車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)

2023-07-27 學(xué)習(xí)總結(jié)

　　總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢？以下是小編幫大家整理的車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)1

　　按照集團(tuán)要求我于20xx年7月11日到集團(tuán)本部報(bào)到，先后經(jīng)過(guò)為期十天的軍訓(xùn)與理論培訓(xùn)和為期十一天的部門(mén)實(shí)習(xí)，期間對(duì)集團(tuán)的發(fā)展歷史、企業(yè)文化、規(guī)章制度和各部門(mén)的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)情況有了系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)與認(rèn)識(shí)。8月8號(hào)，按照汽輪實(shí)業(yè)部人力資源處的安排，我與兩位同事一起來(lái)到寧波奧威爾輪轂有限公司報(bào)到，至今已經(jīng)恰好三周，第一周主要是在公司總經(jīng)辦接受簡(jiǎn)單的培訓(xùn)，后兩周則是在熔鑄車(chē)間實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)車(chē)間生產(chǎn)工藝和管理技巧。其中前五天我是在備模工段，其余時(shí)間則主要在鑄造工段。由于我所學(xué)專(zhuān)業(yè)為材料成型及控制工程專(zhuān)業(yè)中的模具設(shè)計(jì)與制造方向，鑄造又和其中的注塑有許多相同之處，所以在實(shí)習(xí)的過(guò)程中接受起來(lái)相對(duì)容易，感覺(jué)在兩周的實(shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)到不少東西也發(fā)現(xiàn)不少問(wèn)題。總的說(shuō)學(xué)到的主要是熔煉精煉工藝、備模工藝、鑄造工藝和測(cè)氫工藝，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題主要是設(shè)備陳舊、員工操作不規(guī)范和管理不到位。下面對(duì)各點(diǎn)做簡(jiǎn)要闡述。

　　在熔煉精煉工藝?yán)镏饕卿X水溫度的控制、除渣除氣和添加鋁鍶合金，其中爐內(nèi)鋁水溫度需要保持在750~780℃±5℃，出爐溫度需要達(dá)到750~780℃設(shè)定為765℃；精煉前后的溫度分別為740~755℃和700~720℃；除氣需用99。99%的氬氣氣壓大于450KPa流量為15~25L/min時(shí)間25min，鋁鍶合金需在精煉25min后加入鍶的含量應(yīng)為9~11%。備模工藝關(guān)鍵在于噴砂、烤模和噴涂三個(gè)工序上，噴砂能將模具上的涂料、雜質(zhì)清理干凈，烤模的溫度需達(dá)到410±20℃，噴涂則重在涂料的配比和攪拌（39#涂料按1：8，140#涂料按1：6）。鑄造工藝則主要在于壓力和溫度的控制，其中壓力主要包括充型壓力和保壓壓力，溫度主要包括模具的溫度、鋁液的溫度，冷卻的溫度。測(cè)氫工藝主要在于樣品的制備和測(cè)氫壓力，其中壓力需小于—0。097MPa并且需要保持3min。

　　設(shè)備陳舊，其中以鑄造處尤為嚴(yán)重，鑄造平臺(tái)和上下梯子焊接處斷裂嚴(yán)重，并且走道濕滑，在上面行走，看著旁邊熱氣騰騰的輪子總是給人一種不安全的感覺(jué)。希望能得到及時(shí)修繕，消除安全隱患；其次兩臺(tái)測(cè)氫設(shè)備破舊嚴(yán)重，有時(shí)壓力根本達(dá)不到要求；另外鑄造機(jī)由于長(zhǎng)期使用，修理次數(shù)頻繁且跑鋁、堵澆口和粘鋁嚴(yán)重，從一定程度上降低了生產(chǎn)效率。員工操作不規(guī)范，公司對(duì)于每個(gè)工段甚至工序都制定了嚴(yán)格的工藝和詳細(xì)的操作步驟，然而在實(shí)際操作中卻變相頗多，這就導(dǎo)致實(shí)際效果大打折扣，譬如備模工段涂料的配比、攪拌和噴涂方式與要求相比，變相極為嚴(yán)重，尤其是在攪拌工具投入使用以前，這就直接導(dǎo)致噴涂后的模具在局部不能滿(mǎn)足順序凝固的原則，需要在后期的鑄造中重新改善，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的質(zhì)量；測(cè)氫部分存在同樣的問(wèn)題，尤其是存在制樣后不及時(shí)測(cè)氫的現(xiàn)象。管理不到位，首先亟需解決的一個(gè)問(wèn)題是叉車(chē)的.行駛速度，目前車(chē)間的叉車(chē)行駛速度過(guò)快而車(chē)間里人員交叉走動(dòng)頻繁，存在極大的安全隱患，完全有必要規(guī)定叉車(chē)的行駛速度；另外叉車(chē)在使用過(guò)程中，出現(xiàn)駕駛員能沖則沖能撞則撞的現(xiàn)象，絲毫無(wú)責(zé)任意識(shí)，這點(diǎn)在叉車(chē)的輪子表面得到了完美體現(xiàn)；其次在實(shí)習(xí)的過(guò)程中遇到的批量產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的基本都是夜班產(chǎn)品，由此應(yīng)該能反映出夜班存在管理漏洞。

　　總的來(lái)說(shuō)，熔鑄車(chē)間正在車(chē)間主任和主管工程師的領(lǐng)導(dǎo)下積極有效的彌補(bǔ)客觀條件的不足，努力改善車(chē)間工作環(huán)境和提高生產(chǎn)效率。相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，熔鑄車(chē)間會(huì)做的越來(lái)越好，能更好的在企業(yè)發(fā)展中扮演自己的角色！

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)2

　　在廠黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，熔鑄車(chē)間全體干部職工齊心協(xié)力，以挖潛增效為動(dòng)力、以電鋅注冊(cè)成功為奮斗目標(biāo)，在20xx年度的生產(chǎn)工作中車(chē)間細(xì)崗位操作，強(qiáng)化崗位管理，狠抓設(shè)備維護(hù)，車(chē)間超額完成電鋅、精鎘產(chǎn)量和質(zhì)量的生產(chǎn)任務(wù)，使鋅錠產(chǎn)品在倫敦和上海金屬交易所同時(shí)注冊(cè)成功，圓滿(mǎn)地完成了廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。其主要工作成績(jī)和工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：

　　一、主要工作成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)：

　　1、年初，車(chē)間在生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員緊缺的情況下積極采取應(yīng)對(duì)措施，根據(jù)崗位實(shí)際合理調(diào)配勞動(dòng)力，同時(shí)完善車(chē)間各項(xiàng)管理制度，并嚴(yán)格按管理制度進(jìn)行考核，特別對(duì)電爐各崗位嚴(yán)格崗位責(zé)任制，對(duì)電爐扒渣、進(jìn)料、扒皮、打包和精鎘調(diào)整等重要崗位進(jìn)行了強(qiáng)化操作管理，增強(qiáng)了崗位人員的責(zé)任心，提高了電鋅和精鎘產(chǎn)量和質(zhì)量。至11月底止投入析出鋅68600噸，產(chǎn)出電鋅66430噸，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年擴(kuò)產(chǎn)當(dāng)年達(dá)標(biāo)的目標(biāo)。電鋅直收率達(dá)到了97.3%，比上年提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，比計(jì)劃提高0.3個(gè)百分點(diǎn)；精鎘生產(chǎn)投入海綿鎘503噸、金屬量354.2噸，完成精鎘產(chǎn)量2365.8噸，與計(jì)劃比多產(chǎn)鎘錠36噸，鎘回收率達(dá)到了92.6%，為計(jì)劃的112%。全面完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

　　2、為樹(shù)立我廠電鋅產(chǎn)品形象，創(chuàng)造品牌，實(shí)現(xiàn)注冊(cè)成功，首先，從強(qiáng)化職工質(zhì)量意識(shí)入手，3次召開(kāi)職工大會(huì)，15次班組質(zhì)量宣傳會(huì)，傳輸質(zhì)量的重要性。同時(shí)，車(chē)間對(duì)影響鋅錠質(zhì)量的進(jìn)料、扒皮、碼堆、打包等關(guān)鍵崗位嚴(yán)格把關(guān)，并對(duì)當(dāng)日產(chǎn)的析出鋅質(zhì)量進(jìn)行分析，對(duì)雜質(zhì)超標(biāo)的析出鋅將按比例搭配入爐。特別是在7月、8月份生產(chǎn)注冊(cè)的時(shí)候，大部分職工義務(wù)加班加點(diǎn)在扒皮、碼堆及修削毛邊的崗位上齊把質(zhì)量關(guān)，使鋅錠質(zhì)量特別是外觀質(zhì)量的一個(gè)大的飛躍，10月份、11月份分別在倫敦、上海交易所注冊(cè)成功。

　　3、9月份，鎘精餾爐大修后在安裝機(jī)動(dòng)車(chē)間制做的加料器時(shí)，因加料器在焊接過(guò)程中有虛焊、假焊點(diǎn)，造成漏堿，嚴(yán)重腐蝕了加料盤(pán)，事故發(fā)生后，車(chē)間立即組織人員對(duì)加料器、加料盤(pán)進(jìn)行搶修的`更換，避免了一次死爐事故，為企業(yè)節(jié)約了塔盤(pán)大修費(fèi)3萬(wàn)元。贏得了生產(chǎn)時(shí)間，保證了精鎘任務(wù)的完成。

　　4、為搞好車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理和清潔生產(chǎn)，6月份時(shí)，車(chē)間黨、團(tuán)員和班組長(zhǎng)利用業(yè)余時(shí)間對(duì)車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的屋頂、行車(chē)軌道等生產(chǎn)死角進(jìn)行清理，共投入工時(shí)110個(gè)，回收氧化鋅灰、熔鑄渣灰4.26噸，創(chuàng)價(jià)值2萬(wàn)多元，同時(shí)，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料進(jìn)行了突出整理，規(guī)劃了崗位衛(wèi)生，做到了從嚴(yán)考核，使車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理有了較大的改善。年內(nèi)，2次現(xiàn)場(chǎng)管理考核第一名，多次第二名。

　　5、由于電爐電鋅熔鑄屬連續(xù)性生產(chǎn)，行車(chē)、電動(dòng)葫蘆、直線(xiàn)鑄錠機(jī)、冷卻風(fēng)機(jī)等關(guān)健設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行故障率高，為不影響生產(chǎn)，車(chē)間組織人員對(duì)各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行定人定點(diǎn)維護(hù)和保養(yǎng)。5月份和7月份2次每次只用了6個(gè)小時(shí)的時(shí)間，完成了1#、3#整條鑄錠模的更換，保證了鋅錠外觀質(zhì)量。同時(shí)，在不影響生產(chǎn)的情況下，對(duì)5噸橋式行車(chē)、直線(xiàn)鑄錠機(jī)、2#、3#爐底冷卻風(fēng)機(jī)分別進(jìn)行了大修；更換了電爐感應(yīng)器1次，處理隱患故障4次。確保了車(chē)間設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　6、為降低能耗減少生產(chǎn)成本，車(chē)間從降低電鋅電耗做起，根據(jù)當(dāng)日產(chǎn)量，安排錯(cuò)峰生產(chǎn)，熔鑄電耗降至116kw/h，比上年降低2kw/h，同時(shí)較好地利用了爐底地下水和無(wú)芯爐循環(huán)水，車(chē)間生水用量控制在每月150立方。杜絕了長(zhǎng)明燈、長(zhǎng)流水現(xiàn)象。

　　二、工作中存在的問(wèn)題和不足

　　1、電爐收塵管道長(zhǎng)，彎道多，抽力減少，收塵效果差。

　　2、無(wú)芯爐線(xiàn)圈維修慢，因爐料選型試驗(yàn)，使無(wú)芯爐生產(chǎn)時(shí)間短，積壓了碎鋅、渣鋅約200噸以上10月份用電爐才熔化完。

　　3、職工的安全意識(shí)尚待加強(qiáng)，年內(nèi)，共發(fā)生行車(chē)沖頂事故1次，鋅模沖炮燙傷7人次。

　　4、年初，部分職工勞動(dòng)紀(jì)律松散，個(gè)別職工有買(mǎi)班賣(mài)班現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，車(chē)間對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律進(jìn)行了大力整頓，杜絕了紀(jì)律松散現(xiàn)象。

　　三、下年度的工作打算和目標(biāo)

