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木工實習報告

2021-11-19 實習報告

  隨著人們自身素質(zhì)提升,報告十分的重要,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?下面是小編幫大家整理的木工實習報告7篇,希望對大家有所幫助。

木工實習報告 篇1

  一、實習目的與要求

  認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中的重要組成部分.它為實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標起著重要作用;也是畢業(yè)后參加實際工作的一次預(yù)演.

  認識實習學生是以技術(shù)人員助手的身份參加土木工程建造的現(xiàn)場施工和管理工作,在實習前已學完所有基礎(chǔ)理論課程,以及《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件》,《地基與基礎(chǔ)》,《土木工程施工》和《工程造價》等專業(yè)課程;在實習中應(yīng)深入土木工程施工現(xiàn)場,認真實習,獲取直接知識,鞏固所學理論,完成實習指導人(現(xiàn)場工程師或技術(shù)人員)所布置的各項工作任務(wù),培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力.其主要要求為:

  1、通過實習了解建筑構(gòu)造,結(jié)構(gòu)體系及特點;了解某些新建筑,新結(jié)構(gòu),新施工工藝,新材料和現(xiàn)代化管理方法等.豐富和擴大學生的專業(yè)知識領(lǐng)域.

  2、通過生產(chǎn)實習,使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造,施工技術(shù)與施工組織管理等內(nèi)容進一步加深理解,鞏固課堂所學內(nèi)容.了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法.

  3、通過現(xiàn)場實習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式;對施工項目經(jīng)理部的組成,施工成本的控制,生產(chǎn)要素的管理有所了解.

  4、參加實際生產(chǎn)工作,靈活運用已學的理論知識解決實際問題,培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力.

  5、學習廣大工人和現(xiàn)場技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì),樹立刻苦鉆研科學技術(shù)為祖國現(xiàn)代化多作貢獻的思想.學習土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法;對土木工程施工質(zhì)量的過程控制有所了解.了解現(xiàn)行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗和管理的標準.

  二、實習內(nèi)容

  1、看懂實習工程對象的建筑,結(jié)構(gòu)施工圖;

  了解工程的性質(zhì),規(guī)模,生產(chǎn)工藝過程,建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系,地基與基礎(chǔ)特點等,提出個人對設(shè)計圖紙的見解.

  2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的1~2項);

 、賲⑴c擬定施工方案(土方工程和基礎(chǔ)工程施工方法,主要承重結(jié)構(gòu)施工方法,屋面工程以及施工技術(shù)措施等),并獨立完成部分工作.當已有施工方案時,可通過熟悉方案并結(jié)合現(xiàn)場實踐提出個人見解.

 、趨⑴c編制工程施工進度計劃或施工平面圖,當已有此兩種資料時,可通過了解編制方法,執(zhí)行情況和現(xiàn)場管理等提出個人見解.

  ③完成單項作業(yè)設(shè)計工作(模板配板設(shè)計,土方工程施工設(shè)計,整體式鋼筋混凝土基礎(chǔ)或大型設(shè)備基礎(chǔ)施工設(shè)計,構(gòu)件預(yù)制與安裝工程施工設(shè)計及裝修工程施工設(shè)計等).

 、軈⒓踊蚴煜な┕ゎA(yù)算的編制.

 、輩⒓邮┕ろ椖抗芾韺嵤┮(guī)劃的擬定.

  3、學習1~2個主要工種工程的施工方法,操作要點,主要機具設(shè)備及用途,質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設(shè)想等;

  4、了解施工單位的組織管理系統(tǒng),各部門的職能和相互關(guān)系,了解施工項目經(jīng)理部的組成,了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍;

  5、了解新技術(shù),新工藝,新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應(yīng)用,了解施工與管理的新規(guī)范;

  6、參與現(xiàn)場組織的圖紙會審,技術(shù)交流,學術(shù)討論會,工作例會,技術(shù)革新,現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等;

  7,了解在施工項目管理中各方(業(yè)主,承包商,監(jiān)理單位)的職責;

  8,了解施工項目管理的內(nèi)容和方法.

  三、實習程序與實習安排

  在實習前,土木工程學院負責對實習學生進行實習動員.生產(chǎn)實習的方式主要有集中實習和分散實習兩種,實習學生根據(jù)具體情況進行選擇.對分散實習這種方式學院事前加強管理(審核接收實習生的單位的情況),事中嚴格檢查(派有經(jīng)驗的教師到實習集中城市檢查),事后認真評審(派有施工經(jīng)驗的教師評審生產(chǎn)實習日記,實習報告,并組織答辯).

