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柴油供應(yīng)合同

2022-03-31 合同范本

  隨著人們對(duì)法律的了解日益加深,合同的用途越來越廣泛,簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。你知道合同的主要內(nèi)容是什么嗎?以下是小編為大家收集的柴油供應(yīng)合同模板,歡迎大家分享。

  柴油供應(yīng)合同1

  甲方:

  乙方:

  甲、 乙雙方為購買柴油達(dá)成以下協(xié)議:

  1、本合同生效期為年,自 年 月 日起至 年 月 日止。

  2、乙方長期穩(wěn)定向甲方提供0#柴油,目前價(jià)格每噸 元。如0#柴油價(jià)格隨國際行情升跌而進(jìn)行調(diào)整,乙方應(yīng)及時(shí)匯報(bào),并進(jìn)行調(diào)整相應(yīng)價(jià)格。

  3、為保證乙方供油及時(shí),甲方需油時(shí)須提前一天通知乙方,乙方接到通知后,次日安排送貨。

  4、除以上條件之外,乙方不得以任何理由切斷甲方油源,否則由乙方承擔(dān)一切后果。

  5、收貨方式:公平交易,以過磅為準(zhǔn)。雙方不得以其他方式和借口而產(chǎn)生不愉快之事。

  6、送貨所發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān),在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。

  7、乙方提供給甲方的柴油須保質(zhì)保量,若有質(zhì)量問題。甲方有權(quán)拒收或退貨。

  8、付款方式:柴油送至甲方現(xiàn)場15天內(nèi)付清油款,如發(fā)現(xiàn)柴油質(zhì)量,數(shù)量有問題有權(quán)停止乙方供油,由此造成的機(jī)械及其它損失由乙方承擔(dān),并扣由此造成經(jīng)濟(jì)損失的2倍罰款。

  9、雙方合約期到期后,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商后,可繼續(xù)簽約。

  10、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,雙方共同遵守。

  甲方: 乙方:

  代表人: 代表人:

  簽字日期: 簽字日期:

  柴油供應(yīng)合同2

  甲方(需方):

  法定代表人:

  乙方(供方):

  法定代表人:

  甲方因工程建設(shè)需要,暫由乙方臨時(shí)為甲方提供甲方所需規(guī)格柴油,依據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定,甲、乙雙方本著平等互利的原則,經(jīng)共同協(xié)商,為明確雙方權(quán)利和義務(wù),特訂立本合同,以便共同遵守:

  一、單價(jià)及數(shù)量:

  品名:

  型號(hào):

  單價(jià):

  數(shù)量:

  總價(jià):

  柴油:

  金額合計(jì)(大寫):

  備注:型號(hào)、數(shù)量以實(shí)際加油型號(hào)及數(shù)量為準(zhǔn),并經(jīng)雙方現(xiàn)場簽字認(rèn)可。

  二、卸貨地點(diǎn)及要求:

  在甲方提前一日通知乙方送油后,乙方必須按甲方要求的數(shù)量將柴油在甲方指定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)送至甲方指定的地點(diǎn),確保甲方機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  三、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):

  以國家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求為準(zhǔn)。

  四、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):

  每次送油時(shí),甲、乙雙方指定專人對(duì)柴油的質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收。如質(zhì)量不合格,甲方有權(quán)退貨并終止合同,由此所造成的相應(yīng)損失由乙方全部承擔(dān);當(dāng)月由于乙方單次計(jì)量儀器有誤,導(dǎo)致加油量不足時(shí),甲方有權(quán)要求乙方將本次加油不足部分補(bǔ)齊;如一個(gè)月內(nèi)累計(jì)發(fā)現(xiàn)三次計(jì)量儀器有誤且給甲方造成損失時(shí),按照當(dāng)月三次計(jì)量缺少的.比例,在月度累計(jì)結(jié)算時(shí),甲方將以3倍的補(bǔ)償扣除乙方結(jié)算貨款并終止合同。

  五、付款方式:

