在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？以下是小編收集整理的設(shè)計(jì)公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。
20xx年8月，我在船廠設(shè)計(jì)公司實(shí)習(xí)，主要學(xué)習(xí)船體套料設(shè)計(jì)。首先聽取了公司主要技術(shù)骨干的技能培訓(xùn)，然后進(jìn)行了十幾操作。通過這次實(shí)習(xí)，我體驗(yàn)到一些平常在書本上看不到、學(xué)不到的東西，讓我對(duì)船體設(shè)計(jì)行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的熟悉。下面就這次實(shí)習(xí)做下總結(jié)，盼望能夠使自己在總結(jié)過程中再次熟識(shí)學(xué)過的內(nèi)容，了解自己的不足，也盼望通過總結(jié)為自己將來的工作供應(yīng)更挺直的動(dòng)力。
一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是船體套料設(shè)計(jì)專業(yè)以及其他任何專業(yè)非常重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，是培育同學(xué)實(shí)際動(dòng)手力量和分析問題解決問題力量、理論與實(shí)踐相結(jié)合的基本訓(xùn)練，同時(shí)也是同學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)選題及設(shè)計(jì)工作原始資料的來源，為同學(xué)進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)打下扎實(shí)基礎(chǔ)。仔細(xì)抓好生產(chǎn)實(shí)習(xí)，提高生產(chǎn)實(shí)習(xí)質(zhì)量，是提高同學(xué)業(yè)務(wù)素養(yǎng)和思想素養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)，可以訓(xùn)練同學(xué)從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必需的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手力量，讓同學(xué)了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術(shù)方法，培育同學(xué)理論聯(lián)系實(shí)際、從實(shí)際動(dòng)身分析問題、討論問題和解決問題的力量，將同學(xué)所學(xué)學(xué)問系統(tǒng)化。同時(shí)，培育同學(xué)喜愛勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
船廠是中國長江航運(yùn)集團(tuán)所屬修造船大型骨干企業(yè)之一，創(chuàng)建于1952年，座落在南京長江大橋東南側(cè)，廠區(qū)占地面積30多萬平方米，全廠職工近20xx人，其中專業(yè)工程技術(shù)人員500余人（高、中級(jí)工程師200余人）。廠區(qū)擁有外貿(mào)進(jìn)出口自營權(quán)，被國家海關(guān)列為保稅工廠。船廠堅(jiān)持適應(yīng)市場，加強(qiáng)管理，客戶至上，以周全的服務(wù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、牢靠的信譽(yù)，贏得美國、英國、德國、日本、新加坡等國內(nèi)外用戶青睞，目前在國內(nèi)造船業(yè)位居10強(qiáng)之列，在國際造船業(yè)綜合排名在30多位，所以在國內(nèi)是有代表性，在國際上是有知名度。船舶設(shè)計(jì)公司是負(fù)責(zé)南京造船廠的船舶及其他產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)的職能部門。基本任務(wù)是貫徹執(zhí)行國家有關(guān)科技工作方針、政策、法規(guī)和船舶規(guī)范；按合同技術(shù)規(guī)格書及工廠產(chǎn)品建筑方針和施工要領(lǐng)，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制定工藝并指導(dǎo)生產(chǎn)。公司員工目前為140多人，方案三年內(nèi)增加到300人左右。我實(shí)習(xí)的崗位是船體套料設(shè)計(jì)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
通過參與培訓(xùn)，我深刻地熟悉到，隨著市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展和市場競爭的加劇，要求造船業(yè)的設(shè)計(jì)、建筑的周期愈來愈短。由于造船業(yè)的設(shè)計(jì)工作量巨大、產(chǎn)品重復(fù)性差，使傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)、管理方法已不能適應(yīng)這種改變，船舶設(shè)計(jì)公司采納現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)手段來加速產(chǎn)品開發(fā)。雖然船舶設(shè)計(jì)公司為國內(nèi)造船業(yè)的先進(jìn)代表者，已100％實(shí)現(xiàn)CAD出圖，但開發(fā)周期長，返工多的狀況始終沒有大的`改善。因此，公司采納產(chǎn)品設(shè)計(jì)管理（PDM）系統(tǒng)來掌握設(shè)計(jì)過程、管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)，提高了工程繪圖的速度和正確性，縮短了新品開發(fā)周期。