　　1、生產(chǎn)電鋅7.5萬(wàn)噸以上，力爭(zhēng)8萬(wàn)噸；生產(chǎn)精鎘350噸，力爭(zhēng)400噸；0#品級(jí)率95%以上，鐵指標(biāo)的0#品級(jí)率達(dá)99%以上，力爭(zhēng)100%。無(wú)芯爐產(chǎn)出1#鋅。

　　2、繼續(xù)加強(qiáng)崗位操作，穩(wěn)定和提高鋅錠外觀質(zhì)量，樹(shù)立xx-x牌鋅錠的品牌形象。

　　3、開(kāi)好新的4#爐和合金爐，使合金產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

　　4、著重加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，降低生產(chǎn)成本，重點(diǎn)要降低無(wú)芯爐和精鎘的電耗成本。

　　5、搞好車(chē)間的現(xiàn)場(chǎng)管理和清潔生產(chǎn)。

　　6、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)和清潔生產(chǎn)。

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)3

　　首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)安排我們進(jìn)行一次的學(xué)習(xí)實(shí)踐，這半個(gè)多月的實(shí)踐讓我有種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)，以前有很多不明白的地方經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)了解實(shí)踐都解決掉了，就像在大學(xué)里學(xué)習(xí)的馬克思主義哲學(xué)教導(dǎo)的一樣，一切認(rèn)識(shí)來(lái)源于實(shí)踐，實(shí)踐對(duì)認(rèn)識(shí)起決定性作用，認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐有巨大的反作用，經(jīng)過(guò)這一次學(xué)習(xí)實(shí)踐，我終于能把平時(shí)所學(xué)的理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)了，比如以前看電氣圖紙只知道工作原理，而實(shí)際如何運(yùn)行的卻是一點(diǎn)都不知道，到了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際接線(xiàn)調(diào)試后終于理解透了，以后設(shè)計(jì)圖紙思路會(huì)清晰明了，這一次實(shí)踐真是收獲頗多。

　　經(jīng)過(guò)這一次在成裝車(chē)間電工部的實(shí)習(xí)，我見(jiàn)識(shí)到了各種各樣的電氣元件及設(shè)備，有交流繼電器、直流繼電器、時(shí)間繼電器、各種型號(hào)的接觸器和配套的輔助觸頭模塊，還見(jiàn)到了很多不同帶負(fù)載能力的不同廠家的變頻器，還見(jiàn)到了昆侖通泰的觸摸屏，還有熔斷器、熱過(guò)載斷路器、空氣斷路器、電磁接近開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)等等。

　　通過(guò)實(shí)踐我不僅僅見(jiàn)識(shí)到了電氣元件還理解了它們的工作原理，知道了針對(duì)實(shí)際應(yīng)用如何來(lái)選型，比如電機(jī)電源線(xiàn)的選擇應(yīng)該在電機(jī)額定電流的基礎(chǔ)上再加百分之五十才合理，否則就會(huì)出現(xiàn)電源線(xiàn)過(guò)熱加速老化等安全隱患。在選用熱過(guò)載時(shí)選用額定電流的1.2倍，如電動(dòng)機(jī)的額定電流為10A，則熱過(guò)載繼電器的額定值最少也要保證為12A。繼電器應(yīng)該根據(jù)圖紙要求選型，比如有繼電器用到兩觸點(diǎn)就選擇兩觸點(diǎn)繼電器，要使用三個(gè)觸點(diǎn)就選擇三觸點(diǎn)繼電器。關(guān)于手動(dòng)開(kāi)關(guān)的選擇也應(yīng)該嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的設(shè)計(jì)來(lái)選擇，要求有指示燈指示開(kāi)關(guān)就應(yīng)該選擇帶燈的按鈕開(kāi)關(guān)，如果是急停功能就只能選擇常閉開(kāi)關(guān)，需要有多個(gè)選擇就用旋鈕開(kāi)關(guān)。

　　作為一個(gè)剛大學(xué)畢業(yè)步入工作崗位的大學(xué)生，此次實(shí)踐讓我意識(shí)管理的重要性，再?gòu)?qiáng)的群龍沒(méi)有首領(lǐng)照樣是攤散沙，在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級(jí)里面的班干部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的.管理方法去管理好公司員工。每日清晨，主任為我們講解弟子規(guī)，帶領(lǐng)我們喊口號(hào)，這樣增強(qiáng)了我們對(duì)公司的歸屬感，同時(shí)又增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力，我相信咱們海江集團(tuán)不僅僅是找到了加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)有力的武器，更是開(kāi)發(fā)出了屬于自己的企業(yè)文化。

　　在學(xué)校上課時(shí)都是老師在教授，學(xué)生聽(tīng)講，理論部分占主體，而我自己對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)也能掌握，本以為到了就業(yè)崗位應(yīng)該能夠應(yīng)付得來(lái)，但是在企業(yè)里并沒(méi)想象中如此容易。平時(shí)在學(xué)校，數(shù)字錯(cuò)了改一改就可以交上去了，但在工廠里，數(shù)字絕對(duì)不可以出錯(cuò)，因?yàn)橘|(zhì)量是企業(yè)的第一生命，質(zhì)量不行，企業(yè)的生產(chǎn)就會(huì)跟不上，而效率也會(huì)隨之降低，企業(yè)就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進(jìn)則退”，企業(yè)要時(shí)時(shí)保持著這種競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，才能在市場(chǎng)中立于不敗之地，就因?yàn)檫@樣，企業(yè)會(huì)對(duì)每一個(gè)在廠的員工嚴(yán)格要求，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò)，這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的，在學(xué)校里可能會(huì)解一道題，算出一個(gè)程式就行了，但這里更需要的是與實(shí)際相結(jié)合，只有理論，沒(méi)有實(shí)際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個(gè)社會(huì)上立足的，所以一定要特別小心謹(jǐn)慎，而且一旦出錯(cuò)并不是像在學(xué)校里一樣老師打個(gè)紅叉，然后改過(guò)來(lái)就行了，在工廠里出錯(cuò)是要負(fù)上責(zé)任的，這關(guān)乎工廠的利益損失。

　　20xx年7月26日

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)4

　　“xx”特有的光榮傳統(tǒng)，帶領(lǐng)著一支吃苦耐勞精神強(qiáng)、思想作風(fēng)和業(yè)務(wù)技術(shù)雙過(guò)硬的員工隊(duì)伍，杭州是人間的天堂，這次很榮幸能來(lái)“xx”總部學(xué)習(xí).

　　回顧半個(gè)月在xx的生活，心潮翻涌，“唯有犧牲多壯志，敢以日月?lián)Q新顏”，它留給我的已不在是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的激情成就，而已成為我一生彌足的人生閱歷，我已書(shū)面形式記錄下，希望能與大家共同分享.

　　這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開(kāi)始扛著民事責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決。

　　“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催�！睆膶W(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。通過(guò)短短的半個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。

　　我們來(lái)到xx已經(jīng)半個(gè)月了，第三天我應(yīng)聘到數(shù)控(起亞)車(chē)床實(shí)習(xí)，我?guī)煾祵?duì)我非常嚴(yán)格，首先是1.圖紙①看懂零件圖紙上的工藝要求，形位公差，工藝卡的填寫(xiě)③各種工量具的使用④各項(xiàng)安全操作準(zhǔn)備工作2.數(shù)控程序的編寫(xiě)及各代碼的格式與應(yīng)用3.操作界面的熟悉4.對(duì)刀及換刀的操作5.夾具的調(diào)整等等，在我上機(jī)操作的過(guò)程中，我已基本能操作出合格零件，但夾具的調(diào)整還有些不足，我會(huì)在今后的實(shí)習(xí)期間向師傅請(qǐng)教，夾具的調(diào)整是零件合格最基本要求，我會(huì)下功夫去領(lǐng)會(huì)夾具的調(diào)整，在師傅的指導(dǎo)下，我們很快就上手了，踏入數(shù)控這個(gè)門(mén)檻，還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認(rèn)真地對(duì)待，認(rèn)真完成每一次師-父布置下來(lái)的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車(chē)一些自己想要的圖案零件，效果還不錯(cuò)。生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺(jué)，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下，有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的真理。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)(#url#)認(rèn)真的作風(fēng)。

　　車(chē)工精度要求高，安全系數(shù)大，沒(méi)有專(zhuān)心致志的工作態(tài)度，不按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么一定是成事不足敗事有余，不僅車(chē)不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車(chē)床都要被我們搞壞，將會(huì)給xx造成不小的經(jīng)濟(jì)損失。在勞動(dòng)工作中，師傅們給了我們?cè)S多指導(dǎo)和幫助�？赡苡行⿴煾甸_(kāi)始時(shí)比較嚴(yán)肅認(rèn)真，在我們看來(lái)簡(jiǎn)直是苛刻古板，但我們應(yīng)該明白師傅們的良苦用心。俗話(huà)說(shuō)嚴(yán)師出高徒，沒(méi)有師傅們手把手的示范教導(dǎo)，作為門(mén)外漢的我們會(huì)完成合格的產(chǎn)品嗎？除了教我們操作，師傅們有時(shí)還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負(fù)他們的殷切期望��！

　　一.通過(guò)這次次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

　　二.在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

　　三.這次實(shí)習(xí)讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！

　　四.培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念和強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律，遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性；提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

　　實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)在xx實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè)，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

　　此次xx實(shí)習(xí)使我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的'東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。師傅不只教我們機(jī)加實(shí)習(xí)的內(nèi)容，還教我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí)，如何做人，讓我們學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識(shí)。任何理論和知識(shí)只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書(shū)本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問(wèn)題的能力。在這次實(shí)習(xí)，它不僅讓我們了解到了實(shí)際生產(chǎn)中的各種技能，還讓我們明白了一個(gè)深刻的道理：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要恭行。

　　我還有很多不足知處，我會(huì)在師傅的教導(dǎo)，認(rèn)真鉆研，改掉不足，把這里優(yōu)異的經(jīng)驗(yàn)帶到十堰，這是我的目標(biāo)，是xx的心愿，為我們的目標(biāo)努力奮斗吧.

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)5

　　20xx年10月19日，我們六個(gè)新學(xué)員被分配到設(shè)備車(chē)間進(jìn)行為期三個(gè)月的學(xué)習(xí)。進(jìn)過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)在專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，實(shí)踐操作，段里的安規(guī)，工作中處理人際關(guān)系的能力等等都有了初步的認(rèn)知和提高，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了很多自身上固有的缺點(diǎn)，工作中應(yīng)該注意避免的諸多問(wèn)題。希望自己在以后的工作學(xué)習(xí)中多加努力提高，最終在完善自身的基礎(chǔ)上很好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。

　　sm車(chē)輛段設(shè)備車(chē)間分為六個(gè)班組，三個(gè)電工組，倆個(gè)機(jī)修組，一個(gè)輪廠檢修組，各自分管不同的區(qū)域，主要任務(wù)就是保證各車(chē)間內(nèi)設(shè)備的正常工作，保障生產(chǎn)。

　　以下是我對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)過(guò)程中具體的總結(jié)：

　　首先當(dāng)然是安全教育了。全段實(shí)行三級(jí)安全教育，所以到了車(chē)間先是安全教育三天，每到一個(gè)班組第一件事又是安全教育，考試等，我們?cè)诿總€(gè)班組都學(xué)習(xí)十天，所以答了六份試卷，而且還有防寒考試等等，車(chē)輛段對(duì)安全相當(dāng)重視，這是我這個(gè)新人最大的感觸，自己也會(huì)牢記安全第一的警示，老老實(shí)實(shí)干好本職工作，我想這不僅是對(duì)公司的負(fù)責(zé)任，更是對(duì)自己的忠誠(chéng)。跟著師傅們干活的時(shí)候，我是始終跟在屁股后面，車(chē)間沒(méi)有給我們發(fā)安全帽，我們只帶一個(gè)列檢帽子，所以不能單獨(dú)進(jìn)車(chē)間。師傅們高空作業(yè)時(shí)都會(huì)系上安全帶，起落車(chē)上也都有防護(hù)欄桿。車(chē)間里的師傅們也會(huì)時(shí)常互相提醒注意來(lái)往車(chē)輛等等，他們這些良好的習(xí)慣使我在行為上的安全意識(shí)加深很多。

