總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編收集整理的地鐵員工年度個人總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
地鐵員工年度個人總結(jié)1
20xx年馬上過去，在盤點一年中收獲的同時，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結(jié)束了一年的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：在領導和全體同志的關懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎9 / 13
質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，始終把“安全第一”放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
一、一年來的工作表現(xiàn)
強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、和同事請教，在不斷學習和探索中使自己在業(yè)務上有所提高。
嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
二、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身
利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關心同事，團結(jié)班組所有成員共同努力工作，不辜負領導和同志們對我的期望。
地鐵員工年度考核個人總結(jié)6七月伴著葵花的開放，我從北京勞動保障職業(yè)學院畢業(yè)，很榮幸正式加入北京市軌道交通運營管理有限公司的大家庭。這是一個結(jié)束，也代表著新篇章的開始，過去我以學生的身份在校園里學習，未來我以一個職業(yè)人的身份在公司里學習，在社會中生活。一個身份的轉(zhuǎn)變，必定需要一定的過程，很慶幸，我加入到了星城這個大家庭，當我面對職業(yè)技術中的問題，有值
站督導同事為我解答，當我面對生活的困擾，有值站督導同事為我解憂，當我面對對未來的迷茫，有值站督導同事為我開導。在這里，我們攜手前進，共同進步。
行百里者半九十，我們進入了車站，不代表我們就可以松懈，反而我們更要努力學習，不是有句話說實踐是檢驗真理的唯一標準嘛，在這里，我們要檢驗所學的專業(yè)知識，在理論中，我們不斷結(jié)合實際，尋求解決問題的最優(yōu)方法，為乘客提供最優(yōu)秀的服務，為我們燕房線的開通，打好基礎，做好準備。
知識是基礎，實踐是需要經(jīng)驗，對于我們，經(jīng)驗為零，靠著值站跟督導，為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問題，是如何解決，聽著他們的經(jīng)歷，深感工作不像我們想象中的簡單，書本上是單一的，而我們未來遇到的每一位乘客，都是不一樣的，解決的辦法也都是不同的，我們要學會看人下菜碟，遇到什么樣的人說什么話，值站督導為我們講述著，也模擬乘客讓我們自己解決，在模擬實踐過程中，發(fā)現(xiàn)問題，溝通需要技巧，也是我們要提高的'能力。
學習需要技巧忽然重要，但好記性不如爛筆頭，對于很多知識點，車站為我們準備了筆和本，可以方便進行記錄，隨時翻開，我們就可以找到加深記憶。記錄的同時，也是再學習的過程，反反復復，加深我們的印象。
學習應急預案，是當我們面對突發(fā)狀況時，可以迅速的解決，在車站，跑位演練是必不可少的，通過現(xiàn)場跑位，使我們更加了解車站，了解解決問題的方法，每一次的演練在演練，熟悉在熟悉，是當我們面對突發(fā)情況的時，可以冷靜迅速的處理，不慌亂，不慌張，只有我們沉著冷靜的處理，才能保護乘客的安全，才能保護車站的利益。我們七月入職，就像葵花一樣，向著太陽，向著未來，開花在結(jié)果，在星城，我們攜手同行，共同進步。迎著朝陽，共創(chuàng)未來。
地鐵員工年度個人總結(jié)2
作為x地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李主任領隊，我和幾位老師帶領第二批學生前往x地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實習工作的幾個之最。
一是學生人數(shù)最多。464名學生相當于九個班級的人數(shù)共赴實習，開我校之先河。
二是學生情況最復雜。這464名學生中除了來自我校不同級部的學生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。
三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的x職教中心的學生這次也同赴x地鐵公司，他們要與我們進行面對面的'較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
6月11日中午1點，在顛簸了近4個小時后，我們終于到達學生工作生活的第一站，也就是住宿地點——x前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體同學共同宣讀校訓，聲音洪亮，蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓x職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地x前進大學只是x的一所效益不好的民辦大學，校園簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我不能照顧生病住院的女兒，連老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地，胡老師放棄新婚蜜月，還有兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻，無怨無悔。
7月底，由于學生出色的工作表現(xiàn)，x地鐵公司與我們要提前與學生簽了正式合同，因為公司合同的部分條款引起學生的爭議，有很多學生不愿意簽合同。我及時將學生的疑惑與公司進行溝通，得到圓滿解答后又和學生進行解釋，學生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學生中，由于個人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達到97.63%，而x職教中心先后有30多名學生離職。
我們的學生精神狀態(tài)好，工作中處理問題靈活，技術過硬，多次檢查出不少重大違禁品。部分學生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。如今，已經(jīng)回到學校開始了新的工作的，我們深知成績屬于過去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會一如既往在這片熱愛的土地上，默默耕耘，無悔奉獻。
地鐵員工年度個人總結(jié)3
