同事張，韓等人，給我起了一個外號“獨”，這既是對我的睿智獎賞，也是對我性格的一個總結(jié)。因為我做事情，考慮問題總喜歡獨辟蹊徑，與眾不同。比如學(xué)習(xí)《創(chuàng)造性思維》一書時，里面的練習(xí)題全部沒有答案，目的讓讀者開創(chuàng)性地運用，創(chuàng)造型思維的方法拓寬思維，對大腦進行鍛煉。整個辦公室的人往往拘泥思路，好幾個人解答不了一道題。我一看，往往從其他方面就可以說出能自圓其說的思路和答案方法。氣的張，韓一直說，“確實，你的思路與眾不同，真的很“獨”到��！”

　　我的“獨”還反映在我的'交通工具———自行車上。一開始畢業(yè)上班的時候，社會上流行起了26#坤車，可是我偏偏買了一輛28#的男士自行車，我的理由是：騎行這種大型車子，省力氣，趕路，還能幫助家人多帶一些東西，很實用！到了流行電動車的時候，別人都買了結(jié)構(gòu)簡單的一千多元的小型車子，我卻用2330元購買了“伊萊達”的歐羅巴型，它看上去很威武的，電瓶容量大，爬坡能力好的電動車。騎行一年多一點問題都沒有，連車子氣還是出廠時的呢。而別人的車子或者換了電瓶，或者總出問題，或者已經(jīng)淘汰了。

　　去年暑假，我又迷上了自行車騎游，并且通過暑假的鍛煉，我的膝關(guān)節(jié)的關(guān)節(jié)炎竟然好了。所以我把電動車打入冷宮，又買了一輛“捷安特”3300的旅行自行車。上下班的時候，我不慌不忙的“人高馬大”地，左一搖，右一晃地輕輕松松的超過了那些騎著18#、20#、24#、26#緊趕慢蹬的同路人，心里也常常因為他們的“側(cè)目”而自我感覺良好。所以同事們說我“瞧瞧，人家別的女的上下班騎著小車子當玩，你卻人高馬大地騎著這個，真是與眾不同啊！”

　　同事黃也說“人家騎摩托車，你騎自行車，人家都換騎自行車子，你卻領(lǐng)頭騎電動車；人家現(xiàn)在開汽車了，你又玩起來這種自行車了！你怎么就總不能跟人一樣。”我反問他“我為什么要跟人家一樣��？這叫個性，酷！懂不懂啊！”

　　哈哈，，這就是我，我就是我，怎么樣，確實有點“獨”吧？