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沒放下手剎繼續(xù)開車會怎么樣

2023-08-07 好文

  手剎沒放下就繼續(xù)開車,這種情況出現(xiàn)很正常,尤其是新手很容易忘記。帶手剎開車短距離還沒什么關(guān)系,但是開遠(yuǎn)了,問題就大了,會造成剎車片的磨損、油耗等等。具體有什么后果?以下是小編為大家整理的沒放下手剎繼續(xù)開車會怎么樣,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

  1、帶著手剎跑,剎車損耗大

  帶著手剎開車,帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬,手剎拉線拉長。這會導(dǎo)致剎車性能下降,有時車主聞到的焦味也是由此而來的,嚴(yán)重情況下,會出現(xiàn)車尾冒煙的現(xiàn)象。如果長時間拉著手剎開車,還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死,剎車油泄漏,制動液溫度過高,導(dǎo)致剎車功能完全喪失。了解更多:剎車片多久換一次

  一般來說,帶著手剎行駛,車速越快對剎車件的損耗就越大,同時也會對輪胎有一定損壞。

  應(yīng)急措施:在行駛中如果遇到帶著手剎行駛,并且出現(xiàn)了嚴(yán)重的焦糊味和車尾冒煙的情況,車主應(yīng)立刻減速,剎車,放下手剎。此時不可再繼續(xù)前進(jìn),應(yīng)將車?柯愤,待車溫降下來,仔細(xì)觀察有無其他異樣。千萬不可只是放下手剎,在車還處于高溫的情況下繼續(xù)行駛。了解更多:新手上路開車技巧

  正確方法:養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣,開車時前先看手剎是否已經(jīng)松開,同時還要多注意儀表盤,相對來說,儀表盤所顯示出的信息最為全面,隨時觀察儀表盤的信息,注意警告提示燈,就可避免帶著手剎行駛的行為。

  2、坡段堵車,切記莫忘拉手剎

  如果平常停車時忘拉手剎,車輛出現(xiàn)后溜時,緊踩腳剎,也許不會有太大危險。但如果在半坡中遇到堵車,車主忘記拉手剎,那就非常危險了。

  此時車主的精力都用在踩油門和松離合的上,而忽視了腳剎,此時車輛就會下滑,加上身后其他車輛在不斷按喇叭的警示聲,使車主感到更加緊張,慌忙中抬起離合,車就會熄火,然后急速后倒,以至于碰到身后的車輛。

  應(yīng)急措施:凡是遇到車被堵塞在半坡,出現(xiàn)后溜的現(xiàn)象,車主首先要做的便是鎮(zhèn)定,千萬不能慌亂,迅速踩住腳剎,讓車先停住,然后再輕拉手剎。緩慢松腳剎。此時腳最好不要離開腳剎,確定手剎拉牢后,再將腳剎松開。

  正確方法:在日常行駛時,最好與其他車保持一定車距,一旦出現(xiàn)車后溜時,應(yīng)立即采取踩腳剎、拉手剎等一系列彌補(bǔ)措施。同時,長時間停車的情況下,依舊要保 持警惕,一定要記住拉手剎,這樣不僅可以讓腳得到一段時間的休息,同時也不用擔(dān)心因?yàn)榉中亩砷_腳剎,從而導(dǎo)致發(fā)生溜車的現(xiàn)象。

  3、高速行駛,手剎不能代腳剎

  很多車主都認(rèn)為,在高速行駛中或者急轉(zhuǎn)彎時,遇到突發(fā)危機(jī)可直接拉手剎來減速,在緊急時刻,手剎可以替代腳剎,讓車立刻停止前進(jìn)。其實(shí),這種做法是錯誤的,并且很危險。

  手剎的主要作用是控制車輛后輪的速度。但在快速行駛中,手剎的制動力作用是很小的。如果車主在高速行駛時拉動手剎,那么會很容易使后輪抱死,拉線被拉斷, 此時將會發(fā)生車輛側(cè)滑,甚至翻車等現(xiàn)象。同時在急轉(zhuǎn)彎或者雨天、冰雪地中行駛,也不要急速使用手剎,否則ABS系統(tǒng)就會失效,后輪完全沒有轉(zhuǎn)速信號,容易發(fā)生跑偏和甩尾現(xiàn)象。

