收費的工作計劃

2022-03-23 工作計劃

　　日子如同白駒過隙，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，現在就讓我們好好地規(guī)劃一下吧。什么樣的計劃才是有效的呢？以下是小編收集整理的收費的工作計劃9篇，歡迎大家分享。

收費的工作計劃篇1

　　XX年收費管理工作總體要求是：以科學發(fā)展觀為指導，按照省交通廳、公路局的要求和部署，深入貫徹落實總段“養(yǎng)護引領、項目支撐、重點突破、全面提升”的16字發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞一個中心，狠抓兩項建設，強化三項工作，提升三個水平，奮力開創(chuàng)收費管理工作新局面。下面，我就如何抓好XX年收費管理工作講幾點意見：

　　一、圍繞一個中心，力爭完成全年收費任務

　　收費任務的完成，是收費單位的中心工作之所在。為此，各收費單位要增強工作的主動性，細化目標責任，強化稽查力度，圍繞多收費、收好費這一中心，多措并舉抓收費，力爭完成XX年省局下達的收費任務。一是思想認識要提高。認真分析面臨的形勢和困難，切實增強做好收費管理工作的使命感和緊迫感，搶抓機遇，嚴格管理，扎實工作，在通行費征收、服務方式等各個方面趨利避害，開拓創(chuàng)新，努力克服畏難、厭戰(zhàn)等不良情緒，在思想上求進步，理論上求發(fā)展，工作上求創(chuàng)新，把思想統一到完成收費任務上來，為收費任務的完成奠定良好的思想基礎。二是目標責任要落實。今年省局下達我段收費任務1.335億元，增長幅度較大，個別所增幅達44%，任務繁重而又艱巨。加之涇大所、華莊所相繼將提高收費標準，導致今后一段時間內收費矛盾進一步加劇，司機抗費、逃費現象增多，而且平定高速通車后，郿莧、祁家大山隧道所費源進一步減少，給我段收費工作帶來了更多的困難。所以，各收費所要進一步落實責任，求真務實，轉變觀念，科學管理，層層簽定目標責任書，將全年的通行費征收任務分解到站、班，實行量化考核，把收費任務與人員績效工資分配相掛鉤，做到指標到站班，任務到個人，為全年任務的完成奠定堅實的責任基礎。

　　二、狠抓兩項建設，打造收費工作新亮點

　　(一)狠抓信息化建設，加快信息技術的推廣應用。要依托機電工程，狠抓信息化建設，加快信息技術的推廣應用。一是做好oa辦公自動化工作。各所要積極推進辦公自動化進程，把局域網、監(jiān)控系統、電子閱覽室、政務專網等有機結合起來，實現資源共享，確�？偠�、所機關、收費站三級聯網和無紙辦公自動化順利實施。二是建立信息化服務平臺。在6月底前完成單位網站建立、網站改版和內容更新工作。進一步加大投入，在收費站適當位置安裝電子顯示屏，及時通過網站、電子顯示屏向社會發(fā)布收費公路動態(tài)，為公眾提供路況信息、氣象信息、辦事指南、電子地圖等，提高人性化服務水平。三是完善數字化管理平臺。依靠網絡、oa辦公自動化系統，把現代化管理方式充分利用起來，將通行費征收數據、財務資產數據、人事勞資管理，績效考核兌現等內業(yè)資料納入信息化管理，達到降低工作量，提高效率的目標。