  實習過程隨具體工程而定.

  土木工程專業(yè)的生產(chǎn)實習一般安排在工程測量,工程材料,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),土木工程施工等相關(guān)課程結(jié)束后開始,在第六學期末和第七學期初之間進行(有時需利用一部分的暑假時間),時間為一周.

  四、實習方法與實習指導

  生產(chǎn)實習的組織形式主要有集中實習和分散實習兩種.

  1、集中實習:由土木工程學院組織實習隊,委派帶隊教師帶領(lǐng)實習生在事先聯(lián)系好的實習單位,學生服從分配,積極主動的到所派遣工地進行實習,到工地后應(yīng)盡快地了解所在實習單位的組織結(jié)構(gòu)及工程情況,主動找實習指導人聯(lián)系,服從指導人的安排,為圓滿地完成實習任務(wù)而努力工作.

  2、分散實習:由實習學生自己聯(lián)系實習單位.實習生在聯(lián)系好實習單位后及時將聯(lián)系實習回執(zhí)(見附錄一)寄給土木工程學院教學辦公室,經(jīng)審核

木工實習報告 篇2

  從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業(yè)去了連云港三個建筑工地上實習,雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè),但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺,讓我們對建筑物有了初步的感行認識,以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課,學習專業(yè)知識打下堅實的基礎(chǔ)。非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

  第一天參觀國電風電設(shè)備研發(fā)制造南方基地。占地面積450畝,綜合研發(fā)樓10000平方米,總投資億。這是個以鋼筋為主體,墻都是由防腐防火材料構(gòu)成的建筑。

  第二天參觀的是連云港市新建的體育館工程。占地約16128平方米,工程造價2536萬元,XX年11月18日動工,計劃竣工時間20xx年4月6日。其結(jié)構(gòu)為三層框架,鋼結(jié)構(gòu)層蓋米。整個體育館由鋼筋混凝土構(gòu)成,整體材料是輕質(zhì)保溫材料,采用淺澆,由支撐住承受主體的所有質(zhì)量。

  第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層,第一層是車庫,高度為米,其余每層3米。樓舍東西跨度為米,南北跨度為米,總高度為米。總造價1800萬元,工期238天。

  第四天我們自由參觀隴海商業(yè)街區(qū)。全長1170米,占地面積為18千畝,總建筑面積萬平方米,總投資億元,是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設(shè)成的。內(nèi)設(shè)休閑娛樂設(shè)施,地理位置好,周邊有很多大型商場,客流量很大,所以步行街很火。

  首先,通過四天的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造,學到了很多很適用的具體的施工知識,在這四天的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過四天實習所學到的知識,它們分別為:基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

  基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋

  按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

  擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

  底板如有基礎(chǔ)梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

  底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

  根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求,甩出長度不宜過長,其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

  墻筋綁扎

  在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預(yù)埋插筋,如有位移時,按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支!保岳阡摻钍┕。

  先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。

  所有鋼筋交叉點應(yīng)逐點綁扎,其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。

  為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。

  各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度,均應(yīng)按設(shè)計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時應(yīng)注意。

  配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等,其位置,標高均應(yīng)符合設(shè)計要求。

  構(gòu)造柱鋼筋的綁扎

  向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。

  畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

  套柱箍筋:按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數(shù)量,先箍筋套在下層伸的搭接筋上,然后立柱子鋼筋,在搭接長度內(nèi),綁扣不少于3個,綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時,角部彎鉤應(yīng)與模板成45°,中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成90°角。

  柱箍筋綁扎

  a、按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁扎,宜采用纏扣綁扎。

  b、箍筋與主筋要垂直,箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點均要綁扎,主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

  c、箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置,并綁扎牢固。

  梁鋼筋

  在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。

  先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次梁同時配合進行。

  框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求。

  箍筋在疊合處的彎鉤,在梁中應(yīng)交錯綁扎,箍筋彎鉤為135°,平直部分長度為10d,如做成封閉箍時,單面焊縫長度為5d。

  梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計要求。

  梁筋的搭接:梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時,宜采用焊接接頭,小于22㎜時,可采用綁扎接頭,搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處,受拉區(qū)域內(nèi)ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤(ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。

