總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們一起來學習寫總結吧�？偨Y怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編整理的年度個人工作總結6篇，希望對大家有所幫助。
年度個人工作總結 篇1
日月如梭、時光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的歷程，我在公司的領導下，在各位同事們的鼎力支持和配合下，按照公司要求，立足本職，積極展開工作。20xx年對于我個人來說是接受挑戰(zhàn)的一年、充滿希望和不斷探索的一年，同時也是開拓創(chuàng)新、學習實踐和收獲經驗的一年，感謝公司給予我這樣一個表現自我的機會�，F將我的工作總結如下：
一、認真做好自己的本職工作
一年以來，我嚴格要求自己，要以良好的職業(yè)道德去工作，不允許自己有一絲一毫的馬虎和懈怠，否則將會對企業(yè)的財務管理形成非常嚴重的后果，我按照自己的工作職責范圍，每一筆資金，每一項資金的流動及確認都是在反復的核對之后進行的，嚴格把關，發(fā)揮好職能作用，力保公司的資金管理的安全性，保證工作的規(guī)范有序。
二、做好檔案管理工作
今年公司實行了體制改革，把公司劃分了四個管理平臺公司，且經過魯總的最終確定把公司的財務管理制度重新整改，使得今年各工地的財務要比往年更加明確了然，雖然剛剛開始制定的財務管理制度受到了很多項目經理的不情愿做，但是在魯總的嚴格要求下，各工地項目經理還是積極配合我們的工作，我們在張中華的帶領下，認真的按要求讓工地提供所需要的資料，剛開始各工地都是問題比較多，所以在公司里召集了各工地的會計和資料員來學習新的財務管理制
度，讓工地更好的配合我們的財務管理。把資料明確的歸檔，對各項憑證、各項帳務、報表以及各項報告等都嚴格按照財務檔案管理的要求和程序進行登記存檔，存放有序，方便存查，完整標準，做好各項登記工作。通過認真對照，簽字登記，推動了財務檔案管理工作的規(guī)范。
三、工作中的配合
作為分公司的財務，有時除了自己的本職工作外還要積極配合公司的各種突發(fā)狀況，例如公司來客人，必須積極的去賣水果布置會場，端茶倒水，積極配合商務部，提供資料及數據，去陪標等，積極配合總財務，開發(fā)票時準備齊全開發(fā)票的一切資料，如外經證，具體金額，匯稅款等，提供資料給總公司財務統(tǒng)計分公司的收款等。
四、存在的問題和不足
一年來，我雖然在自己的本職工作崗位上認真嚴格負責的工作，并且圓滿完成了領導交付的其它的工作，但在實際工作中，自己還存一些不足和差距，例如公司的財務制度我這邊做的還不是很到位，有些要求并不是完全按我要求的提供給我，這點在明年將嚴格的要求做好，不論有什么情況，各工地在第一次發(fā)工資時要求項目經理把各班組及工人叫到辦公室逐一發(fā)放，要求掃描每個工人的身份證正反面存檔，申請單，班組代付協議必須工人簽字確定，以第一次工人簽字的筆記為準，嚴格要求，經常去工地檢查財務，避免挪用占用資金，嚴格沒有上交的匯總表等。其次，還需要進一步學習，提高自己的綜合能力，還需要在財務復核管理上下功夫，提高自己的業(yè)務能力和水平。
在今后的工作中，我將努力學習新的文化知識，多向領導匯報工作，及時矯正和彌補自身的不足和缺陷，做好自己的本職工作，爭取為公司的再次跨越騰飛做出更大的貢獻!積極維護公司利益，為公司創(chuàng)造更高的價值，力爭取得更大的工作成績!