　　實(shí)踐是惟一的真理。擰螺絲時(shí)你面對(duì)著它，順時(shí)針擰是緊，逆時(shí)針是松；接線(xiàn)路時(shí)要記得黃綠藍(lán)對(duì)應(yīng)著l1，l2，l3；需要密封的器件要格外注意螺柱上得纏膠布才會(huì)保證不漏氣......就是這么簡(jiǎn)單的東西，卻是我學(xué)習(xí)到的最重要的專(zhuān)業(yè)知識(shí)！這些東西學(xué)校學(xué)不到。但是現(xiàn)在就是我最大的事了。不積跬步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以成江海。既然我明白了做事的道理，那么現(xiàn)在要做的就是耐得住寂寞，踏踏實(shí)實(shí)積累。很多被分到大庫(kù)里的同事羨慕我們?cè)O(shè)備工作輕松，好吧，我承認(rèn)，是輕松點(diǎn)。但是我想說(shuō)的是，任何工作都是干出來(lái)的。檢修設(shè)備看似輕松點(diǎn)，其實(shí)那是因?yàn)閹?父常年積累工作經(jīng)驗(yàn)的結(jié)果。很多師-父把一生的熱量都給了機(jī)械行業(yè)，修理屬于技術(shù)活，師傅們時(shí)間長(zhǎng)了自然能駕輕就熟，在加上平時(shí)的保養(yǎng)，自然可以保證設(shè)備運(yùn)行良好。工休設(shè)備一般不休息就是在做保養(yǎng)的工作，表面的看似輕松其實(shí)是長(zhǎng)期努力的結(jié)果。師傅們敬業(yè)的精神讓人欽佩，他們經(jīng)常會(huì)干活到凌晨，只為了保證車(chē)間的正常工作。每次干完活會(huì)清理打掃現(xiàn)場(chǎng)，有始有終。工作如斯，任何人都會(huì)被感染的，恐怕這就是榜樣的力量吧！

　　班組休息室的樂(lè)趣。記得我第一個(gè)去的班組是電工一組，因?yàn)閯側(cè)サ脑�，再加之自己并不是很健談，所以就�?huì)擔(dān)心尷尬之類(lèi)的事情，沒(méi)想到這種顧慮完全沒(méi)必要。師傅們都對(duì)我這個(gè)新來(lái)的學(xué)員很“感興趣”，問(wèn)長(zhǎng)問(wèn)短，很快就和大家消除了陌生感，讓我感受到了很濃的“大家庭氣氛”。而且我發(fā)現(xiàn)大家整天樂(lè)呵呵的，臉上的笑容似乎永遠(yuǎn)都不會(huì)離去。大家的這種耳濡目染中，我對(duì)工作學(xué)習(xí)也更加自信樂(lè)觀了。以前見(jiàn)了熟人一般就是點(diǎn)個(gè)頭算是打招呼了，現(xiàn)在的我非得上去聊兩句才甘心，讓自己變得更親熱了。還有一件事必須和大家說(shuō)說(shuō)，剛剛到電工一組的時(shí)候發(fā)現(xiàn)師傅們想抽煙的時(shí)候就會(huì)去其他班組串門(mén)，這讓我很是不解，后來(lái)才知道，原來(lái)班組里一個(gè)女師傅懷孕了......這事也讓我感觸很深�，F(xiàn)在車(chē)輛段不是搞6S么，讓員工都要有主人翁的意識(shí)，我想在這樣的大家庭工作氛圍中，每個(gè)人都會(huì)把車(chē)輛段當(dāng)做自己的家的。我很慶幸自己可以成為他們中的一員。工作并快樂(lè)著，不知道這是不是工作的最高境界呢。

　　科學(xué)文化知識(shí)始終伴隨你我成長(zhǎng)。到了班組，你會(huì)發(fā)現(xiàn)都會(huì)有個(gè)書(shū)柜，里面放著各式各樣的和工作有關(guān)，以及少數(shù)有關(guān)人生勵(lì)志，集團(tuán)期刊等等書(shū)籍�？吹贸龉緦�(duì)于文化知識(shí)方面相當(dāng)重視，平時(shí)休息的時(shí)候就可以翻看一下，比如說(shuō)電路，液壓等書(shū)籍對(duì)修理設(shè)備相當(dāng)有用，讓我們可以更輕松的看懂圖紙，了解設(shè)備原理。師傅們也非常樂(lè)意幫助我們，給我們講解不懂得地方，通過(guò)理論與實(shí)踐結(jié)合的`方式讓我們更快的掌握技術(shù)。自己這三個(gè)月不僅對(duì)以前學(xué)的知識(shí)有了鞏固，而且也加深了機(jī)械方面的認(rèn)識(shí)。《細(xì)節(jié)決定成敗》《態(tài)度決定一切》等這些書(shū)籍很久以前都看過(guò)，但是已經(jīng)過(guò)去很久了，現(xiàn)在再重新拿來(lái)看看，依然有很大的收獲，讓自己重新審視自己，端正態(tài)度，勇往直前。正如孔子有云：吾日三省吾身。雖然我們做不到一天反省三次，但過(guò)一段時(shí)間來(lái)重新反省自我一次還是有必要的，尤其是我們剛參加工作，肯定有迷茫的時(shí)候，更需要堅(jiān)定信心。《神華路港》《神華科技》等發(fā)表了很多最新的技術(shù)成果，雖然我大都看不懂，汗，但我想隨著工作時(shí)間的增長(zhǎng)，自己也可以從中汲取一些有用的東西，希望自己將來(lái)能為車(chē)輛段做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。

　　在工作學(xué)習(xí)的過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足。說(shuō)動(dòng)手能力低，實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重不足，老感覺(jué)自己笨手笨腳的，比如接個(gè)電線(xiàn)吧，老慢了，接完膠布纏的不規(guī)范，不牢固。自己積極主動(dòng)性差，不能吃苦，師傅有時(shí)候看外面天冷就讓我不用和他去了，反正也沒(méi)什么大事，自己居然就懶得去了，師傅走了又后悔了，慚愧。耐不住寂寞，因?yàn)閯倎?lái)設(shè)備也干不了什么，就會(huì)無(wú)所事事，有時(shí)候活少或自己有事就盼著能早點(diǎn)下班。不夠細(xì)心，又一次焊接流水線(xiàn)一個(gè)橫梁時(shí)，因?yàn)槭韬鰶](méi)有確定工具拿掉就開(kāi)動(dòng)機(jī)器，結(jié)果造成鏈條錯(cuò)位，最后花了一個(gè)小時(shí)才完成任務(wù)。這些毛病自己必須在以后的工作中要格外注意，從一點(diǎn)一點(diǎn)做起，逐漸完善自我。

　　成功的大小不是由這個(gè)人達(dá)到的人生高度來(lái)衡量的，而是由他在成功路上克服的障礙的數(shù)目來(lái)衡量的。相信人生是干出來(lái)的，努力。

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)6

　　時(shí)間姑娘總是邁著輕盈、矯健的腳步徐徐而來(lái)，淡淡而去。在我還沒(méi)有來(lái)得及回味和留戀時(shí)，發(fā)現(xiàn)時(shí)間已經(jīng)匆匆走過(guò)了半個(gè)多月，使我在這里懊惱和珍惜。令我在這里下決心，珍惜時(shí)間，努力工作，排難奮進(jìn)。眨眼之間，已經(jīng)到我們心愛(ài)的二十一車(chē)間半個(gè)多月了，在這段珍惜的時(shí)間里我有了很多的收獲，也有了很大的成績(jī)和長(zhǎng)進(jìn)。我在車(chē)間里清晰地認(rèn)識(shí)到，我們二十一車(chē)間是一個(gè)團(tuán)結(jié)的、積極的、向上的車(chē)間。我身為其中的一員一定要努力地進(jìn)取和奮斗，為了我們車(chē)間的順利、健康生產(chǎn)和安全運(yùn)行而努力地工作，更好地建設(shè)我們二十一車(chē)間。在我們車(chē)間工作的這段時(shí)間里，我認(rèn)識(shí)到了細(xì)心工作、精心工作的重要性和必要性。

　　我們二十一車(chē)間是原料藥車(chē)間工藝操作復(fù)雜程度大、安全系數(shù)要求高。這就需要我們生產(chǎn)一線(xiàn)的工人在自己的工作崗位上努力地工作，提高自己的責(zé)任心和責(zé)任意識(shí)，努力把我們的工作做好，做的更安全。使我們車(chē)間和工序的工作可以順順利利地進(jìn)行，安安全全地工作。還有我認(rèn)為努力工作很重要，但是我們還要注意好安全工作。我認(rèn)為安全工作不但是我們工作的基礎(chǔ)，還是我們工作的根本。因?yàn)橛辛税踩覀儾趴梢哉J(rèn)真放心地工作，才可以提高我們的工作效率和運(yùn)行速度。沒(méi)有了安全，我們的工作就無(wú)法運(yùn)行。正是基于這樣的原因，我們?cè)诠ぷ髦�，一定要做好安全工作，注意好安全。我們要在工作時(shí)，嚴(yán)格地要求自己，先做好安全工作，再做好生產(chǎn)工作。這就需要和要求我們?cè)诠ぷ髑�，在自己的工作崗位上多走一走，多看一看，多找一找工作中有沒(méi)有什么安全隱患，是不是我們都做好了生產(chǎn)前的安全工作，是不是真的'可以放心工作了。我們要嚴(yán)格地要求自己，做好安全工作，打好安全基礎(chǔ)。為使我們生產(chǎn)的運(yùn)行做好工作保障。

　　我們車(chē)間的工作是一個(gè)需要大家共同努力配合的工作，和我們以前工作的三車(chē)間不大一樣。這需要和要求我們工序的人員團(tuán)結(jié)起來(lái)，大家共同協(xié)力地努力工作。因此這就需要我們大家在平時(shí)的工作中注意好團(tuán)結(jié)和工作上安全工作的相互提醒。我認(rèn)為我們?cè)谄綍r(shí)的工作中，注意好人員之間的團(tuán)結(jié)和說(shuō)話(huà)方式。爭(zhēng)取在平時(shí)的工作中就把我們的團(tuán)結(jié)工作做好，做到位。這樣我們大家在平時(shí)的工作中才可以很好地合作和相互配合。無(wú)論如何，我們決不能在我們平時(shí)的工作中鬧矛盾，搞不團(tuán)結(jié)的事情。

　　不利用我們車(chē)間，我們工序工作的開(kāi)展，而給我們的生產(chǎn)建設(shè)帶來(lái)不利和不好的發(fā)展趨勢(shì)。新的一年已經(jīng)到來(lái)，新的奮斗號(hào)角已經(jīng)吹響，我們二十一車(chē)間的員工，我們醚化投料組的員工在新的一年里一定要努力地工作，更加努力地奮斗，為使我們二十一車(chē)間的明天更加美好而無(wú)悔地奉獻(xiàn)我們的青春和年華。

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)7

　　衛(wèi)生監(jiān)督所認(rèn)真學(xué)習(xí)《江蘇省工資條例》等學(xué)習(xí)用書(shū)，采取組織學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，全體干部職工進(jìn)行了學(xué)習(xí)。通過(guò)組織職工開(kāi)展學(xué)法、普法活動(dòng)及職工自學(xué)、討論，大大增強(qiáng)了全體干部職工法律意識(shí)，提高學(xué)法用法水平，同時(shí)也增強(qiáng)了職工的工作積極性，自覺(jué)遵守國(guó)家法律法規(guī)和單位內(nèi)部的一切規(guī)章制度。

　　一、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)行政執(zhí)法學(xué)習(xí)教育

　　組織衛(wèi)生監(jiān)督所干部職工、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長(zhǎng)和執(zhí)法監(jiān)督人員學(xué)習(xí)<江蘇省工資條例》、《行政許可法》、《國(guó)家賠償法》、《依法行政綱要》等法律法規(guī)，通過(guò)培訓(xùn)和開(kāi)展學(xué)習(xí)教育，正確把握法律的具體內(nèi)容，領(lǐng)會(huì)立法精神，確保有法可依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究，使行政法律法規(guī)在在行政管理、行政執(zhí)法中充分發(fā)揮應(yīng)有的積極作用。