  板鋼筋綁扎

  清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。

  按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

  在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,應(yīng)先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。

  在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距。墊塊的厚度等于保護層厚度,應(yīng)滿足設(shè)計要求,如設(shè)計無要求時,板的保護層厚度應(yīng)為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

木工實習報告 篇3

  利用假期時間按照學校安排我們到xx測量公司進行為期半個月的測量實習,主要是為了鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實踐,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用,使所學知識進一步鞏固、深化。下面就是這次實習報告。

  我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應(yīng)該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。

  我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實現(xiàn)之初,我還有點擔心自己不會測,測不好,擔心只有兩個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務(wù),但是,經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量,我們的團結(jié)、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務(wù)。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

  立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

  在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中,有的過程出現(xiàn)了大的誤差,經(jīng)過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

  還有就是計算問題,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不過,在此過程當中,也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復(fù)檢驗之中算出了正確的數(shù)值,盡量讓誤差減少到了最少。

  通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。

木工實習報告 篇4

  作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生,畢業(yè)設(shè)計是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié),它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化,而且使所學知識實踐化。下面是小編為大家整理的土木工程生產(chǎn)實習報告的范文,歡迎閱讀。

  1.實習概況

  1.1實習目的和任務(wù)

  畢業(yè)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié),其任務(wù)是使學生在畢業(yè)設(shè)計之前了解國內(nèi)土木工程的最新成就及發(fā)展前景,增強感性認識,開闊視野,收集畢業(yè)設(shè)計資料,運用所學知識,綜合了解土木工程的設(shè)計、施工及管理方面的工作,了解工程師的職責,為畢業(yè)設(shè)計及畢業(yè)后盡快適應(yīng)所從事的工作奠定基礎(chǔ)。并通過實習,使學生了解我國土木工程發(fā)展現(xiàn)狀、現(xiàn)代化施工技術(shù)以及土木工程方面的其他最新發(fā)展,培養(yǎng)學生熱愛專業(yè),明確責任,致力于祖國建設(shè)的思想。

  1.2實習時間

  20xx年02月25日至20xx年03月08日

  1.3實習單位簡介

  重慶市晏興勞務(wù)有限公司是于07年3月正式成立,屬長壽區(qū)建筑龍頭企業(yè)。重慶市晏興勞務(wù)有限公司將分包建設(shè)“星星公寓”部分項目。

  工程名稱:星星公寓

  設(shè)計單位:重慶市榮昌縣設(shè)計院

  工程總造價:3億元

  建筑面積:27萬平方米

  結(jié)構(gòu)類型:框架結(jié)構(gòu)

  監(jiān)理單位:榮昌建設(shè)監(jiān)理公司

  2.實習內(nèi)容

  2.1砌體和腳手架工程

  腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架?奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成,是我們在工程實習中所接觸到的。

  砌體筑包括:抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在施工中應(yīng)嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠”的質(zhì)量要求,并采取相應(yīng)的保證措施。

  砌塊砌筑工藝流程為:運輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設(shè)管線→安裝門窗。墻體拉結(jié)鋼筋是我在實習中第一次接受,其從柱子中按設(shè)計或要求規(guī)范留設(shè)的,用來保證整體的穩(wěn)定性。為了拆模方便,在拉結(jié)鋼筋留設(shè)時,可以只伸出柱面位置100—150mm,在砌筑前再焊接接長,焊接長度不超過60mm,焊縫厚度4mm。在施工現(xiàn)場見到的看似圈梁,但是它所處的位置在墻體的一半處,最后我知道那就是墻腰帶。它起到圈梁的作用,將墻體的橫向建筑物的縱向連接起來,使其連成一個整體,保證建筑物的穩(wěn)定性和抗震性。

  2.2模板工程

  2.2.1模板安裝前準備及安裝注意

  首先合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈;并且模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。