最后祝各位領導及同事新年快樂！身體健康！闔家歡樂！
xxxxx建筑工程有限公司三分公司：xx
20xx年x月x日
年度個人工作總結 篇2
尊敬的各位領導、同事們：
大家好
日月如梭、時光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的歷程，我在公司的領導下，在各位同事們的鼎力支持和配合下，按照總公司要求，立足本職，積極展開工作，圓滿完成了自己所負責分管的各項工作任務，20xx年對于我個人來說是接受挑戰(zhàn)的一年、充滿希望和不斷探索的一年，同時也是開拓創(chuàng)新、學習實踐和收獲經驗的一年，感謝公司給予我這樣一個表現自我的機會和展示自我能力的平臺�，F將我的工作總結如下：
實習期過后我的主要工作就是協助會計做好基地的財務工作，在校期間也接觸過一些財務基礎知識，但是在實際操作中還是有很多困難，原因是專業(yè)知識的欠缺再加上實踐經驗的不足，從實際工作中我還發(fā)現不是所有的理論都適用于實際，需靈活運用方能解決實際問題。
6月份由于工作需要我被派往石家莊工作，主要負責辦公室日常工作和出納工作。新同事們對我很照顧工作上也很支持，很快我便融入了這個和諧的大家庭，值得驕傲的是，公司成立集團公司，而我有幸能為公司出一份力量。以下是辦公室工作內容
一、管理工作嚴格高效
眾所周知，辦公室工作內容多、事情雜、時間緊、要求高，因此良好的工作環(huán)境對工作的影響是很大的，在經理的指導下，結合工作實際，進一步健全和完善了內部管理體系，加強與其他部門的協調和溝通，使辦公室工作基本實現了規(guī)范化、高效化管理。一方面，不斷完善規(guī)章制度，另一方面加強自我學習，提升個人能力。日常管理制度方面，已經成型，為今后規(guī)范化的管理打下基礎。充分發(fā)揮好辦公室工作的承上啟下、聯系左右、協調各方的中心樞紐作用
二、配合總公司完成石家莊員工合同的簽訂以及人員檔案的重建工作，使各項工作實現集團化，正規(guī)化。
三、針對后勤人員少，任務重的情況，在明確了分工的基礎上，加強了工作協調。
食堂方面，保證員工吃上干凈衛(wèi)生的飯菜，不出現吃冷飯的情況。保潔方面，由于沒有指定的保潔人員，所以安排辦公室區(qū)域由辦公室人員負責，廠區(qū)內由其他員工共同負責，警衛(wèi)方面，根據不同的情況安排員工值班，負責廠區(qū)安全。車輛管理方面，指定相應的管理規(guī)章制度，以確保行車安全，降低危險度。對于后勤管理還存在很多的不足，需要不斷地改進提高，這也是對我的考驗，我相信在領導的指引和同事們的配合下，我一定會做的更好。
四、考核工作，為了出一套符合公司實際的方案我花費了很長時間，不僅是方案形式的制作更是內容的附加。
通過這幾個月的相處，讓我對員工有了進一步的了解，我有責任向領導反映員工工作情況，配合領導做出相應的獎懲，做到獎勵先進，鞭策后進�？己艘恢笔俏夜ぷ髦幸豁椫匾獌热�，本著對公司負責，對員工負責的原則，我會慎重的做好這項工作。
五、崗位協議的制定。
崗位協議的制定是一項很嚴肅的工作，涉及內容也很多，由于自身對這項工作沒有深刻的認識，缺乏周密性的考慮，所以做得不好。還需要進一步的彌補不足，加大學習力度。
六、有針對性的落實制度。
制度是公司發(fā)展的靈魂，管理離不開制度，所謂的管理更重要的是紀律，是規(guī)則，所以自我反省后，找出原因，并改變以往的管理模式，有針對性的落實制度。
七、辦公室的日常工作。
像文字處理等工作雖然簡單但很繁瑣，我一直認為工作之中無小事，不管什么任務都要認真對待，只有親自嘗試了才會收獲不一樣的果實。積攢的點點滴滴終會讓自己受益匪淺的。
八、出納工作。
自接手出納工作以來沒有出現任何差錯，每月認真做好備份，以及對有關數據進行統(tǒng)計，很感謝領導的信任，我會一如既往的遵循財務制度，做好出納崗。
年度個人工作總結 篇3
20xx年，在上級主管部門的正確領導下，在全站職工的共同努力下，我站堅持以中央“四個全面”戰(zhàn)略部署為引領，按照上級交通航道工作會議精神要求，解放思想、開拓創(chuàng)新、真抓實干，在航道建養(yǎng)管職能工作、黨建和精神文明建設等方面均取得新的進展，年終被**航道處推薦表彰為全省航道系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)先進基層單位。
一、20xx年主要工作情況
�。ㄒ唬┲鲃幼鳛�，負重推進，圓滿完成航道護岸工程
