汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及對策研究論文

2023-01-25 論文

　　對于汽車維修行業(yè)來說，首先，需要對汽車維修市場進行整合，建立完善的市場機制，如汽車維修服務產品“三包”責任制。下面是小編收集整理的汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及對策研究論文，希望對您有所幫助！

　　摘要：當前，科技技術得到不斷發(fā)展，汽車維修市場接近飽和。不管是技術還是人才的競爭都面臨嚴峻考驗，導致汽車維修企業(yè)面對前所未有的壓力，對汽車維修行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展產生一定的阻礙影響。對此，本文通過對當前我國汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀進行分析，并在分析過程中提出若干汽車維修行業(yè)發(fā)展的策略建議。

　　一、當前我國汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀分析

　�。�1）傳統(tǒng)經(jīng)營模式相對落后。在西方一些國家，汽車維修行業(yè)是獲利指數(shù)最大的行業(yè)，更甚者一度成為國家支柱產業(yè)，對國家GDP增長率提供巨大的貢獻。但縱觀我國汽車維修行業(yè)，狀況不容樂觀。僅憑維修而獲得經(jīng)濟收益，難以在經(jīng)營汽車維修項目的時與維修技術有機融合。這些成因，就容易導致我國汽車維修行業(yè)，難以達到汽車產業(yè)體系提出的高速發(fā)展要求。

　�。�2）維修技術、設備落后。

　　我國汽車維修行業(yè)發(fā)展至今，已進入一個穩(wěn)步發(fā)展的階段。當前從業(yè)人員達已達240多萬人，年維修產值達到300億元。國內較多廠家在自身研制的基礎上，能產出一批有一定技術含量高的檢修設備。但總體水平相對國外發(fā)達國家而言，仍較為落后，主要表現(xiàn)為：雖有成果，但精品不多。技術開發(fā)和創(chuàng)新能力不強，只有少數(shù)汽車維修廠家能夠按照相關要求的護理和檢測設備，這是起義。其二，售后與服務的模式較為落后，而造成這個原因主要在于我國的汽車維修從業(yè)人員中，真正能夠具備診斷汽車故障能力的汽車技術人才不足百分之20。由此可見，我國在維修技術、設備上與發(fā)達國家還存在一定的差距。這也就決定了我國汽車維修行業(yè)的低效率。

　�。�3）人力資源基礎薄弱。

　　據(jù)了解，維修從業(yè)人員學歷水平多是初中、中專水平，多是90后、農民工居多。這一弊端顯而易見，學歷水平有限，所掌握的技能也相對較少。技術人員要經(jīng)過專門的培訓才能真正上崗操作，真正能掌握維修技術的不到百分之10。這樣的從業(yè)結構，就決定了維修企業(yè)的高度。同時，這樣也是導致該行業(yè)得不到應有的發(fā)展的重要原因。

　　以xxx汽車維修中心為例，維修過程簡單、技術裝置單一、技術含量不高。很多時候維修人員都是以師傅帶徒弟的幫帶模式進行傳授修車技術。加上傳統(tǒng)的就業(yè)觀念，以80、90后為主流的就業(yè)群體，怕苦怕累，認為維修汽車工作又臟又累沒好的發(fā)展前景，所以大多都不愿從事這一行業(yè)。所以，這就造成了從業(yè)人員大多數(shù)以文化不高、素質偏低者居多，導致維修企業(yè)人才匱乏，青黃不接。更不可思義的是以北京吉普212等為代表的教科書，至今仍然在使用，致使大專院校汽車專業(yè)的高才生，在維修企業(yè)發(fā)揮不了應有的作用，反而被修理廠的師傅冷眼相看，故而這些高者生大多數(shù)另選其它行業(yè)。直到今天，這種局面仍然沒有擺脫，所以維修企業(yè)技術人員的現(xiàn)狀與汽車工業(yè)飛速發(fā)展極不協(xié)調。