  2.2.2模板的安裝

  墻、柱模板安裝:在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。

  梁、板模板安裝:根據(jù)彈出的柱軸線、梁位置和水平線,安裝柱頭模板; 按配板設(shè)計,在梁下設(shè)置支柱或搭設(shè)支模排架,按設(shè)計要求確定立桿間距并調(diào)整支柱或排架上口的標高,然后安裝梁底模板,并拉線找平。當梁跨度大于或等于4m時,跨中梁底處應(yīng)按設(shè)計要求起拱;如設(shè)計無要求時,起拱高度取梁跨的1‰~3‰。主次梁交接時,先主梁起拱,后次梁起拱。梁鋼筋一般在底板模板支好后綁扎,找正位置和墊好保護層墊塊,清除垃圾雜物,經(jīng)檢查合格后,即可安裝側(cè)模板。根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板、斜撐等,梁托架(或三角架)間距應(yīng)符合配板設(shè)計要求。當梁高超過800mm時,應(yīng)采用對拉螺栓在梁側(cè)中部設(shè)置通長橫楞,用螺栓緊固。梁模板如采用木模板時,側(cè)模要包住底模。

  對預(yù)埋件、預(yù)留洞:在已完成的梁、板模板上,根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準確位置,并彈線標識清楚,然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

  2.2.3質(zhì)量驗收

  混凝土澆筑時模板檢查:混凝土澆筑施工時,設(shè)專人模板進行監(jiān)控檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進行二次檢查。

  模板外觀檢查:模板準確,接縫嚴密,加固支撐牢固;模板隔離劑涂刷均勻,無漏刷,無污染鋼筋;預(yù)埋件、預(yù)留孔洞安裝牢固;梁起拱高度符合設(shè)計要求;垂直、平整等偏差,控制在允許范圍內(nèi)。

  2.2.4模板拆除時注意

  不承重的側(cè)面模板,應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應(yīng)在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單,同意后方可拆模。

  墻、柱及梁側(cè)模拆除:應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。

  梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內(nèi)時,混凝土強度達到設(shè)計強度的50%;2-8米范圍內(nèi)時,其強度達到設(shè)計強度的75%;大于8m的混凝土必須達到設(shè)計強度的100%時方可拆除。

  懸挑構(gòu)件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達到其設(shè)計強度的100%時方可拆除。

  梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。

  2.3鋼筋工程

  梁鋼筋綁扎: 在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。 先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將鋼筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架力筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次同時配合進行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上,為了保證次梁鋼筋的保護層厚度和板筋位置,可將主梁上部鋼筋稍降低一個次梁上部主筋直徑的距離加以解決。

  框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間的節(jié)點,梁下部縱向鋼筋深入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求?蚣芰嚎v向鋼筋在端節(jié)點的錨固長度也要符合設(shè)計要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋,宜用套扣法綁扎。

  箍筋再疊合處的彎鉤,在梁中應(yīng)交錯布置,箍筋彎鉤采用135°,平直部分長度為10d。 梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應(yīng)加密,其間距與加密區(qū)長度均要符合設(shè)計要求。

  在主、次梁受力筋下均應(yīng)墊墊塊,保證保護層的厚度。受力筋為雙排時,可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間,鋼筋排距應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求。

  板的鋼筋綁扎: 清理模板上面的雜物,用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。 按畫好的間距,先擺放受力主筋、后方分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,應(yīng)先綁扎板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。然后進行綁扎。 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層的厚度,應(yīng)滿足設(shè)計要求。

  3.問題與不足

  不實習很多問題都考慮不到,實習后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一個月時間的實習,雖然不長,但體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

 、艑碚撝R掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。

 、剖煜D紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

  ⑶對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

  ⑷對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。

 、衫碚撀(lián)系實際的'能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

  4.實習總結(jié)和體會

  通過這實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

  在實習過程中,我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng),各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項目經(jīng)理部的組成,和各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍,還有在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責等。

  這段時間在公司的實習,不僅是把學校所學知識與工程實踐的結(jié)合,也是對社會、對以后工作崗位的親密接觸。這次實習不僅僅是一種體會,我覺得在自己的專業(yè)知識方面也有所提高。這次實習是以一個工程技術(shù)人員的身份和狀態(tài)來完成的,通過對現(xiàn)場工程的實際參與,有種學有所成的成就感,自己多年苦學終于可在社會實踐中得以運用。但同時也感覺到自己知識積累不足,以及在學校學習的理論同工程實踐之間的差距。這些認識對我下一階段在校的學習、畢業(yè)設(shè)計會產(chǎn)生很重要的影響。在畢業(yè)設(shè)計過程中要復(fù)習、夯實自己的專業(yè)知識,而且更要注重把這些理論知識與工程實踐的結(jié)合。