**線**段最后20公里航道護岸工程被列為今明兩年建設重點，工程投資6000萬元計劃分兩年實施完成，我站按照上級要求，加快建設步伐，超前組織落實，從開工到完工僅用六個月的時間就實施完成了20公里護岸項目建設任務。至此，**線**段護岸全線實現了硬質化標準。實施過程中具體做了以下工作：
1、做好工程建設籌備謀劃。工程開工前積極與有關部門加強協調，搞好建設方案對接，落實有關障礙物拆遷、場地騰空、棄土場地及便道施工等事宜，做好建設規(guī)劃和招投標工作，為工程順利開工奠定各項基礎準備。
2、做好工程施工保障服務。從工程開工到竣工，全體工程管理人員放棄節(jié)假休息，深入施工現場的每一個工作面，幫助解決施工過程中的實際問題，克服相關土地征用、房屋拆遷、農地賠青等矛盾難題，全過程的跟蹤服務工程施工。為工程有序推進提供各項有利條件。
3、做好工程質量安全監(jiān)管。從加強工程施工的全過程質量控制入手，認真組織落實方案實施、工地例會、現場巡查等動態(tài)監(jiān)管措施，強化項目建設、施工和監(jiān)理三方主體責任，做到任務分解到人、責任落實到崗。在質量、進度、安全等監(jiān)督上，堅持環(huán)環(huán)緊扣，嚴格把關，為工程質量優(yōu)良達標奠定了良好基礎。
�。ǘ⿵膰兰氉ィ酿B(yǎng)護，做好航道日常養(yǎng)護管理
認真貫徹實施《**省航道養(yǎng)護管理辦法》，圍繞養(yǎng)護質量做文章，扎實做好清障掃床、航標維護、設施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術標準和航道安全暢通。
1、20xx年航標艇出航60天，航行里程3000公里，維護標志118座次，航標正常率保持100%，在航標日常維護中堅持定期遙測同加強人工維護相結合，做到日常檢查維護細心不馬虎，發(fā)生異常迅速維護不怠慢，始終保持燈光明亮、色質鮮明、周期準確、各項技術指標良好。
2、保質保量完成了一年兩次的掃床工作，全年共完成航道掃床1292公里，在掃床工作中，堅持質量要求和技術標準，嚴格控制掃床速度在每小時3公里之內，對掃到的礙航物做到及時發(fā)現、及時清除，對重點航段、繁忙河段采取反復掃、重點掃、不漏掃，確保全覆蓋，不留任何隱患。
3、完成**轄區(qū)內**、**兩線高等級航道225公里的維護測量工作，及時更新航道基礎數據，完成轄區(qū)《航道養(yǎng)護管理白皮書》編報工作，為合理編制來年航道養(yǎng)護>工作計劃提供依據。
4、開展航道護岸損毀修復工作，投資40萬元對**線**城區(qū)6公里航道護岸進行修復，并發(fā)動有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強護岸保護，在**線開發(fā)區(qū)段已建護岸上由地方政府出資栽種綠化樹苗，加強護岸美化和保護，再建航道生態(tài)環(huán)境。
�。ㄈ﹥�(yōu)化服務，嚴格執(zhí)法，提高航道航政管理水平
20xx年航政艇累計巡航1.7萬多公里，查處各類違章3件，處理群眾舉報事件2起，答復政府信箱2件，實施行政許可3件，收取航道賠補償費36.4萬元，轄區(qū)航道未出現新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。
1、適應新形勢下航道保護和利用的新要求，制定《航道法》宣貫實施方案，組織《航道法》宣傳周活動，利用“每日一法”電視欄目、《**日報》交通專版進行廣泛宣傳，共計發(fā)放宣傳手冊20xx多份，讓全社會了解我市航道依法行政的積極作為，為《航道法》貫徹實施創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
2、適應新常態(tài)下航道管理面臨的新情況，實施“雙休日執(zhí)法常態(tài)化機制”，做到現場巡航執(zhí)法“5+2”全覆蓋，及時掌握轄區(qū)航道狀況。在日常航道巡查中，航政艇定期上航巡查航道，特殊時期增加巡航次數，且每次都對上航的時間和巡查的航段情況作詳細的記錄，對存在安全隱患的橋梁，跟蹤落實措施。加強航產航權維護，取締無證碼頭3處，保證了航道水域的通暢安全。
