讀安全生產法學習心得體會

2023-04-03 心得體會

　　當我們受到啟發(fā)，對學習和工作生活有了新的看法時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。到底應如何寫心得體會呢？下面是小編收集整理的讀安全生產法學習心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

讀安全生產法學習心得體會1

　　新《安全生產法》已于20xx年12月1日頒布并實施了，這是我們國家安全生產法制建設的一件喜事。為推進安全生產依法管理，規(guī)范安全生產法制秩序提供了強大的法律武器，也為我們運輸企業(yè)的安全生產管理工作提供了法律支持。從強化安全生產工作的位置到進一步落實企業(yè)生產經營主體責任，政府安全監(jiān)管和執(zhí)法力量、強化安全生產責任追究等方面入手，著眼于安全生產現實問題和發(fā)展要求，補充完善了相關法律法規(guī)，具有很多亮點和新意。作為一個汽車運輸企業(yè)，結合大理西電實業(yè)有限責任公司汽車運輸分公司工作實際，談幾點淺薄體會。

　　一、新《安全生產法》把加強事故應急救援作為一項重要內容，要求企業(yè)建立應急救援制度和演練。

　　1、公司根據地方政府安監(jiān)、消防部門的要求，編制完善了道路運輸生產安全事故專項應急救援預案報備案處理，以應對突發(fā)事件時相關信息系統實現互聯互通、信息共享，以適應快速響應、減少損失。

　　2、公司安生部組織并制定了應急預案和年度不少于2次的'員工消防滅火、緊急疏散演習演練。開展倉庫火災、車輛自燃、人員觸電受傷、場內叉車事故、貨架坍塌等意外傷害生產安全事故應急救援專項預案，并有條件地報安全生產監(jiān)督管理部門和消防部門備案。

　　3、在應急救援時服從統一指揮，加強協同聯動，采取有效地應急救援措施，并根據事故救援的組織需要采取警戒、疏散等措施，防止事故擴大和次生災害的發(fā)生，減少負面影響。

　　二、貫徹新《安全生產法》，做好應急管理工作。

　　新安全法確立了“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，明確“以人為本、安全發(fā)展”的安全理念，表明了政府對人民生命財產安全和健康的高度關注，對企業(yè)安全生產工作的重視有加，同時也給安全生產工作提出了新的要求，為企業(yè)安全生產應急管理工作指明了方向。

　　1、推進安全生產應急預案全覆蓋。應急預案制度的修訂，結合公司的實際情況和應急演練中暴露出來的問題，突出企業(yè)預案與所在政府預案的銜接，讓預案更加簡明化、程序化、圖表化，有針對性和可操作性。

　　2、健全完善安全生產應急協作機制。加強協調與溝通，有效發(fā)揮各部門間應急處置分工配合作用，提高處置安全生產事故快速響應能力，最大限度地減少事故災難造成的人員傷亡和財產損失。

　　3、積極開展安全生產應急處置培訓演練。演練的重點是全體員工的逃生疏散演練和重點部位、崗位的災害初期應急處置演練。充分利用各種信息平臺，面向全體員工開展安全生產急管理宣傳教育，普及應急救援消防知識，提高員工應急救援意識和能力，建設梯次配備、靈敏響應、高效運作的應急救援力量。

　　4、強化應急義務救援隊伍建設工作。保障安全生產應急管理工作有人干、有人會干，而且能夠干好。加強重大節(jié)日期間值班、自查力度，保證責任區(qū)內消防安全通道暢通、不被擠占，確保消防設施、器材在位且完好有效，消防各庫區(qū)安全標示清晰。

　　新《安全生產法》體現了在安全生產管理上要強化“超前意識、預防為主”的安全理念，進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最高的境界。

讀安全生產法學習心得體會2

　　雖然企業(yè)在落實責任方面主流是好的，經過近年來的努力，面上的工作有很大改觀，但仍有部分企業(yè)想方設法逃避安全生產主體責任和主體作用，想方設法減少安全投入，壓低生產成本，致使作業(yè)場所條件惡劣，設備和工藝陳舊落后、從業(yè)人員安全素質低下；部分企業(yè)安全管理制度執(zhí)行不嚴，落實不力、不硬，培訓教育跟不上，作業(yè)人員安全意識淡薄，違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律的“三違”現象時有發(fā)生，安全生產形勢仍然很嚴峻。