　　二、加大開(kāi)展整頓和規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序

　　衛(wèi)生法制宣傳教育，促進(jìn)醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)等領(lǐng)域的誠(chéng)信體系建設(shè)與工商、公安等部門(mén)配合，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)醫(yī)療衛(wèi)生、食品衛(wèi)生、職業(yè)病防治等重點(diǎn)工作的法制宣傳，強(qiáng)化食品衛(wèi)生監(jiān)督，不斷提高人民群眾的衛(wèi)生法律和健康防病意識(shí)。

　　三、認(rèn)真抓好重點(diǎn)對(duì)象的普法學(xué)習(xí)教育

　　1．按照區(qū)普法辦公室的安排，衛(wèi)生監(jiān)督所認(rèn)真學(xué)習(xí)《江蘇省工資條例》等學(xué)習(xí)用書(shū)，采取組織學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，全體干部職工進(jìn)行了學(xué)習(xí)。通過(guò)組織職工開(kāi)展學(xué)法、普法活動(dòng)及職工自學(xué)、討論，大大增強(qiáng)了全體干部職工法律意識(shí)，提高學(xué)法用法水平，同時(shí)也增強(qiáng)了職工的工作積極性，自覺(jué)遵守國(guó)家法律法規(guī)和單位內(nèi)部的一切規(guī)章制度，依法行政意識(shí)逐步增強(qiáng)，使衛(wèi)生法律法規(guī)宣傳和衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法取得了較好成績(jī)。

　　2．結(jié)合行業(yè)工作實(shí)際，組織企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員，開(kāi)展衛(wèi)生法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。全面貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院、省、市關(guān)于實(shí)施食品藥品放心工程的通知及衛(wèi)生部、省衛(wèi)生廳、市衛(wèi)生局關(guān)于全面實(shí)施食品衛(wèi)生監(jiān)督量化分級(jí)管理制度的通知精神，做好對(duì)賓館、酒店、餐館、食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、副食批發(fā)等單位負(fù)責(zé)人及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院衛(wèi)生監(jiān)督員的培訓(xùn)。提高廣大食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者的食品衛(wèi)生意識(shí)和守法的自覺(jué)性，加強(qiáng)了廣大食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者的誠(chéng)信意識(shí)，提高了全區(qū)的'食品衛(wèi)生監(jiān)督水平。

　　3．繼續(xù)抓好衛(wèi)生行政管理相對(duì)人的衛(wèi)生法律法規(guī)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高管理相對(duì)人員的法律意識(shí)，做到學(xué)法、知法、守法。

　　四、進(jìn)一步加大衛(wèi)生法律法規(guī)宣傳力度和衛(wèi)生監(jiān)督

　　執(zhí)法采取多種形式，廣泛向社會(huì)宣傳衛(wèi)生法律法規(guī)，豐富宣傳內(nèi)容，提高宣傳效果，繼續(xù)發(fā)揮新聞媒體有效的大眾傳播作用，辦好各類(lèi)衛(wèi)生法制專(zhuān)欄（板、題），制作各種衛(wèi)生普法音像、掛圖進(jìn)行宣傳。加大對(duì)不合格產(chǎn)品和違法企業(yè)的曝光力度，營(yíng)造衛(wèi)生安全社會(huì)監(jiān)督的良好氛圍。利用廣播、電視或到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、宣傳車(chē)沿街巡回播放錄音磁帶等方式專(zhuān)題宣傳了《中華人民共和國(guó)傳染病防治法》、《食品衛(wèi)生法》、《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》、《獻(xiàn)血法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》等法律法規(guī)。發(fā)放宣傳材料，展出收繳的各種違法食品，向群眾講授衛(wèi)生知識(shí)，接受群眾咨詢(xún)，共發(fā)放宣傳材料16萬(wàn)余份。認(rèn)真貫徹落實(shí)《食品衛(wèi)生法》、《傳染病防治法》、《職業(yè)病防治法》、《醫(yī)療機(jī)構(gòu)管理?xiàng)l例》等衛(wèi)生法律法規(guī)，進(jìn)一步強(qiáng)化衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法，積極開(kāi)展整頓和規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序的衛(wèi)生監(jiān)督專(zhuān)項(xiàng)治理，切實(shí)加強(qiáng)食品衛(wèi)生、學(xué)校衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生和醫(yī)療機(jī)構(gòu)的監(jiān)管工作，打擊非法行醫(yī)和假冒偽劣產(chǎn)品，保護(hù)人民群眾的身體健康和生命安全。

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)8

　　20xx年，xx-x車(chē)間在xx-x公司的正確引導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿(mǎn)地完成了今年的生產(chǎn)任務(wù)。截至20xx年12月10日，已安全運(yùn)行2536天，全年累計(jì)供送電6.5億千瓦時(shí)，供風(fēng)1.3億立方米，供水0.1億立方米，完成大型倒閘操作15xx-xx次，查出并處理隱患10xx-xx起，其中重大隱患兩起。車(chē)間在保證股份公司風(fēng)水電需求的同時(shí)，不斷拓寬工作思路，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、精神文明建設(shè)方面都取得了可喜的成績(jī)�，F(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)網(wǎng)-

　　培養(yǎng)高素質(zhì)的人材隊(duì)伍，全面提升員工技能水平

　　作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的xx車(chē)間，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊(duì)伍一直是車(chē)間工作的重點(diǎn)。一直以來(lái)，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識(shí)，掌握和學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，并號(hào)召員工利用一切可能機(jī)會(huì)提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平，爭(zhēng)做學(xué)習(xí)型員工。

　　今年車(chē)間在公司受?chē)?guó)家宏觀政策調(diào)控的影響、內(nèi)外環(huán)境異常嚴(yán)峻的形勢(shì)下，向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化”的口號(hào)，在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，在培訓(xùn)管理上深入探索、不斷創(chuàng)新，建立了符合車(chē)間員工教育的'職教管理考試、考核制度及員工培訓(xùn)計(jì)劃：一、采取了以業(yè)務(wù)培訓(xùn)、事故預(yù)想、導(dǎo)師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進(jìn)行培訓(xùn)；二、專(zhuān)門(mén)抽派理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都拔尖的技術(shù)人員對(duì)各班工作人員進(jìn)行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；三、以實(shí)物教學(xué)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作的方式進(jìn)行同步講解，同時(shí)針對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中容易出現(xiàn)的故障，以提問(wèn)、現(xiàn)場(chǎng)解答的方式進(jìn)行解惑；四、把員工的培訓(xùn)考試成績(jī)納入車(chē)間“月明星”考核。迄今車(chē)間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)課時(shí)一百多節(jié)，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達(dá)九十多人次，提出和解答事故預(yù)想十二題，組成導(dǎo)師帶徒對(duì)子十二對(duì)。通過(guò)這樣的方式方法，在員工中營(yíng)造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，員工在不斷的積累中提高了實(shí)際操作、故障判斷及應(yīng)急處理的能力，提升了業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　一個(gè)具備良好素質(zhì)的員工隊(duì)伍不僅需要過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，更需要一個(gè)端正的工作態(tài)度。車(chē)間在注重員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的同時(shí)，更注重員工的思想、政治教育，定期開(kāi)展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動(dòng)。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項(xiàng)制度的改革，車(chē)間專(zhuān)門(mén)組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件，各大報(bào)刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，以提高員工的思想覺(jué)悟，樹(shù)立良好的工作態(tài)度，從而增強(qiáng)員工隊(duì)伍的凝聚力。

　　車(chē)間通過(guò)技術(shù)培訓(xùn)和思想學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變了員工的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度，業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德水平有了更進(jìn)一步的提高，為車(chē)間的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　強(qiáng)抓安全生產(chǎn)，確保平穩(wěn)供電

　　車(chē)間自投產(chǎn)以來(lái)就一直把“安全第一，預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來(lái)抓，在安全生產(chǎn)方面，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項(xiàng)工作堅(jiān)決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃，力求提高工作效率，確保萬(wàn)無(wú)一失。

　　一、簽定安全承包責(zé)任書(shū)，明確責(zé)任，牢固樹(shù)立安全意識(shí)。今年年初，在結(jié)合公司與車(chē)間簽訂的安全承包責(zé)任書(shū)和車(chē)間工作安全責(zé)任特別重大的基礎(chǔ)上，車(chē)間充分考慮各工作面的實(shí)際，分別與各班組第一責(zé)任人、車(chē)間安全員簽定了20xx年度安全承包責(zé)任書(shū)，要求車(chē)間全體員工充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，牢固樹(shù)立安全意識(shí)，各自承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。

　　二、利用公司活動(dòng)，大力宣傳安全生產(chǎn)，強(qiáng)化安全意識(shí)。在公司今年“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)和“安全月”期間，車(chē)間充分把握活動(dòng)精神，在有效開(kāi)展該活動(dòng)的同時(shí)，對(duì)該活動(dòng)進(jìn)行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報(bào)專(zhuān)欄，寫(xiě)安全標(biāo)語(yǔ)，召開(kāi)“安康杯”活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，學(xué)習(xí)公司關(guān)于開(kāi)展“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)精神，學(xué)習(xí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動(dòng)法》、《工會(huì)法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險(xiǎn)條例》等國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識(shí)。

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)9

　　車(chē)間管理是企業(yè)管理過(guò)程中的一個(gè)部分，如果各車(chē)間都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過(guò)一段時(shí)間的車(chē)間管理工作實(shí)踐，只想從簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)上來(lái)對(duì)車(chē)間管理工作進(jìn)行一番議論，不足之處望大家海涵。

　　一、車(chē)間管理的含義：

　　生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動(dòng)為對(duì)象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過(guò)程為對(duì)象的管理，可歸屬于車(chē)間管理內(nèi)容，車(chē)間管理實(shí)際上就是某階段生產(chǎn)過(guò)程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車(chē)間設(shè)備、車(chē)間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來(lái)，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程。如何在每一階段生產(chǎn)過(guò)程中結(jié)合本部門(mén)的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運(yùn)行狀況和公司、廠部下達(dá)的成本目標(biāo)來(lái)完成本階段的生產(chǎn)過(guò)程，就是車(chē)間主任要做好的工作。車(chē)間管理工作也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，細(xì)歸起來(lái)種類(lèi)繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認(rèn)為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹(shù)立以人為本的.管理思想。人的行為在生產(chǎn)過(guò)程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個(gè)人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來(lái)，從而有效地調(diào)動(dòng)員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。

　　二、忠誠(chéng)企業(yè)、熱愛(ài)企業(yè)

　　在現(xiàn)代社會(huì)中，到處都在提倡以“誠(chéng)信”為準(zhǔn)則來(lái)對(duì)待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的***相處。可見(jiàn)“誠(chéng)信”之重要，而我們認(rèn)為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對(duì)企業(yè)更應(yīng)持“忠誠(chéng)”和“熱愛(ài)”的感恩心態(tài)來(lái)作為個(gè)人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進(jìn)了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠(chéng)”和“熱愛(ài)”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì)失敗。但如果你對(duì)企業(yè)充滿(mǎn)了忠誠(chéng)和熱愛(ài)，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來(lái)經(jīng)營(yíng)，把車(chē)間當(dāng)成家來(lái)管理，那肯定是一名稱(chēng)職的企業(yè)員工和合格的車(chē)間主任。

　　三、關(guān)愛(ài)員工形成親和力

　　員工大多把“車(chē)間主任”習(xí)慣上稱(chēng)為“車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來(lái)說(shuō)領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過(guò)程。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車(chē)間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重談?wù)劮菣?quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識(shí)、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)者帶來(lái)巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛(ài)而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者能否勝任自己的工作，知識(shí)本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素，人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會(huì)比較高。一個(gè)車(chē)間主任如果你能熱愛(ài)員工，并能讓大家充分體會(huì)到你的關(guān)愛(ài)，在班子中當(dāng)好班長(zhǎng)，在員工中當(dāng)好兄長(zhǎng)，就會(huì)形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車(chē)間或部門(mén)的一種力量。

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)10

　　今年即將過(guò)去了，作為車(chē)間技術(shù)人員的我，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在過(guò)去一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來(lái)工作做以下個(gè)人鑒定:

　　一、過(guò)去一年的工作中，在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績(jī)已經(jīng)成為過(guò)去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好;以前從書(shū)本上學(xué)到“科學(xué)的東西來(lái)不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”.

