在經濟發(fā)展迅速的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，其在寫作上有一定的技巧。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的專業(yè)認識實習報告5篇，希望能夠幫助到大家。
專業(yè)認識實習報告 篇1
前言
20xx年9月，我懷著無比激動的心情，如愿以償考入了天津理工的工程造價專業(yè)，從這一刻起，我們的專業(yè)發(fā)展方向漸漸開始變得明朗。伴隨著專業(yè)課的開展，我們越來越意識到必須開始規(guī)劃好人生目標，僅剩不到三年的大學生活應該學些什么，學這些為了將來能做什么？縱觀專業(yè)培養(yǎng)計劃及所學課表，諸如建筑材料，土木概論，造價概論如此這般，多為理論與實踐脫離的空中樓閣。唯有《認識實習》這門隱藏在1學分中的課程不禁讓人眼前一亮啊，我們二十多年啃了這么多本書不都是為了一個“實”字嗎??
所謂實習，顧名思義，在實踐中學習。馬克思主義教導我們說：實踐是檢驗認識正確與否的唯一標準。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。既然選擇了造價專業(yè)，注定這輩子跟鋼筋水泥混凝土打交道的，如果大學四年連個觀摩施工現(xiàn)場的機會都沒有，我們會的大專生都會，工地比人家下的少，還沒人家算的熟，不等著被淘汰還等什么呢！
由此觀之，《認識實習》絕不是一門僅憑三四個小時和三千字的實習報告混到1個學分的科目，而是引領我們如何將知識技術轉化成生產力的過程！
Part 1
據(jù)史書記載，公元20xx年10月23日下午，在班主任的帶領下，11級造價系全體同學登上往返于本部與主校間的通勤車，開啟了探索新大陸的神秘旅程，目睹傳說中新一代“管理樓”的風采。
隨著通勤車接近管理大樓，還沒按捺住興奮心情的我們，見到了今天隆重推出的神秘嘉賓――郝工，來自天方集團的資深工程師兼講解員，他像導游一樣帶領我們走遍了管理樓的每一個角落。想想我們盡管每天生活在高樓大廈林立的現(xiàn)代化大都市，但又有誰真正了解過它們的內部結構和施工方式呢？郝工將這些知識掰開揉碎地講解，整棟大樓的輪廓都顯得愈加清晰，看著同學們都對眼前的事物充滿了好奇與熱情，我也打開了塵封已久的筆記本，記錄著舉手投足間流露出的知識細節(jié)。
從中我真的接觸到了好多書本上從未提及但卻非常實用的專屬名詞。比如老師以前經常提到的BT融資模式，原來不是“BianTai”變態(tài)融資模式，而是“Build and Transfer”，政府利用非政府資金來進行基礎非經營性設施建設項目的一種融資模式。我知道了管理大樓是從春節(jié)過完才開始施工，需要經歷鉆孔取土、摻灌泥漿、取多余土、切平磚頭、澆筑栓基、回填土等等一系列過程（排名不分先后，因為實在有些順序分不太清），這棟樓以土木概論課中經常提到的“板梁柱”為主體結構，墻體間有鋼筋拉結二次結構。其中首層5米，施工耗費時間最長，養(yǎng)護5~7天可達強度。北樓分為三分，東西向91米并且設有陽光露臺。隨后又給我們講解了許多安裝工程包含的內容，諸如一樓還包含了熱力小室，機房采用了防靜電地板，窗體采用鋁合金中空窗，排水管至地下，電力采用優(yōu)化設計，給水系統(tǒng)分為兩套，包含滅火系統(tǒng)南單門，北雙門，這些細節(jié)之處也讓我們記憶猶新。
盡管知識講解是本次實習的核心所在，可我們不妨將其視為一次旅行的過程，當我們走進每一間自己未來的教室以及老師辦公場所，總會不由得產生一種莫名的自豪感，美哉我大管院，壯哉我大造價！這一天所看到的這些建筑流程，
也許對于我們大二的本科生顯得略有些遙不可及，但伴隨著專業(yè)知識的深入學習，我堅信總有一天我們都會站在一個全新的高度俯視這些建筑，再宏偉的構筑物也注定會被我們造價工程師扒皮抽筋，最終踩在腳下！
Part 2
公元20xx年11月7日，又一個載入史冊的日期誕生了，盡管作為周三下午本該是休息時間，但總覺得有一種莫名的動力驅使我提前半小時來到了《建設法規(guī)》那個熟悉的老教室，搶到了第一排座位，默默的等待直到屏幕上赫然出現(xiàn)了三排大字，津建工程造價有限公司，這名字聽起來貌似沒嘛亮點可言，但要是順著PPT往下看簡介就可以追溯到原本那個霸氣外漏的稱號 “天津市建設工程造價咨詢中心”，琢磨著將來要真能有那么一天能混到這么個碉堡了的公司去工作，也算是光宗耀祖了吧。等等，這都不是重點，這次請來的嘉賓真可謂是實實在在的重量級人物啊，津建公司副總經理――唐志強先生，人們紛紛投去羨慕目光的同時，多么慶幸自己在天津理工學習，能有機會接觸到許多社會名流，同時非常感謝老師為我們請來這么高端的嘉賓對我們進行專業(yè)知識教育和人生發(fā)展規(guī)劃。
唐總十分熱情地像對待自己員工一樣，從以下三個方面對我們進行了非常全面系統(tǒng)的講解。第一部分：工程造價咨詢業(yè)的現(xiàn)狀；第二部分：工程造價咨詢機構工作內容；第三部分：工程造價糾紛的司法鑒定業(yè)務。
