當(dāng)我們受到啟發(fā)，對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編為大家整理的機場安全管理培訓(xùn)心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機場安全管理培訓(xùn)心得體會1
六盤水月照機場地處云貴高原深處，海拔1900余米，地形地貌復(fù)雜，是目前國內(nèi)支線機場中土石方量最大（挖填方5968萬立方米）、填方高度最高（最大垂直填方高度85米，最大高差163米）、地質(zhì)條件最復(fù)雜（包括九黃機場、攀枝花機場所有地質(zhì)災(zāi)害）、施工條件最艱難（灰質(zhì)泥巖、煤層、粉砂質(zhì)泥巖等不良填料）的機場，抓好安全管理工作尤為重要。隨著航空運輸事業(yè)的快速發(fā)展，機場安全管理工作任務(wù)越來越重，難度越來越大，挑戰(zhàn)性越來越強。現(xiàn)就如何抓好機場安全管理工作作如下思考。
1、抓制度建設(shè)
制度是安全管理的基礎(chǔ)，沒有制度，安全管理只能停留在“人治”層面，形不成系統(tǒng)性的規(guī)范，因此，加強機場安全管理工作的前提是抓好機場安全制度建設(shè)。按照創(chuàng)新管理理念、管理方式和管理手段的要求，具體工作中，就是要堅持依法依規(guī)管理，輔之以必要的、適當(dāng)?shù)陌踩珯z查和整頓，建立健全安全生產(chǎn)長效機制，著力抓好機場各涉安部門的規(guī)章制度和各種手冊的制定，機場的安全保衛(wèi)方案要結(jié)合機場實際，做到可用、適用和夠用，充分考慮到方方面面；安檢部應(yīng)抓好安檢應(yīng)預(yù)案和安檢手冊的制定，機場保障部應(yīng)做好機場應(yīng)急預(yù)案和機場保障手冊的制定，消防護衛(wèi)部應(yīng)做好消防應(yīng)急預(yù)案和消防護衛(wèi)手冊在制定，在制定各種預(yù)案和手冊的時候，必須堅持符合實際，好用適用原則，不能應(yīng)付了事，必須達到全安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，既要堅持高標(biāo)準(zhǔn)，汲取其他地方的機場安全管理的先進經(jīng)驗，著眼世界先進管理水平，積極與國際接軌，又要注意從實際出發(fā)，從根本上解決安全管理的基礎(chǔ)性、深層次的問題，使各部門、各崗位的安全質(zhì)量行為都符合安全生產(chǎn)法律規(guī)范，納入到依法依規(guī)管理的軌道上來。只有抓好制度保障，堅持制度的規(guī)范性和可行性，才能充分發(fā)揮制度的有效作用，才能把機場安全管理工作抓好。
2、抓人才建設(shè)
在生產(chǎn)力的各要素中，人是最積極最能動的要素，從管理學(xué)的理論來看，我們都知道，再先進的管理方法，再先進的生產(chǎn)設(shè)備，都要依賴人去實現(xiàn)其價值。因此，在機場安全管理工作中，堅持以人為本是確保安全的根本。一是選好用好人。人才的需求是安全管理最基礎(chǔ)的需求，人才是確保安全的根本，在選人過程中必須嚴(yán)把進人關(guān)，嚴(yán)格用工制度，建立健全考核、培訓(xùn)、持證上崗制度。把整體素質(zhì)高、責(zé)任心強、德才兼?zhèn)涞娜瞬盼盏綑C場安全管理隊伍中來，同時創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，建立起人盡其才，才盡其用、優(yōu)秀人才脫穎而出的用人機制。二是強化人員培訓(xùn)。培訓(xùn)的目的是提高員工的業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)能力、完善員工的知識與技能結(jié)構(gòu)，更好地為安全服務(wù)，為行業(yè)服務(wù)。當(dāng)今社會是學(xué)習(xí)型社會，單位職工應(yīng)樹立終身學(xué)習(xí)的信念，不斷參加培訓(xùn)、接受教育，及時掌握新知識，鞏固自身已有的優(yōu)勢，才能在日益更新的技術(shù)中立于不敗之地。積極開展形式多樣的安全教育培訓(xùn)和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，建立培訓(xùn)檔案，實行崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)、定期考核，特別是突出抓好對管理人員的教育，抓好安檢、機保、消防等應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)。樹立先進的培訓(xùn)理念，培訓(xùn)應(yīng)增強計劃性、科學(xué)性，合理安排培訓(xùn)內(nèi)容，既重視理論知識的培訓(xùn)，又重視實際操作技能的訓(xùn)練；既抓好個人培訓(xùn)，又注重整個班組和團隊的`培訓(xùn)，保證從業(yè)人員人人都熟悉安全法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程，具備必需的安全知識，掌握本崗位安全操作技能。
