總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結論,它能幫我們理順知識結構,突出重點,突破難點,因此我們要做好歸納,寫好總結。那么總結要注意有什么內(nèi)容呢?下面是小編為大家收集的土木工程總結范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
土木工程總結 篇1
我是20xx年7月21日來到項目部的,截止今日已是百天時間。公司舉行新員工入職100天匯報會議,我聯(lián)想到了父母為孩子舉辦百天宴席。公司很注重新員工的成長,為新員工提供這么多發(fā)展平臺,我很幸運能夠來到三局,來到恒大名都項目部,所以我必須珍惜這些機會,認真工作,努力學習。
這三個月時間,在領導們的關心和同事的幫助下,憑著自己的專業(yè)基礎加上刻苦鉆研和學習,很快適應了工作環(huán)境,并取得了較好成績,還有領導的支持關愛,令我明白到人間的溫情,在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝,有你們的幫助才能使我在工作中更快的獨立起來!
影響比較深刻的是第一次去工地看鋼筋,師傅讓我看平法施工圖,我看了半天都沒看懂,那時候我就知道我必須要轉變自己的心態(tài)了,從最基礎的東西開始學習,因為我欠缺的東西實在是太多了!從哪一刻起我就下決心一定要跟著師傅好好學習,絕不能好高騖遠。
這三個月的工作總結如下:
一、認真學習了《員工管理手冊》,嚴格遵守公司的各項管理制度,維護公司形象。
二、認真向公司的老員工學習各種施工員施工技術、方法以及工程中遇到的突發(fā)事件的一些應急措施。與此同時,我還利用業(yè)余時間學習辦公軟件和CAD、3DAX等畫圖軟件,工作效率得到了提高,工作做得更加精細、完美。
三、主動與同事交流,熱情幫助他人;積極參加公司組織的各項活動。
最后再次感謝領導、同事對我這三個月學習的幫助,在以后的工作中我一定會更加的認真,努力,以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。我也會謙虛認真的向其他同事學習,互相交流,共同進步。
土木工程總結 篇2
四年的大學生活即將結束,通過這四年對土木工程專業(yè)的學習,培養(yǎng)了我們每個人獨立做建筑結構設計的基本能力。不知不覺畢業(yè)設計即將結束,這半年的時光令人難忘。
畢業(yè)設計是學生在學習階段的最后一個環(huán)節(jié),是對所學基礎知識和專業(yè)知識的一種綜合應用,是一種綜合的再學習、再提高的過程,這一過程對學生的學習能力和獨立作能力也是一個培養(yǎng),同時畢業(yè)設計的水平也反映了本科教育的綜合水平,因此學校十分重視畢業(yè)設計這一環(huán)節(jié),加強了對畢業(yè)設計工作的指導和動員教育。
在老師和同學的指導幫助下我成功地完成了這次的設計。根據(jù)任務書上的進程安排,自己按時準確的完成了畢業(yè)設計。在畢業(yè)設計中,我們先進行了建筑設計,唐老師負責我們對建筑設計的指導和建筑圖的批改,老師嚴格要求每個人,直到圖形符合規(guī)范要求做到美觀和實用。接著是結構設計,結構設計也由唐老師負責,唐老師認真負責,幾乎每天都會來,在我遇到不會時,老師總是認真細心的講解給我們大家,直到我們都懂了。在畢業(yè)設計中本組在校成員齊心協(xié)力、分工合作,發(fā)揮了大家的團隊精神。臨近畢業(yè)設計結束,唐老師指導了我們進行結構圖的繪制、所有圖紙的修改工作和整理計算書。
通過這次畢業(yè)設計讓我對框架結構方面的知識有了更加深刻的認識,通過這次的設計讓我真正做到了運用所學的理論分析問題和解決問題,尤其是在混凝土框架結構方面,同時也感覺到了知識的欠缺和不扎實。同時在繪制圖的過程中,又提高了我們對運用PKPM軟件和CAD軟件的能力。這次畢業(yè)設計讓我們隊我?guī)啄晁鶎W的知識有了更系統(tǒng)化得掌握,同時畢業(yè)設計的完成,也為我今后走上工作崗位打下了良好的基礎。
畢業(yè)設計的結束,也即意味著我們大學生活的結束,走上社會,通過自己的努力和拼搏,我相信會在未來的日子里實現(xiàn)自己的理想。
土木工程總結 篇3
在XX有限公司實習四個月的期間里,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現(xiàn)場施工員、技術負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個建筑工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,并且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦,方為人上人。
短短四個月的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一個月,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
土木工程總結 篇4
持續(xù)20天的測量實習結束了,在這20天里,我們收獲了很多。
從拿到儀器的那天起就知道這次的任務不會容易,儀器從量上來說都夠我們背的了,幸虧我們是夢幻般的五人小組。從儀器檢驗、熟悉到真正開始去外面搞外業(yè)測量,才知道要把書本上學的知識運用到實際當中去還是很有難度的,在小組成員的相互配合下,第一周之后終于有點上路了。一周的合作讓我們培養(yǎng)出了比較好的默契,漸漸養(yǎng)成了團隊意識。
第二周的任務是最重的了,尤其是那幾天的天氣,真是把我們曬成了真正的“土木男”了,那幾天既搞外業(yè)測量,又把測回來的數(shù)據(jù)整成圖,基本上是每天工作十幾個小時,這幾天也把以前不會用的南方Cass軟件搞懂了點皮毛,至少能把全站儀的數(shù)據(jù)導出來成圖了。這個周的外業(yè)測量完之后,也把初步的圖給整出來,有點小興奮。兩個周之后,每個小組測量的速度都各有快慢,相互追趕進度,比較快慢的良性循環(huán)在我們班漸漸有了氛圍,“醬油哥”便成了我們相互打招呼的方式。給我們有點煩躁的測量帶來點小娛樂。
后面兩周的外業(yè)任務不是很重,但是內(nèi)業(yè)計算把我們弄得有點頭暈,上課的時候做的是題目,現(xiàn)在卻是實際的問題。需要認真、耐心對待。最后一個任務的外業(yè)更是如此,那天一直在外面測量,測了很多測回,叫了20天測量實習的里第一次也是唯一一次外賣,真有點自己心中搞土木的味道。
任務結束后,最后的兩天是整理小組資料和個人資料,拿著一堆的數(shù)據(jù),欣慰的覺得我們這20天沒白干。這只是結果,其實過程更是值得我們回味的,全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、羅盤儀,都學會了基本的操作,對儀器的整平對中更是有了點自己的小方法,盡管還沒達到老師要求的那樣三分鐘搞定。內(nèi)業(yè)計算水平也不再是上課時那樣的低了。長時間連續(xù)“作戰(zhàn)”,我們都沒有“打醬油”,都不是“醬油哥”。測量實習累點苦點都是值得的,因為我享受這樣生活!
