教師平時都會經常需要備課，小編整理的機械設計基礎說課稿，希望給大家?guī)韼椭?/p>
一、 教材分析：
從以下四方面加以分析：
1、地位作用：本節(jié)以曲柄搖桿機構為例闡述了平面四桿機構的三大特性：急回特性、壓力角傳動角和死點，它是分析其它四桿機構的基礎，對于生產實踐有重要指導意義。所以本節(jié)內容是本章的重點之一。
本小節(jié)需2課時，本節(jié)課是第一課時。
2、教學目標：
根據大綱要求，結合學生特點，我將教學目標定為認知目標，能力目標和情感目標三個方面。
知識目標： 1、掌握急回特性、行程速度變化系數的概念。
2、掌握急回特性產生的條件及應用。
能力目標： 1、能進行行程速度變化系數的簡單計算。
2、培養(yǎng)學生觀察、分析、綜合歸納能力。
3、培養(yǎng)學生主動探究、協作學習能力。
情感目標： 1、培養(yǎng)學生勇于探索、勇于創(chuàng)新的精神,使他們在探索事物本質過程中體驗成功的樂趣.
2、培養(yǎng)學生對本課程和本專業(yè)的興趣和熱愛，使他們在走上工作崗位之后，都能成為愛崗敬業(yè)的專業(yè)技術人員。
3、重點與難點
急回特性產生的條件對于指導生產實踐有著重要意義，所以把它定為教學重點。而急回特性產生的原因相對學生的基礎而言有一定的難度，所以把它定為教學難點。
4、教材處理：
本著突出重點和突破難點的原則，我對教材做如下處理
�。�1）通過直觀演示的方法，引導學生循序漸進，步步深入, 通過觀察、分析、歸納總結得到急回特性的產生原因。
（2）通過提出行程速度變化系數這一概念，使急回特性產生的條件簡單
易懂。
二、教法設計：
主要采用動畫演示和啟發(fā)式教學方法，通過提出問題——探究驗證——歸納總結——實踐應用等環(huán)節(jié)，體現“教為主導，學為主體”的教學原則。
三、學法指導：
1、創(chuàng)設形象生動的教學氛圍，讓學生能主動參與，積極探究,善于思考，協作學習，從而提高學生分析問題，解決問題的能力。
2、提取舊知——積極思維——實驗探究——構建新知——鞏固深化的學法。
四、教學過程：為更好地完成教學目標，我將教學過程分為以下幾部分。
教學過程：
1、復習提問：
我通過演示曲柄搖桿機構的運動，提出問題，在曲柄搖桿機構中，曲柄和搖桿的運動各有何特點？讓學生回答。
設計目的：通過直觀演示，讓學生在輕松的氛圍中鞏固相關知識，設置的問題既是對前面知識的復習，又是后面知識的前奏。
2、探索研究：
急回特性的產生原因是本節(jié)的一個難點：為突破難點，我把探究過程
分為四步
第一步：我通過演示機構－提出問題（搖桿在空回行程和工作行程往復擺動的過程中，哪個行程運動速度較快？）－學生觀察并回答。設計的目的是使學生產生初步的感性認識：即曲柄搖桿機構具有急回特性。
第二步：我繼續(xù)演示機構－提出共線問題（即搖桿在兩個極限位置時，所對應的曲柄和連桿處于怎樣的位置關系？）－學生觀察并回答－得出極位夾角的概念。設計的目的是使學生掌握曲柄搖桿機構的特殊位置和極位夾角的概念，為后面的推導做好輔墊。
第三步：我采用分解演示空回行程和工作行程,根據演示過程－師生共填表，目的是采集相關數據，為后面的推導做好準備。
第四步：根據演示過程及表格數據，讓學生分組討論，教師引導，師生共同推導出結果：即：V2＞V1，從而得到產生急回特性的原因。
以上四步：將難點分解，通過直觀演示，表格數據采集，學生分組討論，師生共同推導等手段，使整個推導過程循序漸進，步步深入，變難點為趣點，使學生輕松掌握所學知識。
在前面推導的基礎上，我進一步提出問題：如何衡量機構急回特性的相對程度？進而我提出行程速度變化系數這一概念，師生共同推導得出急回特性產生的條件之一：即極位夾角?>0,又引導學生觀察曲柄和搖桿的`運動特點總結得出急回特性產生的另兩個條件：即輸入件做等速整周轉動；
輸出件往復運動。這是本節(jié)的重點之一。 而且在討論過程中使學生進一步明確極位夾角?越大，行程速度變化系數K越大，機構急回特性越顯著。
這樣設計的目的是：通過提出行程速度變化系數這一概念及讓學生觀察總結,使急回特性產生的條件簡單易懂，便于學生掌握。
然后我通過演示對心曲柄滑塊機構和偏置曲柄滑塊機構及導桿機構的運動情況，然后讓學生分組討論這三種機構是否具有急回特性，從而進一步鞏固急回特性產生的條件。最后我通過演示牛頭刨床的實際加工過程,讓學生觀察分析，分組討論，從而得到急回特性的意義。這樣可以使學生對急回特性的應用有了進一步的感性認識.
這樣設計的目的：通過采用分組討論，能夠培養(yǎng)學生主動探究，協作學習的能力，這也是培養(yǎng)高職學生以后踏上工作崗位的一個重要素質。
3、演練反饋部分
扣住本節(jié)，我設置了四個練習題，通過學生的回答，教師歸納總結，使學生更好的區(qū)分急回特性和死點產生條件的不同。
（1）當曲柄為原動件時，具有急回特性的機構有( )。
a)曲柄搖桿機構 b)偏置曲柄滑塊機構 c)擺動導桿機構d)雙曲柄機構
�。�2）有急回特性的平面連桿機構的行程速度變化系數( )。
a)K=1 b)K>1 c)K≥1 d)K<1
�。�3）極位夾角越大，機構的急回特性越顯著。
�。�4）如圖所示，θ=30°，該機構的行程速度變化系數k為多少？空回行程
4、 總結提煉：
在演練反饋的基礎上，我進一步總結出本節(jié)重點內容：急回特性產生條件，加深學生印象。
5、作業(yè)布置：
作業(yè)部分我是把它作為課堂的延伸部分來設計的。本節(jié)所講的急回特性是 平面四桿機構基本特性之一，平面四桿機構還有兩個基本特性：壓力角和傳動角對機構傳力性能的影響、死點。為此我提出這樣幾個問題：在沖壓機構中，為何使沖頭在接近下極限位置時開始沖壓？我們坐折疊椅的時候，靠在椅背上，為何靠椅不會自動松開或合攏？踩縫紉機腳踏板時，為何有時腳踏板動而皮帶輪不動？這一部分，留作學生課下觀察、思考。同時這也是下一節(jié)課學生們要掌握的重點內容——壓力角、傳動角和機構的死點。
6 板書設計
2.3 平面四桿機構的基本特性
（一）復習提問： （1）定義
�。ㄈ╈柟叹毩�
�。ǘ┘被靥匦裕� （2）產生條件 （四）課堂小結
1、極位夾角 （3）實踐應用
�。ㄎ澹┳鳂I(yè)布置 2 急回特性：
這樣設計的目的使版面直觀，層次分明，重點和難點突出。
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