首先提到的是工程造價整個行業(yè)在天津市的發(fā)展情況，即發(fā)展15年左右，擁有了100多家咨詢行業(yè)，其中甲級公司26家。聽到這點感覺還是十分欣慰的，若非出現(xiàn)重大意外的話，至少將來的就業(yè)不用愁了，天津理工大學作為本科工程造價專業(yè)的“開山鼻祖”，自03開設造價以來，全國也不過40個本科造價專業(yè)而已，如果連三本都不算的話，北方地區(qū)的造價本科生更是屈指可數(shù)了，與此對應這么多造價咨詢行業(yè)，鮮明的就業(yè)優(yōu)勢還是顯而易見的。
資料來源：自行繪制
期間唐總重點強調一個概念：“工程結算”不是“工程決算”，分別有造價咨詢中心和財務管理中心處理，所需資質不同。同學們聽起來大多不以為然，但別看現(xiàn)在背的都挺熟，工作以后這種眼高手低的錯誤還是在所難免的。
唐總提到最苦最累是“扒圖算量”工作，但對于我們來說一切又必須從基層做起，盡管我們學了四年的工程項目管理，也不是剛一走出校門就能成為項目經理的，如果連造價員所必備的最基本技能都掌握不了，何談招投標、項目融資那些大型工作呢？于此同時我們也不能僅停留在掌握基本技能的水平上，如果學了三年多的專業(yè)課，最終只會扒圖算量，那恐怕一輩子也擺脫不了造價員這個基本層次了。
對于就業(yè)去向，唐總提供了一個表格，生動直觀，經改進繪制如下：
總結
轟轟烈烈的兩次《認識實習》雖然結束了，但我們在造價領域的探索腳步始終不能停歇。歷經兩次實習過，我的三觀發(fā)生了許多顛覆性的變化。實習期間我多次利于課余時間到學校附近的許多工地觀摩學習，感受到唯有將自己置身于工地中，才能體會到工程的奧妙所在。為了響應唐總的號召，我同即將畢業(yè)的學長學姐們一起參加了幾次畢業(yè)生招聘會，雖然不可能通過投放簡歷獲得一分滿意的工作，但在過程中，通過多次和畢業(yè)生以及工程造價相關企業(yè)負責人的深入交流，使我對于自己的人生規(guī)劃目標有了更深刻的認識。此后我還會利用盡可能多的寒暑假時間回到家鄉(xiāng)的造價站進行實習工作，沒有條件創(chuàng)造條件也要實習，一定要將這兩次《認識實習》的精神延續(xù)下去。正如唐總所言：“每一次升職只會給有能力的人�！比绾纬蔀樘瓶偪谥小坝心芰Φ娜恕�，也是我們本科階段需要思考的一個大問題。我永遠不會忘記唐總為了我們制訂的“三步走”戰(zhàn)略，即剛入職：熟悉工程量計算定額套用，掌握價格依據(jù)來源 了解工程合同簽訂；工作兩年以上：熟悉合同內容、關系，掌握合同條款，熟記與造價相關條款，了解整個工程投資概念；四年以后：熟知價格投資額全程。做到這些以后，甚至可以拿到15-20萬的年薪！一想到這些就元氣滿滿，將是我們堅持奮斗下去的不竭動力。
專業(yè)認識實習報告 篇2
大學生專業(yè)認識實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中增強專業(yè)意識和實踐意識，鑒于此，學校根據(jù)教學計劃于 9月11日——9月17日安排我們電信04專業(yè)的同學對網(wǎng)通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網(wǎng)通公司進行了認識實習。在實習期間，我們得到了學校和實習單位的大力支持，更有相關專家的悉心指導，通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。同時，通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決企業(yè)問題的能力，并為畢業(yè)以后的工作做準備.一個周的實習讓自己增長了不少知識。
現(xiàn)對實習報告整理如下：
一、9月11日上午：實習動員
負責老師著重向我們介紹了這次專業(yè)實習的目的、內容、方式、時間安排以及一些實習要求等。
二、專業(yè)實習目的
專業(yè)實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其目的是使學生了解和掌握生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業(yè)基礎課內容。使學生了解電子產品的現(xiàn)代化生產方式和先進的工藝過程，對工業(yè)生產有一個感性認識，并得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練，掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎。培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，熱愛專業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國現(xiàn)代化建設的思想。