3、適應新狀態(tài)下航道為民服務的新需求，落實涉航許可事前介入、事中服務，事后跟蹤一條龍服務措施，為川東港水利工程、中和路西延南官河大橋、千垛菜花連接線下官河大橋等一批重點民生工程項目選址、勘測提供相關服務。圍繞市委、市政府下達的中心工作任務，為菜花節(jié)、茅山會船節(jié)、水環(huán)境整治等專項中心活動維持水上交通秩序，保障了群眾的水上出行安全。
（四）以人為本，落實責任，保持安全生產良好態(tài)勢
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實安全生產責任制，強化安全生產管理，航道安全生產形勢穩(wěn)定。
1、認真落實“一崗雙責”安全責任制。站與股室、車船機駕人員簽訂《安全管理目標責任書》，股室與職工簽訂安全工作承諾書，明析安全生產責任。今年臺風、汛期等災害性天氣頻發(fā)，我站堅持“注重預防，防抗結合”原則，全年共啟動有關應急預案10多次，相關工作責任人每次都能親臨一線，部署指導工作，將災害損失減到最低，有效保障了航道的公共安全。
2、認真抓好安全教育培訓。組織全站人員集中進行新《安全法》教育培訓，堅持學用結合，組織以安全應用為主的崗位安全操作和應變演習練習活動，通過逐層強化，提高全員安全素質。全年召開安全例會12次，舉辦安全學習培訓3期，進行安全知識測驗2次，開展安全征文、金點子等獻計獻策活動2次，有力促進了全員安全意識和安全管理技能的提高。
3、認真開展安全專項活動。有序組組織開展了“春運”、“安全生產月”、“夏季安全百日賽”等階段性活動，深化“平安航道”、“平安水域”、“平安工地”創(chuàng)建工作，以活動為載體把安全工作真正落實到航道工作的每一個環(huán)節(jié)，每一名職工。今年底，我站在全省航道系統(tǒng)“平安工地”、“平安航道”初次創(chuàng)建驗收考評工作中獲得好評。
�。ㄎ澹┩晟浦贫龋瑥娀芾�，保障內部工作協調運轉堅持以“規(guī)范管理、提高效率”為抓手，夯實內務基礎工作。
1、繼續(xù)健全完善各項>規(guī)章制度，結合實際，做好管理制度的“廢、改、立”工作。今年共建立和修訂《勞動紀律考核制度》、《辦公物品使用管理制度》、《人員經費使用管理制度》等8項制度，并將通用性的制度匯編成工作手冊。
2、加強公文處理和信息工作，堅持高標準、嚴要求，做好辦文效率和質量提升。組織相關人員參加上級信息寫作和公文處理培訓，邀請相關專家來站授課，提高相關人員信息寫作水平。加強政務信息工作，認真把好信息質量關，今年提交相關調研信息2篇、報送網站信息81篇。
3、嚴格執(zhí)行財經紀律，加強對全年經費使用的統(tǒng)籌規(guī)劃，完成年度財務收支和有關單項工程送審工作，配合上級開展公務經費使用和人員津貼發(fā)放專項檢查，對審計中出現的問題嚴格按照整改要求進行糾正。
4、優(yōu)化隊伍建設，開展職工教育培訓工作，組織16名行政執(zhí)法人員參加全省統(tǒng)一培訓，3名工勤人員取得了繼續(xù)教育合格證書，全年組織執(zhí)法、安全等相關人員崗位培訓35人次。
�。┺D變作風，求真務實，加強黨建精神文明建設
1、深入開展黨建活動。認真組織黨員干部冬訓培訓和學習交流，持續(xù)打造學習型組織，開展以“愛崗學習，品味書香”為主題的讀書年活動，向職工發(fā)放3本閱讀書籍。落實支部“統(tǒng)一活動日”和“黨員集中學習日”制度，抓好“三嚴三實”分專題學習研討活動，開展黨建工作責任落實專項巡查迎檢考核工作，著力提升黨員隊伍素質。
2、繼續(xù)推進文明創(chuàng)建。積極落實志愿者服務、扶貧幫困和“三解三促”等城鄉(xiāng)共建活動，堅持每星期六進社區(qū)參加義工勞動，組織黨員與城鄉(xiāng)掛鉤困難戶結對幫扶，開展送資金和做好事活動。以文明創(chuàng)建為載體，扎實開展社會主義核心價值觀宣傳教育，每季度以不同主題舉辦1期道德講堂，適時開展“我們的節(jié)日”系列活動，文明創(chuàng)建工作再次獲得**市、**市“文明單位標兵”稱號，積極做好新一輪省級文明單位迎檢考核驗收工作。
3、緊抓廉政風險防控。突出制度建設和機制監(jiān)督，嚴格落實黨風廉政建設責任制，認真做好《**航道廉政風險手冊》在實際工作中的運用，探索建立廉政風險防控考評體系，做好**線航道護岸工程建設項目效能監(jiān)察。強化作風建設，嚴格按照群眾路線教育實踐活動《為民辦實事方案》確定的長期整改目標抓好整改落實，積極回應群眾訴求，及時處理群眾來信來訪和人大代表提案答復。
二、存在問題
