中海集團從最早的招商局發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有近百年的歷史，經(jīng)歷了無數(shù)的歷史變化，中海集團本身就是應(yīng)時而變的產(chǎn)物。集團自1997年成立以來的輝煌歷程是我們有目共睹的。中海集裝箱船隊的崛起正是集團領(lǐng)導(dǎo)善于接受新事物、新知識，高瞻遠矚、審時度勢、占盡先機、果斷變革的結(jié)果。 建立世界級油輪船隊是中海集團的第二次騰飛，也是集團領(lǐng)導(dǎo)把握宏觀、深謀遠慮的又一個重大決策。這個決策讓油輪公司上下備受鼓舞。但是面對公司發(fā)展的新起點，面對機遇和挑戰(zhàn)，我們應(yīng)該怎么做呢？
我們要做的就是要成為有責任感、有進取心、有求知欲、有開拓精神、有敏感的市場意識、掌握先進科學(xué)技術(shù)和管理方法，能夠支撐起中國航運業(yè)大廈的時代精英。
可口可樂公司的總裁曾經(jīng)說過：把我所有的東西都拿走，把員工留下，幾年以后，我可以重建一個王國。 所以企業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵在人；企業(yè)能否充滿活力地持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵不在于企業(yè)員工是否年輕，而在于他們是否有銳意進取、不斷學(xué)習(xí)的精神，是否有對市場變化的洞悉力和敏感性。 國際上排名500強的大公司，他們的總裁大多數(shù)都過了知天命的年紀，這些公司的發(fā)展壯大就是因為他們能夠而且愿意接受新的知識，改進管理方法，隨時準備根據(jù)市場發(fā)展的動向在世界范圍內(nèi)調(diào)整公司的經(jīng)營戰(zhàn)略部署。 在這樣一個不進則退的社會里，無論知識多么豐富的人，如果安于現(xiàn)狀、不思進取，那么他的知識很快就會老化，一個知識老化的人思維方式必然僵化，對社會變化的`應(yīng)變也必然遲鈍，很難跟上時代前進的步伐；只有樂于接受新鮮事物、不斷挑戰(zhàn)自我的人，才能夠保持年輕的心態(tài)，活躍的思維，在社會進步中靈活地調(diào)整自己，等到變化來臨時才能夠處變不驚。 變化是永恒的，不變的是行將毀滅的。主動求變是生存之道，應(yīng)變的前提就是學(xué)習(xí)、接受和運用新知識，調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略。 目前計算機技術(shù)在船舶建造中的應(yīng)用已經(jīng)十分普遍，從電子海圖、自動導(dǎo)航到無人機艙，計算機技術(shù)的應(yīng)用在很大程度上提高了船舶的安全性和營運效率。 隨著國際社會對環(huán)境保護越來越重視，國際上有關(guān)防止油污染、防止船舶垃圾污染和防止船舶造成大氣污染的規(guī)則逐步實施，以及對壓載水減少有害水生物和病原體的要求和控制船舶有害防污底系統(tǒng)要求的提出，迫使船舶加速技術(shù)更新。
另外，ism規(guī)則和港口國監(jiān)督已經(jīng)全面實施，《國際保安規(guī)則》也將于明年7月1日起生效，這些國際規(guī)定、規(guī)則的實施，對技術(shù)，尤其對公司的管理水平提出了更高的要求。 如何在這個技術(shù)不斷更新，知識急速膨脹，競爭異常激烈，市場瞬息萬變的社會里生存、發(fā)展并壯大，正是我們面臨的最嚴峻的挑戰(zhàn)。 作為公司的一員，我們應(yīng)該以認真的態(tài)度、踏實的作風(fēng)、強烈的求知欲去學(xué)習(xí)和接受新的知識和觀念。在工作中積累，虛心向前輩求教，認真研究國際海事組織和行業(yè)組織有關(guān)航運的法律、法規(guī)、規(guī)則、建議和指南，學(xué)習(xí)先進的管理方法，關(guān)注船舶技術(shù)、計算機技術(shù)的發(fā)展和國際航運市場的動向，關(guān)心國家大事和國際局勢，在不斷學(xué)習(xí)和應(yīng)變中將智慧開鋒，提高工作效率、提高我們接受新事物的能力，培養(yǎng)對外界信息的敏感性和對環(huán)境變化的反應(yīng)能力。這樣，在內(nèi)部和外部環(huán)境改變之前，我們就已經(jīng)做好了充分積累，在變化發(fā)生時，也就可以坦然面對了。 鮮花在每一季的綻放都經(jīng)過了三個季節(jié)的孕育和儲備，我們在感到重任在肩的同時更要銳意進取、勇于創(chuàng)新、生命不息、學(xué)習(xí)不止，創(chuàng)建出擁有世界級船隊的公司、充滿活力、深厚廣博的企業(yè)文化，為公司的發(fā)展儲備能量，在迎接瞬息萬變的社會發(fā)展中釋放激情，讓我們用智慧和汗水見證中海集團的再次騰飛。
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