　　技術(shù)含量較高，這就要求我對(duì)待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的'作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工作過(guò)程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見(jiàn)性。

　　二、在平時(shí)工作中，首先做好日常工作，我與車(chē)間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)珉主，杜絕獨(dú)斷專(zhuān)行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿(mǎn)完成車(chē)間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

　　三、每月將車(chē)間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車(chē)間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車(chē)間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫(xiě)出糾正措施報(bào)告。

　　四、由于五長(zhǎng)絲車(chē)間長(zhǎng)期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車(chē)間技術(shù)員溝通，反映車(chē)間可紡性情況，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來(lái)提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。

　　總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)11

　　通過(guò)這段時(shí)間在三車(chē)間的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多以前不是很了解的知識(shí)，自己已經(jīng)對(duì)車(chē)間的各種機(jī)器的工藝和工作原理有了更加深入的認(rèn)識(shí)，初步具備了分析處理部分故障的能力，感謝公司能夠給我這樣寶貴的機(jī)會(huì)。沸騰干燥制粒機(jī)

　　工作原理大致是通過(guò)引風(fēng)機(jī)的抽吸作用將沸騰床內(nèi)的粉末或者顆粒鼓動(dòng)懸浮成流化狀態(tài)，同時(shí)進(jìn)行混合。液體物料和壓縮空氣分別用管道進(jìn)入噴頭，在壓縮空氣作用下液體物料被霧化成細(xì)小的液滴噴灑在流化床制粒室中與粉末混合從而制成顆粒，同時(shí)顆粒被熱風(fēng)干燥，過(guò)多的細(xì)粉由過(guò)濾袋捕捉，過(guò)濾袋在氣缸的作用下上下抖動(dòng)。

　　在使用設(shè)備前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查清潔等準(zhǔn)備工作，完畢后再開(kāi)始操作，首先套上過(guò)濾袋并通過(guò)上袋機(jī)構(gòu)安裝到位，其次將沸騰床推移至工作位置，通過(guò)氣缸上升到指定位置，再次打開(kāi)風(fēng)機(jī)、加熱等，使設(shè)備預(yù)熱。然后將準(zhǔn)備好的物料投進(jìn)沸騰床，使設(shè)備處于自動(dòng)狀態(tài)并通過(guò)打液泵將藥液送人制粒機(jī)內(nèi)。

　　沸騰干燥制粒機(jī)是公司的主要生產(chǎn)設(shè)備。一步制粒完全由其承擔(dān)，而搖擺制粒生產(chǎn)線(xiàn)又需要其干燥制粒出的顆粒，所以沸騰干燥制粒機(jī)是公司生產(chǎn)的命脈。由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，對(duì)沸騰干燥制粒機(jī)的細(xì)節(jié)了解還依然欠缺。搖擺制粒機(jī)

　　搖擺制粒機(jī)工作原理是將物料投入其裝料斗內(nèi)，然后通過(guò)七角滾筒的正反轉(zhuǎn)與濾網(wǎng)之間的強(qiáng)擠壓使物料成型。

　　使用設(shè)備時(shí)需要在使用前對(duì)設(shè)備做必要的清潔檢查等一系列準(zhǔn)備工作。然后再剪取長(zhǎng)短適宜的濾網(wǎng)，并安裝好，將攪拌混合均勻的物料傾倒至制粒機(jī)的上料口，等接料盤(pán)中的物料成顆粒狀時(shí)開(kāi)始收料。

　　在搖擺制粒機(jī)生產(chǎn)時(shí)，濾網(wǎng)很容易破壞，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換濾網(wǎng)。搖擺制粒機(jī)的七角滾筒子生產(chǎn)時(shí)處于裸露狀態(tài)，需要操作人員時(shí)刻注意生產(chǎn)安全。

　　小結(jié)：我認(rèn)為在制粒車(chē)間的實(shí)習(xí)更多的是了解這一系列的生產(chǎn)顆粒的工藝，同時(shí)也了解了其他為制粒環(huán)節(jié)服務(wù)的粉碎機(jī)，槽型混合機(jī)，篩分機(jī)，混合機(jī)，其結(jié)構(gòu)原理均較為簡(jiǎn)單。

　　通過(guò)一個(gè)月的.生產(chǎn)學(xué)習(xí)，明白了制粒車(chē)間在整個(gè)公司里的的價(jià)值和意義。了解了制粒車(chē)間的工藝以及主要設(shè)備的工作原理和工作流程，并對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行深入了解產(chǎn)生了極大的興趣，希望能有更多的機(jī)會(huì)去接觸和了解更多的設(shè)備。

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)12

　　時(shí)間很快，已在包裝車(chē)間學(xué)習(xí)了一個(gè)月，在此期間自己努力了，也進(jìn)步了不少，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個(gè)學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，自己已經(jīng)對(duì)包裝車(chē)間的各種機(jī)器的工藝和工作原理有了更加深入的認(rèn)識(shí)，初步具備了分析處理部分故障的能力。

　　自動(dòng)充填包裝機(jī)工作原理：

　　當(dāng)機(jī)器開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，鋁箔由機(jī)體側(cè)邊的放卷機(jī)構(gòu)放出，由刀片分為兩部分各自通過(guò)分卷板進(jìn)入兩側(cè)的輸送輥（后側(cè)鋁箔經(jīng)過(guò)打碼器打上批號(hào)后進(jìn)入封合區(qū)），開(kāi)始封合。經(jīng)過(guò)縱封、橫封（橫封同時(shí)充填上料）、切凹口、縱切/打斷裂線(xiàn)（廢料由后面輸出）、橫切后通過(guò)輸送機(jī)輸出成品。

　　在整個(gè)系統(tǒng)中，走袋的主要?jiǎng)恿κ强v封，其他轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（橫封、縱切、橫切、切凹口）同步運(yùn)行。在機(jī)器前方設(shè)置有光電標(biāo)，檢測(cè)走袋速度傳送至plc，經(jīng)過(guò)變頻器調(diào)解縱封速度從而使走袋速度達(dá)到要求；也可以通過(guò)手動(dòng)對(duì)縱封進(jìn)行正負(fù)修（這樣速度較快）。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中。走袋是最重要，同時(shí)也是最不穩(wěn)定的`，所以調(diào)整好走袋至關(guān)重要。

　　貼標(biāo)機(jī)工作原理：

　　當(dāng)打開(kāi)機(jī)器運(yùn)行時(shí)，傳送帶運(yùn)行；在傳送帶上設(shè)置有光電頭，當(dāng)紙盒到達(dá)時(shí)，觸動(dòng)光電頭，光電頭將信號(hào)傳送至plc，使伺服電機(jī)運(yùn)行帶動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行一次。在整個(gè)系統(tǒng)中貼標(biāo)的主要?jiǎng)恿κ鞘占瘡U帶的伺服電機(jī)，它接收到光電頭的信號(hào)后運(yùn)行一次，從而帶動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行一次。此外在機(jī)器上還設(shè)置有3個(gè)光電頭，分別控制供帶、貼標(biāo)位置和掃描貼標(biāo)失敗的標(biāo)簽。

　　打碼機(jī)工作原理：

　　開(kāi)機(jī)啟動(dòng)工作后，主機(jī)運(yùn)行加熱完成，電機(jī)運(yùn)行帶動(dòng)傳動(dòng)部分運(yùn)行將紙盒傳送至光電頭處，光電頭感應(yīng)到后將信號(hào)送入伺服電機(jī)，產(chǎn)生一個(gè)工作周期使打碼器運(yùn)行一周，對(duì)紙盒作業(yè)，完成后紙盒傳動(dòng)至下一部分，周期完成。折紙機(jī)工作原理：

　　原理較為簡(jiǎn)單，無(wú)復(fù)雜控制機(jī)構(gòu)，主要靠機(jī)械作業(yè)對(duì)紙張摩擦達(dá)到折紙目的。

　　打包機(jī)工作原理：

　　工作過(guò)程較為簡(jiǎn)單，開(kāi)啟運(yùn)行后，機(jī)器內(nèi)部的加熱板進(jìn)行加熱到設(shè)定溫度，使用時(shí)由人用編織帶將箱子捆-綁，然后將末端插入加熱板后觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，電機(jī)運(yùn)行將多余的編織帶回卷然后壓合加熱板且切斷編織帶，打包完成。機(jī)器主要有開(kāi)關(guān)控制電機(jī)運(yùn)行，并帶有一系列的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

　　小結(jié)：

　　在整個(gè)包裝車(chē)間自動(dòng)充填包裝機(jī)是最主要的設(shè)備，同時(shí)也是最為復(fù)雜難調(diào)試的設(shè)備；由于機(jī)器直接與顆粒接觸，所以在機(jī)器運(yùn)行加熱后，容易在進(jìn)料管，藥斗等地方堵塞導(dǎo)致包裝后藥量產(chǎn)生偏差。此外由于藥的粉塵很多，容易積累在橫、縱封的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承上導(dǎo)致堵塞影響轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)也有顆粒附著在橫、縱封表面影響封合的效果；打碼裝置也是比較容易出現(xiàn)問(wèn)題的部分，主要是位置和溫度的調(diào)整，位置可以由設(shè)定和對(duì)標(biāo)輕松調(diào)整。但打碼的溫度比較難控制，經(jīng)常出現(xiàn)在包裝袋上字跡不現(xiàn)的情況，主要是因?yàn)榇蜃趾湍械臏囟纫鸬�，目前只�?duì)打字加熱，未對(duì)墨盒加熱，從而使字釘摸墨不均勻。

　　短短一個(gè)月的時(shí)間我不可能變得很精通，不可能獨(dú)當(dāng)一面。要真正地了解這些設(shè)備并且完全掌握它們的各種故障處理還需要以后慢慢地磨練積累，要學(xué)的很多，以后在維修上還有很長(zhǎng)的路要走。

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)13

　　白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼間來(lái)到****已將近兩個(gè)月了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，于3月10日開(kāi)始為期一個(gè)月的車(chē)間學(xué)習(xí)。在這一個(gè)月里，感受很多，收獲很多。

　　經(jīng)過(guò)幾天的學(xué)習(xí)，漸漸地熟悉了車(chē)間情況。公司有三個(gè)車(chē)間，分別是總裝車(chē)間、電裝車(chē)間和鈑金車(chē)間，三個(gè)車(chē)間分工明確，協(xié)同合作。三個(gè)車(chē)間由蘇經(jīng)理統(tǒng)一管理，每個(gè)車(chē)間有相應(yīng)的主管及班組長(zhǎng)�？傃b車(chē)間主要負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組的裝配、安裝；電裝車(chē)間主要負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組電氣控制安裝、控制箱的制作、發(fā)電機(jī)組調(diào)試及電器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)；鈑金車(chē)間主要負(fù)責(zé)底架、油箱、消聲器、法蘭頭彎管等制作。

　　首先是在總裝車(chē)間學(xué)習(xí)，由車(chē)間師傅領(lǐng)著我做事，基本上是拿工具、擰螺絲。一邊給師傅幫忙，一邊向他們學(xué)習(xí)，漸漸地熟悉我們公司的產(chǎn)品。發(fā)電機(jī)組主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、底架、冷卻水箱、電氣輔助控制部分等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)品牌主要有瑞典富豪、日本三菱、韓國(guó)斗山大宇、德國(guó)道依茨、英國(guó)帕金斯、康明斯系列（東風(fēng)康明斯、重慶康明斯、美國(guó)康明斯）；發(fā)電機(jī)品牌主要有美國(guó)馬拉松、上海斯坦福、廣州英格、法國(guó)利萊森瑪?shù)龋鋮s水箱主要供應(yīng)商有廣州市南鴻散熱器有限公司、武漢朗弘熱力技術(shù)有限公司、倍沃得熱力技術(shù)（武漢）有限公司等；底架是由技術(shù)部設(shè)計(jì)、鈑金車(chē)間負(fù)責(zé)加工；發(fā)電機(jī)組根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同可分為防音箱式、拖車(chē)式、龍門(mén)起吊式、分體散熱式、集裝箱式、冷藏掛機(jī)式、移動(dòng)電源源車(chē)式等；同時(shí)還代理奔馳（mtu）發(fā)電組。