在取得成績的同時，我們也看到了工作中存在的不足和困難。主要表現在：一是航道職工隊伍的整體素質按照新形勢、新任務的要求還有差距，航道職工隊伍老化和人才缺乏的矛盾仍然制約事業(yè)的發(fā)展；二是航道管養(yǎng)設備經過逐年投入雖然得到較大改善，但按照創(chuàng)新發(fā)展的要求還明顯滯后，特別是航道信息化、數字化建設任重道遠，需要進一步加大投入；三是執(zhí)法力量不足，航道依法宣貫力度還不大，群眾對航道的認知度還不高，航道上違規(guī)建設情況還時有發(fā)生，航道依法行政的任務仍然十分艱巨。
三、20xx年工作打算
20xx年是“十三五”規(guī)劃的起步之年，面對新形勢、新任務，我站將繼續(xù)抓住內河水運發(fā)展黃金機遇期，根據輕重緩急，通過加大航道建養(yǎng)管方面的人力和財力投入，更好地保障航道安全通暢，讓廣大船民享受更多、更好的航道基礎設施服務。
（一）全力推進航道通暢工程。一是以**線、**線航道整治工程為重點，抓好**線已建航道護岸工程與航道疏浚工程配套建設，積極配合做好**線航道升級改造相關工作，開展重點航道、重點航段、重點險灘航道整治調研論證工作，進一步改善通航條件；二是加大航道附屬設施投入，計劃投資120萬元對**線東門示位標進行改建，確保20xx年上半年投入使用。開展轄區(qū)等級航道標志標牌普查工作，投入部分養(yǎng)護經費對殘缺破損、標志不清、內容過時的標志標牌進行更換；三是積極做好航道日常養(yǎng)護工作。以省航道局新制定的《**省航道養(yǎng)護管理辦法》為契機，結合省局養(yǎng)護標準化工作，開展養(yǎng)護技能培訓和競賽，不斷提高養(yǎng)護管理水平和實際操作能力，加
強航道日常維護，高標準、高質量完成航道掃床及航標維護工作，保證日常巡查和航道尺度維護等基礎養(yǎng)護方面不留隱患。
�。ǘ┲μ岣吆降篮秸芾硭�。一是認真對照《航道法》要求，把各項規(guī)定落實到航道建設、管理和養(yǎng)護工作中，切實提升依法行政效能；二是提高航道巡查科技含量，增強航道巡查維護力度，加大等級以上航道巡查頻率，把安全保暢放在更加突出的位置常抓不懈；三是依法實施涉航工程“航評”制度，加強許可項目事前、事中和事后跟蹤服務監(jiān)管，真正做到公正規(guī)范、文明執(zhí)法，確保航道安全暢通；四是規(guī)范安全管理長效
機制，始終突出安全警示教育，開展與航道實際有關的安全演練活動，重點加強航道一線關鍵點的巡查，對查出的問題和隱患及時整改，確保安全無事故。
�。ㄈ⿵娏Υ蛟旄咚刭|職工隊伍。一是優(yōu)化調整人員結構，針對職工隊伍老化、航道人才缺乏的新情況，探索優(yōu)化人員結構方法，嘗試建立“一人多崗”和“一崗多能”的工作新模式，采取組織送培、集中輪訓、專題學習等多種形式，推動職工隊伍知識進步和素質發(fā)展；二是充分發(fā)揮黨群組織的政治優(yōu)勢，開展好形式多樣的思想教育和文化活動，不斷促進職工隊伍素質的整體提高；三是堅持把廉政建設貫穿于航道工作的全過程，加強航道重點環(huán)節(jié)、重點崗位的監(jiān)管，及時發(fā)現工作體制機制、>規(guī)章制度、工作程序等方面存在的漏洞，努力從責任體制和制度監(jiān)控上保證廉政建設工作的有效落實。
（四）努力抓好航道各項基礎工作。一是認真貫徹落實各項改革措施，積極策應交通運輸改革要求，探索和建立航道工作發(fā)展的內部管理新機制，不斷增強航道持續(xù)發(fā)展的新動力；二是完善激勵和分配機制，在進一步完善績效工資實施辦法的基礎上，優(yōu)化分配機制，強化動態(tài)考核，引導和鼓勵干部職工創(chuàng)先爭優(yōu)，形成良好的工作氛圍；三是加強站務日常管理。嚴格財務收支計劃的監(jiān)督考核，厲行節(jié)約，勤儉辦公，切實加強公務用車、會議、公務接待和日常辦公等方面的管理，加強信訪維穩(wěn)，為全面實現20xx年航道各項工作目標提供基礎保證。
年度個人工作總結 篇4
物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的.帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務，我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下：