木工實習報告 篇5

  一、前言

  實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

  土木工程是建造各類工程設(shè)施的學科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。

  本次實習為認識實習,以集中參觀駐馬店本地以及鄭州的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關(guān)的工程為實施方案。通過認識實習,使我們能夠正確的認識土木工程在我國社會主義經(jīng)濟建設(shè)中的地位和作用,了解土木工程當前的概貌和未來的發(fā)展方向,了解土木工程活動的特點和內(nèi)容。使我們更加熱愛土木工程。

  二、實習主要內(nèi)容

  1、以集中實習的方式進行組織,主要參觀駐馬店市內(nèi)房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項目。

  2、進行實習前的動員大會,讓每一個實習的學生了解必要的安全知識、注意事項、實習規(guī)則與實習內(nèi)容。

  3、參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程,包括黃淮學院在建房屋、駐馬店市體育館、駐馬店農(nóng)校新校區(qū)、三超鋼結(jié)構(gòu)廠房。了解工程建設(shè)的基本程序,了解這些建筑的設(shè)計、施工及管理的內(nèi)容和特點。

  4、參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程,包括在建鄭州市龍湖金融中心、駐馬店市在建中原大道道路及橋梁,了解道路和橋梁工程設(shè)計的內(nèi)容、施工的方法、施工的特點以及施工的機械設(shè)備等。

  5、參觀其他的土木工程:駐馬店中原大道的排水工程、各個建筑的環(huán)境工程、鄭州市龍湖金融中心的地下工程、三超鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與生產(chǎn)等。

  6、深入施工一線,通過參觀建筑和聽取講解員的講解,了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項工程和分布工程的施工方法和施工過程。

  7、通過一系列的對各個層面的土木工程的了解,了解土木工程的材料種類、特點和用途以及發(fā)展情況等。

  8、在參觀認識的基礎(chǔ)上,做好總結(jié),為以后的學習打下基礎(chǔ)。

  三、實習收獲和體會

  作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,為此,學院帶領(lǐng)我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

  緊張的一周的實習生活結(jié)束了,在這一周里我還是有不少的收獲,實習結(jié)束后好好總結(jié)一下。在這緊張的一周實習中我們共進行了6項工程的參觀認識,包括黃淮學院在建工程、駐馬店市體育場、鄭州市龍湖金融中心、三超鋼結(jié)構(gòu)公司、駐馬店農(nóng)校新校區(qū)、駐馬店市中原大道.。在每次參觀過一項工程后,我都會做好記錄與自己的體會,以便自己以后在學習中方便。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結(jié)構(gòu),學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如,在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接、防水的設(shè)置、地基沉降等等。

  1、對于建筑設(shè)計和施工的參觀總結(jié)

  在參觀黃淮學院在建的建筑時,我們剛好可以看到基礎(chǔ)的布置,基礎(chǔ)采用的是獨立基礎(chǔ),墻體不是直接砌筑在地基上,而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降縫的設(shè)置,除此之外還要考慮到基礎(chǔ)沉降帶來的危害,在現(xiàn)澆樓板上可以明顯的觀察到廁所地面要低于樓面10cm。

  體育館相對于普通建筑來說是相對較重要的,在駐馬店體育場參觀時,在做了基本了解的基礎(chǔ)上,由于它是由鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)共同建造的,我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構(gòu)件相連接的地方,明顯的感覺到,柱子相對于別的地方尺寸更加大,配筋量更大。并且在縱筋接頭處,它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接,箍筋開口處也被焊死,箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連,還增加了焊點,這使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,更有保障,適合于特殊的建筑,這一做法在鄭州龍湖金融中心的施工現(xiàn)場同樣可以看到。

  在參觀駐馬店農(nóng)校新校區(qū)時,墻上的一些網(wǎng)引起了我的好奇:為什么要在抹灰的下面鋪層網(wǎng)呢?現(xiàn)場的技術(shù)人員做了解答:為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導致抹灰層剝落。這種做法不僅在墻體上可以看到,在磚墻與柱子或梁的連接處需要抹灰的地方都可以看到。

  2、對于建筑材料的參觀總結(jié)

  對于建筑材料的參觀總結(jié)主要來源于參觀駐馬店市關(guān)王廟工業(yè)園區(qū)的三超鋼結(jié)構(gòu)公司的廠房、產(chǎn)品與作品。