　　來(lái)****之前，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的理解，還停留在初中書(shū)本上的知識(shí)，及日常生活中接觸的單缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在車(chē)間學(xué)習(xí)之后，才發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是我們想象的那樣簡(jiǎn)單。不同的廠家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在于型號(hào)上有所不同，有的是根據(jù)氣缸數(shù)目來(lái)定型號(hào)的，如日本三菱s16r-ptaa2，有的是根據(jù)排量來(lái)定型號(hào)，如瑞典富豪twd164sge；在結(jié)構(gòu)上根據(jù)氣缸的排列方式上分為直列氣缸和v型氣缸；根據(jù)空氣冷卻方式可分為空氣中冷和水中冷。不同廠家發(fā)動(dòng)機(jī)在組成結(jié)構(gòu)是大同小異的，都是由底座、曲軸連桿、凸輪、飛輪盤(pán)、氣缸、增壓器、油泵、執(zhí)行器、電子調(diào)速器、啟動(dòng)馬達(dá)、充電發(fā)電機(jī)等組成。

　　發(fā)電機(jī)是發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件，是發(fā)電機(jī)組綜合性能衡量的一個(gè)重要指標(biāo)。發(fā)電機(jī)是由底座、轉(zhuǎn)子、定子繞組、勵(lì)磁機(jī)構(gòu)等組成，通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)切割磁感線(xiàn)產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能的機(jī)械設(shè)備。根據(jù)軸承可分為單軸承發(fā)電機(jī)和雙軸承發(fā)電機(jī)，因此發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接方式也不一樣，連接方式也分為彈性鋼片連接和彈性聯(lián)軸器連接；單軸承發(fā)電機(jī)一般采用彈性鋼片連接，即發(fā)電機(jī)機(jī)殼與發(fā)動(dòng)機(jī)底座通過(guò)螺絲連接，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)彈性鋼片與飛輪盤(pán)連接；雙軸承發(fā)電機(jī)一般是通過(guò)彈性聯(lián)軸器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接；雙軸承發(fā)電機(jī)比單軸承發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。根據(jù)勵(lì)磁機(jī)構(gòu)可以分為永磁勵(lì)磁機(jī)構(gòu)和自勵(lì)磁機(jī)構(gòu)，自勵(lì)磁機(jī)構(gòu)是通過(guò)發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電，經(jīng)過(guò)整流盤(pán)整流成直流，供給勵(lì)磁線(xiàn)圈，當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓未達(dá)到設(shè)定值時(shí)，avr電調(diào)板持續(xù)向勵(lì)磁線(xiàn)圈供直流電，持續(xù)調(diào)節(jié)直至穩(wěn)定。發(fā)電機(jī)是通過(guò)星型接法將發(fā)出得電能以三相四線(xiàn)的方式輸出，所以相電壓是380v，而線(xiàn)電壓是220v。

　　同時(shí)在總裝車(chē)間也逐步熟悉相關(guān)物料，如螺栓，根據(jù)性能等級(jí)分為3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等，前面數(shù)字代表抗拉強(qiáng)度系數(shù)，后面的是屈服強(qiáng)度系數(shù)，即12.9級(jí)螺栓代表意義，抗拉強(qiáng)度是1200mpa級(jí)，屈服強(qiáng)度是1080mpa級(jí)，常用的有4.8級(jí)、8.8級(jí)及12.9級(jí)等；根據(jù)表面鍍層可分為鍍彩鋅、鍍白鋅等；根據(jù)這個(gè)材質(zhì)可分不銹鋼螺栓和低碳鋼螺栓。同時(shí)還深入了解了油泵、濾清器、水套加熱器、減震器、轉(zhuǎn)速傳感器、油溫傳感器、油溫開(kāi)關(guān)、活箍、波紋管、油管、球閥、啟動(dòng)馬達(dá)、執(zhí)行器、增壓器等。

　　接下來(lái)是電裝車(chē)間學(xué)習(xí)，既然是電裝車(chē)間，那基本上都與電有關(guān)的，如電氣控制箱的制作、安裝與機(jī)組調(diào)試。剛?cè)サ臅r(shí)候是在做ao項(xiàng)目上，與車(chē)間同事一起在集裝箱上參與應(yīng)急燈、照明三防燈、聯(lián)網(wǎng)型光電感煙探測(cè)器、聯(lián)網(wǎng)型溫感探測(cè)器、啟動(dòng)蓄電池、地線(xiàn)等安裝、接線(xiàn)與調(diào)試。學(xué)習(xí)期間也嘗試著制作了一個(gè)cp630-ntmrs16控制箱，親身體會(huì)電氣控制箱的.制作過(guò)程，考驗(yàn)我們的耐心及細(xì)心，寧可事前檢查，決不事后返工，否則就前功盡棄。粗略了解所有的控制箱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本都是由保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)、接線(xiàn)端子、中間繼電器、浮充電器、電調(diào)板、模塊及按鈕開(kāi)關(guān)等組成。

　　公司發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)主要有5個(gè)系列14個(gè)型號(hào)，模塊有深海和科邁兩種品牌。cp610系列是手動(dòng)控制機(jī)組啟停，各運(yùn)行參數(shù)、報(bào)警都是儀表顯示；cp620系列自啟動(dòng)控制，各參數(shù)lcd液晶屏顯示，保護(hù)功能強(qiáng)大；cp630系列具備cp620系列的所有功能外，增加了遠(yuǎn)程通訊功能；cp660系列具備cp630系列的所有外，增加了市電檢測(cè)、市電異常啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組、市電保護(hù)及可控ats轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)功能；cp680系列具備cp660系列所有功能外，增加了機(jī)組并機(jī)、與市電并網(wǎng)功能，屬于公司目前的頂級(jí)配置。

　　電裝車(chē)間用的物料基本上是電氣控制、安裝有關(guān)的，如箱體、導(dǎo)軌、pvc行線(xiàn)槽、保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)、端子、短接片、中間繼電器、速度繼電器、時(shí)間繼電器、接觸器、斷路器、雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、母線(xiàn)銅排、母線(xiàn)盒、電流互感器、指示燈、按鈕開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、電纜電線(xiàn)、銅線(xiàn)耳、pet熱縮管、空白套管、端子連接插件、尼龍?jiān)鷰�、電纜鎖頭等等。相對(duì)采購(gòu)人員來(lái)說(shuō)，了解物料特性是最基本的要求，做到“精通所負(fù)責(zé)的物料特性、生產(chǎn)工藝及市場(chǎng)行情，熟悉與工作相關(guān)的其他物料”。電氣控制相關(guān)物料需要熟悉工作原理、規(guī)格型號(hào)、重要參數(shù)、材料要求、生產(chǎn)廠家、市場(chǎng)行情等，這樣知己知彼方能百戰(zhàn)百勝。如中間繼電器，原理是只要在線(xiàn)圈兩端加上一定的電壓，線(xiàn)圈中就會(huì)流過(guò)一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會(huì)在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)（常開(kāi)觸點(diǎn)）吸合，重要參數(shù)有動(dòng)作電壓、動(dòng)作時(shí)間、觸點(diǎn)數(shù)量及容量等。如銅線(xiàn)耳，需要知道材質(zhì)（黃銅鍍錫），適用電纜線(xiàn)徑及固定孔徑等。如母線(xiàn)盒，需要知道作用（固定母線(xiàn)、絕緣）、材質(zhì)（電木）、適用母線(xiàn)數(shù)量及規(guī)格等。

　　最后是在鈑金車(chē)間學(xué)習(xí)，給我第一印象夸張地說(shuō)“火光四射，電閃雷鳴”；氣割鋼板從割槍中噴出紫色高速氧氣流的火焰，吹掉熔化狀態(tài)金屬氧化物，在地上跳躍著、掙扎著；焊接在焊條與母材短路的強(qiáng)大電流中，弧光四射，熔池液態(tài)金屬四處飛濺；偶爾伴隨著剪板機(jī)轟鳴及工人敲擊箱體的聲音，宛如時(shí)空穿梭，挑戰(zhàn)我們的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)極限。鈑金車(chē)間分為底架組、油箱組及消聲器三個(gè)小組，人數(shù)不多但功能齊全，焊接、剪板、折彎、卷圓樣樣精通。

　　鈑金車(chē)間主要做機(jī)組底架、油箱、消聲器等，焊接工序是必不可少的。在鈑金車(chē)間學(xué)習(xí)基本上是看車(chē)間師傅做，基本上幫不了什么。趁師傅休息時(shí)學(xué)學(xué)電焊技術(shù)，開(kāi)始時(shí)都不會(huì)，焊不透、夾砂、咬邊等等，師傅一邊教一邊示范，漸漸地焊縫平整了、夾砂少了、咬邊不見(jiàn)了。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)和總結(jié)電焊技巧，注意焊條選型、焊接電流調(diào)節(jié)適中、把握焊接速度及焊條與木材距離。一邊幫車(chē)間做力所能及的事，一邊熟悉鈑金車(chē)間的各種物料。如板材（1mm/1.5mm基本上是冷軋板、3mm-6mm規(guī)格1260mm*6000mm熱軋鋼板、厚度6mm以上規(guī)格1560mm*6000mm熱軋鋼板）；法蘭（2.5寸、3寸、4寸、5寸、6寸、8寸、12寸及14寸，注：此處寸為英寸，即1英寸=25.4mm）、槽鋼、彎頭、管材、電焊條、二氧化碳焊絲、交流弧焊機(jī)、二氧化碳保護(hù)焊機(jī)、鉆花、打磨片、2.0鎢針、玻璃膠等等。

　　鈑金車(chē)間主要是鋼材類(lèi)和小五金類(lèi)較多，所以比較零散雜亂，需要對(duì)物料系統(tǒng)的熟悉。比如槽鋼，其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示，如120*53*5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱(chēng)12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號(hào)右邊加abc予以區(qū)別，如25a#、25b#、25c#等；有些物料是屬于設(shè)備耗材，需要知道該設(shè)備有哪些易損件、材質(zhì)是什么等等，以便統(tǒng)一分類(lèi)管理；比如二氧化碳保護(hù)焊機(jī)耗材，有焊絲、導(dǎo)電嘴（紫銅）、送絲輪、送絲機(jī)構(gòu)、保護(hù)套、絕緣套、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、連接桿等。

　　經(jīng)過(guò)了一個(gè)月的車(chē)間學(xué)習(xí)，對(duì)公司有了更加全面的認(rèn)識(shí)。只有到車(chē)間去，跟基層一線(xiàn)員工溝通交流，才能更加真實(shí)將問(wèn)題呈現(xiàn)出來(lái)，以便更好的找到問(wèn)題根本。真正做到“在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，再通過(guò)理論去指導(dǎo)實(shí)踐”，才能將工作越做越好。雖然在車(chē)間學(xué)習(xí)時(shí)間不是很長(zhǎng)，學(xué)到的東西也非常多，但是也發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題。比如鈑金車(chē)間反映90度彎管角度有問(wèn)題，不好焊接；電裝車(chē)間反映尼龍?jiān)鷰з|(zhì)量不好，太脆容易斷等等問(wèn)題，我們是有必要做改善。當(dāng)然，不是車(chē)間反應(yīng)的所有問(wèn)題都需要改善，但我們可以虛心聽(tīng)取意見(jiàn)，力求做到更好。

　　感謝公司給予這樣一個(gè)好的機(jī)會(huì)，讓我深入基層學(xué)習(xí)。在這一個(gè)月來(lái)，學(xué)到了很多，收獲了很多，這段經(jīng)歷將成為我人生中寶貴的財(cái)富。相信通過(guò)我的努力，公司領(lǐng)導(dǎo)給予的幫助，及公司提供廣闊的平臺(tái)，我將會(huì)快速成長(zhǎng)，為公司蓬勃發(fā)展添磚加瓦，爭(zhēng)做合格的****人。

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)14

　　時(shí)光飛逝，歲月如梭，到曲靖生產(chǎn)區(qū)學(xué)習(xí)的第一個(gè)月在忙碌和充實(shí)中不知不覺(jué)的成為了過(guò)去。我分到了曲靖鋅廠硫酸車(chē)間學(xué)習(xí)，雖然所學(xué)專(zhuān)業(yè)和以往的工作經(jīng)歷都與硫酸有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，但換了一個(gè)新的工作環(huán)境，一切都得從零開(kāi)始，現(xiàn)將十二月份的實(shí)習(xí)總結(jié)如下：

