)計項目及擬變更項目意向

　　五分部路基填筑C料大部分為粉細砂，粉細砂很難壓實，全部填筑粉細砂難以保證壓實度。工地現(xiàn)場實際施工時為60cm厚粉細砂、60cm厚AB料間隔填筑，由于AB料料源較遠且選料較困難，增加了路基填筑的成本，本管段C料的1/2變更為AB料。

　　路基排水溝設(shè)計基本為8cm厚的預(yù)制塊，由于本段沿線地質(zhì)基本為粉細砂，光8cm厚的預(yù)制塊鋪砌，顯得單薄，很難保證整體質(zhì)量，建議變更為30cm厚的漿砌片石。

　　路基填高低于6米的段落，設(shè)計是不施工拱形骨架，設(shè)計采用沙柳直接栽植防護，由于本段地質(zhì)情況，沙柳很難存活，建議采用掛網(wǎng)噴射混合物護坡的方式防護。

　　三、需要設(shè)計盡快解決的事項

　　由于本管段主體工程已全部結(jié)束，烏拉圖嘎會讓站，站場后期施工的相關(guān)圖紙盡快到位，以便我部及時做好明年的施工計劃。

　　設(shè)計部門盡快提供本管段路基附屬工程的設(shè)計數(shù)量和明細表，以便我部做好材料計劃和明確現(xiàn)場附屬工程設(shè)計項目。

　　錫烏鐵路二標項目部五分部

　　20xx年10月20日

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