土木工程總結 篇5
自參加工作以來,遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度,積極服從領導的工作安排,圓滿完成工作任務,維護集體榮譽,思想上要求進步,積極響應公司的號召,認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力,任勞任怨,認真學習相關試驗知識,不斷充實完善自己。
回顧過去一年的工作,20xx年既是忙碌又是充實的一年,在學校課本上所學的知都是理論性的知識,現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗,才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里,有困難也有收獲,認真工作的結果,是完成了個人職責,也加強了自身能力。將這一年工作簡要總結如下:
我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實地的做好本職工作。
無論在工作還是生活當中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在努力,不斷努力學習,不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作,工作投入,按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位。工期緊,人員少,任務繁多,能夠做到跟班作業(yè),保證按時完成檢驗任務,保證工程檢驗暢通,表現(xiàn)出我們試驗人員責任心強,發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
認真貫徹國家有關標準化,質量管理體系,產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗以及研究開發(fā)的方針政策;確實執(zhí)行本崗位負責監(jiān)督檢測的工程產(chǎn)品的有關標準、試驗方法及有關規(guī)定,做到所做每項檢驗都有法可依。做好委托單接受,項目檢驗,資料,反饋等工作,做好跟蹤臺帳,便于日后查閱。由于試驗檢驗項目多,項目檢驗時間不一,提前將工作做到位,避免施工單位技術人員不了解工程檢驗要求及技術指標而延誤工期,影響進度。我們試驗室人員堅持四項基本原則,貫徹質量方針,落實質量目標,遵守規(guī)章制度,全心全意服務于施工現(xiàn)場。
土木工程總結 篇6
20xx年過去了,我們迎來了嶄新的20xx年,這也預示著我們離畢業(yè)不遠了。20xx年,我們迎來了大學生活的最后一個學期,學校為我們安排了生產(chǎn)實習,大致分為識圖、學習PKPM和參觀建筑物。我也充分利用了這次生產(chǎn)實xxx行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現(xiàn)場,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合。從實踐中,我對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)的學習打下堅實的基矗它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基矗通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。
我覺得實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們以后立足本行業(yè)增添了一塊基石。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的,還需要我們在平時的學習中一點一點的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。
實習中,我們在專業(yè)技術人員和指導教師的幫助下,將所學知識和實習內(nèi)容互相驗證,并對一些實際問題加以分析和討論,使我們對建筑工程技術專業(yè)的基本知識有一個良好的感性認識,為后續(xù)專業(yè)理論知識的學習奠定一個良好的基礎,同時,我自認為對建工行業(yè)的工作性質有一個初步的了解,培養(yǎng)我對本專業(yè)的熱愛度,強化我的事業(yè)心和責任感,鞏固專業(yè)思想。
我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自己的個人價值和人生價值。
土木工程總結 篇7
轉眼間五周的實習就結束了,此次我所實習的工地是我校廣西工學院教職工宿舍樓建筑工地,跟從畢業(yè)設計指導教師葛新光教師的安排,到29#樓實習,此工地是由柳州建筑集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺,使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識,而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的,這次的實習讓我很好的了解到實際操作潛力,將理論知識全面的融會于工作實踐,我更好的在實際作中得到了鍛煉。作為一名即將畢業(yè)的大學生來說,學好專業(yè)課理論知識是務必的,而在這之后實踐學習也就應是更為重要和務必的,更是科學的,為此,我們都很認真的對待這次畢業(yè)實習,也讓我們自己從實踐中獲得對于這門自己即將從事的專業(yè)更加深刻的理性認識,為今后專業(yè)性的學習和工作奠定堅實的基礎。那里的師傅人都很好,我們有問題,他們都會耐心的給我們講解,每一天去施工現(xiàn)場手把手都教導我們,并給我們講現(xiàn)場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮,初到時,我以一個初學者的態(tài)度來對待自己的所見所聞。那里剛開始施工,從看建施圖到到基礎鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等,我們都把我們的所見所聞記到日志里。在那里每一天都期盼望見新鮮的事物,以滿足自己的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙,但我們在學校時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙,為此在這看圖紙上遇到了好多問題,還好師傅們都能耐心的給我們講,也積累了很多經(jīng)驗知識。
首先,了解了有關塔吊的基礎和安裝。塔吊的位置是根據(jù)本樓房的結構外型,和思考塔吊的拆除,位置要和施工現(xiàn)場平面布置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎,采用現(xiàn)場綁扎,綁完后要按施工圖檢查,報監(jiān)理驗收,合格后放可澆砼,澆砼前塔吊地腳地螺栓務必預埋到位,在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹,再也紙包好,以便安裝。塔吊的安裝程序為:固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節(jié)至20M→吊裝塔帽轉臺和駕駛室→塔吊平衡臂卷揚機,備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統(tǒng)→吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關繩索系統(tǒng)→檢查整機的機械部件,結構連接部件,電氣部件等→調整好各安全保護裝置→進行試車。
