今年入冬的第一場(chǎng)雪絕不算小，受強(qiáng)冷空氣影響，國(guó)內(nèi)多地都迎來(lái)了降雪，一些地區(qū)更加是進(jìn)入“速凍模式”。下面和小編一起來(lái)看雪后開(kāi)車(chē)防滑安全知識(shí)，希望有所幫助！
控制車(chē)速
保持中低速沿著前車(chē)的車(chē)轍行駛，將車(chē)輛控制在安全時(shí)速范圍內(nèi)，按情報(bào)信息板及標(biāo)志牌上預(yù)告的車(chē)速行駛。
忌急剎、少超車(chē)和急轉(zhuǎn)彎
與前車(chē)保持好縱向行車(chē)距離，雪天行車(chē)時(shí)間距應(yīng)為干燥路面的.2—3倍。特別是在進(jìn)入橋梁路段之前或隧道口，更有必要提前減速，切忌急剎，一般情況下不要超車(chē)和急轉(zhuǎn)彎。
要對(duì)減速或停車(chē)有高度的預(yù)見(jiàn)性。遇到情況需要減速或停車(chē)時(shí)，要提前采取措施，換入低速擋，需制動(dòng)時(shí)，要提前采取間歇性制動(dòng)、緩踩制動(dòng)踏板的方法，切忌將制動(dòng)踏板一腳踩到底或使用手制動(dòng)過(guò)猛、過(guò)急。
低速轉(zhuǎn)彎多閃燈
雪天行車(chē)入彎前要提前把車(chē)速降低，不可在入彎后再踩剎車(chē)減速。在剎車(chē)前最好都先預(yù)踩幾下剎車(chē)，這樣可以提醒后車(chē)減速以避免追尾。轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈，在接近彎道時(shí)應(yīng)盡量使車(chē)輛與彎道外側(cè)保持足夠的安全距離。
雪厚度超過(guò)車(chē)軸，又無(wú)前車(chē)車(chē)轍時(shí)，不能勉強(qiáng)行駛，及時(shí)報(bào)警求助。
合理使用前后霧燈
如果你的得行車(chē)環(huán)境正在飄雪花，能見(jiàn)度不是很高，建議前后霧燈、大燈都打開(kāi)吧，這個(gè)不用多解釋?zhuān)嵝亚昂筌?chē)輛用的。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車(chē)
路面結(jié)冰時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛立即駛到就近的服務(wù)區(qū)或停車(chē)場(chǎng)。及時(shí)安裝輪胎防滑裝置或用雪地輪胎。
如遇前輪滑溜，應(yīng)及時(shí)松開(kāi)剎車(chē)，修正方向；如遇后輪滑溜，就向滑溜的一方糾正方向盤(pán)；如遇動(dòng)力滑溜，汽車(chē)進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，不要慌亂采取措施，等汽車(chē)停穩(wěn)后重新起步。起步時(shí)，在沒(méi)有防滑鏈的情況下，可采用半離合試探起步。注意只能輕踏加速踏板，要掌穩(wěn)方向盤(pán)。若驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，無(wú)法起步，則需在驅(qū)動(dòng)輪下墊一些隨車(chē)泥土，以提高附著力，再起步。
壓過(guò)積水路面之后停車(chē)不要拉緊手剎
主要原因是因車(chē)輛在濕滑積水路面行駛后，制動(dòng)盤(pán)和卡鉗（或者制動(dòng)鼓）內(nèi)部會(huì)留下大量積水，若停車(chē)后拉上手剎便有可能凍結(jié)，第二天你再次發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛時(shí)掛擋且判斷輪胎沒(méi)被凍住后無(wú)法移并傷害制動(dòng)系統(tǒng)。
雪天露天停車(chē)別停樹(shù)下、易積水路面。