三、專業(yè)實習內容
為了達到上述實習目的，實習主要內容應包括：
1.了解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。
2.分析和掌握某一通信業(yè)務的工作原理、發(fā)展和未來的前景。
3.掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。
4.學會所用電氣設備、電信業(yè)務的操作方法和基本工作原理。
四、專業(yè)實習方式
1.組織參觀
組織學生到通信公司或有關車間進行專業(yè)性的參觀，以了解電信業(yè)的現(xiàn)代業(yè)務和未來的發(fā)展方向，重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。
2.聽取報告
在生產實習開始時，由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量，在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告，介紹：
�、俑鱾�主要設備的作用、工作方式、工作原理；
②各設備間的相互聯(lián)系以及一些主意事項；
③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案；
�、苣壳半娦偶夹g的發(fā)展，以及未來的方向；
�、莨ぷ鹘M織及管理方面的經驗及問題。
3.車間實習
實習體會：
通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面，對所學的專業(yè)有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
專業(yè)認識實習報告 篇3
實習時間：20xx年x月x日---20xx年x月x日
實習單位：xx聚成環(huán)境工程有限公司
實習地點：xx市鼓樓區(qū)工業(yè)路570號
(一)實習單位概況
福州聚成環(huán)境工程有限公司初創(chuàng)于20xx年，是一家位于福建省福州市鼓樓區(qū)的組織機構，地址在福建省福州市鼓樓區(qū)洪山鎮(zhèn)工業(yè)路570號，所屬行業(yè)為：制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)、家用電力器具制造、家用清潔衛(wèi)生電器具制造。工業(yè)除塵系統(tǒng)工程承接,環(huán)保設備及配件,工程機械及零配件的開發(fā),機械設備及標準件,工程材料,化工產品(不含危險品),電氣控制設備,服裝,五金交電,包裝材料批發(fā),代購代銷 .
該在行業(yè)中率先引入了創(chuàng)新的經營概念，以實現(xiàn)規(guī)模化、集團化經營為目標，采用統(tǒng)一的運作機制，系統(tǒng)的現(xiàn)代化管理,人員、物資的資源共享，加強企業(yè)的綜合實力與競爭力，為客戶提供全方位的優(yōu)質服務。
“以人為本，科技興所”是公司的經營理念。硬件上公司配備先進的辦公設備與理想的辦公環(huán)境;軟件上公司擁有教授、碩士、學士等高級專業(yè)人才組成的隊伍。 “質量取勝，客戶為先”是公司的服務宗旨。公司以市場為導向，以服務為宗旨，以質量求發(fā)展，以多年的工作經驗和認真細心的工作態(tài)度為社會為客戶提供專業(yè)、優(yōu)質、高效的服務。
(二)實習目的
通過此次在福州聚成環(huán)境工程有限公司進行畢業(yè)實習，進一步的了解會計制度，運用所學基本理論，基本知識和基本技能，深入社會，結合實踐，鍛煉和提高理論聯(lián)系實際的能力，分析問題解決問題的能力和社會工作能力，培養(yǎng)勞動觀點和協(xié)作精神，提高自身素質，實現(xiàn)學生由學校向社會的轉變。
(三)實習內容
一、根據(jù)經濟業(yè)務填制原始憑證和記賬憑證。 1、原始憑證：是指直接記錄經濟業(yè)務、明確經濟責任具有法律效力并作為記賬原始依據(jù)的證明文件，其主要作用是證明經濟業(yè)務的發(fā)生和完成的情況。填寫原始憑證的內容為：原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經濟業(yè)務的基本內容(對經濟業(yè)務的基本內容應從定性和定量兩個方面給予說明，如購買商品的名稱、數(shù)量、單價和金額等)，填制單位及有關人員的簽章。 2、記帳憑證：記帳憑證是登記帳薄的直接依據(jù)，在實行計算機處理帳務后，電子帳薄的準確和完整性完全依賴于記帳憑證，操作中根據(jù)無誤的原始憑證填制記帳憑證。填制記帳憑證的內容：憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內容等。