1。運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
�。�1）與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
�。�2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
�。�4）針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2。倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。
�。�1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
（2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。
3。付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節(jié)約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本�？偟膩碚f，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
�。�1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。
�。�2）針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。
�。�3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節(jié)省成本。
四、倉儲方案分析總結
（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
�。�2）在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
�。�3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關規(guī)定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。
年度個人工作總結 篇5
尊敬的xx公司領導
xx年從地平線輪回轉了一圈，又回到起點�；仡櫦磳⑦^去的一年，對照德能勤績四項標準，本人能盡心盡力做好各項工作，較好的履行了自己的職責。車隊在xx公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了xx年度的各項工作任務，現將本人思想及工作情況總結報告
一、科學安排，合理調度，確保生產任務的完成。
完成服務運輸，是xx公司重要而艱巨的任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。xx為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故的發(fā)生。既要反對為了生產不顧安全，又要讓全體駕駛人員明白，安全也出自效益；為此車隊抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛員隊伍的管理和安全教育，組織駕駛員認真學習《道路安全法》及xx公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識，并對天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過gpc監(jiān)控提示，提醒駕駛人員注意安全。并堅持每周《四》例行會議。無特殊必須簽到參加。要求駕駛員合理安排工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開斗氣車，不開英雄車，不開情緒車，堅決杜絕工作時間段，使用無線對講機閑聊天，保障工作通信暢通。出車前做到車輛十一檢，發(fā)現問題及時匯報，及時解決，加強對新駕駛員的考核，把好技術關。提高人品素質、密切聯系兄弟單位，相互幫助、相互體貼、相互作戰(zhàn)。擺正位置、腳踏實地、規(guī)規(guī)矩矩、堂堂正正、確保安全。
三、認真抓好車輛技術保障管理
