時(shí)光總是在不經(jīng)意間悄悄流逝，轉(zhuǎn)眼間又到歲末，去年的此時(shí)還猶似眼前，而實(shí)則已過(guò)一載。去年還是剛?cè)胄械你额^青，對(duì)機(jī)務(wù)根本是懵懵懂懂，一切聽從安排不敢妄動(dòng)。而現(xiàn)在的我，隨著xx屆新的員工到來(lái)，我儼然不再資歷最淺，身份上我成為了一名師兄，業(yè)務(wù)能力上我不只是從旁觀看學(xué)習(xí)為主。如今動(dòng)手實(shí)踐能做的更多：換輪、加各種油料、更換簡(jiǎn)單的部件……一年間的成長(zhǎng)點(diǎn)點(diǎn)滴滴都很寶貴，回頭想來(lái)，過(guò)得蠻充實(shí)的，成長(zhǎng)不少。最明顯的是磨練了個(gè)人吃苦耐勞的.精神，剛踏入工作崗位從以往溫室花朵到現(xiàn)在日曬雨淋，更使我知道掙錢的不易。我們機(jī)務(wù)這份職業(yè)更是如此。老師傅們個(gè)個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)，通宵排故也無(wú)怨無(wú)悔，為的是飛機(jī)的良好狀態(tài)和旅客的出行舒適安全，這都給我們年輕人做出來(lái)很好的榜樣并影響激勵(lì)著我們向他們學(xué)習(xí)請(qǐng)教。
過(guò)往的一年來(lái)也可謂多事之秋，金融危機(jī)沖擊、H1N1甲型流感……作為航空業(yè)深受影響，我身為和航空相關(guān)的人員也一起感同身受，和公司一起經(jīng)歷困難。航空業(yè)的低迷也潛移默化著影響著航班影響著我們。一年間我經(jīng)歷了機(jī)務(wù)的兩個(gè)最困難的季節(jié)：冬季和夏季，刺骨的寒風(fēng)讓人難以招架，臉被刮得泛紅，工作起來(lái)由于衣服的束縛也變得有所不便。而夏季更是讓人難熬，揮汗如雨，長(zhǎng)時(shí)間的在室外工作，人被照得有點(diǎn)暈眩，一天下來(lái)衣褲也早不知干濕了幾遍，天氣環(huán)境的影響給我留下了深深的印象。
完.的一年下來(lái)我也..的算是感受了作為一名機(jī)務(wù)維修人員一年工作的種種，各種情況的各種問(wèn)題各種辛酸，但作為一名合格的機(jī)務(wù)維修人員我還有很多年要走，要成為優(yōu)秀的機(jī)務(wù)維修人員更是路漫漫兮。但是人生就是如此，要慢慢積累慢慢沉淀，從量變才能到質(zhì)變，只有過(guò)程走好了結(jié)果自然也就水到渠成了。道.其實(shí)每個(gè)人都深知，但想來(lái)能堅(jiān)信不疑的能有幾個(gè)，能堅(jiān)持認(rèn)真做下去的又有幾個(gè)呢，希望自己能做到。我還有很多很多個(gè)一年要走，希望每一年都成長(zhǎng)、每一年都有所領(lǐng)悟、每一年都能如初熱愛(ài)工作專注地走下去，未來(lái)為我而來(lái)。
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