二、根據(jù)會計憑證登記日記帳。 日記帳一般分為現(xiàn)金日記帳和銀行存款日記帳;他們都由憑證文件生成的。計算機帳務處理中，日記帳由計算機自動登記，日記帳的主要作用是用于輸出現(xiàn)金與銀行存款日記帳供出納員核對現(xiàn)金收支和結存使用。要輸出現(xiàn)金日記帳和銀行存款日記帳，要求系統(tǒng)初始化時，現(xiàn)金會計科目和銀行存款會計科目必須選擇“日記帳”標記，即表明該科目要登記日記帳。
三、根據(jù)記賬憑證及所附的原始憑證登記明細帳。 明細分類帳薄亦稱明細帳，它是根據(jù)明細分類帳戶開設帳頁進行明細分類登記的一種帳薄，輸入記帳憑證后操作計算機則自動登記明細帳。
四、根據(jù)記賬憑證及明細帳計算產品成本。根據(jù)記帳憑證及明細帳用逐步結算法中的綜合結轉法計算出產品的成本。
五、根據(jù)記賬憑證編科目匯總表。 科目匯總表也由憑證文件生成，其編制方法為對用戶輸入需匯總的起止日期則計算機自動生成相應時間段的科目匯總表。
六、根據(jù)科目匯總表登記總帳。 根據(jù)得出的科目匯總表操作計算機，計算機產生出對應的總帳。
七、對帳(編試算平衡表)。 對帳是對帳薄數(shù)據(jù)進行核對，以檢查記帳是否正確，以及帳薄是否平衡。它主要是通過核對總帳與明細帳、總帳與輔助帳數(shù)據(jù)來完成帳帳核對。試算平衡表就是將系統(tǒng)中設置的所有科目的期末余額按會計平衡公式借方余額=貸方余額進行平衡檢驗，并輸出科目余額表及是否平衡信息。一般來說計算機記帳后，只要記帳憑證錄入正確，計算機自動記帳后各種帳薄應該是正確的、平衡的，但由于非法操作，計算機病毒或其他原因有可能回造成某些數(shù)據(jù)被破壞，因此引起帳帳不符，為保證帳證相符，應經常進行對帳，每月至少一次，一般在月末結帳前進行。
八、根據(jù)給出的相關內容編制本月的負債表和損益表;將十二月月初數(shù)視為年初數(shù)，本月視為本年數(shù)編制會計報表。 資產負債表是反映企業(yè)在某一特定日期財務狀況的一種會計報表，它根據(jù)“資產=負債所有者權益”的會計方程式，說明企業(yè)的財務狀況。 損益表是反映企業(yè)在一定期間內的經營成果的會計報表，損益表按照權責發(fā)生制原則和配比原則把一個會計期間的收入與成本、費用進行配比，從而計算出報告期的凈損益數(shù)。根據(jù)具體要求操作計算機得出本月的負債表和損益表。
(四)實習的過程
20xx年x月x日我懷著激動地心情來到公司上班，看到同事們都在忙忙碌碌的做事，氛圍非常的好。第一天我們了解公司的基本情況，本公司是月底先打電話給客戶收取原始憑證，通知一般納稅人在月底之前將取得的增值稅專用進項發(fā)票月末前持發(fā)票的抵扣聯(lián)去稅務局進行認證，當月認證當月必須抵扣，未認證的發(fā)票從開票日期至180天內有效。然后根據(jù)當?shù)囟悇找?guī)定的的抄稅時限(次月的1-5日)。
將已經開具使用的發(fā)票信息抄入到金稅卡中并攜帶金稅卡去國稅局抄稅。最后在15號之前報國稅和地稅，之后就開始做賬務處理。
經過差不多2個多月的學習，我基本上學會了公司的整個流程。首先，從客戶那里取得原始單據(jù)回來，我們開始粘貼原始憑證，粘貼原始憑證也有很多技巧，怎樣粘貼的好看、整齊，等到時候附在記賬憑證后面很美觀。由于我們公司用的是速達財務軟件，下一步我們就是在電腦上做賬。賬做完之后我們可以查看明細賬和總賬，然后通過速達直接生成資產負債表和利潤表。
一、實習會計流程
(一)關于憑證整理：我們首先從客戶那取得真實、合法的憑證，其中的憑證必須是為生產經營所發(fā)生的相關收入，費用，其取得的憑證必須是符合會計法規(guī)定的要求，然后我們將這些憑證進行分類、歸集、整理并粘貼。
(二)關于申報納稅：我們通過粘貼好的原始憑證進行憑證錄入審核后進行期末結轉登賬，記賬。通過收入我們可以填寫本月應繳納的增值稅和地稅。其中分為核定征收和查賬征收，按照其企業(yè)不同的基本情況的如實填寫納稅申報表。每月的15日之前必須將上月的稅報完并且上交稅款。對于一般納稅人每月都要通知其納稅人到國稅進行抄稅，或者取得進項稅票也要同時到國稅去認證才能抵扣銷項稅款。通過這些數(shù)據(jù)如實填寫一般人納稅人申報表。
(三)關于其他業(yè)務服務：我們通過這一段時間的學習，我懂得了辦理一般納稅人的要求和流程，辦理一般納稅人需要符合稅法的相關規(guī)定。辦理一般納稅人要購買金稅卡，金稅卡的發(fā)行，流程和所需證件。每一年納稅人還要對稅務登記證進行工商年檢，其年檢應在6月30日之前完成。
(四)關于個人： 還有在公司應注重同事之間，客戶之間的溝通和交流。做會計的我們要管好自己的嘴，不能隨意透露顧客的商業(yè)機密。在公司我們要遵循公司制度和規(guī)定，服從公司的管理，更好的為他人服務。