車隊能認真按xx公司規(guī)定，對車輛進行年審年檢二級保養(yǎng)。節(jié)前安全檢查，建立車輛行駛里程記錄，維修檔案，詳細填寫各類報表，嚴把車輛技術狀況制度關，查看車輛車況是否完好，確定無磕碰現象。嚴格遵守xx公司規(guī)定，按秩序停放車輛，發(fā)現問題及時匯報車隊和報修，完善車輛管理檔案，保證車輛手續(xù)合理，并及時辦理省級包車證，做到不過期。安全出行。
四、存在問題
xx公司業(yè)務發(fā)展快，車輛運輸任務重，由于各種因素，駕駛員的素質參差不一，難免發(fā)生一些事故，車隊領導都努力認真做好每個的處理工作，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協調。都較好地得到處理，最大限度維護了xx公司利益，也得到公司領導的肯定。然而，還有許多工作做得不夠細致，不夠透，管理力量較為薄弱等等。
最后表一下個人體會，我要認真學習，緊跟形勢，注重提高政治思想覺悟和政策理論水平，及時學習各項路線和方針政策，了解國內外大事要聞，自覺改造世界觀，不斷增強工作責任心。通過認真開展學習教育，理清思路，在xx年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為xx公司創(chuàng)造更大效益。另外，我在處理一些問題時有時候還會不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。我向一年來給我工作幫助和支持的xx公司領導和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為xx通勤車隊乃至xx公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻，有緣才能千里相聚，有心才會更加珍惜。謝謝在座的各位領導、同事、朋友！
xx通勤車隊
年度個人工作總結 篇6
在過去的一年中，我擔任公司開發(fā)部的一名程序員，主要從事著xx項目的開發(fā)工作，這一年來我低調努力工作著，不求閃亮顯眼和光芒四射，只為平靜和淡定；這一年中所做的成績如下：
一、獨立開發(fā)方面
xx項目中本人獨立負責開發(fā)會計處的三個子系統(tǒng)：會計人員信用查詢系統(tǒng)。代理記賬機構信用查詢系統(tǒng)。會計人員網上報備系統(tǒng)。這三個子系統(tǒng)上線后，方便了社會各界查驗會計人員的真實信息、方便了查詢合法的代理記賬機構信息，以及方便了各單位對會計人員的報備。
二、團隊開發(fā)方面
餐飲行業(yè)項目，在團隊開發(fā)項目中直接參與了xx餐飲有限公司總部的信息綜合管理平臺項目，主要負責的系統(tǒng)有：房屋租賃合同管理系統(tǒng)。短信收發(fā)管理系統(tǒng)。會員管理系統(tǒng)�；A信息管理系統(tǒng)和人事管理系統(tǒng)的部分功能模塊。系統(tǒng)應用后，xx在管理全國各門店房屋租賃合同上，一定程度上提高了管理效率，并且及時有效提供了相應預警信息；短信收發(fā)系統(tǒng)方便了總部及時傳遞各項信息；會員系統(tǒng)更好的管理全國各門店的會員信息；人事系統(tǒng)在管理中減少工作量等。
三、項目管理方面
金融行業(yè)項目，我參與了xx銀行xx分行，企業(yè)轉賬管理系統(tǒng)中的部分模塊開發(fā)。本系統(tǒng)方便了企業(yè)快速實現大量和復雜的轉賬工作。xx項目正在負責和開發(fā)的是住房貨幣化補貼網上申報審核系統(tǒng)。本項目采用了新技術，使界面更加大方美觀，很大程度上改善人機交互平臺的效果。
四、總結不足
駐xx總部做項目時，由于團隊內部某些原因，加之外面的其他因素，一定程度上影響了工作效率、影響開發(fā)進度和影響最終軟件質量；這是包括我在內項目組中的每個成員都必須檢討的地方。
通過總結一年來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在不足，個別工作做得還不夠完善。在今后的工作中，我將努力找出工作中的不足，以便在日后的工作中加以克服。自我不斷的學習吸收新技術，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，并且及時的把新技術應用在實際的項目中，進一步提高項目的技術含量。
【關于年度個人工作總結范文6篇】相關文章：