　�。�4）缺乏規(guī)范的行業(yè)行規(guī)�！盁o規(guī)矩不成方圓”，各行各業(yè)都需要有自身的行業(yè)行規(guī)來約束行為。與國外汽車維修行業(yè)相比，我國在這方面尤為欠缺。盡管有專門的行業(yè)協(xié)會，但實際上形同虛設，難以真正起到規(guī)范作用。正因為我國汽車維修行業(yè)沒有有效的、規(guī)范的行業(yè)標準，所以導致我國汽修行業(yè)運行過程中，往往容易出現(xiàn)虛報維修價格、以次充好、劣質產品居多的維修零部件的情況出現(xiàn)。

　　二、改善我國汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的建議措施

　　通過對我國汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行觀察和分析，認識到當前汽車維修行業(yè)落后的發(fā)展狀態(tài)，對我國整個汽車產業(yè)的阻礙影響。為解決我國汽車維修行業(yè)中存在的問題，現(xiàn)提出以下幾點建議：

　�。ㄒ唬﹦�(chuàng)新經(jīng)營模式，實現(xiàn)服務經(jīng)營一體化。要奉行“客戶是上帝”的服務理念，將這理念貫徹落實到日常經(jīng)營當中去，創(chuàng)造更大的客戶群體。創(chuàng)新經(jīng)營模式，一方面要落實對客戶的汽車維修服務，做好售后服務。此外，還要學會站在客戶的角度，嘗試考慮為何才能為客戶提供最優(yōu)質的服務，注重用戶體驗。如對客戶的心理、傾向、承受價格等多個方面進行服務探究，找到并創(chuàng)新對客戶的維修服務方式。提高客戶心目中對汽車維修企業(yè)認可度，促進自身汽車維修服務理念在整個行業(yè)中的滲透。創(chuàng)新汽車維修服務方式，可以將服務于通訊技術進行有機結合來實現(xiàn)。利用通訊手段，如可通過登陸微信、微博等實現(xiàn)客戶及時報修車輛，維修人員及時對客戶車輛進行登記、維修等。

　�。ǘ� 加強汽車維修行業(yè)的技術建設水平。如何加強技術建設水平？毋庸置疑，主要是針對設備、產品開發(fā)以及零部件之間的鏈接渠道，對技術、設備進行的一個提升。從而實現(xiàn)維修技術與汽車產品開發(fā)、零部件開發(fā)三者同步創(chuàng)新的發(fā)展目的。除此以外，還要借鑒和引進國外先進的維修檢測設備，轉變傳統(tǒng)的營銷觀念，從而明確技術設備對企業(yè)的發(fā)展是有著重要作用。

　�。ㄈ┘訌娋S修技術人員的培養(yǎng)力度。加強汽車維修企業(yè)經(jīng)營管理人員培訓的力度。從長遠來說，維修管理部門對現(xiàn)有條件要充分利用好，還要建立好行業(yè)培訓基地，相關管理人員要制訂出相應的培訓辦法。此外，要解放思想，更新現(xiàn)念，建立一個現(xiàn)代化的人力資源管理機構，對汽車維修人力資源進行整合和有效配置，完善和制定有效的員工激勵機制。力求做到公平公正的考核制度，對員工予以尊重，用人性化的管理感化員工，激發(fā)員工的干勁。這樣彰顯的不僅僅是對職工的一種培訓，而且是一種人文關懷，對于培訓維修人員起到一定的推動作用。

　�。ㄋ模┙⒉⑼晟频男袠I(yè)法規(guī)，統(tǒng)一行業(yè)標準。這時，可通過行業(yè)協(xié)會為截圖，對汽車維修行業(yè)中出現(xiàn)的亂、散進行整合。對汽車維修企業(yè)進行統(tǒng)一標識，統(tǒng)一維修價格、配件采購以及操作規(guī)范。通過制定和完善汽車維修行業(yè)的相關行業(yè)法規(guī)，才能更好地經(jīng)營。

　　總結

　　綜上所述，對于汽車維修行業(yè)來說，首先，需要對汽車維修市場進行整合，建立完善的市場機制，如汽車維修服務產品“三包”責任制。其次，加大力度，創(chuàng)新經(jīng)營模式。最后，培育相關專業(yè)人才，有效推動行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。只有這樣，才能加快我國汽車維修產業(yè)的發(fā)展，提高我國汽車產業(yè)發(fā)展水平，更好地為我國社會和經(jīng)濟建設作出更大的貢獻。

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