總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編整理的汽配銷售年終總結，希望能夠幫助到大家。

　　今天在江西出差，買了一張從贛州—南昌的慢車，好久沒有這樣的慢下來了，突然想起來在上海地鐵見過的廣告詞：讓腳步慢下來，等等你的思想。

　　按照道理說現(xiàn)在還沒有到時間做年終總結，因為距離20xx年的新年鐘聲還有20天，在這20天里大家都在為最后的業(yè)績沖刺，為來年的業(yè)務做規(guī)劃，正好今天難得慢下來，為我個人20xx年做一下總結，免得接下來又給忘掉了，讓朋友少一個茶余飯后的笑話。

　　粗算了一下，今年差不多去了60座城市，可能花掉了老板比我工資還多的差旅費。

　　我想如果要簡單的詞語去提煉我20xx年的工作：酒沒喝到位，煙沒抽到位，工作沒做到位。

　　玩笑說完還是進入主題吧。

　　我是賣汽配的，高大上的講我是從事給客戶提供汽配供應鏈整體解決方案的工作的，這幾年拜訪了很多的經銷商，各個地方的，情況基本差不多，上次有個客戶說現(xiàn)在的生意沒有之前那么容易了，那種拿個大品牌的經銷權然后躺著掙錢的時代已經是過去式了，一去不復返了，各種平臺，各種跨界打劫，也許那些多年的客情關系，不會輕易的被客戶搶走，但是也抵不住各種低價又是正品的誘惑，為了保住客戶，不得不把本來可以賺取100元的價格降低接近對手的價格。是的，也許就算對手撤了，你再想提價的夢想估計也只能是永遠停留在計劃上。

　　因為工作的原因，走了很多的城市，去了很多的地方，如果讓我計算出差多少天可能沒有我計算我住在上海的出租屋的時間容易。有時候，朋友說蠻羨慕你們這種各地出差的人的，能到處玩，講真，出差這么久，今年沒有一次出去玩過，去年好像也沒有，寧愿躺在酒店悶頭大睡，不過到每個地方吃了不少美食倒是真的，好吧，突然的就明白為什么體重直線上升的原因了。

　　都說你是誰不重要，你和誰在一起最重要，真的是這樣的，因為我們公司性質的原因，有很多的行業(yè)大咖，以前我總是不明白那些有錢人賺那么多錢干嘛，好像現(xiàn)在才切身體會到，大咖是做一個事業(yè)，做著做著順便把錢給賺了，我們老板每天都工作到很晚，讓我這個小兵都不好意思偷懶，印象很深刻，有一次老板說，相信天道酬勤，如果這樣的一群人，這樣的做事業(yè)態(tài)度還不能成功，那我們只能說這個是上天的不公。

　　當時我喝的有點高了，沒有聽明白，現(xiàn)在靜下心來想想真的是這樣的。哪里有隨隨便便的成功。

　　今天在這里我想特別的感謝一下我的那些支持我的客戶朋友，尤其是那些只見過一次面甚至連面都沒見就相信我們給我們訂貨打款的人，老板說客戶信任我們，我們不能傷了客戶的感情，一定要實實在在的幫到客戶，這個是我們的工作更是我們的責任。

　　在寫下這段話的時候，我的眼眶是濕潤的，在這個高節(jié)奏的時代，能夠贏得別人的信任是多么的榮幸啊，這個肯定不是我個人功勞，是客戶對公司對老板們這么多年來行業(yè)身份和企業(yè)商業(yè)模式的認可，信任人是開始，信任多久看商業(yè)模式和我們的價值。

　　我感覺我在這一年最大的.收獲是看著團隊的兄弟們成長起來，可以獨立幫客戶。我們總是喜歡用能不能給客戶單獨的做培訓來衡量這個銷售是否合格，如果是這個標準的話，那真的是非常合格了，最初的在客戶那邊培訓兩條腿都在抖，不知道說什么的人，現(xiàn)在能游刃有余的和別人互動，在這表象的背后是他們付出的結果，到底付出了多少恐怕只有他們自己知道。

　　今天看了一下我自己做的這個公眾號關注人數(shù)雖然還沒有突破一萬人但是我自己感覺蠻好的，我最初做這個的目的就是想用來記錄我自己成長，便于以后回顧，后來又逐漸延伸，發(fā)現(xiàn)周邊的好多朋友對汽配知識感興趣，開始做一些技術的分享，我也是一邊學一邊分享，我想無論如何我一定會堅持做下去，因為我認為這個是有意義的事情，也許頻次不會很高，但一定要持續(xù)。距離上次分享已經過了一個月了，真的感謝那些沒有取消關注微友。

　　20xx年即將過去了，不管做的好不好，都是過去式了，希望我希望你們都總結一下好好的迎接全新的20xx年。

　　寫于20xx年21月11日，贛州前往南昌火車上。

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