上海是個令人向往和值得品味的城市，早在上小學時我就對她產(chǎn)生過迷戀。因為那時，無論從書本上還是在人們的言談話語間，都將我國三個直轄市之一的上海當作進步與發(fā)展的重要標志，從而為之驕傲感到自豪。為此，去上海覽勝也早已是我心中的一個夢。一次，在市新聞“2會“”的組織下，我有幸親臨此地得以“夢圓”上海難。

　　那是2004年的夏天，我們一行數(shù)十人自山東的菏澤市出發(fā)，第二天到達江南的蘇州，在游覽了寒山寺、虎丘、留園（拙政園）等名勝后，中午一時許，大巴車接著又向上海進發(fā)。經(jīng)四個小時的顛波，來到見證百年滄桑變化的大都市上海。這個令我向往已久的城市，曾滲透著往昔不平歲月的.浮華，悲涼與凄楚，黃包車輾過霞飛路的深沉與張愛玲女士筆下的落寞，更有那黃浦公園“華人與狗，不準入內(nèi)”的恥辱……

　　如今立于外灘，從滔滔江面?zhèn)鱽硪魂囮囉洼喌镍Q笛，早已淹沒了列強的戰(zhàn)船，洗掉了十里洋場的骰牌。主塔呈H型的南浦大橋巍然聳立于黃浦江的東西兩側，給古老凝重的城市增添了一種青春的靚麗和活力，蓄發(fā)出勃勃生機，浦江兩岸車流穿梭，游人如織，西岸那兩座依舊比肩而立的古建筑樓，雖在折射著近代中國的頹敗，但不會再有憑一樓之高低卻要大不列顛女王評斷的荒唐。

　　記得第一次到上海，是上世紀八十年代初的春節(jié)前，我從云南邊防部隊回家探親。當時由于昆明至北京的62次直快列車因線路故障而停運，需等數(shù)日后恢復通車，我改乘了昆明至上海的列車。兩天后到站下了火車，夜間突降的一場小雪給這座城市披上了銀裝。處于改革開放初期的上海市，不論在國人眼里，還是與北方的大中城市相比，盡管均屬經(jīng)濟文化比較領先的城市，但還沒被開發(fā)的黃浦江兩岸，除了盡是三十年代的建筑外，就是代表古老滯后的貧民窟，城隍廟，火車站的狹窄簡陋，無論如何也是沒法與20多年后的現(xiàn)代化大上海相比的。

　　回望黃浦江邊，代之而起的是新世紀大上海東方明珠電視塔的高聳、金茂大廈、民生銀行的璀璨，還有江底隧道的從容……這些要么就是世界第一，要么就是領跑亞洲的歐式建筑風格，色調(diào)古樸恢宏，在夕陽余輝的映照下，為大都市托出一道道亮麗的風景線。讓我仿佛置身于異國他鄉(xiāng)，有了另外的一種人生的輝煌。

　　臨別前的外灘之夜，從無數(shù)樓群中放射出的美麗霓虹，巨幅廣告動感醒目，伴隨江上那斑斑點點的漁火，緘默之中氤氳著夢幻般的韻致，氤氳著離愁傷感的氣息。我感激這來自天意的安排，把這一刻的朦朧賜給我，讓我伴隨明如一灣靈動的流光，枕著黃浦濤聲，在天地之間，在富裕與貧困、幸福與痛苦之間，真情而執(zhí)著的展示自己。那一刻既沒有世亂塵囂，也沒了人間的憂愁與煩惱，一步跨回了童年的田埂上，啥也不去想，啥都可以想了……

　　假如，早年為情所傷的張愛玲女士還活著的話，當她站在高高矗立的、東方明珠的電視塔頂，俯瞰今天的大上海，定會將往日那固有的意念重新審視也不足為奇。

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