  應(yīng)急措施:在高速行駛中,要緊急停車,而腳剎又出現(xiàn)問題不起作用時,首先要做的是,松開油門,通過降擋來減速,在車速稍微平穩(wěn)、車速明顯降下來時,再拉手剎將車子剎停。

  正確方法:一般情況下,在高速行駛中應(yīng)當(dāng)盡量使用點(diǎn)剎來讓車輛停止,不到萬不得已的情況,最好不要在高速行駛中用手剎的方式讓強(qiáng)行讓車輛停止,這樣做會非常危險。

  現(xiàn)在,考c1駕照的人很多,但是拿到駕照后買的都是自動擋,等上車要開的時候就懵逼了,怎么跟手動擋的不一樣?為什么打不著火,怎么掛不上檔?相信很多新手小白都遇到過這樣的問題。今天我們就一起來看一下,自動擋起步需要踩剎車嗎?

  其實(shí),現(xiàn)在自動擋車有兩種設(shè)計模式,一種是必須踩剎車才可以啟動,一種是不用踩剎車也可以啟動的,要看自己的實(shí)際車型。一般,大部分自動擋車啟動時是不需要踩剎車的,除非掛在N檔而且沒有拉上手剎,這時候出于安全考慮,就要帶點(diǎn)剎車。自動擋車一般設(shè)定在只有N檔或者p檔才可以啟動發(fā)動機(jī),踩剎車則不是必須的。不過掛入R檔或者D檔時,應(yīng)該踩剎車,雖然汽車沒有設(shè)定必須踩,但由于掛入R檔或者D檔之后,發(fā)動機(jī)動力就輸出到車輪了,車就會走動了,為了安全,應(yīng)該踩剎車。

  一、自動擋車的初級開法

  首先,推不動檔位桿時千萬別用力,99%以上的可能是你做錯了什么。比如,檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下,按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬注意,設(shè)這機(jī)關(guān)是為了防止誤操作,什么行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作!

  1、停車時必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長時間停放,人可能離開車輛。

  2、發(fā)動機(jī)只有在P和N兩個檔位可以點(diǎn)火。而且,因?yàn)榈谝稽c(diǎn),停車后重新啟動時,必定在P檔。一般發(fā)動機(jī)點(diǎn)火前也無法掛其他檔。

  正確的點(diǎn)火動作:

  1、把鑰匙轉(zhuǎn)1(或2)格;儀表盤上許多燈亮,此時車內(nèi)的電腦開始自檢(相當(dāng)于PC的啟動),同時,油泵開始工作。幾秒鐘以后,各燈熄滅。根據(jù)車的不同,有的燈點(diǎn)火以后才會熄滅。

  2、踩下剎車,點(diǎn)火。

  3、等發(fā)動機(jī)怠速下降到正常轉(zhuǎn)速,水溫表指針開始動以后,踩下剎車,掛D檔,松手剎。

  4、松剎車,走。

  5、踩油門加速,踩剎車減速。

  6、遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停,踩剎車保持車靜止。松剎車起步。

  二、自動檔車的高級開法

  首先,許多自動檔往往加速有延遲。當(dāng)你踩下油門時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快,但加速不快,這一般在半秒到一秒之間。然后,加速度迅速上升,顯得后勁很足。靈活掌握這一點(diǎn),避免在市區(qū)剛加速就剎車;或者在高速上超車時萬事具備,只差加速度的窘境。

  1、沒事別用N檔,只有當(dāng):

 、傩旭傊邢ɑ穑s緊推進(jìn)空擋重新點(diǎn)火,點(diǎn)著以后推進(jìn)D檔開往修理廠。

 、诎l(fā)動機(jī)怎么也打不著,需要別的車用拖車?yán)K或者硬連接牽引的時候。掛N檔。

 、矍f別象手動車一樣空檔溜車,除非你認(rèn)為省那一點(diǎn)油錢比安全!!!和變速器的壽命重要。

  2、在行駛時,如果你松油門,變速器往往會認(rèn)為你想進(jìn)入經(jīng)濟(jì)(或曰省油)模式,這時,可能的話,變速器會自動升一檔。但是,變速器絕對不會象出租車司機(jī)那樣時速40已經(jīng)到5檔了。所以,可能的話,注意一下一般變速器在什么時候升檔。比如POLO,正常時,如果在速度略大于20,40,60時松油門,會升檔。在市區(qū)道路,靈活使用油門升檔會降低油耗。

  3、在高速公路上超車時,手動檔的技巧之一就是降一檔。自動檔也可以實(shí)現(xiàn)這個功能,只是不那么直接。

  ①先加速,或確定你車的速度和對方差不多或略快。需要的話變道。

 、谳p踩油門,松油門。

 、壑貜(fù)一遍上一條的動作。

  ④猛地踩下油門,注意,猛踩油門。你就會體驗(yàn)到發(fā)動機(jī)的吼聲和推背感。爽!