20xx年轉(zhuǎn)瞬過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參加并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設進展新篇章的雄偉工程獻上了自己的力氣。 隨著公司上下多年的細心籌建、萬全預備最終換來了地鐵的順當開通，這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導，也離不開廣闊員工的奮力拼搏�，F(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運營結(jié)束后寧靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)受，收獲頗豐、感受良多，下面將我至今的工作做一個總結(jié)匯報。
一、思想政治與職業(yè)道德培育與提高
1、思想政治：愛黨愛國，通過網(wǎng)絡、報紙、雜志、書籍樂觀學習政治理論；遵紀守法法，仔細學習法律學問。
2、乘客服務：作為站務員工的一份子，我堅持以"乘客至上，服務第一'的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱忱、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。站務人員是焦作地鐵面對公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務人員優(yōu)秀的服務素養(yǎng)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè)：作為運營團隊的一員，我具有劇烈的集體榮譽感與責任心，喜愛本職工作；對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到仔細、負責完成任務，擁有廣闊合格站務人員"以站為家'的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
二、業(yè)務技能總結(jié)
在經(jīng)過公司支配的對基礎理論、行車、票務、服務、平安、應急預案等一系列培訓、訓練并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作平安、有效進行。
2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應對突發(fā)大事所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順當進行。
3、運用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進行實時、全方位監(jiān)控；對重點平安位置加強把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)大事或乘客問題準時進行點對點監(jiān)控。
4、精確 、準時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達，并盡快通知相關人員。
5、監(jiān)視車站設備狀況，發(fā)生故障時，對簡潔故障能夠做到樂觀、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，準時上報相關人員，確保故障盡快恢復，保證車站工作順當進行。
6、在突發(fā)狀況中，能夠根據(jù)相關規(guī)章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮，能準時將現(xiàn)場狀況記錄、反映上級領導及調(diào)度部門，供其參考。
7、樂觀學習上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領悟相關精神，以提升自身業(yè)務水平，對公司規(guī)定做到令行禁止；對自身崗位相關的.規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號設備操作、應急預案等重點學習，要求自己必需把握；同時加強學習票務學問，避開偏科導致行車、票務業(yè)務一頭輕、一頭重的問題消失。
8、能夠仔細、負責的完成上級指派的工作，同時樂觀參與公司組織的其他活動。
三、工作態(tài)度評價
本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，聽從上級指導，同時團結(jié)同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避開、大事推后。本著嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務乘客，嚴守勞動紀律，保證工作效率，能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規(guī)定著裝。
四、存在問題與不足
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學習領悟不夠徹底；自身業(yè)務水平還需加強；個人修養(yǎng)還需培育，削減自己的急躁心情。今后我將努力做到以下幾點，盼望領導和同事們對我進行監(jiān)督指導：
1、自覺加強學習，向理論學習，向?qū)I(yè)學問學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務力量。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、連續(xù)提高自身修養(yǎng)，強化為乘客服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
地鐵員工年度個人總結(jié)4
短短的一個半個月的時間，外送培訓已全部進行完畢，而我們地鐵的第一批學員們也踏上了回歸的列車。我們激動，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因為經(jīng)過蘇州軌道培訓學院講師們的認真授教和車站實踐跟崗，我們的學員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些3 / 13
日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公平、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎。
第二、蘇州地鐵員工學習氛圍相當濃厚。從普通的一名站務員到管理層站長，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學習氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：“活到老，學到老”。只有不斷學習各方面的知識，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務。
第三、蘇州地鐵起步早，設施設備、機車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時間的考驗，經(jīng)驗較多，在具體車站的日常運作中，有很多好的方法，機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的，為我們學員學習提供了堅實的物質(zhì)設備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個人對蘇州地鐵培訓學院一些小的建議：