  鋼結(jié)構(gòu)隨著社會的發(fā)展與我們的建筑愈來愈密切,在追求輕質(zhì)、高強、美觀的建筑材料上,鋼結(jié)構(gòu)無疑是最好的選擇。鋼結(jié)構(gòu)有著自重較輕、工作的可靠性較高、抗振(震)性、抗沖擊性好、制造的工業(yè)化程度較高、可以準確快速地裝配、室內(nèi)空間大、容易做成密封結(jié)構(gòu)等優(yōu)點,但也有易腐蝕、耐火性差的缺點。由于現(xiàn)階段我國對鋼材還不能很好的優(yōu)化,導致鋼結(jié)構(gòu)建筑存在很多缺陷。但隨著社會的發(fā)展,科學技術(shù)的進步,鋼結(jié)構(gòu)一些配套設(shè)施的齊全,鋼結(jié)構(gòu)將有很廣闊的發(fā)展前景。

  在以鋼結(jié)構(gòu)的建筑中,三超集團為我們展示了他們的鋼結(jié)構(gòu)別墅。從外形看,它有著同混凝土一樣的建筑效果,絲毫看不出是鋼結(jié)構(gòu);內(nèi)部由于經(jīng)過裝修同樣給人的感覺很好,和普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)區(qū)別不大。由于鋼結(jié)構(gòu)工程在我國不是很完美,在造價上要比普通鋼筋混凝土造價高,性價比相對來說太低;再者由于很大一部分人對鋼結(jié)構(gòu)不是很了解,本身鋼材的彈性很大,人們在心理上會拒絕它,覺得沒有鋼筋混凝土的安全。但隨著社會的發(fā)展,相信鋼結(jié)構(gòu)會一步步走入人們的生活。

  這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。走出學校,來到工地實習,對我來講是一次很好的啟蒙活動,希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功。外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

  四、實習意見和建議

  1、實習期間希望學?梢栽谝院髮W習中增加實習的時間,能讓我們在學習與實踐交替中學習,這樣更有助于我們的學習。

  2、實習期間希望學校可以多派講解員,學生多老師少,講解時會有好多聽不見。

  3、實習周可以多去一些具有代表性的地方,參觀一些更具有特點的建筑。

  4、實習時間能否延長,接觸更多的未知知識。

木工實習報告 篇6

  一、實習單位

  1、 工程名稱:xx礦區(qū)醫(yī)院

  工程地點:xx市

  施工單位:xx二建第四分公司

  建筑為地上三層,建筑面積為684平方米.

  建筑總高度:14065米 建筑最高點:14020米 室內(nèi)外高差:0.45米.。

  層高:一層為4.000米,二層為4.000米,三層為3.000米(三層樓面至坡頂檐口)

  本工程為磚混結(jié)構(gòu),局部為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。本工程耐火等級為二級,抗震設(shè)防烈度為8度。 建筑耐火年限為50年。屋面防水等級為ⅱ級。

  2、 標高及尺寸

  1)、本工程設(shè)計標高+/-0.000由現(xiàn)場施工時決定

  2)、本圖除標高及總平面位置圖以米為單位計量外,其余尺寸均以毫米為單位。

  3、 墻體

  1)、外墻:本工程外墻采用360厚實心黏土磚墻。

  2)、內(nèi)墻:本工程內(nèi)墻采用240厚實心黏土磚墻。局部采用120厚實心黏土磚墻。

  4、門窗工程

  1)、本工程所有外窗采用塑鋼及雙層窗,玻璃厚度由承制廠商根據(jù)立面分塊要求及抗風壓值確定。

  2)、所有外門窗制作及安裝均應(yīng)符合國家氣密性,水密性,抗風壓、抗震的要求。

  5、屋面工程

  本工程的屋面防水等級為ⅱ級,防水層合理使用年限為XX年,屋面排水組織見屋頂平面圖。

  6、其他

  1)、凡有水濕的房間,樓地面均須做坡,坡像地漏、排水口、排水溝,坡度在0.5-1%之間,以不存水為原則。

  2)、凡管道穿過水濕房間樓板時,須預(yù)埋套管并按規(guī)范規(guī)定高出樓地板完成面30mm.