二、有關會計實務工作改革的幾點意見
會計管理作為國民經濟管理中的一個重要組成部分，其在社會經濟發(fā)展中的作用將越來越大。隨著知識經濟時代的來臨、管理方式的變化，會計工作的重點應日益從信息加工演化為對知識、信息的分析、判斷和運用上來，會計實務工作方面的改革勢在必行。
(一)不斷擴大會計職業(yè)范圍。在知識經濟時代，會計工作的基點已經不是僅僅滿足于過去的信息(計算機能輕而易舉地在極短時間內完成此項任務)，而是將信息控制、未來預測作為工作的重點。會計工作除傳統(tǒng)的企業(yè)會計核算外，財務管理、經營計劃制訂、財務控制系統(tǒng)設計、投資決策等應成為重要的職業(yè)范圍。因此會計實務工作者應不斷拓寬視眼，延伸和轉變會計工作的功能，充分發(fā)揮會計在知識經濟時代應有的作用。
(二)不斷更新會計知識體系。在知識經濟時代，企業(yè)組織結構將出現(xiàn)較大的變革;其稅法也在不斷的更新，完善;按工作成果取酬的彈性工作制將成為普遍的工時制度;企業(yè)越來越重視人力資源和人力投資，員工也希望將自己的智慧財產投資于企業(yè);企業(yè)的更多精力將放在新產品的研究上。另外，經濟各部門之間的聯(lián)系更為緊密，經濟運行的“觸角”也延伸向經濟部門以外的其他領域，如政治、文化、環(huán)境等等，近年來出現(xiàn)的綠色會計、行為會計等就是這種趨勢的端倪。因此會計實務工作者應適應社會變革，不斷增長和更新知識。
(三)不斷普及與深入信息技術的應用。在知識經濟時代，財務信息的收集、分析和處理，資本的籌集、調度和投入，產品的'設計、加工和制造等關鍵性的過程，都必須依靠健全的信息技術才能順利進行，隨著經濟信息化的出現(xiàn)，會計軟件運用的越來越廣泛，其會計軟件已代替了老式的手工模式，使得會計處理數(shù)據(jù)變得精確化、簡單化、國際化。而稅控方面也越來越嚴謹，軟件系統(tǒng)便成了一個不可缺少的橋梁。使得國際互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內部網(wǎng)成為會計人員的常用工具，手工處理方式已經到了非變革不可的時候。信息技術在會計中應用的不斷普及與深入，及其本身技術、知識更新的不斷加快，必將進一步加大對會計職業(yè)發(fā)展和會計人員知識結構的要求。
(四)實習心得
一、 作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構，對其從業(yè)人員，一定要有很高的素質要求。
二、作為一個會計人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。
三、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質。記住一句話叫做事高三級，做人低三分。
四、作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，也要注下面是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
五、在知識經濟時代，會計教育培養(yǎng)的是高素質的“通才”，教師不僅僅是傳授專業(yè)知識，更重要的是給學生創(chuàng)造一個有利的學習、生活氛圍，本著能構建完善的知識結構和能力結構，拓寬知識背景和能力基礎的原則，讓學生學會“做人、做事、做學問”。 一個人只要有一、二個月不學習，就會落后，會計人員將不斷回歸教育，“活到老、學到老”正是為此需要做了很恰當?shù)脑忈�。在知識經濟時代，知識將不斷創(chuàng)新，“不創(chuàng)新，就滅亡”，就會計教育而言，一方面，它要求培養(yǎng)的人才有獨立思維的能力、分析和解決問題的能力、自我認識和評價的能力等;另一方面就是要不斷地進行自我充電，讓自己具備更堅實的理論知識，相信知識能給自己帶來財富，帶來機遇，注重知識更新的動態(tài)。 畢業(yè)實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)也是我們大學生走出校園的第一個舞臺以及告別學生角色的一個橋梁。在學校我學到的永遠是理論知識，能不能把我們學到的知識應用到生活、工作中是我們能否適應社會的基本體現(xiàn)。如果不能巧妙的應用理論知識，我們學的再好那也是紙上談兵。
畢業(yè)實習是學生更直接接觸企業(yè)，進一步了解企業(yè)實際，全面深刻地認識企業(yè)會計的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業(yè)的會計運營規(guī)律，特別是企業(yè)市場營銷工作的基本規(guī)律;了解企業(yè)運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題，并通過撰寫實習報告，使學生學會綜合應用所學知識，提高分析和解決企業(yè)市場營銷問題的能力，并為撰寫實習報告做好準備。在兩個多月的實習時間里，我在我的實習單位，了解和研究了企業(yè)主要的一些基本會計情況和問題，現(xiàn)作出以上報告。