　　(二)狠抓職工隊伍建設，展示收費隊伍風采。要按照管理嚴、形象優(yōu)、隊伍強的目標，狠抓職工隊伍建設。一是開展專項整頓活動。各所要結合XX年省局年終檢查反饋的問題，進行專項整頓，通過“五查五看五糾”(一查人員思想是否端正，看是否存在畏難情緒、厭戰(zhàn)思想，重點糾正“松”的問題。二查各項制度是否落實，看是否存在有章不循、有禁不止現象，重點糾正“虛”的問題。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推諉、相互依賴現象，重點糾正“靠”的問題。四查服務意識是否增強，看態(tài)度是否生硬、行為是否過激，糾正“冷”的問題。五查各部門、各站之間是否配合默契，看是否顧全大局，重點糾正“散”的問題)，使全體職工在行為規(guī)范上有明顯改變，個人素質和道德修養(yǎng)得到較大提高，工作責任心和凝聚力顯著增強。二是開展崗位練兵活動。6月底前各所要組織職工開展崗位練兵、文明禮儀培訓、零投訴和售票無差錯等活動，切實提高收費人員的職業(yè)道德和優(yōu)質服務水平，使這支隊伍的面貌發(fā)生根本改變。三是開展教育培訓活動。進一步加強職工的教育、培訓、管理力度，通過舉辦收費業(yè)務、監(jiān)控業(yè)務、規(guī)范化交接班、交通指揮手勢等各種技能培訓班，提高職工的業(yè)務能力和干事創(chuàng)業(yè)激情，打造一支作風實、業(yè)務精、能吃苦、敢拼搏、戰(zhàn)斗力強的一流隊伍。

收費的工作計劃篇2

　　一、樹立服務理念，加強思想教育。

　　結合黨的群眾路線教育實踐活動的深入開展，進一步加強職工的工作紀律作風建設，牢固樹立“以人為本、以車為本”的服務理念，努力實現優(yōu)質服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。

　　二、業(yè)務知識與安全知識培訓。

　　繼續(xù)加強業(yè)務知識和安全教育培訓，切實提高收費人員業(yè)務水平與綜合能力，舉行各項預案的演練，如防盜防搶演練、車道車禍處置、防擾亂收費秩序演練等。為路人創(chuàng)造優(yōu)質、高效、安全、舒心的通行環(huán)境。

　　三、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。

　　堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，挑選各項先進工作者。

　　四、圍繞收費工作為中心，搞好班組建設

　　大力開展收費任務等各項工作的量化管理、獎懲分明;強化督導、稽查到位。進一步做好站務公開，力爭站內各項工作透明化。增加合理化建議制度上報渠道。加強與各部門的聯系溝通，與路政、交警部門的溝通和協作，對逃費現象進行更嚴肅的治理。

　　來年我們將緊緊圍繞收費工作這個工作重心制定了相應班組工作

　　計劃，并結合自身特點，挖掘潛力，細化工作，充分發(fā)揮“領導耳目，左右手”的作用，認真履行本職工作,發(fā)揮每位同志的作用形成一個有效的整體,平時多加強與班組人員的思想交流，做到行動思想一致，合理安排工作計劃，更好的完成工作任務。

　　五、以星級收費員管理為基礎，做好收費考評工作。

　　在以人為本的理念基礎上，以星級收費員管理為契機，充分發(fā)揮主人翁精神，調動廣大員工的積極性和主動性，完善星級收費員評比體系。

　　六、加強制度落實推動基礎管理。

　　對制定的各項規(guī)定制度和操作規(guī)程形成了一套全面系統的制度匯編，對制度中隨工作情況變化需更改和修整的地方，進一步完善。抓好制度的落實做到強執(zhí)行、嚴考核增強工作的規(guī)范性減少隨意性。

　　七、加強精神文明創(chuàng)建，提升“窗口”形象

　　注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將承德西收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。

　　繼續(xù)發(fā)揮我站優(yōu)勢，積極創(chuàng)造微電影等新穎形式，做好文化宣傳工作。

　　八、提升衛(wèi)生環(huán)境質量

　　車道環(huán)境：堅持車道環(huán)境綜合治理工作;及時維修更換崗亭附屬設施。

　　站區(qū)環(huán)境：報檢宿辦樓內損壞設備的更換，如門窗、廁所排水等。

　　每季度開展內務大評比活動，評選出優(yōu)秀宿舍和優(yōu)秀內務標兵。

　　九、形成黨工團工作體系。

　　健全黨、工、團、婦組織，設置組織機構、做好工作計劃、舉辦多項相關活動并做好記錄。舉辦更多的文體活動，豐富職工業(yè)余生活，進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊。

收費的工作計劃篇3

　　上半年，我站在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區(qū)安全生產和精神文明建設。半年來，經過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃*。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，職工綜合素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。

　　上半年主要工作回顧

　　一、通行費指標完成情況：

　　我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*，同比增長*，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。

　　二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。

　　年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。

　　三、審時度勢、動態(tài)管理，推動收費、管理等工作上臺階。

　　隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。

　　1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。

　　年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。

　　與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道110K長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