  3)、凡外露鐵件均須作防銹處理,除銹后刷防銹器一道,予埋木件須做防腐處理。

  4)、所有室內(nèi)門窗洞口、墻的仰角處抹1:2水泥沙漿20厚,高同門窗洞口的高度。

  5)、室內(nèi)二次裝修不應(yīng)危急結(jié)構(gòu)安全,影響水電系統(tǒng),并應(yīng)滿足放火要求。

  6)、本施工圖未盡事項,在施工中應(yīng)由業(yè)主,建筑師,施工單位共同商定,裝修材料須按樣品和施工樣板共同選定。

  二、 實習內(nèi)容

  由于實習時間有限,僅參與了一部分的工程預(yù)算和幾個小工程的預(yù)算,F(xiàn)做簡要的概述如下:

  1、收集和掌握各個和工程有關(guān)的資料 {如全套施工設(shè)計圖及有關(guān)標準圖案、建筑工程預(yù)算定額或地區(qū)單位估價表、現(xiàn)行材料預(yù)算價格、各種取費標準文件等等。}

  2、熟悉核對施工圖紙 {對施工圖及有關(guān)標準圖集要由粗到細,由整體到細部進行審閱,一方面使工程的全貌扎根于腦內(nèi);另一方面發(fā)現(xiàn)錯誤可以向有關(guān)單位提出,便于修改或補充,以利于預(yù)算勝利進行。}

  3、深入現(xiàn)場和有關(guān)部門了解情況 {如工地的土重類別、運土距離、施工方法、半成品構(gòu)件加工地點等等。都要了解清楚,以便于使用定額。}

  4、計算工程量 {對以上準備工作做好后,即可根據(jù)預(yù)算定額各個分部的說明和計算規(guī)則,計算各分項工程的工程量。

  5、套用預(yù)算單價計算直接費 {預(yù)算單價既是預(yù)算定額或單位估價表中的基價或單價。在工程量計算出后按下式計算:

  各分項工程直接費=分項工程量╳*預(yù)算單價

  其中,分項工程是指按不同規(guī)格、不同材料和不同施工方法等劃分的工程項目,如基礎(chǔ)工程中劃分為基坑開挖、灰土墊層、基礎(chǔ)砌磚等分項工程,墻體工程劃分為外墻、內(nèi)墻、粘土實心磚墻等分項工程。

  各分部工程直接費=各分項工程直接費之和

  其中,分部工程是指按建筑的部位劃分的工程項目。預(yù)算定額劃分為土石方工程、樁基及基坑支護工程、砌筑工程、腳手架工程。

  單位工程直接費=各分部工程直接費之和

  20xx年x月x號到x號,我們?nèi)w土木工程專業(yè)的學生進行了為期一周的認識實習,實習范圍包括我們學校的第三教學樓、第二實驗樓、第四教學樓以及基礎(chǔ)施工工地,住宅小區(qū),南充圖書館新館施工工地,上中壩大橋等。認識實習過程使我開闊了視野,同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。

  三·實習心得

  20xx年x月,我們?nèi)w土木工程專業(yè)的學生進行了為期一年的認識實習,實習范圍包括對未來工作奠基,進入工作角色,對未來工作認

  識及個人規(guī)劃。認識實習過程使我開闊了視野,同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。

  經(jīng)過為期一年的認識實習,我了解了很多與專業(yè)有關(guān)的知識,實習時還學到不少建筑基本常識,比如主教學樓道向都很明確,一般都是

  東西朝向,這樣可減少太陽直射的時間;公共建筑都有很開闊的門廳和處于明顯位置的樓梯等。知道了這些知識,對于我們以后的專業(yè)學習有很大幫助。

木工實習報告 篇7

  一:動員大會

  6月12日上午7:30,我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會,兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解,所以我們好多同學都遲到了。還好,老師沒有批評我們,這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變,給我們介紹實習內(nèi)容的是一個上個年紀的教授,雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上,可是他的聲音卻依然鏗鏘有力,通過他的介紹我們知道了實習的有關(guān)時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯(lián)系)地點(大部分是在淮南本市,個別是去別的地方)以及實習期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造,每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調(diào)了實習中應(yīng)注意的安全問題,以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子,所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習,我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實習中所遇到的一些問題,有鑒于此,老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關(guān)書籍,在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

  老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間,按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和互相幫助,這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記,記錄每天的實習所得,也算是心情日記吧。