在這期間在資料室里還學到不少東西,資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些了解,一般的施工組織設計就應包括編制說明、工程概況、施工組織、現(xiàn)場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和禮貌施工措施等資料。作為管理人員不僅僅要會編制施工組織設計,也要懂得利用施工組織設計進行項目管理,施工組織設計是施工管理的重要依據(jù)。在資料室那些學姐的一些話讓我深記在心里,要作為一名資料員務必具備,業(yè)外務必了解施工順序,熟悉施工工藝,掌握施工質量狀況和進度;內(nèi)業(yè)務必熟練掌握建設工程施工質量驗收統(tǒng)一標準和各有關專業(yè)工程施工驗收規(guī)范,要善于收集和積累各種載體的資料“空白表”,日積月累地充實收集,修改和整理資料的潛力。其次對混凝土工程也有了一些了解,混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,所以在施工中我們務必對混凝土的施工質量有足夠的重視。作業(yè)準備:澆筑前應對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二。
混凝土的澆筑和養(yǎng)護混凝土澆筑是從攪拌廠直接運送過來的,再澆筑。然后要注意的是混凝土的早期養(yǎng)護,其目的在于持續(xù)適宜的溫濕條件,以到達兩個方面的效果:一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行,以期到達設計的強度和抗裂潛力。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全能夠滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易并且直理解到這種不利影響。所以混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據(jù)不一樣狀況不一樣處理。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。
在跟隨師傅巡視工地的過程中,還了解了其它的如柱梁樓板的澆注,鋼筋的綁扎等,而在巡視中遇到的問題,也是我學習的機會。我拿著圖紙對照現(xiàn)場的時候,有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋,雖然從課本上和課程設計中,不止一次見到,但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時候,我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影,直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造,見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作狀況,初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸,其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)僅有25%,即4根鋼筋里僅有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。
到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:
問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時就應振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊,實習時用到了才明白自己沒學好,在學校時只是為了應付考試為了過關,才在考試的前幾天報教師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里不見了。等到需要時才明白自己還沒記住這些,就像此刻進入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些,可是作為一個技術人員,不明白試塊該怎樣養(yǎng)護、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題,還怎樣能指導施工呢針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握,不死記硬背做到靈活運用,與實踐相接合。
問題二:熟悉圖紙的潛力差,對平面的圖形想象不出立體的樣貌。致使不能明確的決定出施工的對錯。
問題三:對于最新的施工規(guī)范不明白,致使不能很快的決定出施工的對錯。
問題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。
問題五:理論聯(lián)系實際的潛力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
問題六:實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。
通過這次實習使我對工程方面的有關知識有了更深一些的了解。就應說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖潛力有必須的幫忙,識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算,在結構上哪些地方須思考施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,在工程技術人員的帶領下,通過參加實際工作和勞動,學習了他們的優(yōu)良品質,由于是全天候工地實習,它全面檢驗了我各方面的潛力:學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現(xiàn)了勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力的要求,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐潛力,這一切都很值得。
土木工程總結 篇8
這兩周(第11、12周)進行了我入大學以來的第一次實習。實習的第一天老師布置了任務我都有點不知所措,不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不知所措了。身為小組組長又是學生實驗師,我感覺壓力特別大,因為我以前也沒學會,好幾次都有事沒去聽老師就講,哎,那就大家齊心協(xié)力一起努力吧!第一天實習,我們在操場上進行。對于我們來說第一天大家興趣都很高。我們做的是全站儀測距檢測,速度就別提了,一個字慢。老殷一會兒過來問結果出來了沒,我們說沒有一會兒又問,我們還沒有。真的.,我都無地自容了。為什么就是測不出來呢?原來我們的儀器有問題,哎,真的是白忙活了。同時呢我就發(fā)現(xiàn)組員之間分工不明確,所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我的面前,我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰(zhàn)。我們第一天雖然做事效率低可是大家都深有體會,其中李智說我們今天回去了好好把書研究一下,還不信狼是個花的。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現(xiàn)的問題,確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容,大體上還是跟著老師的安排。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然,我們第二天做起來相比第一天就好多了。這次的測量實習說真的還是比較辛苦的,因為我們返工嚴重,其實我們組就返了一次,哈哈。我是說其他組吶!我吶作為組長要監(jiān)察組員操作是不是正確,如果出現(xiàn)一點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工了,那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題,每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論,(順便提一下,一次我和組員不僅大吵而且還動手了,哇、那場面真實夠激烈。┳詈蟛荒艿贸鼋Y論的就問問其他組的同學,我們班的同學還是挺熱心的。我吶,特別感動,真的!我們的老殷為了我們兩周沒回家,在辦公室睡覺吶,試問現(xiàn)在還有這樣的老師么?答案是否定的!我覺得我們真的很幸運和幸福,因為我們有這么一位兢兢業(yè)業(yè)的好老師。我想在以后的生活,他都會時刻影響著我。加油、加油、有老殷頂著你!
