首先非常感謝中心領(lǐng)導(dǎo)給我們提供匯報履行職責(zé)的機(jī)會，本人XX年4月6日入職，現(xiàn)擔(dān)任受卸工段段長助理，在中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過三位段長的指引，在全體職工共同努力下，較好的完成了設(shè)備管理、質(zhì)量管理、能源管理等各項任務(wù)，本人XX年完成重點工作如下：

　　一、全系統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)備運行情況

　　1、四級及四級以上設(shè)備事故為零。

　　2、因設(shè)備引起安全事故為零。

　　二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身修養(yǎng)，放開思路，緊隨其上。

　　在進(jìn)入中心后，我就不斷告誡自己，只有不斷學(xué)習(xí)，才能夠充實和武裝自己。像我這個年紀(jì)的人，工齡不長，缺乏工作經(jīng)驗，僅有一定的理論知識，有些事自己心里明白，但卻不知該如何表達(dá)，這就促使我更加堅定了學(xué)習(xí)的'意念，學(xué)習(xí)公司新的理念，新的管理模式，新的工作方法，在業(yè)務(wù)上，做到不恥下問，遇到不明白的問題，多問多想，多跑跑腿，直到明白為止。對公司下發(fā)的一些管理制度，謹(jǐn)記于心，從各方面不斷完善，提高個人的綜合素質(zhì)和能力，使自己的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平更上一個新臺階。

　　三、設(shè)備清查，摸底。

　　來到工段之后，對全系統(tǒng)設(shè)備不夠了解，要求自己搜集各種設(shè)備相關(guān)資料，整理、備份設(shè)備檔案。由于老系統(tǒng)設(shè)備長時間的使用，部分設(shè)備出現(xiàn)了故障隱患，這就要求我們必須作好設(shè)備故障的清查，摸底工作，作到心中有底，親自到現(xiàn)場對每臺設(shè)備作了清查摸底，針對工段的現(xiàn)狀，每周制定了詳細(xì)的內(nèi)部維修保養(yǎng)計劃，制定各設(shè)備常用易損件型號規(guī)格明細(xì)表，提前對各設(shè)備容易出現(xiàn)故障的配件做了最低庫存，從而縮短了設(shè)備在出現(xiàn)故障時的維修時間，保證工段生產(chǎn)正常運行。

　　自5月25日受卸工段接手焦炭庫后，組織對4臺刮板機(jī)，2臺橋式抓斗進(jìn)行全面檢查，并針對發(fā)現(xiàn)的問題點及時修復(fù)并反饋設(shè)備動力科，便于合理安排正常的設(shè)備檢修。

　　針對焦炭庫前期的事故，工段根據(jù)中心要求組織刮板機(jī)崗位司機(jī)培訓(xùn)。加強(qiáng)現(xiàn)場崗位操作人員的管理，明確設(shè)備管理到個人的職責(zé)，規(guī)范崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，杜絕設(shè)備誤操作；完善交接班制度，上車前、下車后必須對設(shè)備進(jìn)行檢查，保證設(shè)備能夠隨時正常運行，設(shè)備衛(wèi)生符合設(shè)備運行管理要求，做到“誰使用，誰管理”。搜集焦炭庫設(shè)備歷年來發(fā)生的設(shè)備事故及故障，并以班組為單位組織分析、總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，確保設(shè)備穩(wěn)定運行。

　　對刮板機(jī)輔助設(shè)備進(jìn)行改造，走行電機(jī)、減速機(jī)防護(hù)罩由原來的平面改成滑坡形式，防止卸車過程焦炭積攢于防護(hù)罩上并卡在鋼絲繩卷筒處；降低走行輪前擋板，避免碾壓電纜；走行軌道和電纜溝及時清理，改善設(shè)備運行條件。

　　落實基礎(chǔ)性管理工作，點檢、潤滑如實做好記錄；強(qiáng)化各崗位司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)技能，完善現(xiàn)場設(shè)備管理職責(zé)，各項設(shè)備、安全責(zé)任落實到個人。并建立設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)，制定《設(shè)備交接班及設(shè)備衛(wèi)生管理考核辦法》。要求并培養(yǎng)崗位能夠在點檢過程中及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行異常，并反饋工段處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　5月25日至現(xiàn)在，焦炭庫設(shè)備本體發(fā)生故障率為零。（一次汽運處刮壞新刮板機(jī)，一次6#刮板機(jī)由于電纜質(zhì)量問題造成設(shè)備斷電3小時）

　　四、各設(shè)備專項工作完成情況

　　1、點檢工作：崗位發(fā)現(xiàn)點檢問題700余項，組織崗位自己解決500余項，如更換托輥拉繩清掃器皮帶攔板，補充潤滑油等。由于點檢及時避免比較大的設(shè)備隱患3起，其中包括t102電纜被劃傷，崗位及時匯報并迅速組織處理，加強(qiáng)崗位巡視，提高崗位工放到意識；螺旋卸車機(jī)滑道由于螺旋頭上下動作頻繁，工段將滑道作為點檢重點，崗位工發(fā)現(xiàn)開焊變形的及時反饋，通過崗位點檢及時發(fā)現(xiàn)滑道隱患4次，工段都及時處理，避免了螺旋頭掉道的事故；點檢發(fā)現(xiàn)了a803皮帶膠結(jié)口開，由于向高爐供應(yīng)焦炭緊張，工段及時作出應(yīng)急保護(hù)，保證皮帶機(jī)順利運行，隨后利用檢修時間修復(fù)。

　　2、潤滑工作：崗位加油1230公斤潤滑油，黃油240公斤；在進(jìn)入冬季之前，工段組織對全系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行潤滑檢查。XX年設(shè)備潤滑事故為零。

　　3、合理化建議和技術(shù)改造工作

　　組織崗位為方便生產(chǎn)進(jìn)行小改小革，安裝a708/807頭輪下料斗溢料開關(guān)；a901改下料口；a908改頭輪溜槽；改裝清掃器40個，安裝滾筒刮刀30個，改裝a301、a807、a806的調(diào)偏托輥架子共14個。

　　4．提高安全意識，嚴(yán)格控制檢修質(zhì)量。

　　生產(chǎn)必須確保安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)，只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，要將安全事項列為員工綜合考核的重要內(nèi)容。在檢修過程中，工段必須告知調(diào)車組和中控組，要求所有的工作人員必須配戴安全帽，穿著醒目的工作服。保證人員和機(jī)械有著安全的工作、 運行環(huán)境，是確保檢修正常進(jìn)度的重要前提條件。與天工默契配合檢修工作，配合維修處理436項設(shè)備問題，按計劃完成了幾個較大設(shè)備檢修工作，今年按計劃完成了a301、a807、a806、a804等皮帶共1200余米的更換；皮帶重新膠結(jié)6次；完成2個改向的更換；更換a102減速機(jī)。在歷次檢修中做到了有檢修人員就有崗位人員配合、試車，檢修后質(zhì)量得到保證。

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