　　一、新《安全生產法》把加強事故應急救援作為一項重要內容，建立應急救援的制度

　　一是建立全國統一的生產安全事故應急救援信息系統。國務院安全生產監(jiān)督管理部門應當建立全國統一的生產安全事故應急救援信息系統，國務院有關部門應當建立健全相關專業(yè)的生產安全事故應急救援信息系統�？h級以上地方各級人民政府應當建立或者確定本行政區(qū)域統一的生產安全事故應急救援信息系統。生產安全事故應急救援信息系統應當與各級人民政府建立的突發(fā)事件信息系統實現互聯互通、信息共享。

　　二是國家加強應急能力建設。國家建立礦山、危險物品、公路交通、鐵路運輸、水上搜救、油氣田事故應急救援基地和應急救援隊伍。縣級以上地方各級人民政府應當根據本地區(qū)安全生產的特點，建立或者確定相應的專業(yè)應急救援隊伍，并配備必要的設備、設施和器材。

　　三是政府應當儲備必要的應急救援物資�？h級以上地方各級人民政府應當安排一定數量的生產安全事故應急救援資金，儲備必要的生產安全事故應急救援物資，用于重大、特別重大生產安全事故的應急救援工作。

　　四是生產經營單位制定應急預案和演練。生產經營單位應當按照有關規(guī)定制定生產安全事故應急預案，報安全生產監(jiān)督管理部門和有關部門備案，并定期進行演練。生產安全事故應急預案應當根據安全生產實際情況適時修訂。

　　五是應急救援費用的承擔。因事故救援發(fā)生的費用，由事故發(fā)生單位承擔；事故發(fā)生單位無力承擔的，由所在地人民政府解決。

　　六是加強聯動機制。參與事故搶救的.部門和單位應當服從統一指揮，加強協同聯動，采取有效的應急救援措施，并根據事故救援的需要組織采取警戒、疏散等措施，防止事故擴大和次生災害的發(fā)生。

　　二、貫徹新《安全生產法》，做好應急管理工作

　　新法確立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，確立“以人為本、安全發(fā)展”的安全理念，表明了黨和政府對人民群眾生命財產安全和健康的高度關注，對安全生產工作的重視有加，同時給安全生產工作提出了新的要求，也為今后一段時間內的安全生產應急管理工作指明了方向。

　�。ㄒ唬⿵娏ν七M安全生產應急預案全覆蓋

　　把應急預案管理作為安全生產應急管理工作的重要內容，進一步完善應急預案評審、備案制度，嚴格落實應急預案備案審查工作；加強對高危行業(yè)企業(yè)應急預案編制、評審和備案的監(jiān)督指導，確保應急預案編制率達到100%，并逐步拓展覆蓋到各行業(yè)領域。應急預案的制定、修訂，結合本地、本單位的實際情況和應急演練中暴露出的問題，突出企業(yè)預案與政府預案的銜接，要探索應急預案“簡明化、程序化、圖表化”的方法，切實提高應急預案的針對性、可操作性。

　�。ǘ┙∪晟瓢踩a應急協作機制

　　針對目前安全生產事故應急處置力量分散，調度指揮、資源整合不暢的現狀，進一步深化和完善部門之間、部門與企業(yè)之間、市級與區(qū)縣之間的應急聯動機制。定期組織研究應急管理工作的對策和措施，分析各行業(yè)、領域安全生產應急管理和應急救援形勢，及時通報有關應急管理和事故救援工作的信息，加強協調與溝通，有效發(fā)揮各部門及企業(yè)在應急處置方面的作用，提高處置安全生產事故的快速協同響應的能力，最大限度地減少事故災難造成的人員傷亡和財產損失。構建應急救援區(qū)域聯動工作制度，努力形成資源共享、裝備互補、運轉高效的應急協作體制。

