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實習(xí)期實習(xí)報告

2023-05-08 實習(xí)報告

  我們眼下的社會,需要使用報告的情況越來越多,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編為大家整理的實習(xí)期實習(xí)報告,希望對大家有所幫助。

  一、實習(xí)目的

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,我主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。

  二、實習(xí)要求

  了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。

  三、實習(xí)單位概要

  1.物流配送中心簡介:

  物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點,但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等,其作用是實現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸?找魂懀S秩,鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。

  2.中鐵物流配送中心介紹:

  待續(xù)

  四、實習(xí)感想

  剛到中鐵物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過一個月的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的根源之一。

  五、實習(xí)結(jié)論及建議:

  物流配送中心存在的問題:

  A:各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;

  B:野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

  C:發(fā)貨處發(fā)送貨物效率低,貨物堆積過多,導(dǎo)致提貨回來時沒地方儲存貨物

  D:有時卸貨員分工不平衡,導(dǎo)致卸貨時間長,效率大幅度下降

  E:提貨員到別的銷售地提貨時不在貨物上打票號,導(dǎo)致卸貨時再打票號,效率低

  針對上述問題所提出的合理化建議和意見:

  A:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程,力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  B:加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則,拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

  C:提高發(fā)貨處的發(fā)貨效率,進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要盡快與銷售上聯(lián)系,解決問題,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積

  D:對所有卸貨員實行分工安排,縮短卸貨時間,提高卸貨效率

  E:加強(qiáng)提升提貨員的能力,提貨期間對一切工作不得馬馬虎虎,認(rèn)真完成所有工作項目

  六、總結(jié)

  總而言之,在中鐵實習(xí)的時間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西。1個月不算長,但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。雖然中鐵的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。

  在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個嶄新的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,掌握更多的經(jīng)驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

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