實習雖然只有短短的2周時間,可是通過這次實習我們不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解,而且更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性,懂得了團結的力量。有快樂一起分享,有困難一起擔當,我們有個很團結很優(yōu)秀的小組,我們在一起做事很快樂也很難忘。身為組長我感到很榮幸和驕傲!這一次實習的經(jīng)歷也必定會成為以后人生中一段美好的回憶。
土木工程總結 篇9
一、實習目的
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
二、實習內(nèi)容
20xx年12月8日早上7點40,我們在南大科技學院南門口集合,集體坐車前往實習的第一站:位于江西省南昌市井岡山大道445號的軍事重地——武警水電第二總隊公寓樓的施工現(xiàn)場。這個工地的建設單位是中國人民武裝警察部隊水電第二總隊南昌基地建設辦公室,施工單位是中國人民警察武警水電第二總隊,監(jiān)理單位是江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司,設計單位是深圳市廣泰建筑設計有限公司,勘察單位是核工業(yè)鷹潭工程勘察院南昌一分院。由于人數(shù)較多,我們分批進入工地學習。進入工地的第一件事就是必須戴安全帽!因為安全是必須放在第一位的,何況對于我們這群剛剛接觸施工現(xiàn)場的學生。
據(jù)施工現(xiàn)場負責人介紹,這棟住宅屬于框架剪力墻結構,層高為2.9米,共20層。每一層有三戶人家,每一戶100平方米左右。設計抗震烈度為7級。在建樓房外面搭了腳手架,腳手架支撐在二層樓伸出的工型鋼梁上。為了防止高空墜物砸傷樓下施工的工人,腳手架全部用網(wǎng)布隔離。
在建樓房的一側就是原來的老房子,因為新建樓房需要挖地下停車庫,就必須對地進行開挖,為了保證老房屋的安全,施工人員在開挖區(qū)域周邊打入了許多鋼筋混凝土柱,用來支撐土壤,防止坍塌,造成安全事故。
在施工現(xiàn)場我還發(fā)現(xiàn)了每層樓都有一個20x20mm的預留孔洞,詢問了技術人員才知道這個是當時勘測時留下的,這就是一個坐標點,用來確定房屋的具體地理坐標,當然只有一個是不夠的,必須還得有一個,技術員告訴我們另外一個在工地的入口處,就是這兩個坐標確定了整個工地的位置,限制了工地的施工范圍。這兩個點是南昌市規(guī)劃局唯一給定的。
由于該樓房是框架剪力墻結構,承重墻必須現(xiàn)澆,現(xiàn)澆就必須用模板予以固定。我們知道混凝土的密度是比較大的,處于墻底部的模板要承受巨大的壓力,為了不讓模板被混凝土的巨大壓力撐爆,這就必須用高強螺栓穿過兩邊的模板,螺栓要套上塑料套管,兩邊用高強螺母固定,這樣就能夠保證模板不被破壞。
從工地出來之后我們又繼續(xù)乘車來到了第二站——位于贛江之畔的南昌大學前湖校區(qū)邊上的一個在建辦公樓。這棟建筑是框架結構,剛到施工現(xiàn)場我就發(fā)現(xiàn)外墻上焊滿了縱橫交錯的鋼龍骨架,我腦子就想起了書本上的外墻裝飾那一節(jié)。進入工地我詢問了技術人員之后證實了我的想法是正確的。該棟建筑外墻裝飾是使用干掛法將大理石材質的面板安裝在外墻上,空的地方就安裝大塊的鋼化玻璃。以提高采光率。
在大樓內(nèi)我發(fā)現(xiàn)了有幾根穿過樓板的鐵管,技術人員告訴我說那是用來供暖的,里面通熱水,給每層樓的地暖供熱水用的。對于這種大空間的辦公場所,通風是十分重要的,因此在屋頂?shù)拿鎸由嫌门蛎浡葆敼潭藘筛∧粗复值匿摻,鋼筋上有螺紋,兩根鋼筋之間有長方形的通風管道,用螺帽固定。
在這個施工現(xiàn)場我還見到了一個熟悉的物體,那就是加氣混凝土砌塊。這是目前廣泛用來砌筑隔墻等非承重墻的砌塊。但是這個工地上卻沒有完全使用加氣混凝土砌塊,而是砌一層混凝土砌塊,再砌三層加氣混凝土砌塊,這樣重復地砌成一堵墻。正當我疑惑之時,一旁的技術員又幫我解答了疑問。這是由于加氣混凝土砌塊的強度不夠,需要混凝土砌塊來加強墻體的整體強度,同時這樣交替地使用材料也節(jié)省了預算,節(jié)約了施工成本。
從第二站出來之后時針已經(jīng)悄悄指向了12點,大家的肚子都已經(jīng)餓了,實在忍受不住饑餓的同學就在工地的食堂買了盒飯吃。而我們則在工地外的草坪上嬉戲玩耍,等待去前湖南大的后街,品嘗那里的美食。
午飯過后,大家在南大校園里短暫地休息之后我們又乘車前往下一個工地。這個工地位于玉屏西大街與青嵐大道的交叉路口,F(xiàn)場的技術人員說,這原本是一條主干道與一條縣城道路的交叉路口,這個路口由于路面板設計不合理,路口的建筑物位置不合理,以及公交站臺設置在路口等原因造成交通事故頻發(fā),特別是在交叉路口的南面還有一個加油站。該技術員說,一般路面是由橫向4塊面板組成,也叫四塊板路面,而這條南北走向的主干道上卻由5塊面板組成,這樣就會浪費一塊面板,同時也導致兩邊的機非隔離帶設置在面板上,造成面板使用不合理。所以這條主干道要改造成四塊板路面。對于東西走向的縣道同樣也存在著不少問題,首先就是沒有道路標線,沒有機非隔離帶,這樣導致車輛隨意行駛,
發(fā)生機動車和非機動車、行人搶道的問題,容易導致交通事故。由于道路于較早修建,路面材料是混凝土面板,路面早已開裂,所以這條道路的改造方向是劃標線,重鋪路面。