  二:交通量的測定

  實習日期:20xx年6月13日

  實習目的:測定地市道路的交通量

  實習地點:森都國際大酒店路口東西方向

  組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇

  我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組,每組平均10個人。上午九點左右,我所在的實習小組從宿舍出發(fā),到達了森都國際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少,可是我們還是各自分配了任務(wù),一個人負責記錄從東往西的汽車的數(shù)量,一個人負責記錄從西往東的汽車的數(shù)量,其他兩個人分別負責自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。

  分好之后我們就開始測量了,我負責的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量,不知不覺的半個小時就過去了,它讓很多車輛從我們眼前駛過,同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下:自行車:161輛,其中由北向南68輛,由南向北的有93輛

  摩托車:98輛,其中由北向南49輛,由南向北的有49輛

  汽車 :546輛,其中由北向南303輛,由南向北的有243輛

  回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析:自行車的流量(一小時)S=2*161=312輛/H,其中由北向南S1=68*2=136輛/1H,由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車每小時流量:M=98*2=196輛/H,其中由北向南M1=49*2=98輛/H,由南向北的有M2=49*2=98輛/H;汽車每小時的流量:N=546*2=1092輛/H,其中由北向南N1=303*2=606輛/H,由南向北的有N2=243*2=486輛/H。

  實習的第一天就這樣結(jié)束了,總的來說感覺還是不錯的,雖然天很熱,但是我們還是堅持下來了,這使我們對接下來的實習更有信心了!

  三:參觀路橋模型

  實習日期:20xx年6月14日

  實習目的:參觀本部實驗室路橋模型

  實習地點:本部土木工程系實驗室

  組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇

  在與具體的路和橋建筑接觸之前,老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀,當各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時,老師一邊給我們講解,一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看,以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造,但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況:橋梁工程是土木工程中的一個分支,它與房屋建筑工程一樣,也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為:梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋,吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面,橋梁又分為:(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大于500m,單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m,大于100m,單孔橋全長大于40m,小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m,大于30m;單孔橋全長小于40m,大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m,大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕,且資源有限,除臨時用外,一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置 分為:上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽:橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu),是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年,橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎(chǔ)組成。

  看完橋梁模型之后,我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面:我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外,按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為:國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。

  公路的結(jié)構(gòu)建設(shè):路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。

  四:參觀淮河大橋

  實習日期:20xx年6月15日

  實習目的:參觀淮南淮河大橋及鳳臺毛集淮河大橋

  實習地點:淮南淮河大橋、鳳臺毛集淮河大橋

  組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇

  早上5:50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口,大約6:30的時候三輛客車緩緩而來,車還沒停穩(wěn),人家便蜂涌而入,各自找好了自己的座位。

  7:10分的時候我們到達了今天的第一站:淮南淮河大橋。

  淮南淮河大橋素有長淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端,是淮河上最長的鐵路、公路兩用橋。淮南淮河大橋由國家投資,鐵道部大橋局第四工程處施工,公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負責工程建設(shè),1977年7月開工,1980年10月完成鐵路橋工程,并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。

  鐵路橋正橋6孔,孔長96米,橋面鋪設(shè)雙軌,南端引橋61孔,北端引橋26孔,每孔跨徑32.7米,全長3428.5米。河面主橋6跨,長579.6米,公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔,北有19孔,每孔跨徑32.7米,全長3195.7米,橋面寬14米,其中行車道寬11米,兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游,北岸引線岔上游,各位于半徑250米曲線,正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩,橋墩直徑1.25米,水中橋墩下到新鮮巖石層,最深達38米,是一座永久性特大橋。

  在大約8:30的時候我們到達了今天的第二站:鳳臺毛集淮河大橋。

  鳳臺淮河公路大橋位于102省道上,該橋建于1990年,橋型為連續(xù)彌應(yīng)力斜拉橋。全長759米,共分15孔,其中主橋長452米,引橋長307米,最大主跨為224米,橋面寬20米,其中行車道寬15米,兩側(cè)人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道,也是歷史上的兵家必爭之地。

  五:參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場

  實習日期:20xx年6月16日

  實習目的:參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場,了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項,混凝土結(jié)構(gòu)等

  實習地點:毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場

  組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇

  今天的實習第一次與施工接觸,參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場,到了之后,有此工程的項目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去,一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。

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