1、希望注重理論培訓課件的系統(tǒng)性和實景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點的東西，使我們學員不能有機的系統(tǒng)的學習，還有就是有些知識點很籠統(tǒng)，最好能
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夠與實景相結(jié)合的知識點，概念的東西，采取實景照片與理論知識疊加提問式授課，以增強學員們的記憶與理解。
2、合理的安排學員進行BOM系統(tǒng)的實踐操作。“一百次的空想，不如一次實干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設幾個小時的BOM系統(tǒng)的集中實操。
3、報表的填寫。對于報表的填寫我深有體會，師傅說簡單，自己一看也蠻簡單，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強一下報表的填寫。
通過學習，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對公司的作以下幾點小的建議：
首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。個人建議的措施：
1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的.宣傳模式為主，報紙和電臺定期宣傳為次的模式進行
思想教育，促進乘客自覺購票的意識。
2、建立懲罰制度，應該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款
50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的未來發(fā)展走勢。
其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務行業(yè)，做好乘客的服務是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷
及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的內(nèi)心，應做好員工的思想安撫工作。再次，注意加強員工外國語言的口語學習。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運事務處理工作。最后，開邊門的事務對特定人應當細化。如一天數(shù)次從出入的一二級殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進行一看式服務，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對他們的尊重。
以上所談及內(nèi)容，僅個人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領導諒解，若對公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點微薄之力。
地鐵員工年度個人總結(jié)5
20xx年馬上過去，在盤點一年中收獲的同時，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結(jié)束了一年的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：在領導和全體同志的關懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，始終把“安全第一”放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
一年來的工作表現(xiàn)
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。
為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人
一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的'關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，
二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、和同事請教，在不斷學習和探索中使自己在業(yè)務上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。
一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
二、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關心同事，團結(jié)班組所有成員共同努力工作，不辜負領導和同志們對我的期望。
地鐵員工年度個人總結(jié)6
各位領導、同事們：
下午好！
我現(xiàn)將一年來的思想、工作情況做一簡要的總結(jié)，不妥之處請領導批評指正。
一年來，在公司領導的正確領導下，在同事們的熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步，專業(yè)技術水平也有了很大的提高，特別是在落實焦化公司提出的“安全質(zhì)量標準化建設和設備質(zhì)量標準化建設”方面做出了一定的工作，為車間日常管理打下了良好的基礎。
1、在安全生產(chǎn)月活動中組織全體職工進行了“四不傷害”簽名活動，并且要求每位職工交回一張全家福貼到交接班室，讓每位員工在上班前望著自己的父、母、子、女進行四不傷害宣誓，有效地提高了每位職工的安全意識。
2、組織全體職工進行了一次消防演練，全體員工懂的了滅火器的使用維護與保養(yǎng)，提高了每位員工的消防意識。
3、認真吸取了“1.8”事故，通過發(fā)生在我們身邊這次血的事故教訓，我們深刻的體會到了違章作業(yè)給家庭、給公司帶來了多大的痛苦，我們將按照安全質(zhì)量標準化的要求進行執(zhí)行落實，確實將安全生產(chǎn)提高上去。
4、20xx年，公司面對市場金融危機的挑戰(zhàn)，我們加強內(nèi)部管理，著力于節(jié)能減耗降控成本，嚴格控制各項費用的支出。并從節(jié)約一滴油、一滴水、一度電做起，加大現(xiàn)場管理的監(jiān)督力度，嚴格管理，精心操作，減少跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，確保各項生產(chǎn)費用控制到最低。
5、完善制度建設，加大執(zhí)行力度，車間還要求各崗位操作工和班長以上管理人員對車間日常管理、制度等方面提出修改意見和建議。充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程中的重要作用，通過發(fā)動全體人員對制度的修訂完善，使公司制度建設更具有合理性和可行性。
一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領導和生產(chǎn)的要求還有很大差距，具體表現(xiàn)在：
1、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進取的思想差。今后必須加強學習，以適應企業(yè)深化改革的需要。