另外,通過這個工地的考察后我還知道每塊面板之間必須設置伸縮縫,以免夏天路面凸起,炸裂的現(xiàn)象。當然伸縮縫里面必須填充東西才行,原來的做法是在縫里填充木條,但是由于木條的耐腐蝕性,耐久性較差,使用年限不長,F(xiàn)在的做法是通常在縫里填充乳化瀝青等具有一定彈性的材料。夏天面板受熱膨脹時,將乳化瀝青擠出路面,冬天面板遇冷收縮,只需定期補充填充物即可。該技術員還為我們簡單剖析了路面的垂直結構,一般路面由墊層、基層、面層組成。
面層位于整個路面結構的最上層。它直接承受行車荷載的垂直力、水平力、以及車身后所產(chǎn)生的真空吸力的反復作用,同時受到降雨和氣溫變化的不利影響最大,是最直接地反映路面使用性能的層次。因此,與其它層次相比,面層應具有較高的結構強度、剛度和穩(wěn)定性,并且耐磨、不透水,其表面還應具有良好的抗滑性和平整度。道路等級愈高、設計車速愈大,對路面抗滑性、平整度的要求愈高。其上層稱基層或上基層,起主要承重作用,下層則稱底基層,起次要承重作用。
基層可分兩層鋪筑。底基層材料的強度要求比基層略低些,可充分利用當?shù)夭牧,以降低工程造價?紤]到擴散應力的需要和施工的方便,基層的寬度應較面眉每側至少寬出δ1(cm),底基層每側比基層至少寬出δ2(cm)。透水性基層、級配粒料基層的寬度宜與路基同寬。
墊層是介于基層與土基之間的層次,并非所有的路面結構中都需要設置墊層,只有在土基處于不良狀態(tài),如潮濕地帶、濕軟土基、北方地區(qū)的凍脹土基等,才應該設置墊層,以排除路面、路基中滯留的自由水,確保路面結構處于干燥或中濕狀態(tài)。墊層的材料不一定很高,但隔溫、隔水性要好,一般以就地取材為原則,選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等松散顆粒材料,或采用水泥、石灰煤渣穩(wěn)定的密實墊層。一些發(fā)達國家采用聚苯乙烯板作為隔溫材料。值得注意的是,如果選用松散顆粒透水性材料作墊層,其下應設置防淤、防污用的反濾層或反濾織物,以防止路基土擠入墊層而影響其工作性能。
在收獲了許多有關道路知識之后,我們又繼續(xù)乘車前往最后一站——英雄大橋。我們的車在大橋的橋面上停下,同學們一下車就被這座雄偉壯麗,造型獨特的大橋所吸引。紛紛掏出手機拍照留念。
英雄大橋是南昌的一座跨贛江特大橋,由南昌市城市規(guī)劃設計研究總院設計,中鐵施工打造,其設計施工都達到世界超一流水平。主線全長約9.5公里,設計行車速度為每小時60公里,主橋設計為雙向八車道。走近洪都大橋,我的第一感覺是“流暢”。設計人員告訴我們,該橋創(chuàng)意為“和諧”,獨柱雙塔三纜造型,三條大纜曲線優(yōu)美,根根直立的吊桿仿佛一個個桅桿,映射出贛江上一幅“漁舟唱晚”的美妙畫卷,盡顯南昌城市柔美一面。在英雄大橋上,感受到的是“雄偉”和“壯觀”。橋如其名,紅色斜塔如利劍、如槍桿,又宛如一個飛速發(fā)展的方向標,表現(xiàn)南昌突飛猛進之勢,造型動感十足,符合南昌作為世界動感都會的大都市風貌。英雄大橋是獨柱斜塔空間扭面背索斜拉橋,塔身水平傾角79度,獨柱斜塔高約150米,相當于50層樓高。像這種類型、這樣規(guī)模的斜拉橋在全國還是第一座。英雄大橋的獨柱斜塔造型是大橋的亮點。該橋的結構也比較新穎獨特,全橋共布置斜拉索34對。技術人員介紹,英雄大橋的斜拉索也不同于一般的大橋,普通大橋的斜拉索多為扇面形,而英雄大橋已經(jīng)掛好的斜拉索,在空間布局上宛如一個旋轉樓梯,非常有美感。
要建成這樣一座技術含量超高的大橋所需的資金也是巨大的。英雄大橋工程歷時2年半,實際投資17.6億元,由北岸接線工程、英雄大橋工程、揚子洲高架橋工程、洪都大橋工程和南岸接線工程等5個工程組成。
該橋在建設上運用了許多高新技術。比如大橋路面的攤鋪,此次攤鋪,施工部門首次大面積采用進口sma馬蹄脂混合材料瀝青進行攤鋪,并采用澆注式瀝青施工新工藝。較之普通瀝青,sma瀝青熱拌溫度要提高10攝氏度以上,且施工時氣溫不得低于10攝氏度。攤鋪完成后,具有防水、抗變形、抗老化、抗車轍,及降低路面噪音和水霧的優(yōu)點,它將使大橋橋面成為目前南昌行駛最舒適的路面。
它的應力技術也是一個特點。主橋為3跨單纜面雙塔自錨式懸索橋,跨徑布置為365米。自錨式懸索橋不同于傳統(tǒng)意義上的懸索橋,傳統(tǒng)意義上的懸索橋經(jīng)濟跨徑在600米以上,自錨式懸索橋的經(jīng)濟跨徑為100米至300米,其大纜錨固在橋頭兩邊的錨碇上,而自錨式懸索橋的大纜直接錨固在主梁的兩端,大大節(jié)約了錨碇及其基礎的造價。此外,它的樁基技術、監(jiān)控技術以及照明技術也各具特點。
三、實習總結
總之短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這次實習也讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
土木工程總結 篇10
轉眼間,為期一周的土木工程專業(yè)認知學習接近了尾聲,在這一周的學習思考中,我收獲頗豐。通過這次專業(yè)認知學習,我第一次有了和行業(yè)里從事專業(yè)科研教學多年的老師、教授有了面對面的機會。學習期間,老師們生動的講解、耐心的解答以及課上播放的與專業(yè)有關的紀錄片讓我對土木工程的各個方向有了更加具體的認識,雖然老師講的有些專業(yè)名詞,專業(yè)技術名詞聽不大懂,但是從老師們的講解中,我深深的體會到,土木工程是一個探索的專業(yè),實踐的專業(yè),是一個值得我用一生去踐行的專業(yè)。土木工程是一個具有很強的實踐性的學科,因此,實踐對于一個土木專業(yè)從業(yè)者來說是至關重要的,而在過去的一年半的時間里,我們的精力主要集中在基礎知識的學習上,這次專業(yè)認知可以說是基礎知識學習與專業(yè)學習的紐帶、認識與實踐的紐帶。