本次實習是我大學生活重要的里程碑，其收獲和意義可見一斑。首先，我可以將自己所學的知識應用于實際的工作中，理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，教學能力也得到了鍛煉;其次，本次實習開闊了我的視野，使我對現(xiàn)在的企業(yè)會計，工作生活有所了解，我對會計分錄、記帳、會計報表的應用也有了進一步的掌握;此外，我還結交了許多朋友、師兄，我們在一起相互交流，相互促進。因為我知道只有和他們深入接觸你才會更加了解會計工作的實質、經驗、方法。為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
以上就是我的畢業(yè)實習報告書。在這次的社會實踐中，我明白了很多事情，也改掉了很多毛病。我知道掙錢的不容易，工作的辛苦，與社會的復雜多變，畢竟學校太單純了。為了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地!
專業(yè)認識實習報告 篇4
生產實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是我們將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，是對我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度一種重要手段。我們在xx模具分廠進行了為期兩周的生產認識實習，在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識， 培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)我們生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力，真的是受益匪淺。
一、實習目的、方法及任務。
認識實習是本專業(yè)教學計劃中的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，主要目的如下：
1、使學生對機械設計、制造及其自動化全過程有一個完整的理性認識；
2、在生產實際學習生產技術、制造工藝、生產管理、加工設備、質量控制、車間及工廠布置等方面的知識；
3、驗證、鞏固、加深和擴大已學課程的理論知識；
4、為后續(xù)專業(yè)課的學習以及畢業(yè)設計奠定實踐基礎；
5、培養(yǎng)學生分析、解決實際問題的能力；
二、實習內容。
1、根據(jù)車間的生產情況，公司安排我們進行了車工、磨工、銑工、鉗工數(shù)控精加工和線切割六種加工工種；
2、分析零件加工過程中采用的定位基面（粗基準、精基準）、夾具及其裝夾的合理性。
3、分析加工設備的工作原理、功能、傳動方式、物料的定位、定向和輸送方式、控制方式及調整方法。
4、分析典型零件的結構、設計原則和制造工藝過程。
三、實習要求。
1、全面認識機械制造企業(yè)的生產組織與管理；
2、熟悉機械制造工藝過程及各類物料的輸送過程：
3、了解機械制造自動化中的自動控制系統(tǒng)與功能；
四、實習過程。
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車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內圓表面。按其結構及用途可分為：臥式車床、立式車床、轉塔車床、多刀車床、仿形車床、單軸縱切自動車床、多軸棒料自動車床等，師傅強調車加工要注意以下幾點：
1、穿緊身防護服，袖口不要敞開；長發(fā)要將頭發(fā)扎起來；在操作時，不能戴手套。
2、在機床主軸上裝卸卡盤要停機后進行，不可用電動機的力量來取卡盤。
3、夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分最好使用防護罩，以免絞住衣服或身體的其他部分，如無護罩，操作時就注意離開，不要靠得太近。
4、車削細長工件時，為保證安全應采用中心架或跟刀架，長出車床部分應有標志。
5、車削形狀不規(guī)則的工件時，應裝平衡塊，并試轉平衡后再切削。
6、對切削下來的帶狀切屑、螺旋狀長切屑，應用鉤子及時清除，切忌用手拉。
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由于砂輪在磨削加工時具有超高速性、易脆性等特點，相比其他工種，更易造成安全事故，
1、嚴禁兩人或多人同時操縱一臺磨床。更換新砂輪時，必須進行靜平衡試驗。
