作為一位優(yōu)秀的老師，課堂教學(xué)是我們的任務(wù)之一，借助教學(xué)反思我們可以學(xué)習(xí)到很多講課技巧，寫教學(xué)反思需要注意哪些格式呢？以下是小編幫大家整理的高一物理加速度教學(xué)反思，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
高一物理加速度教學(xué)反思1
本節(jié)課對向心加速度的引入是從運動和力的關(guān)系著手討論，一是由物體做勻速圓周運動的受力情況來說明向心加速的方向；二是根據(jù)加速度的定義式：推導(dǎo)向心加度度的表達式。
本節(jié)課的重點是理解勻速圓周運動的加速度一定指向圓心，就這點我對教材做了適當(dāng)調(diào)整：先講圓周運動的合外力，后講向心加速度，這樣就抓住了物理問題的本質(zhì)，使學(xué)生能較好的接收和理解。對于勻速圓周運動的加速度為什么都指向圓心，我從兩個方面進行了探討：
①通過課本上的兩幅圖片。
地球繞太陽做勻速圓周運動和細繩拉著小球在光滑的水平面上做勻速圓周運動的實例，地球和小球的合力指向圓心導(dǎo)出勻速圓周運動的物體所受的合力指向圓心在導(dǎo)出勻速圓周運動的物體加速度指向圓心；
②利用第一節(jié)曲線運動的合力和速度方向的關(guān)系探討。
讓學(xué)生把課本翻到24頁看圖5.6—3，如果做圓周運動的物體合力不指向圓心，可以將合力分解為半徑方向的Fn和切線方向的Ft，F(xiàn)n與速度垂直不改變速度大小，F(xiàn)t與速度方向共線改變速度大小即物體不能做勻速圓周運動，得出結(jié)論：做勻速圓周運動的物體所受合力一定指向圓心，即加速度方向指向圓心。通過實例和理論推導(dǎo)能讓學(xué)生更透徹的理解做勻速圓周運動的物理加速度指向圓心，從而得出向心加速度的定義。
高一物理加速度教學(xué)反思2
前一課時學(xué)習(xí)了速度的概念，學(xué)生學(xué)習(xí)了用比值法來描述一個物體的`運動快慢(位置變化快慢)，可以讓學(xué)生回顧引出速度概念的過程，用類比方法遷移到加速度(速度變化快慢)的概念學(xué)習(xí)中來，這給學(xué)習(xí)加速度這一概念降低了臺階。但由于學(xué)生抽象思維能力不強，對于速度、速度的變化、速度的變化快慢的區(qū)別很難分清;在學(xué)生的生活經(jīng)驗中，與加速度有關(guān)的現(xiàn)象不多，這更給學(xué)生形成和理解加速度的科學(xué)概念帶來了難度。
教師創(chuàng)設(shè)物理情境，讓學(xué)生在觀察和體驗后有所發(fā)現(xiàn)，有所聯(lián)想，運用科學(xué)思維，萌發(fā)并提煉出科學(xué)問題，使教學(xué)過程成為發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、分析問題和解決問題的過程。讓學(xué)生用探究的方法，“走”一遍加速度概念的建立過程，按照從簡單到復(fù)雜，從特殊到一般的順序進行探究，順理成章、水到渠成地引出加速度的概念。然后從公式和圖像兩個方面加以理解，通過對生活中加速度和速度概念分析對比，加深理解加速度的物理意義，本課時教學(xué)的設(shè)計流程是：學(xué)生主觀感受(第一層是運動物體有速度，第二層是運動物體速度有變化，第三層是運動物體的速度變化有快有慢)—提出問題—發(fā)散類比—拓展探究—交流與合作—分析與論證。