為期五天的認知學習中,我們主要學習了建筑工程、橋梁工程、地下工程、巖土工程和鐵道工程。
1、建筑工程
課上,老師著重介紹了混凝土結構與鋼結構在工程實踐中的優(yōu)劣;炷练譃樗鼗炷、鋼筋混凝土、預應力混凝土。鋼結構指的是以鋼材為主體的建筑結構;炷两Y構的優(yōu)點在于抗腐蝕能力強,缺點在于自重過大,鋼結構的有點兒在于彈性好,缺點是防火能力差。說道防火能力差的時候老師舉了9.11事件中雙塔轟然倒塌的例子。
建筑工程為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物設施所進行的規(guī)劃、勘察、設計和施工、竣工等各項技術工作和完成的工程實體。是指各種房屋、建筑物的建造工程,又稱建筑工作量。這部分投資額必須興工動料,通過施工活動才能實現(xiàn)。
包括廠房、劇院、旅館、商店、學校、醫(yī)院和住宅等;“附屬設施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等。“線路、管道、設備的安裝”指與房屋建筑及其附屬設施相配套的電氣、給排水、通信、電梯等線路、管道、設備的安裝活動。
2、橋梁工程
橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養(yǎng)護和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。橋梁工程學的發(fā)展主要取決于交通運輸對它的需要。
在橋梁建造和使用過程中,有關因出現(xiàn)裂縫而影響工程質量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮。混凝土開裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”,經(jīng)常困擾著橋梁工程技術人員。其實,如果采取一定的設計和施工措施,很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識,盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫,本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生的原因作較全面的分析、總結,以方便設計、施工找出控制裂縫的可行辦法,達到防范于未然的作用。橋梁建設過程中不得對橋梁占用范圍外的水利工程設施造成損害,不得向河道中傾倒建筑垃圾及棄土,并配合水利部門的管理。橋梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工方案,保證河道正常行水。橋梁施工產(chǎn)生的棄土、淤泥、建筑垃圾及時清運,工程竣工前按河道整治標準清理施工場地,做到工完場清。
3、地下工程
地下工程是指深入地面以下為開發(fā)利用地下空間資源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下構筑物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等
地下工程施工方法:明挖法、淺埋暗挖法。明挖法有兩種形式:放坡開挖和非放坡開挖。放坡開挖一般用于基坑較淺、地面無房屋、場地開闊、地下管線較少、地層具有一定的自穩(wěn)(站立)能力,必要時做些土釘噴層支護形成類似重力擋土墻的作用。
4、巖土工程
老師告訴我們,土木工程中,所謂“土”指的就是巖土工程,而“木”指的是結構工程。老師主要講了巖土工程研究的對象是巖體和土體。巖體在其形成和存在的整個地質歷史過程中,經(jīng)受了各種復雜的地質作用,因而有著復雜的結構和地應力場環(huán)境。而不同地區(qū)的不同類型的巖體,由于經(jīng)歷的地質作用過程不同,其工程性質往往具有很大的差別。巖石出露地表后,經(jīng)過風化作用而形成土,它們或留存在原地,或經(jīng)過風、水及冰川的剝蝕和搬運作用在異地沉積形成土層。在各地質時期各地區(qū)的風化環(huán)境、搬運和沉積的動力學條件均存在差異性,因此土體不僅工程性質復雜而且其性質的區(qū)域性和個性很強。巖石和土的強度特性、變形特性和滲透特性都是通過試驗測定。在室內(nèi)試驗中,原狀試樣的代表性、取樣過程中不可避免的擾動以及初始應力的釋放,試驗邊界條件與地基中實際情況不同等客觀原因所帶來的誤差,使室內(nèi)試驗結果與地基中巖土實際性狀發(fā)生差異。在原位試驗中,現(xiàn)場測點的代表性、埋設測試元件時對巖土體的擾動,以及測試方法的可靠性等所帶來的誤差也難以估計。巖土材料及其試驗的上述特性決定了巖土工程學科的特殊性。巖土工程是一門應用科學,在巖土工程分析時不僅需要運用綜合理論知識、室內(nèi)外測成果、還需要應用工程師的經(jīng)驗,才能獲得滿意的結果。在展望巖土工程發(fā)展時不能不重視巖土工程學科的特殊性以及巖土工程問題分析方法的特點。
5、鐵道工程
鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規(guī)劃、勘測、設計、施工、運營、養(yǎng)護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科。本學科是我國鐵道工程專業(yè)高級專門人才的源頭培養(yǎng)基地和重大關鍵技術的創(chuàng)新性研究基地,與國內(nèi)外學術界有著緊密的聯(lián)系與合作。長期以來,為我國鐵路建設輸送了大量高層次的技術人才,為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻。在國內(nèi)率先開展軌道動力學研究,并逐漸拓展為上含列車、下含路基或橋梁的“列車-軌道-路基系統(tǒng)動力學”。以系統(tǒng)動力學為基礎,發(fā)展軌道結構動力設計方法與動力學仿真分析技術,結合國家和省部級20余個重點科研項目,對重載、提速及高速線路上列車-軌道系統(tǒng)動力作用關系、輪軌系統(tǒng)運行安全性及軌道結構與變形規(guī)律等關鍵技術問題進行了系統(tǒng)而深入的研究。
五天的學習結束了,我深深的感到每個土木人的肩上都有很重的擔子。一個工程的任何一個環(huán)節(jié)都馬虎不得,每一個工程師在設計施工的時候都要對的起自己的良心,因為每一個工程的安全與否都牽動著一個個家庭的幸福。每當想起汶川地震,我的腦海里都會浮現(xiàn)出倒塌的房屋里沒有鋼筋的預制板。每每想到這一幕,我的心的都會痛。立志做一名合格的工程師,不求名利,但求對得起自己的良心,對得起每一個鮮活的生命。
土木工程總結 篇11
從開學到現(xiàn)在已經(jīng)過了三個多月了,我從一開始接觸土木工程對這門課程什么都不清楚到現(xiàn)在已經(jīng)對土木工程這門課程有所了解并深深地喜歡上了土木這門課程,我通過學習土木工程概論這門課程學到了很多,也找到了自己努力地方向和目標,并下決心要為之奮斗下去。
剛上大學時,對《土木工程概論》曾今產(chǎn)生過畏懼,以為這是男孩子的專業(yè)課,但當我上了魏春林和馮冬梅老師的課后,我開始喜歡這個專業(yè)并且消除了畏懼,這是一個只要努力認真學習就可以有所創(chuàng)新的很有發(fā)展?jié)摿Φ膶W科領域。我也正在為了我的夢想當一名女工程師和女造價師做著準備工作。
通過這些天對土木工程概論的學習,我已經(jīng)對土木有了較深的了解。土木工程真的是一個偉大的專業(yè)。它是一種工程分科。它是利用各種建設材料修建房屋、鐵路、橋梁、隧道、運河、堤壩、港口等工程的生產(chǎn)活動和工程技術。另外,對上述各種工程的勘測、設計、修建、保養(yǎng)、屬于土木工程的范疇。
同時,土木工程也是一種學科。它運用數(shù)學、物理、化學等基礎科學知識,力學、材料等技術科學知識以及土木工程方面的工程技術知識來研究、設計、修建各種建筑物和構筑物的一門學科。
僅從土木工程的內(nèi)涵便可以看出,土木工程是一種與人們的衣、食、住、行有著密切關系的工程。它是社會和科技發(fā)展所需要的先行官之一,它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。學習它應該感到自豪和驕傲。而能成為一名工程師也會是一件光榮的事。土木工程的最突出特點是民用性。它的根本目的和出發(fā)點是形成人類所需要的、功能良好和舒適美觀的空間和通道,它既有物質方面又有精神方面的需要。另外,土木工程也是一門古老的學科。它的發(fā)展經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個歷史時代。歷史上有許多有代表性的建筑象埃及的金字塔,趙州橋、巴黎圣母院等至今仍完美的存在表明了遠古時期土木的巨大成就。到現(xiàn)在高層建筑大量興起,地下工程高速發(fā)展,、城市中高架公路立交橋的大量出現(xiàn)同樣說明了土木工程速發(fā)展。
我們學習土木的學生將來要從事工程活動,成為工程師,工程師在英文中是Engineer,由Engine和er組成。Engine本身是指發(fā)動機。所以工程師的核心職能是革新和創(chuàng)造。而工程師必須具備設計、實施、開發(fā)、管理、評價和交際能力。這就要求我們必須有較強的基礎科學和技術科學的理論基礎。所以現(xiàn)在我們必須嚴格要求自己,認真學習科學文化知識,豐富自己的知識面。而我作為一名大一新生深知自己要學的東西很多很多,而自己的缺點也很多,所以我更要努力的學習了。一想到自己將來能成為一名工程師,我的心里就無比的興奮,現(xiàn)在的我認為能成為土木方面的工程師真的是一件偉大的事。想想在不久的將來自己設計的工程能為人類帶來幸福,帶來便利,那將是多么快樂的事啊!但同時我也感到了壓力,土木工程師擔負的責任是重大的,好的工程是可以給人們帶來許多方便和好處,但壞的工程帶來的損失將是難以預測的。所以要當一名土木工程師并不是一件容易的事,除了應有的文化科學知識以外,還要有很高的素質。這就給我提出了更高的要求。不過,我并不退縮,既然選擇了土木工程,我就一定要學好它。我會在今后的日子里加倍不久的將來我的理想就會實現(xiàn),到那時我也能自豪的說:我是一名土木工程師。而且是一名合格的土木工程師。
我知道光有想法和計劃是沒有用的,我會用我在這四年的大學生活中努力去收集關于土木工程的知識,多多觀察,虛心學習,我相信“一分耕耘,一分收獲”只要用心去學習就一定會離成功近一些的,有一句話說得好:海闊憑魚躍,天高任鳥飛,在土木工程這一寬闊的領域中,我會用我所學知識做翅膀,飛出自己的一片天空的,最后也請老師能在以后的學習中給我?guī)椭,糾正學習中才出現(xiàn)的錯誤和不足。最后我想說:我一定會用心學好土木工程這門課程的,為了理想,我會努力奮斗的!