　　這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

　　2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。

　　加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。

　　與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

　　3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

　　今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的'職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。

　　四、持續(xù)改進管理體系運行，加強過程化管理，實現管理的標準化。

　　1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習20xx版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。

　　2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理工作持續(xù)改進的方針。

　　3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

　　4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現PDCA循環(huán)。

　　五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。

　　年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數據保存等運行正常。人員的齊心協力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。

　　六、重點防范、動態(tài)管理，確保安全生產。

　　1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現了我站的安全控制網絡。

　　2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查�？己瞬块T結合日

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　　3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。

　　4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。

　　5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協調交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。

　　6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站年安全生產目標的實現，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現了安全生產無事故的目標。

　　七、積極發(fā)揮信息報道作用，推動站區(qū)各項工作。

　　為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產、傳播精神文明的積極作用。

　　八、強化內部管理，做好節(jié)支工作。

　　1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現象。在強化職能部門和有關人員的工作責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。

　　2、根據公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產管理要求做好驗收、報備及登記等工作。

　　九、精神文明建設全面開花。

　　我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站80余名員工共計募集捐款1820元，并委托工會轉交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的高潮。

　　此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發(fā)揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。

　　上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產生怎樣的影響都將是個未知數，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數據的采集分析、人員主觀能動性的充分調動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質量和繼續(xù)做好征收、基礎管理、安全生產、文明服務等重要環(huán)節(jié)展開。

　　下半年工作打算

　　一、繼續(xù)加強與相關部門的溝通協調，與蘇州拓指、路政和交警部門密切聯系，掌握第一手道路信息，以便及時更換一些道路標志標牌，為司機指好路，解決好道路拓寬施工與通行費征收之間的矛盾。

　　二、隨著新辦公用品采購的逐步到位，加強固定資產管理，在認真驗收、登記固定資產的基礎上，完成固定資產和有單獨使用功能的非固定資產的錄入，建立全過程管理臺帳。

　　三、繼續(xù)加強員工觀念更新、技術創(chuàng)新思想，進一步擴大爭做“十六字”員工的良好工作氛圍，從中把我站的職業(yè)道德教育系列活動推向縱深。以“敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務”活動為依托，堅持“以人為本、以車為本”的服務理念，實現優(yōu)質服務、文明服務，樹立我站良好形象。

　　四、落實安全工作責任制，以“抓管理、重落實、除隱患”為重點，深入開展安全生產工作。利用防汛、夏季六防等重要時節(jié)，將安全工作貫穿其中，實現年度安全生產目標。

　　五、配合管理處開展各項有益活動，推動收費、養(yǎng)護、安全、綜合管理等各項工作的進一步開展，形成同心同德、團結奮斗的工作局面，促進完成管理處年度工作目標。

　　六、繼續(xù)做好財務預算管理，做好對各項成本支出的跟蹤分析，嚴格控好各項成本支出，加強監(jiān)督和審核，確保全年各項經費開支控制在年度計劃內。

　　七、學習和建立“創(chuàng)新管理”、“信息管理”、“綠色管理”、“滿意管理”等新的管理理念，以適應現代企業(yè)管理的要求，改變現有管理人員應用新技術管理生產不適應、不合拍的現狀。

　　八、鞏固貫標成果，繼續(xù)做好標準化管理體系工作的學習、宣傳、貫徹工作。

收費的工作計劃篇4

　　今年，山陰收費站要以十七屆四中全會精神為指導，以科學發(fā)展觀為統領，明確目標，迎難而上，從完善管理措施，精細業(yè)務操作等方面入手，詳細安排部署20xx年各項工作，全面推進精細化管理，促進全年各項工作任務的圓滿完成。

　　(一)圍繞收費工作主題，不斷加大稽征力度，多措并舉，力爭超額完成通行費征收任務。

　　(二)努力提高通行質量。通行質量指標入口發(fā)卡不超9秒/車次，出口客車不超15秒/車次，貨車不超35秒/車次。收費廣場及站區(qū)保持標識清晰，環(huán)境優(yōu)美，服務設施齊全。顧客滿意度達99%，顧客有理投訴為零。