　　一．第一階段進(jìn)行了安全環(huán)保培訓(xùn)、鋅廠工藝流程及相關(guān)冶煉知識(shí)介紹、鉛廠工藝流程及相關(guān)冶煉知識(shí)介紹。這一階段的培訓(xùn)是為了大家樹(shù)立高度安全環(huán)保意識(shí)，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)區(qū)的布局和工藝流程有個(gè)大致的認(rèn)識(shí)，為下一階段的學(xué)習(xí)夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　二．第二階段硫酸車(chē)間進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。首先由丁主任給我們進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)、硫酸的物理化學(xué)性質(zhì)、硫酸灼傷如何正確處置等等。接著分到了班組跟班學(xué)習(xí)。曲靖鋅廠冶煉煙氣制酸系統(tǒng)是利用鉛鋅冶煉所產(chǎn)生的SO2煙氣來(lái)制取工業(yè)硫酸。兩套硫酸系統(tǒng)采用稀酸洗滌凈化、兩次轉(zhuǎn)化、兩次吸收的常壓接觸法制酸工藝。兩套硫酸系統(tǒng)均按工序分為：凈化、干吸、轉(zhuǎn)化和酸庫(kù)四個(gè)工段，兩套系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化工段都采用了四段“3+1”式雙接觸工藝，“IVIIIIII”換熱流程。硫酸鉛、鋅系統(tǒng)的主要產(chǎn)品為98%工業(yè)硫酸。作為一個(gè)對(duì)硫酸工藝流程和生產(chǎn)有一定認(rèn)知的我，查缺補(bǔ)漏，針對(duì)性地加強(qiáng)了對(duì)相關(guān)理論知識(shí)和異常情況判斷及處理等方面的學(xué)習(xí)。煙氣濕法凈化原理認(rèn)為：

　�、�、由于煙氣溫度驟降，As2O3和SeO2被冷卻分離，大部分被攔截于泡沫薄膜內(nèi)而進(jìn)入液相；

　�、�、HF易于被水和稀酸被吸收除去；

　�、邸⑴c此同時(shí)，煙氣中的SO3氣體與產(chǎn)生的大量水蒸氣反應(yīng)生成酸霧：SO3+H2O=H2SO4。

　　這種新生酸霧具有很大的表面積，表面活化能很高，能有效吸附微小晶體顆粒（《1um礦塵和剩余As2O3和SeO2）以及某些氣態(tài)雜質(zhì)（SiF4和HF）。

　　氣體冷卻塔出口氣體溫度偏高的原因及處理方法：

　�、�、檢查循環(huán)酸泵是否有故障，循環(huán)酸量是否夠、是否中斷，循環(huán)酸管有無(wú)泄漏；

　　②、檢查循環(huán)槽液位是否過(guò)低，如果循環(huán)槽液位過(guò)低，則需加大系統(tǒng)補(bǔ)水量或稀酸串入量；

　�、�、檢查稀酸板式換熱器是否堵塞（觀察阻力上升情況），如堵塞應(yīng)及時(shí)切換至備用板式換熱器；

　�、苡^察稀酸板式換熱器的循環(huán)水溫度和循環(huán)水量，如溫度較高或循環(huán)水量不足應(yīng)檢查循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，及時(shí)調(diào)節(jié)至正常值。

　　在下個(gè)月的`學(xué)習(xí)中，我將抓住硫酸車(chē)間十二月下旬檢修的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)對(duì)硫酸生產(chǎn)設(shè)備尤其重要設(shè)備的對(duì)比學(xué)習(xí)，重視設(shè)備與工藝相互依賴(lài)的關(guān)系。全面掌握硫酸生產(chǎn)的正常操作，提升自己對(duì)異常情況正確判斷及處理的能力。

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)15

　　近期在我們身邊也發(fā)生了不少由安全隱患而導(dǎo)致的事故，具體原因也調(diào)查清楚，就是因?yàn)閱T工的安全意識(shí)淡薄與不按流程操作而導(dǎo)致事故的發(fā)生，此次不安全事件的發(fā)生再次敲響了我們的警鐘，同時(shí)也說(shuō)明了我們的安全工作存在很多不足，很多時(shí)候我們工作中存在著怕麻煩，圖省事的思想，也存在著心存僥幸的想法，安全責(zé)任心不強(qiáng)，平時(shí)學(xué)習(xí)流程與事件通報(bào)左耳進(jìn)，右耳出，憑經(jīng)驗(yàn)主義，按照自己的主觀意識(shí)辦事，一次又一次的違章工作，存在著安全隱患，也容易導(dǎo)致事故的`發(fā)生。特別是我們處在一線(xiàn)的員工，更是不能存在類(lèi)似的想法，要對(duì)這些安全隱患做到零容忍。

　　那么作為一線(xiàn)員工的我們，如何才能做好安全隱患“零容忍”呢？

　　首先，我們要克服自己，我們的工作很枯燥乏味，這就需要我們及時(shí)調(diào)整自己的心態(tài)，不能將工作以外的事情及情緒帶到工作中，要保持一種積極向上的態(tài)度，在工作中，依標(biāo)依規(guī)操作，落實(shí)自己的崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)，把隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。其次，安全工作要用心用情，安全工作的本質(zhì)就是保證人的生命，健康和財(cái)產(chǎn)不受威脅，現(xiàn)在的犯罪分子的犯罪手段花樣百出，這就考驗(yàn)了我們的業(yè)務(wù)技能，堅(jiān)持“三反”原則，即：反粗心大意，反麻痹輕敵，反經(jīng)驗(yàn)主義。

　　最后，我們要時(shí)刻牢記領(lǐng)導(dǎo)給我們的指示，傳達(dá)的各項(xiàng)內(nèi)容以及事件的通報(bào)，對(duì)于發(fā)生在我們身邊不安全事件，我們必須用認(rèn)真，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來(lái)對(duì)待，堅(jiān)守我們的安全底線(xiàn)，牢固樹(shù)立安全“三觀”，以“眼里容不得沙子”的態(tài)度落實(shí)安全隱患零容忍。安全是船，她承載著人生航行的旅程；安全是風(fēng)，她吹拂著企業(yè)發(fā)展的春天；安全是筆，她描繪著一幅幅精彩的畫(huà)面。讓我們牢記規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操；讓我們明察秋毫，不放過(guò)每一個(gè)不安全因素；讓我們迎著朝陽(yáng)輕松的走上工作崗位。

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)16

　　1.釀造車(chē)間簡(jiǎn)介

　　啤酒是以麥芽為主要原料，以大米或其它谷物為輔助原料，經(jīng)麥芽汁的制備，加酒花煮沸，并由酵母發(fā)酵釀制而成的，含有二氧化碳、起泡的、低酒精度（2.5%-7.5%）的飲料酒。我國(guó)啤酒產(chǎn)業(yè)起步較晚但發(fā)展迅速。啤酒生產(chǎn)大致可分為麥芽制造﹑啤酒釀造﹑啤酒灌裝3個(gè)主要過(guò)程，其中我廠購(gòu)進(jìn)成品麥芽省去麥芽制造階段。

　　釀造車(chē)間采用自控系統(tǒng)，上位機(jī)+PLC(S7-400),全漢化操作界面，內(nèi)容包括生產(chǎn)流程監(jiān)控界面、系統(tǒng)狀態(tài)畫(huà)面、操作設(shè)置畫(huà)面、報(bào)警畫(huà)面、趨勢(shì)畫(huà)面、歷史數(shù)據(jù)畫(huà)面、系統(tǒng)功能模塊畫(huà)面等。主要分為糖化工段和發(fā)酵工段。

　　另外公用工程為整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程提供能源與動(dòng)力。通過(guò)回收啤酒發(fā)酵過(guò)程產(chǎn)生的二氧化碳，經(jīng)提純處理可用于啤酒過(guò)濾過(guò)程的添加。自來(lái)水經(jīng)添加有活性炭和石英砂的多介質(zhì)過(guò)濾膜預(yù)處理，采用反滲透技術(shù)，除去鈉鎂離子降低水硬度得到釀造用軟化水。

　　2.工藝流程

　　啤酒以大麥﹑釀造用水﹑酒花﹑酵母以及淀粉質(zhì)輔料(玉米﹑大米﹑大麥﹑小麥等)和糖類(lèi)輔料等為主要原料。

　　主要生產(chǎn)設(shè)備有：粉碎機(jī)、糊化鍋、糖化鍋、過(guò)濾槽、麥汁暫存槽、煮沸鍋、沉淀槽、酒花添加系統(tǒng)、發(fā)酵罐、清酒罐、酵母擴(kuò)培設(shè)備及過(guò)濾系統(tǒng)。工藝流程如下：

　　送料：麥芽、小麥芽進(jìn)立倉(cāng)儲(chǔ)存，大米、淀粉進(jìn)平倉(cāng)儲(chǔ)存。

　　原料粉碎﹕將麥芽﹑大米分別由濕粉碎機(jī)粉碎至適于糖化操作的粉碎度。

　　糊化：淀粉質(zhì)輔料需先糊化，后進(jìn)入糖化鍋與粉碎的麥芽加水混合一起糖化，糖漿酒則省略此步驟。

　　糖化﹕將粉碎的麥芽和淀粉質(zhì)輔料用溫水分別在糊化鍋﹑糖化鍋中混合﹐調(diào)節(jié)溫度。麥汁過(guò)濾：經(jīng)糖化的繆液進(jìn)入過(guò)濾槽除糟。

　　麥汁煮沸：麥汁進(jìn)入煮沸鍋，期間添加酒花等輔料，采用動(dòng)態(tài)低壓煮沸工藝。麥汁沉淀冷卻：經(jīng)煮沸的麥汁進(jìn)入沉淀槽冷卻沉淀，經(jīng)管道輸送至發(fā)酵工序。發(fā)酵﹕冷麥汁充氧加酵母進(jìn)入前酵罐，在發(fā)酵過(guò)程進(jìn)行薄板降溫并加硅膠送入后酵罐中繼續(xù)冷卻﹐一般要幾個(gè)星期的后發(fā)酵和貯酒期，使其成熟和澄清。

　　過(guò)濾﹕為了使啤酒澄清透明，需添加硅藻土進(jìn)行過(guò)濾澄清，經(jīng)脫氧水高濃稀釋后送入清酒罐，可直接經(jīng)管道輸送至包裝車(chē)間。

　　3.危險(xiǎn)性

　　釀造車(chē)間發(fā)酵工序采用液氨制冷，根據(jù)《危化品目錄（20xx版）》，液氨是一種有毒且具有腐蝕性的易揮發(fā)物質(zhì)，爆炸極限在16%-25%，液氨的火災(zāi)危險(xiǎn)性為乙類(lèi)，氨制冷場(chǎng)所危險(xiǎn)環(huán)境為2區(qū)，應(yīng)設(shè)置防爆燈具，設(shè)備管道靜電接地。氨儲(chǔ)量大于等于10噸的場(chǎng)所將構(gòu)成重大危險(xiǎn)源，應(yīng)按要求進(jìn)行重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)及評(píng)估，一旦泄露將對(duì)人員及周?chē)h(huán)境設(shè)施造成巨大傷害。液氨泄漏處設(shè)備管線(xiàn)發(fā)冷，嚴(yán)重凍結(jié)，泄露處置會(huì)產(chǎn)生大量煙霧，周?chē)袕?qiáng)烈的刺激性氣味。

　　鍋爐房采用市政天然氣為燃料為整個(gè)生產(chǎn)流程提供蒸汽和動(dòng)力。燃?xì)忮仩t作為特種設(shè)備，涉及較多管道閥門(mén)，危險(xiǎn)性較大，應(yīng)加強(qiáng)巡檢。電工、焊接作業(yè)、制冷作業(yè)等操作人員持特種作業(yè)操作證上崗作業(yè)。 4.安全措施

　　根據(jù)設(shè)計(jì)方案，生產(chǎn)車(chē)間火災(zāi)危險(xiǎn)性為戊類(lèi)，耐火等級(jí)二級(jí)以上，火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的防護(hù)主要通過(guò)安全間距實(shí)現(xiàn)。

　　其中，發(fā)酵、糖化及水處理工段為潮濕場(chǎng)所，原料處理間及立倉(cāng)區(qū)屬粉塵防爆車(chē)間，冷凍站有氨壓縮機(jī)為Q-3級(jí)防爆車(chē)間。

　　低壓配電采用TN-S系統(tǒng)。

　　車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的滅火器及消防設(shè)施，保持消防通道暢通無(wú)阻。重要的'設(shè)備設(shè)置聯(lián)鎖裝置，防止人員誤操作，在車(chē)間及中控室安裝氣體檢測(cè)報(bào)警儀，一旦生產(chǎn)異常發(fā)生泄漏能及時(shí)發(fā)現(xiàn)以便迅速采取相應(yīng)應(yīng)急措施。