土木工程總結 篇12
隨著大三生活的結束,我們迎來了大學生活的最終一個暑假,我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現(xiàn)場,能夠想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現(xiàn)場進行學習,從20xx年8月5日開始,到8月25日結束,歷時21天的實習讓自己學習到很多。從實踐中,我對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎。它不僅僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。經(jīng)過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。
實習工程為中天世紀花城一期二標段工程,在實習的頭幾天,我都在辦公室里熟悉圖紙,把施工的整套圖紙都大概看了一遍,并向施工員請教不懂得問題,識圖本事有了明顯提高。熟悉好圖紙后,我在師傅的帶領下進入了施工現(xiàn)場,學習了放線,參觀了人工成孔樁的施工現(xiàn)場,更是有幸看到了塔吊的安裝過程,將書中學到的理論知識將實際看到了相結合,再次意識到生產(chǎn)實習的重要性。在實習過程中,我還了解了項目部的組成和各個工作人員的實際任務,初步了解了整個項目運行方式。這次實習可謂收獲巨大。
持續(xù)三個星期的生產(chǎn)實習就這樣結束了,三個星期的時間的確不能說是很長,可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經(jīng)歷。在這三個星期里,我看了高層設計施工的整套圖紙,雖然沒有都弄懂,但仍是獲益匪淺,明白了一套圖紙有哪些部分組成,經(jīng)過施工現(xiàn)場的參觀,對結構有了更直接的了解,見到了許多施工機械,如塔吊,雖然書上學了,可是怎樣升上去的還是不太清楚,到施工現(xiàn)場一看,什么都明白了。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯(lián)系起來,不僅僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性,同時也拓展了我們的知識面,接觸了好多有用的新名詞、新術語,也為我們下學期將要進行的專業(yè)課的學習鋪下了道路。
在這短短的三個星期里,我們不僅僅在知識上更上一曾樓,并且在身體素質和意志力上也有必須的提高。作為一名土木工程專業(yè)的大三學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,為此,學校帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中提前獲得對這門自己即將從事的專業(yè)的感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。所以,花這三周時間專門進行實習是十分值得的,我為此而感到欣慰!總之,在這次實習中,我們的各個方面都有了提高,相信這次實習給我們帶來的經(jīng)歷必須能夠為我們將來的學習和生活供給很大的幫忙!
土木工程總結 篇13
認識實習是土木建筑工程專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié),是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。經(jīng)過實地參觀,使我們經(jīng)過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查,了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲,為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎。在實習過程中,我們以教師幫我們找的建筑工地為主,我們對工地進行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,認識建筑材料,建筑機械,施工技術并且熟悉工程管理制度,更為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
知識點1:煤渣環(huán)保磚
所用的磚屬于煤渣環(huán)保磚,是以煤渣為主要原料,摻入適量石灰、石膏,經(jīng)混合、壓制成型、蒸養(yǎng)或蒸壓而成的實心煤渣磚。在磚縫中我看到有幾個很小的木楔,老實說這是在安裝木門框時固定門框用的。因為木頭的拔釘性比水泥和磚石的好,有利于門框的穩(wěn)定,所以在這用來保護磚因外力碰撞而導致整體的穩(wěn)定性。實習中我們看到的墻體一部分都是用空心砌塊砌成的,推行使用空心磚是國家的方針政策,也是工程中的需要,空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、能夠節(jié)省材料等優(yōu)點。
知識點2:梁的分類
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻。常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。圈梁:砌體結構房屋中,在砌體內(nèi)沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁.在砌體結構房屋中設置圈梁能夠增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。在地震區(qū),圈梁的主要作用有:增強縱、橫墻的連結,提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件,提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度,提高墻體的穩(wěn)定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸,提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
我們所學的專業(yè)屬于土建施工類,相近專業(yè)是基礎工程技術,拓展專業(yè)有工程監(jiān)理、工程造價。建筑工程技術專業(yè)培養(yǎng)掌握必須專業(yè)基礎理論,具有較強實際工作技能,熟悉現(xiàn)場施工、資料整理保管,適應建筑施工現(xiàn)代化生產(chǎn)所需的土木工程管理、施工、設計等方面的管理型人才。培養(yǎng)掌握建筑工程基本理論和知識,具備建筑類專業(yè)崗位職業(yè)本事,從事土木工程技術與管理、工程造價、工程監(jiān)理工作的應用型專業(yè)人才,這正是我們所要了解的。
整個實習過程雖然時間少,但收獲是不少的,自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長,可是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的,同時課本與現(xiàn)實也是有差距的,課本中所寫的各種規(guī)范,規(guī)則在實際操作中有很多都被埋沒了。可是經(jīng)過這次實習,我增強了實踐本事,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不扎實。
在實習過程中我發(fā)現(xiàn)我們這個專業(yè)很有探索發(fā)展的余地。實習中我看到了建筑材料的不必要浪費,這一方面與工人的節(jié)儉意識有關,一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關,如果能夠有效的節(jié)儉資源,那么或許能夠產(chǎn)生更多的經(jīng)濟利益。另外,施工現(xiàn)場內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾,這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境,能否將這些建筑垃圾回收利用,變廢為寶也是我們可研究的一個問題?傊壳,我認為很多工程在施工管理中還存在很多不足,我也期望自己能在今后的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法,工作后將其運用進去,至少我們新一代的大學生應當具有秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,今后必將能夠做出優(yōu)良的工程。
土木工程總結 篇14
通過此次實習,讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了學習的意義,時間的寶貴,人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的,只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,也讓我認識到了文秘工作應持仔細認真的工作態(tài)度,要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神,不管遇到什么事都要總代表地去思考,多聽別人的建議,不要太過急燥,要對自己所做事去負責,不要輕易的去,了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力,增加了實際的操作經(jīng)驗,對實際的文秘工作的有了一個新的開始,更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。
我知道工作是一項熱情的事業(yè),并且要有持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里,我第一次真正的融入了社會,在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能,并且在此期間,我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往,怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習期間,我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學。謙虛謹慎,認真聽取老同志的指導,對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,并努力把學到的知識應用到實際工作中,盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質。
為期2個月的實習結束了,我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識。
回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經(jīng)驗自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益匪淺。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
我會把這此實習作為我人生的起點,在以后的工作學習中不斷要求自己,完善自己,讓自己做的更好。
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