2、在管理工作上力度不夠，執(zhí)行制度不夠堅決，工作中有拖拉現(xiàn)象，主動性差，這是在今后工作中必須加以克服的。
3、工作中易犯急躁情緒，有時不能妥善處理好設備和生產(chǎn)的關系。
4、對班組長要求松懈，沒有充分發(fā)揮好一線基層管理者的作用，出現(xiàn)安排工作落實不到位的.現(xiàn)象。
5、職工隊伍的整體素質(zhì)與公司的發(fā)展要求還有較大的差距，還需加大職工的培訓力度和安全教育力度。
6、有些職工工作時安全自我保護意識差，還需進一步的進行思想教育。
7、員工培訓雖多，但是起不到培訓效果，培訓存在流于形式的現(xiàn)象。
1、繼續(xù)深入學習貫徹集團和公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2、重點做好班組長的技術培訓、崗位練兵工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊伍。
3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓等工作。
4、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作。
5、加強與領導溝通和請示匯報工作。
總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好公司交給的各項工作任務。為公司的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧班組、和諧車間、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量。
地鐵員工年度個人總結(jié)7
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間，作為一名嵩嶼碼頭正式員工已經(jīng)有半年之久。在這個難忘而又美好的日子里，我深入體會到了大公司的氛圍和碼頭的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了碼頭網(wǎng)絡的不斷健全和系統(tǒng)不斷完善，并日漸穩(wěn)定，同時，也看到了碼頭給于計算機技術人員帶來眾人向往的平臺和和無限的機遇與挑戰(zhàn)。在此我對于過去的工作做如下總結(jié)：
七八月份，是我成為公司正式員工最幼嫩的時期，一直都處在學習階段，學習碼頭的系統(tǒng)的種種維護，包括學習無線設備，有線設備、電話跳接和cctv等，同時也參加了防臺演練，從中學到了做好本職工作最基本的才能和后勤保障備用工作的實施方法，也學到一些日常的工作經(jīng)驗，包括處理相關問題的方式方法。九、十月份，主要的是維護和穩(wěn)定系統(tǒng)，并著手整理和完善it設備管理系統(tǒng)。十二月份，參加ccna培訓，并處理it設備管理系統(tǒng)合同事務。一月份，和財務部攜手整理財務資產(chǎn)標簽。從中，自己存在了極其多的問題，我不斷的思考與反省，有些問題已得到解決，仍有問題瓶徑所在，后來我發(fā)現(xiàn)自己的思考力度不夠，很多時候碰到問題缺乏冷靜思考，心急過度。自己工作經(jīng)驗也有一定的欠缺，同時，自己細心的問題依然有一定的存在，這也造成自己工作效率有所降低，在這種及時性極其強的碼頭里，時間就是一切，這也就是自己需要努力的方向。前段時間雜念比較多，忘記了自己仍然是處于人生最重要的`學習階段，浪費了不少精力和心思。以前上夜班猶多，很多時間都未能利用，以后自己必須擺脫夜晚內(nèi)心厭學、厭做、厭想的困擾，及時處理和完善工作。
在碼頭工作期間，我工作認真，具有較強的責任心和進取心，極富工作熱情，確實完成領導交付的工作，樂于與他人溝通，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功的完成各項工作，具有很強的團隊合作精神。注重自己的個人發(fā)展，不斷努力絡知識。所以我現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練維護公司的系統(tǒng)和現(xiàn)場設備，包括有線終端跟無線終端等，能處理電腦軟硬件所引起的相關故障，能注重大公司的種種流程細節(jié)，擁有了一名系統(tǒng)維護員的基本工作技能。
在今后的工作過程中，我會更加嚴格要求自己，同時也有幾個大問題是我需要努力的方向。it設備管理系統(tǒng)擁有極其多的問題，它是我的核心工作，它的完成情況反映著我的工作是否盡職。我會努力做好本職工作。還有，ccna培訓完，由于時間等問題，有很多知識未能及時鞏固，同時也需要緊抓時間實踐操作，并參加實際建設和規(guī)劃，使自己能更加靈活應用網(wǎng)絡知識，并積累處理相關異常經(jīng)驗。同時，自己在今后的一年里，會參加相應的證書考核，不斷提升自己，并緊抓利用業(yè)余時間努力學習it知識，搭建各種服務器知識，包括自己學習小型機跟提高英語水平。
地鐵員工年度個人總結(jié)8
xx年已悄然逝去，回想自己在公司這段時間的工作，雖然總的工作量不怎么大，但我還是暴露了一些不盡如意之處，總結(jié)起來存在的不足主要有以下幾點：
1、缺乏溝通，不能充分利用資源
在工作的過程中，由于對新工作的環(huán)境陌生，以及和同事之間還不熟悉，礙于面子，剛開始的時候不積極向其他同事求教，造成工作效率有所降低，不能達到優(yōu)勢資源充分利用。俗話說的好三人行必有我?guī)煟谝院蟮墓ぷ髦�，我要主動加強和同事間的溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業(yè)務水平。
2、專業(yè)面狹窄
作為一個現(xiàn)代化人才，應該是一專多能的，這樣的人才才符合時代以及公司的需求。自己的專業(yè)面狹窄，雖然能夠較好的運用cad、ps、office等日常辦公軟件，但是對規(guī)劃以外相關的專業(yè)知識（如土木工程）卻知曉甚少。在項目會議常常接觸到一些我不了解的知識，從而無法徹底把握整個會議內(nèi)容，這都限制了自身的發(fā)展。在以后的工作過程中，我將加強學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取能成為一專多能的復合型人才。
針對xx年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
1、積極搞好與同事的協(xié)調(diào)，進一步理順關系；
2、加強規(guī)劃建設以及其相關知識的學習，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益；
3、制定詳細的工作計劃，善于對工作進行總結(jié)和反省，強化創(chuàng)新實踐能力，促進工作水準的提升。
在今后的工作中我要不斷創(chuàng)新，遇到困擾及時與同事和領導進行溝通，做事不拖拉，不懶散，在工作中嚴格要求自己的同時，時刻不忘身負的'職責。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷拓展自己的知識面，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，不斷實現(xiàn)自身價值，為公司的貢獻一份力量。我相信：在上級的正確領導下，xx陽澄湖科技園的明天會更美好！這里將不愧為夢想開始的地方！
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