引入加速度的概念后，通過有趣的實例體會加速度的實際應(yīng)用。通過具體數(shù)據(jù)表格說明勻變速直線運動是加速度不變的運動。由于速度和加速度的重要性及其關(guān)聯(lián)性，應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生對速度、速度的變化量及加速度進行比較、分析，以期對它們有更深入的理解。可以用課堂討論的方式向同學(xué)們強調(diào)兩個問題：第一，速度、速度變化的大小和加速度的物理意義是完全不同的，速度變化大的加速度也不一定大，還要看這一變化所用的時間;第二，加速度的大小與速度的大小沒有任何直接關(guān)系，高速公路上高速勻速行駛的汽車，它的加速度為零。暫時回避幾個問題：第一，只提出加速度是矢量，如何判斷方向的問題應(yīng)暫時回避，注意循序漸進，不要求過高的理解，待引出牛頓第二定律再研究;第二，不宜提“速度變化的快慢”，包括“速度方向變化的快慢”。
高一物理加速度教學(xué)反思3
加速度的概念既是重點，又是難點。首先要注意加速度的引入。可以通過公共汽車與無軌電車(或卡車與小汽車)啟動，速度從零加速到5m/s的差異，使學(xué)生體會到速度的變化有快慢問題。也可演示物體從不同傾角的斜面滑下，在水平面滑行的距離大致相同，比較物體在不同傾角的斜面的速度變化的不同點是什么?從而提出速度變化有快慢之分。 引入加速度的概念后，要強調(diào)兩個問題。其一，加速度不是表示速度的增加，也不是速度的變化，而是速度變化的快慢。其二，加速度的大小與速度的大小沒有任何直接關(guān)系，高速公路上高速勻速行駛的汽車，它的加速度為零。這兩個問題，都可以用課堂討論的方式進行。
暫時回避幾個問題：
第一，只提出加速度是矢量，如何判斷方向的問題應(yīng)暫時回避，待引出牛頓第二定律再研究;
第二，不宜提“速度變化的快慢”，包括“速度方向變化的快慢”;
第三，不宜提平均加速度與即時加速度。
在教學(xué)過程中不妨多舉些例子，會有利于學(xué)生對“加速度”概念的理解。比如我們可以給學(xué)生一個這樣的例子：一輛汽車用10s的時間從0km/h增高到108km/h(也就是平時說的30m/s)的速度，如果是勻加速，那么加速度就是3m/s2，這輛汽車遇到特殊情況時，從108km/s開始剎車，4s停下來，那么此時的加速就是7.5m/s2。
上面這輛汽車在加速階段，加速度是3m/s2，那么第一秒末是3m/s，第二秒末是6m/s，第三秒末是9m/s……第十秒末就是30m/s，就是108km/h。在剎車階段，加速度是7.5m/s2，從30m/s開始剎車，剎車第一秒達到22.5m/s，第二秒末達到15m/s，第三秒末達到7.5m/s，第四秒末達到0，停下來。
例子要淺顯易懂，然后可以多舉幾個，如果讓學(xué)生兩個人一組互舉例子，效果是最好的。
高一物理加速度教學(xué)反思4
加速度的概念，對于剛邁上高中門檻的初中學(xué)生來講，實在是太抽象!首先在日常生活中，多數(shù)情況下，學(xué)生只涉及到運動多少路程、位移，運動有多快?很少碰到速度變化有快慢之分的現(xiàn)象，可以說不學(xué)物理，在頭腦中是不會自發(fā)的形成“加速度”的概念;其次，學(xué)生抽象思維能力不高，對于速度、速度的變化、速度的變化率的區(qū)別很難分清;最后，在教學(xué)過程中學(xué)生往往只重結(jié)果，輕過程，再通過大量的習(xí)題來死記結(jié)論，如果這樣，學(xué)生的思維能力將得不到培養(yǎng)。另，加速度是聯(lián)系動力學(xué)和運動學(xué)的橋梁，機械振動、電磁場、能量守恒、動量定理等內(nèi)容都涉及到。利用一節(jié)課的時間把它講清講透是不可能的事，使學(xué)生心理上自動接受并運用，這是循序漸進的過程。因此，教師上課時要充分挖掘書本的素材，如圖像、表格、數(shù)據(jù);盡最大努力搜集與速度變化快慢有關(guān)的現(xiàn)象，引起學(xué)生重視加速度的概念;采用演示、類比、比喻等一切手段幫助學(xué)生理解加速度的意義;調(diào)動學(xué)生參與教學(xué)過程，培養(yǎng)學(xué)生的思維能力，調(diào)動學(xué)習(xí)物理的興趣。
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