  我的經(jīng)驗(yàn)是,原來的速度太慢的話,要么這個功能用不出來,要么即使降了檔,超著也費(fèi)勁。建議平時在沒什么車的路上練習(xí)練習(xí),避免到時候動作變形,油門是踩下去了,檔位沒降。 現(xiàn)在一般好的自動變速器都有記憶、學(xué)習(xí)功能,開的時間長了,你的習(xí)慣會被它接受,并體現(xiàn)到換檔的動作里去的。

  4、不可一直使用D檔

  ①在上長、陡的坡道時,如果你掛在D檔,你可能會覺得變速器忙著換檔,一會升,一會降的。這時很傷變速器。應(yīng)該剎車靠邊停下,掛1,2或3檔然后啟動。具體掛那個檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡,自動變速器一直在忙,那么放在2檔上面應(yīng)該沒錯。

  ②在下長、陡的坡道時,如果你掛在D檔,你可能需要一直用剎車控制車速;如果長時間頻繁使用剎車,剎車可能因?yàn)檫^熱而效率下降,這很危險;還有,許多山路沒有鋪柏油,石子路猛踩剎車更危險,即使有ABS。剎車靠邊停下,掛1,2或3檔然后啟動。上面一樣,參考手動檔車的檔位決定到底用幾檔。

  注意,千萬不要在行駛中把檔從D推到1,2,3中的任何一個。如果你的變速器處于高檔位,強(qiáng)行推到低檔位,呵呵,我不用說,殺雞一樣的聲音會讓你心疼,郁悶一陣的。如果變速器損壞,那可屬于中修,4~5數(shù)的費(fèi)用那!

  以上就是關(guān)于自動擋車開法的一些技巧,至于自動擋起步需要踩剎車嗎,小編覺得,雖然不踩剎車也能啟動,但是為了安全考慮,還是帶點(diǎn)剎車比較好,萬一路面不平,不踩剎車就啟動很容易造成后溜。

  拓展:汽車手剎使用注意事項(xiàng)

  目前市面上的家用車,手剎都作用在后輪上。從工作形式上來劃分,主要有兩種:鼓式和盤式。而從結(jié)構(gòu)設(shè)計上又分為以下四種:

  基于鼓式剎車的手剎

  家用轎車的設(shè)計理念是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,由于成本的限制,很多車型都是前盤后鼓的剎車形式,這類轎車的手剎是基于后橋的鼓式剎車實(shí)現(xiàn)的,拉動手剎時通過拉線控制后輪剎車蹄片實(shí)現(xiàn)制動。

  基于盤式剎車的手剎

  對于后輪是盤式剎車的車型來說,手剎拉線直接控制卡鉗來實(shí)現(xiàn)輔助制動。

  從結(jié)構(gòu)上來講,前兩種手剎的制造成本比較低,就是在后橋剎車系統(tǒng)上加裝了一個單獨(dú)的拉線來控制制動器,或是鼓式或是盤式,多用于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用車。

  盤式剎車鼓式手剎

  這種手剎裝在后剎車盤中心位置的剎車鼓中,手剎拉線控制蹄片,獨(dú)立于盤式剎車控制.

  獨(dú)立剎車卡鉗(小眾車型)

  這種手剎系統(tǒng)多出現(xiàn)在超跑身上,因?yàn)椴糠周囆褪褂玫亩际敲疑a(chǎn)的多活塞高性能剎車系統(tǒng),沒有附帶手剎系統(tǒng),所以會專門設(shè)計一個獨(dú)立的手剎小卡鉗。當(dāng)然這類手剎可見率也是非常低的。

  以上的手剎系統(tǒng),結(jié)構(gòu)略有區(qū)分但作用都是一樣的,就是幫助車輛駐車后的輔助制動。從操作方面分為機(jī)械手剎和電子手剎兩種,下面我們就來分享一下兩種手剎的使用注意事項(xiàng)和技巧。

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