一天就要結束了，一定有不少感想，是時候靜下心來好好寫寫日記了。相信許多人會覺得日記很難寫吧，下面是小編為大家整理的最新貨代公司實習日記，歡迎大家分享。
20xx年2月5日
這次實習，能夠進入寧波xx有限公司，我覺得雖然沒有工資，但是我仍然很期待。因為人事經(jīng)理說他們的培訓方式是讓培訓生在極短的培訓期后就給培訓生獨立上崗的機會，這一點很吸引我。我想，這等于說，公司信任我，而且為培訓我而付出了一定的成本。因為，并不是說不給我工資我就虧了，呵呵，至少，那什么公司為我付了犯錯誤的成本。當好好把握這次機會，爭取在有限的時間里多學些東西。我想，我要學的，不僅僅是純粹的程序上的和技術上的東西，還應該包括所謂的辦公室藝術吧。畢竟，公事化的交際用語環(huán)境下，如何保持自己的個性和適度的良好態(tài)度，才是將來事業(yè)成功邁出第一步的保障啊。
然而，呵呵，居然第一天讓我坐了一天冷板凳!因為我們銷售部門負責人還在香港沒回來，沒人敢那什么幫他安排我的培訓計劃……
沒關系，我就坐在這里聽銷售的同志們怎么打電話和客戶適度聊天吧。
20xx年2月7日
今天是個好日子，領導出現(xiàn)了，于是，我離開操作部，失去了聽別人打電話聊價格的機會，卻多了和操作部的各位辦事效率高，說話快的姐妹們親密接觸的機會。
不過話說回來，操作部的工作的確是繁忙的，所幸現(xiàn)在是剛過完年，相對來說，工廠的貨還沒好，出貨量小，因此操作部的同志還有點時間來跟我講講流程：所幸，我跟的是操作部手腳最快的一位同事，所以，呵呵。最大程度的體會了什么叫效率，多少也學會了如何效率：打字快，思路清楚，接電話及時，對客戶用合適的態(tài)度說合適的話，解決矛盾而不是激化矛盾，說話講重點。
20xx年2月9日
今天換去跟單證混!!換港培訓也換的太快了，555，具體操作都不怎么會就換掉了，看來，培訓的目的在于了解公司和熟悉人員分工吧，呵呵
單證的工作嘛，一個字：煩;兩個字：仔細。就這樣，呵呵，好歹我也不是第一次對提單了，規(guī)矩我還是知道一點的。去樓上船公司evergreen換了個提單，雙方回憶起年前貨運高峰摔柜的痛苦經(jīng)驗，呵呵，看來，和船公司的同志們混熟點，絕對有好處。至少，在甩柜的時候，不會被他們優(yōu)先考慮到，嘿嘿。
20xx年2月10日
公司星期六上午都要上班的，上班的內(nèi)容無非是查漏補缺內(nèi)部總結。對于銷售部來說，每天的晨會和每周的總結，都是十分重要的，溝通信息，互相學習嘛。
可是，這么好的機會，他們把我拉下了，555。閑坐一個上午。老大的理由是：我還在培訓中，還不算銷售部的`人！
20xx年2月12日
今天去拼箱部和海外聯(lián)絡的人物學習，我看是操作部里事情最多樣化的一個部門了，呵呵。而且，w姐姐到底是比我年長一點，難免特別照顧我這個小妹，因此，具體怎么做我沒學會，關于寧波海運市場的特點以及利潤來源我倒是清楚多了，呵呵。拼箱賺大錢，財富之源都教給我了，我能不開心嗎?呵呵。
20xx年2月13日
今天在航線部代理澳洲國航的那個組的箱管l大叔那邊學東西，其結果就是：上半天了解了從提單看船貨信息的竅門，下半天兩個實習生加另一個女孩子一起浩浩蕩蕩跟著l大叔去北侖碼頭找長期駐扎在那里的法國達飛輪船的船代工作人員和碼頭放行班的阿姨們問好，呵呵。順便，l叔又輕松地把本該他在晚上8點才來碼頭做的事情，交代給了那里的叔叔阿姨。然后帶我們回公司了。呵呵，作為一條環(huán)環(huán)相扣的鏈條，物流這一行，搞好人際關系，互相幫忙很重要。
【最新貨代公司實習日記】相關文章：
1.貨代公司實習報告
2.貨代的實習日記
3.關于貨代實習日記
7.貨代公司總結