2、磨削工件時，不能進刀過猛，以防止零件燒傷、退火現(xiàn)象發(fā)生，或砂輪破裂，造成設備損壞及人身安全事故。
3、操作時應盡量避免正對砂輪，以防砂輪飛濺傷人。
5、平面磨床吸盤可能失靈，工件未被吸穩(wěn)，不得開動砂輪，防備工件飛出傷人或損壞設備。
6、換向擋塊必須仔細定位，防止機床部件越程，砂輪碰在機床上。
7、測量和裝卸工件時，必須停止工件轉動。機床運轉時嚴禁用手或其他身體部位接觸工件、砂輪和其它機床運動部件。
8、測量工件時，應將砂輪進給手輪退刀，防止砂輪快速引進時與工件發(fā)生碰撞。
9、結束工作時，必須使各個液壓開關處于停止位置，開車前也需確認。
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鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中鉗工的實習安全技術為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網(wǎng)。
5、鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中鉗工的實習安全技術為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網(wǎng)。
5、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
6、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
7、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
8、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
專業(yè)認識實習報告 篇5
船廠實地實習對于我們學習船舶與海洋專業(yè)的學生來說是很重要的一個教學環(huán)節(jié)，我們可以在船廠學到很多書本上無法講到的知識，也對開闊我們的視野有所幫助。所以我們在大二下學期末到威海開始了我們的實習教學環(huán)節(jié)。
我們先是在學校本部聽取了關于這次實習注意事項的講座，然后又參觀學校船舶展覽室，最后我們乘火車來到了威海，開始我們的實習。威海是一個美麗的海濱城市，這里擁有很多造船企業(yè)的大型基地，有很多的大型造船廠，同時我校在這里也有校區(qū)，這都為我們實習提供了很方便的場所。
我們陸續(xù)去了三家威海的大型造船廠，通過理論知識的學習和進廠到現(xiàn)場實地參觀學習，學到了很多有用的造船知識、理論，看到了我國的造船工藝流程和造船方法，親身體會到我國造船行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
通過實地參觀學習，我們也對這三家船廠有了進一步的了解：
一、威海船廠
中航威海船廠有限公司（原山東省威海船廠）始建于1951年，現(xiàn)擁有4500多名員工、500余名科研人員、140萬平米陸域、165萬平米海域、1844米碼頭岸線、一座5萬噸級船臺、兩座10萬噸級船塢，可修造10萬噸級以下各類船舶，是國有造、修船骨干企業(yè)。新廠區(qū)位于威海市經技區(qū)崮山鎮(zhèn)皂北灣，占用陸地面積2100畝、海域面積2475畝。新廠（山東新船重工有限公司）按照船舶總裝廠的現(xiàn)代造船模式進行規(guī)劃和建設，已經列入國家船舶工業(yè)總體發(fā)展規(guī)劃，是山東省重點建設項目。 公司通過ISO9001:20xx國際質量管理體系認證，并擁有自營進出口權，為山東省企業(yè)技術中心；20xx年，被山東省認定為行業(yè)技術中心；20xx年被列為省級重點工業(yè)企業(yè)。公司先后榮獲“省級先進企業(yè)”、“山東省誠信企業(yè)”、“山東省船舶工業(yè)先進企業(yè)”等稱號。
�。�1）威海船廠主要設施有：
1. 5萬噸級船臺一座，配置400噸龍門吊1座。
2. 10萬噸級造船塢一座，配置800噸龍門吊1座。
3. 10萬噸級修船塢一座，配置150噸門座起重機1座。
4. 30萬噸級干船塢一座（三期工程）。
5. 碼頭5座。
�。�2）主要設備：
1、部件裝焊工場：
1200噸油壓機、500噸數(shù)控肋骨冷彎機、160噸肋骨冷彎機，12米彎板機，20米刨邊機，數(shù)控等離子切割機，數(shù)控火焰切割機，龍門剪，63噸電動平車，16噸電磁吊，16噸行吊，32噸行吊，20噸行吊。
2、分段裝焊工場：
100噸行吊，75噸行吊，50噸行吊 ，16噸電磁吊，50噸行吊，20噸行吊。
3、管工工場：
直徑63毫米彎管機，直徑114毫米彎管機，直徑89毫米彎管機，直徑42毫米彎管機，直徑219毫米坡口機，直徑1000毫米坡口機，G4035帶鋸床，G4028帶鋸床，G4205帶鋸床，300KG焊接變位操作機，直管旋轉滾輪架，懸臂自動焊接操作機，5噸柴油機叉車。