　　各工序各崗位制定規(guī)范的操作規(guī)程，嚴(yán)格按照要求規(guī)范操作，有效杜絕三違現(xiàn)象發(fā)生，避免人為意外事故的發(fā)生。

　　公司形成了系統(tǒng)的安全工作體系。以分管安全的副總為首組成安全生產(chǎn)小組，每周召開(kāi)EHS專(zhuān)題會(huì)議，總結(jié)匯報(bào)上周安全工作情況，通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題限時(shí)整改，并制定本周安全目標(biāo)。

　　不定期進(jìn)行安全演練，督促大家學(xué)習(xí)消防器材的使用。制定三定標(biāo)準(zhǔn)，要求物品定置、定位、定量放置。

　　根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況，建立危險(xiǎn)源檔案，并形成日常檢查的一部分，定期點(diǎn)檢，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。

　　公司制定有二十七項(xiàng)安全管理體系,實(shí)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險(xiǎn)源，建立預(yù)防機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)行為。建立規(guī)范的安全制度，新進(jìn)人員進(jìn)行三級(jí)安全教育并經(jīng)考核合格方可上崗，定期更新整理安全檔案和臺(tái)賬

　　4.總結(jié)

　　在釀造學(xué)習(xí)期間，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅的指導(dǎo)，使我從工藝設(shè)備到安全生產(chǎn)體系各方面得到系統(tǒng)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，以便進(jìn)一步深入融進(jìn)公司生產(chǎn)環(huán)境，提高自己的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，為保障安全生產(chǎn)奉獻(xiàn)力量。

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)17

　　依靠群眾”，就是堅(jiān)持走群眾路線(xiàn)。全心全意為人民服務(wù)，密切聯(lián)系群眾，我們黨就是在與人民群眾密切聯(lián)系、共同戰(zhàn)斗中誕生、發(fā)展、壯大、成熟起來(lái)的。一切為了群眾、一切依靠群眾，從群眾中來(lái)、到群眾中去的群眾路線(xiàn)，是我們的事業(yè)不斷取得勝利的重要法寶，也是我們黨始終保持生機(jī)與活力的重要源泉。我們黨必須始終緊緊依靠人民群眾，誠(chéng)心誠(chéng)意為人民謀利益，才能從群眾中汲取前進(jìn)的不竭力量。

　　作為公司的一名部門(mén)負(fù)責(zé)人，如何在本職崗位踐行群眾路線(xiàn)，如何體現(xiàn)作為一名黨員的先進(jìn)性，我的體會(huì)如下：

　　第一，用理論武裝自己的思想。

　　必須全面準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵和基本要求，不斷學(xué)習(xí)政治理論及理念。在實(shí)踐中，努力提高自己的工作能力。要增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，在工作和實(shí)踐中同進(jìn)成長(zhǎng)，在同事前面，成為工作的先行者、示范者。

　　第二，端正自己的工作作風(fēng)，杜絕出現(xiàn)“四風(fēng)”。

　　否則，在團(tuán)隊(duì)內(nèi)會(huì)讓人泄氣，在公司間會(huì)影響本公司的形象。時(shí)刻能“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，不收拿賄賂，不為損害公司的德行放行，坐得正，行得正。

　　第三，真心做人。

　　做人是做事的基礎(chǔ)，沒(méi)有一個(gè)好的人格品質(zhì)，不論從事哪個(gè)行業(yè)，都將失去起碼的條件。我要樹(shù)立正確的人生觀，價(jià)值觀和道德觀，辦好事、做實(shí)事。這樣，做人才會(huì)有充足的“底氣”，做事才硬氣。工作與生活上，才會(huì)坦坦蕩蕩。

　　第四，“己所不能為，勿施于人”。

　　工作上，以身作則。自己應(yīng)首先做到，要用自己的實(shí)際工作方式，給同事以潛移默化的感染，用“無(wú)溝壑”、平淡的'溝通方式，讓對(duì)方能意識(shí)到自己工作上的不足;注意采納團(tuán)隊(duì)內(nèi)的工作意見(jiàn)及建議，有利于找到更好的工作方法，也有利于提高工作效率，以共同進(jìn)步。同時(shí)，也要“照鏡子”，工作上一定要做到提高工作效率，日事日畢，第一次就將事情做對(duì)。

　　最后，要有奉獻(xiàn)的精神，吃苦在前，享受在后。

　　當(dāng)個(gè)人利益與集體利益有沖突時(shí)，作為黨員，就應(yīng)該以集體利益為重，必要時(shí)能犧牲個(gè)人利益。

　　總而言之，作為黨員，必須通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步堅(jiān)定自己共產(chǎn)主義的信念，明確努力學(xué)習(xí)與提高的方向，感受到時(shí)代和社會(huì)賦予我們的重任。要在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，圍繞公司賦予自己的工作職責(zé)為中心，以滿(mǎn)足職責(zé)的質(zhì)量需求宗旨，端正工作思想與作風(fēng)，豐富專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高監(jiān)造技能與領(lǐng)導(dǎo)能力。一定做到、做好本職工作，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)整體提高。

　　車(chē)間學(xué)習(xí)總結(jié)18

　　四季的輪盤(pán)飛快轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)眼間那個(gè)熱情洋溢的夏天已經(jīng)過(guò)去了。四年的勤奮耕耘，使我有了滿(mǎn)滿(mǎn)的收獲。作了短暫的告別后，便背著沉甸甸的收成來(lái)到了一片嶄新的沃土。在來(lái)這里的路上我就對(duì)我的未來(lái)勾畫(huà)了一個(gè)大概的輪廓——我要把我全部的收成播種到這片肥沃的土地上，讓這方沃土因我的到來(lái)而煥發(fā)出更加蓬勃的生機(jī)，讓我將來(lái)收獲的果實(shí)因這方沃土變得更加肥碩！

　　火車(chē)停下來(lái)的那一刻，我那本來(lái)就急切的心又加速了跳動(dòng)。到了，一個(gè)北方的xx我將要工作的地方——xx。七月一號(hào)，一個(gè)很吉利的日子。在這天，我和我未來(lái)的工友們走進(jìn)了那個(gè)即將屬于我們的單位——xx鋼鐵集團(tuán)xx鋼鐵集團(tuán)責(zé)任有限公司。報(bào)到結(jié)束后，我被分到了煉鋼廠。當(dāng)我跨進(jìn)了廠區(qū)的大門(mén)，我感覺(jué)這個(gè)地方是那么的親切，也許是因?yàn)槲宜鶎W(xué)的專(zhuān)業(yè)的原因。經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)安排，八月八號(hào)我走上了我的工作崗位：一煉鋼車(chē)間五號(hào)爐甲班。八月八號(hào)，又一個(gè)吉利的日子。

　　轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)工作四個(gè)多月了，在這四個(gè)多月里，公司、廠、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，班組里師傅們的照顧，讓我感受到了宣鋼這個(gè)大家庭的溫暖，為了表達(dá)我心中的感謝，現(xiàn)就我四個(gè)月來(lái)的工作學(xué)習(xí)情況作一小結(jié)向你們作小結(jié)匯報(bào)。C、P的氧化，熔池溫度升高，火焰亮度增加，爐渣起泡，并有小鐵粒從爐口噴濺出來(lái)，此時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低氧槍高度。

　�、诖禑捴衅诿撎挤从硠×�，渣中氧化鐵降低，只是爐渣的熔點(diǎn)增高和黏度增大，并可能出現(xiàn)稠渣（即“反干”）現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)適當(dāng)提高氧槍槍位，并可分批加入鐵礦石和第二批造渣材料，以提高爐渣的氧化鐵含量及調(diào)整爐渣。以后根據(jù)爐況或生產(chǎn)的實(shí)際情況補(bǔ)加第三批造渣料，一般為螢石，主要調(diào)整爐渣的流動(dòng)性。

　�、鄞禑捄笃谟捎谌鄢刂泻剂看蟠蠼档停姑撎挤磻�(yīng)減弱，爐內(nèi)火焰變得透明。根據(jù)爐況調(diào)整槍位判斷拉碳及鋼水溫度；最后根據(jù)火焰情況，供氧數(shù)量和吹煉時(shí)間等因素，按所煉鋼種的成分和溫度要求，確定吹煉終點(diǎn)，一般吹煉15Min即可停吹（稱(chēng)之為拉碳）。

　�。�4）取樣測(cè)溫

　　提出氧槍、搖爐取樣、判斷C含量、測(cè)溫、決定是否放鋼。如果C含量和溫度不合適，可再搖爐補(bǔ)吹適當(dāng)時(shí)間。

　�。�5）出鋼與脫氧合金化

　　當(dāng)鋼水成分和溫度都已合格時(shí)，即可倒?fàn)t放鋼。放鋼前先確定出鋼口是否被鐵皮塞堵住，防止前期下渣。在放鋼過(guò)程中，當(dāng)鋼水流入鋼包約為總數(shù)的1/4時(shí)向鋼包中加入脫氧劑及合金料，進(jìn)行脫氧和合金化（有時(shí)可在放鋼前先向鋼包內(nèi)投入部分脫氧劑），合金料要在鋼水流出3/4以前加完。當(dāng)鋼水流出約3/4時(shí)向爐內(nèi)加入擋渣球，以防后期下渣影響鋼的質(zhì)量。放鋼結(jié)束后，搖爐捅掉出鋼口的擋渣球，用錐形鐵皮塞堵住出鋼口。鋼水在鋼包中鎮(zhèn)定后送到連鑄車(chē)間。

　　熟悉了工藝操作工程，再加上這些天來(lái)的觀察，明白了范師傅說(shuō)首先要熟悉這個(gè)過(guò)程的必要性：從裝料就開(kāi)始影響到加料，裝入的鐵水廢鋼比大就決定在加料過(guò)程中冷料要多加，以保證合適的出鋼溫度。吹煉過(guò)程是決定加料的重要過(guò)程，第一批料的加入相對(duì)簡(jiǎn)單，在冶煉初期，確定點(diǎn)火后便可加入，要控制好加入量，約總量的1/2～2/3。而關(guān)鍵的關(guān)鍵是在于吹煉中期的加料過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程里，加料要結(jié)合第一批料的溶化程度、是否反干，溫度的變化，噴濺等因素伺機(jī)加入冷料來(lái)化渣和調(diào)整爐內(nèi)溫度，加入石灰來(lái)抑制噴濺，加入量要適當(dāng)，冷料加的過(guò)多，不但會(huì)導(dǎo)致噴濺，造渣困難，xx吹煉時(shí)間，吹損增加，爐襯壽命降低，而且難以保證出鋼溫度；加的太少又起不到化渣調(diào)溫的作用。石灰的`加入量大或速度過(guò)快會(huì)導(dǎo)致反干影響渣子的流動(dòng)性，不利于P、S、C、O等元素的脫除；加的過(guò)少又難以保證終點(diǎn)的合適成分要求。

　　區(qū)分開(kāi)難易，在學(xué)習(xí)中便在難處加大學(xué)習(xí)力度，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間入門(mén)。

　　學(xué)習(xí)加料的同時(shí)，還要學(xué)習(xí)看碳，以便和放鋼時(shí)的火焰明亮程度、透明程度相結(jié)合，更好的促進(jìn)加料的學(xué)習(xí)。在放鋼時(shí)，要學(xué)習(xí)區(qū)分鋼渣為今后的工作和學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備。

　　通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，收獲頗豐，學(xué)習(xí)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，也明白了許多道理。雖然在測(cè)溫取樣的同時(shí)再去學(xué)習(xí)其它東西增加了自己的勞動(dòng)負(fù)荷，累是必然的但是卻有了豐盛的收獲。累在了身上，甜在了心里。

　　這只是個(gè)開(kāi)始，但我相信一個(gè)好的開(kāi)始是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的奠基。在今后的工作學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將更要嚴(yán)格要求自己，提高自己，將更加飽滿(mǎn)的熱情投入到工作當(dāng)中去。將工作實(shí)踐與我所學(xué)習(xí)的知識(shí)相結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)。讓自己盡快成才，回饋宣鋼。在實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的同時(shí)，為建設(shè)更加美好的宣鋼貢獻(xiàn)出自己的一份力量。