3、抓設(shè)施建設(shè)
安全資金保障是安全工作的前提條件和必要基礎(chǔ)，機場建設(shè)、各種規(guī)劃制定、運營工作等都必須同時考慮安全投入，并有足以保障安全投入的可靠措施，做到及時到位不欠帳。資金再緊張，也不能削減對安全工作的投入。必須將安全作為最大的權(quán)重，擺正安全投入與生產(chǎn)效益的關(guān)系，舍得投入資金和裝備來改善安全條件，設(shè)施設(shè)備應(yīng)齊全，不能打折，不能欠賬，做到“花錢買安全”，努力達到安全最基本的基礎(chǔ)條件，把安全需要的各項設(shè)施設(shè)備充分考慮到位，充分滿足機場安全的各種需要，并適時更換、增加安全性能可靠的新技術(shù)、新設(shè)備，提高機場保障能力�？傊褪墙㈤L期、持續(xù)投入機制，保證足夠的安全投入，使各種安全隱患能得到及時消除。
4、抓作風(fēng)建設(shè)
“子率以正，孰敢不正”。從管理層來看，必須在安全管理的思想認(rèn)識、工作作風(fēng)上嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)于律已，以身作則，做遵章守紀(jì)的模范�！皣�(yán)是愛，松是害”。對執(zhí)行層來說，更應(yīng)嚴(yán)格要求，管理不嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)不高，人心就容易渙散，戰(zhàn)斗力就會下降，各種問題也就會隨之而來。高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，“嚴(yán)師”才能出“高徒”。規(guī)章制度制定出來后必須嚴(yán)格執(zhí)行。機場安全管理的各項規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程在執(zhí)行過程中要不折不扣、嚴(yán)格、全面，不能網(wǎng)開一面，隨意放松標(biāo)準(zhǔn)和要求。對安全隱患應(yīng)限期整改，追蹤落實。對發(fā)生的不安全事件，應(yīng)嚴(yán)格按照“四不放過”原則嚴(yán)肅處理。培養(yǎng)并堅持“嚴(yán)、細(xì)、準(zhǔn)、實”的工作作風(fēng)，以作風(fēng)的轉(zhuǎn)變促進安全管理工作的落實�！皣�(yán)”就是落實崗位責(zé)任制，對安全各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，對查出的問題抓住不放，切實落實整改措施：“細(xì)”就是認(rèn)真細(xì)致抓好安全管理工作的每個環(huán)節(jié)、每個細(xì)節(jié)，不放過任何一個細(xì)小的違規(guī)行為，不允許任何人在規(guī)章制度面前搞特殊：“準(zhǔn)”就是執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程不能馬馬虎虎，似是而非，必須規(guī)范、準(zhǔn)確，必須絲毫不走樣，養(yǎng)成規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩?xí)慣：“實”就是落實管理責(zé)任制，把安全責(zé)任落實到?jīng)Q策、執(zhí)行、監(jiān)督各個層面和各個環(huán)節(jié)，提倡講實話，辦實事，求實效，防止形式主義，做到處處有人抓、事事有人管，工作有成效。
5、抓責(zé)任落實
抓落實，就是把決策付諸行動、取得預(yù)期效果。這就必然會碰到許多的困難、觸及很多的矛盾，這個時候，就看每個人是不是盡責(zé)、敢不敢擔(dān)責(zé)。機場各部門各有關(guān)人員必須下決心把心思用在干事業(yè)上，把精力投入抓落實中，深入實際，在抓落實中大顯身手，在抓落實中施展才華；對矛盾和問題，必須敢碰硬、敢觸及，立足實際，勇于實踐，借助各方力量，整合有效資源，做到思想上合心，各部門之間一定互相尊重、互相支持、相互配合，善于做溝通協(xié)調(diào)工作，真正做到上下一條心、擰成一股繩，心往一處想、勁往一處使。必須形成人人負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、科學(xué)合理、行之有效的工作機制。同時，應(yīng)完善問責(zé)制，進一步強化崗位責(zé)任，做到事有專管之人、人有明確之責(zé)、責(zé)有限定之期。