200噸大型平板運輸車，480T大型平板運輸車。
二、黃海船廠
企業(yè)始建于1944年，是一個專門從事船舶研制、開發(fā)和修造的中型企業(yè)。1999年企業(yè)改制為職工入股、國家參股的有限責任公司，定名為山東省黃海造船有限公司。于20xx年6月更名為黃海造船有限公司。
企業(yè)先后被中國銀行、中國建設銀行和中國工商銀行授予AAA級銀行信用等級企業(yè)。并獲得了“威海市百佳誠信單位”、“威海市文明單位”、威海市三星級“勞動關系和諧企業(yè)”稱號、“山東省納稅先進單位”、“山東省百家誠信納稅企業(yè)”、“山東省信譽評價‘AAA’企業(yè)”、“山東省守合同重信用企業(yè)”、“山東最佳企業(yè)公民”、山東省首批“A”級納稅人企業(yè)、山東省企業(yè)信息化示范企業(yè)（第一批）稱號和 “全國模范職工之家”等榮譽稱號。公司注冊商標 成為山東省船舶制造行業(yè)唯一的“山東省著名商標”。
三、三進船廠
威海三進船廠有限公司位于威海市崮山鎮(zhèn)皂埠村，成立于20xx年11月，是韓國三進株式會所投資興建的獨資造船企業(yè)，注冊資本為5900萬美元，現(xiàn)有職工8000多人，年產量40多萬噸。目前，公司下設有六個分工廠，主要生產銷售汽車運輸船、散貨船、駁船、船舶配件、其他金屬結構，產品百分百出口。 第一工廠有職工2700多名，主要工程是船舶建造及分段建造，年生產量整船50艘，分段40000t，主要設備有干船塢、滑軌泊位、舾裝碼頭、接岸碼頭。 第二工廠有職工430多名，主要工程有貨艙蓋、汽車甲板建造及機組建造、先行舾裝，年生產量貨船蓋、汽車甲板22000t，機組最大80艘。主要設備是先行舾裝和機組
第三工廠有職工1400多名，主要工程有分段組裝、涂裝，年生產量65000~200000t。主要設備是龍門吊和涂裝設備（包括刮痧車間和噴涂車間） 第四工廠有職工400多名，主要工程是分段小組立及鋼板切割廠，年生產量小組立分段8000T，鋼板切割量25000t，主要設備有分段小組立廠、鋼板切割線和鋼板儲存場
第五工廠在建中
第六工廠有員工800多名，主要工程有貨船蓋、汽車甲板建造，主要設備有龍門吊、刮痧車間和噴涂車間
我們參觀了各個車間，在里面我們看到了正在加工的分段、各種先進的焊接技術，讓我們明白了原來現(xiàn)在的技術是這樣的。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現(xiàn)在的造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我了解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強了很多。 我國的造船還比較落后，工人的操作環(huán)境比較惡劣，設備也比較落后，還有管理不到位。我們一線工作的工人，一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會到他們工作的艱辛，環(huán)境惡劣，那無話可說，設備以及工藝落后，這也無話可說。想想在學校的時候真是養(yǎng)尊處優(yōu)，更多時候還是在玩耍，自以為自己多么了不起。其實大家出了社會就都是在同一條起跑線上，沒有人會在意你過去發(fā)生過的一切，他只會關注你現(xiàn)在、將來能有多大作為，能創(chuàng)造出多少經濟效益，能為中國造船業(yè)做出多大的貢獻。
每個人只要踏入社會，不管你是來自名校還是普通學校，不管曾經你多么輝煌，或者曾經失敗，你唯一所能面對的現(xiàn)實是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠不會有人會對你的曾經感興趣。正視自己的能力，相信自己。昨天已過去，明天是未知數(shù)，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實地，才會成就明天。
通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到。學不到的東西，讓我對造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的時間不是很長，但是，這幫助我更深層次地了解船廠以及自己以后能從事什么樣的工作，為我在專業(yè)知識方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。我國是世界造船業(yè)大國，未來能為我國的造船業(yè)貢獻一份微薄的力量，為我國造船業(yè)向世界第一邁進，我感到自豪。
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