　　(三)推進精細化管理，提升收費管理水平

　　1、維護良好的收費秩序，確保收費區(qū)域秩序井然嚴格要求各班組開足開好車道，一般情況下必須開足所有核定車道，因設備維護或打掃衛(wèi)生等情況最多只允許關閉一個車道，機動人員加強值勤工作。而且在關閉車道的同時必須完全符合平均每個車道排隊車輛不超過5輛，用制度來保證車道有序暢通。加強收費現場管理，收費區(qū)域各項標志標識要求做到每班檢查，力求擺放合理，加強對手動欄桿等設施的檢查，確保設施使用安全，不傷及車輛和人員。另外

　　要求加強每班次車道的日常保潔工作，對過往車輛隨意丟棄物品至廣場的情況，在加強對人員的教育并及時做好保潔工作，維護收費區(qū)域整潔美觀的環(huán)境。

　　2、堅持使用規(guī)范的文明用語，扎實推進“八顆牙”微笑服務

　　充分發(fā)揮山西省交通廳“文明和諧示范窗口”的示范作用，以老帶新、結對示范。始終要求收費人員能堅持“八顆牙”微笑服務，堅持標準的禮儀手勢，堅持委屈服務，認真執(zhí)行收費站工作人員言行規(guī)范，不與司乘人員發(fā)生爭執(zhí)，有理有節(jié)地處理好各類征繳矛盾。結合深入開展精細化管理工作，扎實推進“八顆牙”微笑服務，提升窗口形象活動的宣傳發(fā)動，提高全員自覺投入爭創(chuàng)文明服務示范崗，努力營造一個文明和諧的交通環(huán)境。

　　3、規(guī)范崗位工作程序，夯實精細化管理的基礎

　　規(guī)范操作和記錄不僅能養(yǎng)成良好的工作習慣，更能顯著提高工作效率，也是樹立良好窗口形象必要保證。根據工作實際，要求各崗位人員嚴格按照規(guī)定進行填寫，確保不漏記、不錯記，使站內各項工作開展情況井井有條有據可查。

　　4、加強教育培訓、不斷提高員工隊伍素質

　　大力實施“素質工程”，建立健全了職工業(yè)務技能、文化知識、網絡技術、法律知識等系統的培訓制度，著力抓好了復合型、應用型人才的培養(yǎng)，加強新員工的培訓。營造起互

　　幫互學、共同進步的濃厚氛圍，為增強隊伍整體素質打下堅實基礎。

　　(四）、黨政工團齊心協力，加強精神文明建設

　　1、加強省級“青年文明號”的創(chuàng)建和申報工作，通過形式創(chuàng)新和內容的充實，不斷提高創(chuàng)建水平和成效。

　　2、積極組織開展籃球、乒乓球、象棋等比賽，全員配合、積極參與，達到活躍工作氣氛、豐富職工業(yè)余文化生活，提升員工團隊意識的目的。

　　（五）、加強安全管理，確保安全暢通

　　根據公司職業(yè)健康安全管理方針和目標，在明確班組工作任務的基礎上，按PDCA要求，開展日常檢查、措施落實、安全改進工作，認真實施職業(yè)健康安全管理方案，加強規(guī)范化控制，建立健全應急組織，明確職責范圍和處置措施，科學制定收費應急預案，從實際出發(fā)，研究各類預案的可操作性，認真組織實施應急預案的演練，提高全體員工的應急保障能力。全力配合公司實施的收費站改擴建工程，達到安全施工，安全運營。

　�。�、做好迎接“干線公路大檢查”的準備工作以迎接全國“干線公路大檢查”為契機，按照規(guī)定進一步完善內業(yè)資料，及早制定綠化方案，突出提升站容站貌的亮化、綠化和美化水平，增加職工文化娛樂設施，進一步改

　　善職工的工作和生活環(huán)境。美化環(huán)境，亮化站區(qū),經常保持環(huán)境清潔,窗口靚麗。

　　(七)、繼續(xù)加強企業(yè)文化建設一是加強對員工的思想教育，做好穩(wěn)定工作。思想是工作的根本，穩(wěn)定是發(fā)展的前提。通過利用思想道德教育、法制教育和愛崗敬業(yè)教育課，適時采取“領導與員工座談”、“員工與員工座談”等座談方式，教育廣大員工樹立服務意識、大局意識和責任意識，幫助員工樹立正確的人生觀和價值觀。并及時為員工消除了心中疑慮，把員工的不滿情緒消滅在萌芽之中，確保收費站人員穩(wěn)定工作。

