在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，越來越多人會去使用報告，其在寫作上有一定的技巧。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎？下面是小編收集整理的機加工車間實習(xí)報告，歡迎大家分享。
在生產(chǎn)精細部實習(xí)一個月里，雖然時間短暫，但是我還是學(xué)到了很多知識。我很珍惜這次實習(xí)機會，同事們工作熱情認真，對我也很好，工作中，我在他們身上學(xué)到了很多知識。
精細車間目前主要加工各種風(fēng)機的零部件、由結(jié)構(gòu)車間轉(zhuǎn)運過來的鉚焊零件和對加工完成的零部件裝配的工作。按工藝設(shè)備的'不同，精細車間分成車、銑、鉗工段。車工段有數(shù)控立車，重型臥車，50車，30車，30數(shù)控車，20數(shù)控車，20車等設(shè)備，另外還有插床。銑工段有數(shù)控龍門銑床，數(shù)控鏜銑床，立式升降臺銑床，臥式外能升降臺銑床，鏜床，數(shù)控外圓磨床，5軸加工中心等設(shè)備。鉗工有大型加熱器，液氮冷卻工藝，拔輪器，手動和自動液壓設(shè)備，氣動扳手，液壓鉚釘槍，立式鉆床，搖臂鉆床等設(shè)備。還有原料的輸入端--下料鋸床。數(shù)控外圓磨床，線切割，平面磨床，做動平衡的平衡機等
車工段主要負責(zé)風(fēng)機等產(chǎn)品上回轉(zhuǎn)零部件加工制造，例如在立車上車削離心風(fēng)機葉輪端面外圓面和進風(fēng)口，軸流風(fēng)機主體風(fēng)筒內(nèi)圓面，軸流風(fēng)機輪轂外圓球面等大型回轉(zhuǎn)零件；在50車上車削離心風(fēng)機輪轂毛坯，軸流風(fēng)機輪轂部件，離心風(fēng)機大主軸等；在30車上車削離心風(fēng)機主軸，主扇主軸，軸流風(fēng)機葉柄軸。20數(shù)控車削表面精度和尺寸精度要求高，余量大的零件，比如防磨圈，軸套，調(diào)節(jié)臂等。20車車削軸套，鎖母等。
銑工段主要負責(zé)風(fēng)機等產(chǎn)品上平面，鏜孔，鉆鉸工序。例如在數(shù)控龍門銑床上銑削離心風(fēng)機整體底座，銑削鍵槽。立式升降臺銑床上加工滑塊，銑長孔，銑鍵槽，軸流風(fēng)機平衡錘等零部件。臥式萬能升降臺銑床銑削調(diào)節(jié)軸，平鍵。數(shù)控落地鏜銑床加工軸流風(fēng)機輪轂，前導(dǎo)風(fēng)筒法蘭連接孔等。鏜床加工離心風(fēng)機軸承座，主軸頂尖孔，打孔攻絲等。
鉗工工段有鉆孔組，裝配維修組。鉆孔組負責(zé)劃線打孔，例如離心風(fēng)機調(diào)節(jié)柄，軸流風(fēng)機底座滑輪，風(fēng)機法蘭孔，離心風(fēng)機葉輪與輪轂配合孔，離心風(fēng)機機殼孔和進風(fēng)口孔，調(diào)節(jié)門葉片軸連接孔，軸流風(fēng)機調(diào)節(jié)臂滑塊孔等零部件的加工；裝配組負責(zé)風(fēng)機的組裝，舊葉輪的維修裝配任務(wù)，協(xié)助風(fēng)機運行測試。所有葉輪要上動平衡機測試不平衡度，使其出廠前符合要求。
合理的加工工藝安排，可以提高零件的加工質(zhì)量，提高機床的利用率，降低勞動強度，提高生產(chǎn)效率。最終可以降低加工成本。除了通用夾具外，在大中批量生產(chǎn)中，專用夾具的使用，在保證零件加工質(zhì)量的同時，可以提高機床使用率，提高工作效率，降低工人勞動強度，降低加工成本。結(jié)合上學(xué)時候?qū)W的知識和工作實習(xí)的所見所感，無論什么機床，刀具的性能和選用，對提高零件加工質(zhì)量和加工效率非常重要。另外合理使用切削液可以提高刀具使用壽命，減小切削熱的輸入，減小工件熱變形，保證零件尺寸要求也很重要。擬定工件加工工序時候要考慮毛坯材質(zhì)和熱處理工藝，切削三要素要合理選擇。
精基準(zhǔn)選擇原則
基準(zhǔn)重合原則，基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，互為基準(zhǔn)原則，自為基準(zhǔn)原則，保證工件定位準(zhǔn)確、裝夾可靠、操作方便的原則。
粗基準(zhǔn)選擇原則
重要表面余量均勻原則，工件表面間相互位置關(guān)系原則，余量足夠原則，定位可靠原則，粗基準(zhǔn)不重復(fù)使用原則。
擬定加工工序原則
先主后次，先面后孔，先粗后精，基準(zhǔn)先行原則。
例如加工離心風(fēng)機主軸主要工藝過程：
1．段件制作，時效處理（外協(xié)），檢驗
2．鏜床加工兩端面頂尖孔
3．粗車外圓
首先裝卡一端，另一端使用尾座頂尖頂住，適當(dāng)車削端面，一段外圓面A，然后掉頭裝卡A面，尾座頂尖頂住，端面尺寸找正，粗車A面除外的外圓臺階面。最后掉頭裝卡，尾座頂尖頂住，粗車A面。
4.熱處理，檢驗
5.精車外圓（一次掉頭），車螺紋，車削端面保證總長（上中心架）
6.外圓磨削
7.銑鍵槽
8.檢驗，入庫
鉆孔過程中，主軸轉(zhuǎn)速和進給量要匹配好。加工中合理安排工序設(shè)備，可以提高加工效率，例如葉柄軸的加工首先30車A粗車葉柄軸大頭外圓和端面，然后30車B裝卡大頭外圓，鉆出頂尖孔，使用尾座頂尖頂住，找正長度尺寸車削端面，為30數(shù)控車加工出對刀基準(zhǔn)，最后上30數(shù)控車加工剩余的大部分粗車余量。這樣可以大幅提高加工效率，提高機床利用率，降低勞動強度。
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20xx年11月4日
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