按照獎優(yōu)、治庸、罰劣的原則，既有獎勵和表彰，也有問責(zé)和處罰，有力發(fā)揮問責(zé)的激勵作用和約束作用，激發(fā)上上下下的干事合力。
總之，安全工作重于泰山，任何時候都是零起點，機場安全管理工作必須著眼長遠(yuǎn)，立足當(dāng)前，從突出問題和薄弱環(huán)節(jié)抓起，致力于建立自我約束、持續(xù)改進的機場安全管理長效機制，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，落實責(zé)任，努力實現(xiàn)機場的長治久安。
機場安全管理培訓(xùn)心得體會2
為提升安全管理人員資質(zhì)能力，7月8-12日，華北空管局在中國民航管理干部學(xué)院組織了為期5天的安全管理人員教育培訓(xùn)班，通過此次培訓(xùn)，我受到了很大的教育，收獲了許多新的安全管理知識，對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行。而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高刻認(rèn)識，抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系。在正常生產(chǎn)工作過程中始終遵守有關(guān)安全產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
二要加大危險源的識別和風(fēng)險管控的查治工作，防范各類事故的`發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)�；獔猿诸A(yù)防為主的工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、識別存在于工作場所的危險源。認(rèn)真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)安全隱患、進行切實有效的風(fēng)險管控，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除工作現(xiàn)場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三要加強安全宣傳培訓(xùn)教育，改變工作作風(fēng)。從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，保證職工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，熟知崗位職責(zé)，掌握本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結(jié)，將安全理論和實際工作緊密結(jié)合起來，提高職工安全意識，增強職工的安全責(zé)任心，全面提升職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
四堅持以人為本的安全理念。強化安全管理的層次，盡可能地提高本質(zhì)化安全，廣泛的發(fā)動和依靠職工責(zé)任擔(dān)當(dāng)，把安全管理重點前移，通過明確職責(zé)，落實措施。把責(zé)任明確到個人，做到時時有人問，事事有人管，營造一個文明、健康的工作環(huán)境。自覺的提高職工自我保安意識全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，消除僥幸心理，防止人為“錯忘漏”，杜絕各種習(xí)慣性違章行為。
此次培訓(xùn)課程緊湊、有序，在5天的課程中，各位老師圍繞怎樣才能做好安全管理工作，從安全隱患零容忍的解讀、風(fēng)險管理和空管安全、設(shè)備新技術(shù)在安全領(lǐng)域的應(yīng)用、從駕駛艙視角看空中交通管制等幾方面，結(jié)合典型實際案例，做了詳細(xì)、透徹的講解與分析，使我的安全思想有了質(zhì)的飛躍。在今后的工作中，我將按照華北空管局領(lǐng)導(dǎo)在培訓(xùn)總結(jié)會上的要求，把課堂和書本學(xué)到的安全理論知識和現(xiàn)場實際工作相結(jié)合，加以理解并貫徹執(zhí)行，為空管持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展貢獻自己的力量。
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