  甲方以現(xiàn)金、支票、轉(zhuǎn)賬等乙方認(rèn)可的方式付款,結(jié)算周期按甲方工程計(jì)量撥款周期支付。付款時(shí)乙方須為甲方提供有效燃油發(fā)票。

  六、其他責(zé)任事項(xiàng):

  在柴油運(yùn)輸過程中,所發(fā)生的丟失、消防、運(yùn)輸安全等一切事故由乙方承擔(dān),甲方對(duì)此不承擔(dān)連帶責(zé)任。

  七、本合同所訂一切條款,甲、乙雙方不得擅自變更或修改,如一方單獨(dú)變更、修改本合同,由修改合同方賠償對(duì)方由此引起的一切損失。如甲、乙雙方有任何一方違約,守約方可單方面解除合同。

  八、本合同未盡事宜由甲、乙雙方共同協(xié)商并簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

  九、本合同在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議或糾紛,由甲、乙雙方另行協(xié)商解決,如無法協(xié)商解決可向合同簽訂地人民法院起訴。

  十、本合同一式____份,甲方___份,乙方____份,自雙方簽字蓋章之日起生效。

  甲方(公章):

  委托代理人:

  日期:

  乙方(公章):

  委托代理人:

  日期:

  柴油供應(yīng)合同3

  甲方(購方):______公司

  乙方(供方):__________

  經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂購油合同條款如下:

  一、供貨單價(jià)、計(jì)量單位、計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):

  本合同單價(jià),按照當(dāng)?shù)禺?dāng)日中石油中石化油庫掛牌價(jià)格再上調(diào)元作為運(yùn)費(fèi)和墊資所加費(fèi)用,如遇批零倒掛,保證供應(yīng)、單價(jià)另議,單價(jià)作為綜合報(bào)價(jià),包含運(yùn)費(fèi),稅票所有費(fèi)用。

  二、供貨地點(diǎn)、交貨方式:

  甲方根據(jù)公司需要以書面、電話方式、提前兩天通知乙方送貨的數(shù)量及時(shí)間,通知人必須是公司指定人員、其它人員通知無效。

  三、質(zhì)量要求:

  乙方向甲方提供的柴油必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。如因乙方柴油質(zhì)量不合格,引起的車輛問題由乙方負(fù)責(zé)。

  四、雙方權(quán)利及義務(wù):

  1.乙方必須按照甲方要求的時(shí)間送貨。如遇柴油供應(yīng)緊張,乙方應(yīng)該首先確保甲方柴油供應(yīng)。因乙方無油可供或供油不及時(shí)造成甲方延誤生產(chǎn)、停產(chǎn)等,其所有相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。

  2.甲方確保卸油區(qū)的安全。在卸油區(qū)域30米半徑內(nèi)不得有明火、電工等危險(xiǎn)作業(yè)。未達(dá)到安全要求的,乙方駕駛員有權(quán)暫停卸油直至危險(xiǎn)解除。

  3.甲方提供儲(chǔ)各油罐,并保證基地道路暢通。

  五、結(jié)算方式:

  結(jié)算方式為按兩車墊資為基準(zhǔn)之后每車以二十噸柴油結(jié)賬以此類推。結(jié)算方法采用轉(zhuǎn)賬支票或銀行匯款到乙方指定賬戶,乙方須提供真實(shí)有效合法發(fā)票,否則乙方負(fù)全部責(zé)任。

  六、違約責(zé)任

  按《民法典》執(zhí)行,乙方所供應(yīng)油料品種,標(biāo)號(hào)質(zhì)量,不符合規(guī)定,由乙方負(fù)責(zé)。甲方未按約定支付貨款,乙方有權(quán)向甲方收取違約合同欠款的5%,違約罰金。

  七、本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,甲乙雙方如有爭議,作出補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與合同具有同等法律效力,本合同雙方簽字蓋章后,自送油之日起生效。

  甲方:__________

  乙方:__________

  代表人:________

  代表人:________

  開戶銀行:______

  開戶銀行:______

  銀行賬號(hào):______

  銀行賬號(hào):______

  ____年____月__日

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