　　二是加強業(yè)務練習，樹立崗位標兵。崗位能手等模范人物，在形成平等、互助、團結、友愛的氣氛和企業(yè)文化建設中起著很大的促進作用。通過組織員工進行了收費速度測試、點鈔速度比賽、崗位練兵和技能培訓等一系列比賽活動，不僅可以營造出比、學、趕、幫、超的健康氛圍，對提高全站人員的收費業(yè)務水平也起著非常重要的作用。

　　三是堅持以人為本，加強民主管理。以人為本，就是以實現廣大員工的全面發(fā)展為目標，想員工所想，盼員工所盼，及時幫助員工解決身邊的難事和煩心事。通過改善員工的生活環(huán)境、工作環(huán)境、增加員工娛樂方式等，真正做員工的真心人和貼心人，有效激發(fā)出員工的工作熱情和工作積極性，

　　為企業(yè)文化建設奠定基礎。

　　總之，全站干部職工要以科學發(fā)展觀為統領，牢固樹立以人為本,以車為本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優(yōu)質服務,同時注重加強業(yè)務學習，用熟練的業(yè)務為優(yōu)質服務提供保障,圓滿完成各項工作任務。

　　山陰收費站

　　二O**年二月二十五日

收費的工作計劃篇5

　　時光飛逝，轉眼我已經在羊街收費站愉快的工作了快3個月的時間了，在站領導的帶領下學會了很多以前不知道的知識，特別是收費業(yè)務知識，和做人做事的一些基本禮儀。在其它方面也有很大的提高。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的，但這些是遠遠不夠的馬上我們將面臨通車了，現將以后工作計劃如下；

　　1.認真學習專業(yè)知識和理論知識，熟練操作技巧，遇到不懂的要認真向領導請教，向其他好的同事學習，提高自己的工作能力，能夠順利的開展工作并圓滿的完成好本職工作。

　　2.加強與隊員的溝通，利用平時工作之余和大家談心，了解大家的思想和心理狀態(tài)，解決好大家工作的思想問題。

　　3.因我站車流量小，在崗人員容易出現不良形象，大家要自我約束，堅持做到始終如一。

　　4.保持微笑服務，使用文明用語，做到唱收唱付，真正體現以人為本，以車為本的服務理念。

　　我知道，無論哪個方面我離領導的要求還有很大的差距，今后要繼續(xù)聽從領導安排，積極配合工作，做到一名讓領導放心愛崗敬業(yè)的合格型收費員。

收費的工作計劃篇6

　　為進一步推動員工們的工作積極性和創(chuàng)造性，確保全國巾幗文明崗的先進性，站內于1月13日上午召開了今年度年終工作會議。認真回顧總結了今年我站所取得的成績和經驗，毛學廣站長在會上作了詳細的工作匯報和總結。

　　今年我站取得了企業(yè)效益和精神文明創(chuàng)建工作雙豐收，自獲得“全國巾幗文明崗”榮譽以來，同志們同心協力，服務水平、窗口形象在原有的基礎上又上了一個臺階。女工們以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，以倡導職業(yè)服務為核心，踏踏實實做好身邊每一件事，把收費站打造成為聯系社會各界，傳播社會精神文明的一個窗口。女工們用特有的愛心、誠心、耐心服務于廣大司乘人員。今年度站內評選出王亞兒、魏紅霞、陳玲娜三位同志為創(chuàng)巾幗崗活動積極分子，使我巾幗崗形成了學有所長、學有所用、趕超先進的良好氛圍。

　　榮譽來之不易，如何珍惜這個榮譽稱號，使榮譽永葆青春呢？我們巾幗崗圍繞這個工作主題，制定出了今年度：

　　一、以“微笑服務”活動作為全年工作主線，以班為單位，認真落實制定規(guī)則計劃，在全站范圍內抓好五比活動：比服務態(tài)度誰最好、比服務質量誰最佳、比服務技能誰最強、比微笑服務誰最美、比文明之星誰獲得次數誰最多。