在實(shí)習(xí)期間，通過聽取技術(shù)人員的介紹，我了解了設(shè)計(jì)的流程。一般是依據(jù)工廠的＇設(shè)計(jì)任務(wù)轉(zhuǎn)接單接受設(shè)計(jì)任務(wù)，公司聯(lián)合或聯(lián)絡(luò)船東、船級(jí)社、有關(guān)的設(shè)計(jì)院等，進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的確定；上述方案完成的圖紙作為公司施工設(shè)計(jì)中參考圖，經(jīng)理室或單船主管將設(shè)計(jì)任務(wù)分解到各個(gè)專業(yè)室的專業(yè)主管或室主任，再安排給詳細(xì)的技術(shù)人員，技術(shù)人員完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)后，由其它技術(shù)人員進(jìn)行校對(duì)，專業(yè)主管審核，單船主管審核，工藝會(huì)簽、標(biāo)準(zhǔn)化審查、審定，最終由總經(jīng)理批準(zhǔn)，這樣圖紙可以下發(fā)工廠的施工單位。假如某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，先對(duì)圖紙進(jìn)行修改設(shè)計(jì)，再依據(jù)狀況進(jìn)行相應(yīng)的圖檔管理流程操作。實(shí)習(xí)中，我重點(diǎn)了解了船體套料設(shè)計(jì)方面的學(xué)問，并進(jìn)行了實(shí)際操作。在實(shí)習(xí)期間，我還了解到船舶設(shè)計(jì)公司雖早在某些經(jīng)營管理環(huán)節(jié)中普遍采納了計(jì)算機(jī)，但都相對(duì)獨(dú)立，缺少有效的集成和統(tǒng)一管理，日常事務(wù)處理或圖文檔管理等處于教低層次的水平上，雖然企業(yè)制訂了具體和完備的管理制度和措施，限于當(dāng)前的技術(shù)條件水平，而在詳細(xì)實(shí)施中打折扣。為此，公司在充分分析公司的產(chǎn)品和生產(chǎn)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合計(jì)算機(jī)幫助設(shè)計(jì)CAD技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)流程的監(jiān)控、對(duì)產(chǎn)品圖文檔的管理，建立敏捷便捷的設(shè)計(jì)環(huán)境，達(dá)到信息數(shù)據(jù)共享，縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)
為期一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了，回顧一個(gè)月來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗深。有見到高科技設(shè)備的—驚異，也有面對(duì)落后技術(shù)的無奈，有初入工廠的欣喜，也有面對(duì)辛苦的躲避。短短一個(gè)月，我學(xué)到了許多實(shí)際的東西，發(fā)覺和書本上的東西真的有很大的不同，書本上一般都是理論性的東西較多，可實(shí)際中不肯定可以用，還要考慮許多其他的因素。
作為一個(gè)即將走上工作崗位的高校生來說，能有這么一個(gè)參觀實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是很難得的。究竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠里面都要從頭開頭�；蛟S我們有那么點(diǎn)學(xué)問，但是假如我們不了解船廠設(shè)計(jì)的工作模式和現(xiàn)在的設(shè)計(jì)流程，將來參與工作就不能盡快適應(yīng)。這次實(shí)習(xí)使我了解了現(xiàn)了船廠的設(shè)計(jì)模式和管理模式，也通過實(shí)際操作學(xué)到了實(shí)踐學(xué)問，許多東西都可以通過實(shí)習(xí)來領(lǐng)悟的。我也很感謝師傅們對(duì)我的指導(dǎo)和關(guān)心。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到的不僅是學(xué)問，還讓我感受到做為一個(gè)造船設(shè)計(jì)人的傲慢和驕傲。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個(gè)角落，滿載著我們的抱負(fù)與報(bào)負(fù)駛向遠(yuǎn)方。通過這次實(shí)習(xí)，我更感受到了自己的不足，學(xué)問的匱乏和面對(duì)困難的士氣，讓我堅(jiān)決了做一個(gè)造船人的信念，再大的困難我都有信念去面對(duì)。我將把握畢業(yè)前的有限時(shí)間把自己不明白的和沒學(xué)會(huì)的學(xué)問好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，來彌補(bǔ)自己的不足，努力是自己更快的走上工作崗位。
【設(shè)計(jì)公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章：
設(shè)計(jì)公司實(shí)習(xí)報(bào)告03-04
設(shè)計(jì)公司的實(shí)習(xí)報(bào)告集錦七篇03-14
關(guān)于廣告設(shè)計(jì)公司實(shí)習(xí)報(bào)告3篇03-12
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式+范文03-01
設(shè)計(jì)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告03-03
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告(集合15篇)03-03
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告匯編15篇03-01