　�。ㄈ┒酱僦笇髽I(yè)開展安全生產應急處置培訓演練

　　督促企業(yè)加強重點崗位人員的應急知識培訓，使其掌握本崗位相應的事故防范措施和應急處置程序，提高安全意識和應對事故災難的能力。加強對企業(yè)應急預案演練的指導、監(jiān)督，尤其是督促高危行業(yè)企業(yè)、有重大危險源的企業(yè)要定期開展應急預案演練，演練的重點是企業(yè)全體員工的逃生疏散演練和重點部位、崗位的應急處置演練。充分利用微博、微信等信息平臺，面向社會公眾開展安全生產應急管理宣傳教育，普及應急救援知識，提高應急救援意識。

　�。ㄋ模┘涌彀踩a應急響應平臺建設

　　全省安全生產應急響應平臺建設已進入實施階段。平臺建設堅持做好頂層設計的原則，注重與其它系統的融合互通，避免形成信息孤島。一期項目的主要任務是搭好平臺，實現核心功能的正常運轉。軟件基于地理信息系統開發(fā)友好的操作界面，可實現應急資源的快速直觀查找、移動值班、按需要自動統計有關事故信息和應急資源信息，實現應急管理和應急響應的功能需求，同時可將安監(jiān)人員從繁瑣的事故報告、統計中解放出來。

　�。ㄎ澹⿵娀瘧睓C構和救援隊伍建設工作

　　推進各級應急管理機構建設，大力加強縣（區(qū)）級應急管理機構和人員隊伍建設，進一步明確職能，充實人員，完善相關制度，實現機構、編制、職責、人員、經費、培訓“六落實”，推動安全生產應急管理機構向基層和企業(yè)延伸，保障安全生產應急管理工作有人干、有人會干，而且能夠干好積極。督促、指導大型危險化學品、非煤礦山等高危行業(yè)企業(yè)建立應急管理機構，加強應急管理基礎建設。培育和扶持省級安全生產應急救援專業(yè)骨干隊伍建設，加強培訓、考核、應急演練，提高應急救援能力，建設梯次配備、靈敏響應、高效運作的應急救援力量。

讀安全生產法學習心得體會3

　　最近航空食品公司組織全體員工對新《安全生產法》進行學習并考試，使我從新認識到安全生產的重要性，對我們航食來說食品生產安全是安全生產的一個大環(huán)節(jié)。食品安全生產，一直以來都是我們航食不懈追求的永恒主題�！懊褚允碁樘臁笔称钒踩翘欤俏覀円磺泄ぷ鞯纳€；安全是地，是我們機場運行的保障�！霸趰徱粫r，安全六十分”是我在工作中嚴格要求自己的一道準繩，也是我自己的工作崗位座右銘。做為航食的一員，有責任也有義務來捍衛(wèi)我們航食的食品生產安全。

　　航空食品生產環(huán)節(jié)多，原材料的`采購使用、成品的保管儲存、包裝配送每一個環(huán)節(jié)都是保證食品安全的命脈。

　　牢記安全不是一句時髦的空話，也不是嘴皮上的功夫，它是一個實實在在的行動。遵守《食品安全法》體現在我們工作的每一個細微之處。添加劑的規(guī)范使用都必須遵守國家規(guī)定的添加劑的使用要求，食品設備的操作都依照操作手冊所規(guī)定的操作流程進行操作。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違規(guī)操作行為，伺機侵吞我們的健康和他人的健康。“在崗一小時，安全六十分”。我想我們每個人都應該做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅要做到保證自己的人身安全、同時要保證我們食品的生產安全。安全是抵御安全隱患入侵的武器；安全，就是我們的身影，與我們形影不離；安全，就是我們的同事，與我們一路同行；安全，就是一股暖流，溫暖著我們全體職工的幸福生活。

　　通過學習《新安全生產法》讓我們進一步規(guī)范食品的安全生產能力和水平，有效防控食品安全風險，確保公眾飲食安全。同事們，就讓我們從現在做起，從點滴做起，從本職工作做起，讓我們每個人都盡自己最大的努力做到“在崗一小時，安全六十分”！督促我們時時講安全、事事都安全。我們每個人都把《新安全生產法》學好、用好、落實好，提高我們航食的安全運行水平，把不安全因素阻擋在安全的屏障之外。警惕與安全共存，共筑安全屏障，共創(chuàng)美好機場。