　　二、積極響應所部各項活動，嚴格按所部目標績效考核辦法進行實施；

　　三、加強體能訓練，搞好“三八”節(jié)活動；

　　四、繼續(xù)把每月8日作為愛心日和義務勞動日；

　　五、關愛留守兒童，積極開展各類社會公益活動；

　　六、認真組織黨課學習，積極培養(yǎng)入黨積極分子。

　　通過以上工作，確保和諧收費環(huán)境，在內部管理上更上一個層次，讓巾幗之花閃閃發(fā)光，讓巾幗英姿靚耀省道。

收費的工作計劃篇7

　　20xx年幾經過去，在處領導班子的正確領導下，在各科室的大力支持下，在收費站全體職工的積極努力下，回顧一年總結如下：

　　一、收費工作方面

　　沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農產品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1.055.590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。

　　積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節(jié)假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發(fā)事件應急預案，堅決杜絕堵口現象的發(fā)生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。

　　二、在收費站的安全保衛(wèi)工作方面

　　協勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協勤員配合電工對收費站的內外環(huán)境進行安全大檢查，如發(fā)現安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決�，F在已經形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然�，F在司機已養(yǎng)成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。

　　三、在監(jiān)控工作方面

　　監(jiān)控室使收費站的心臟，站內的監(jiān)控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態(tài)度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監(jiān)控員對監(jiān)控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監(jiān)控設備正常運轉，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。

　　四、在出納、票證工作方面

　　雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金（零錢）的使用情況，我站從未出現措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據日清月結。

　　五、站容站貌方面

　　收費站采取了內外環(huán)境齊抓，內要質量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規(guī)范化服務”體現到實處，做到列隊有軍姿，內務有軍范。

　　六、在團支部工作方面

　　團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業(yè)余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。

　　七、在加強職工隊伍建設方面

　　收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，和討論出現的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業(yè)知識考試，考試不合格者不能夠上崗。

　　八、不足之處

　　一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還有許多地方沒有規(guī)范化、制度化、程序化，距沈陽站的標準更是有很大的差距，特別是在工作中還存在太多細節(jié)上的薄弱環(huán)節(jié)。在收費工作方面，我們的服務還應該向親情服務靠攏，是用路人來到收費站猶如到家的感覺。在外樹形象方面，應該加強軍事化、規(guī)范化用于崗位服務形象的體現，應讓用路人來到我們收費站口，無論是外部設施環(huán)境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺。在內練素質方面，應該多進行愛崗敬業(yè)教育，增強收費員的集體主人翁精神，能把收費站當做自己的家，樹立較高的服務理念，來滿足形形色色的用路人。

收費的工作計劃篇8

　　班組是一個單位最小的單元，是收費服務工作的前沿組織，又是一個單位、部門各項管理制度執(zhí)行和落實顯示的終端。作為班長如何提高班員的整體素質，帶領好班組，確保圓滿完成上級的生產任務，我認為需要有一份務實的學習計劃才能引導各項工作的順利開展。

　　一、根據管理所要求制訂學習計劃。

　　制訂學習計劃不能夸夸其談，脫離單位實際工作安排，班長要時刻關注管理所的工作動態(tài)，時刻領會管理所下發(fā)的文件精神，如目前即將實施的計重收費工作，作為班長要有敏感性和預見性，及時將計重收費理論知識的學習納入計劃，組織班員進行理論知識學習，相互探討，共同進步，確保計重收費工作順利實施，平穩(wěn)過渡。同時，制訂學習計劃時不能把目標定的太高，定的太死，要留有一定的空間和靈活性，避免上級有臨時任務時出現疲塌現象。

　　二、根據班員素質制定相應的學習計劃。

　　“凡事預則立，不預則廢�！痹诎嘟M里，班員的業(yè)務技能參差不齊，領會能力各有高低，班長在制訂計劃前應先征求班員的意見、建議，了解班員對上級下達的文件、通知要求和執(zhí)行的知曉情況，然后根據班員的掌握情況，結合上級部門平時的收費稽查業(yè)務反饋等信息，根據個人的優(yōu)缺點，有針對性的制定對班員有幫助，能提高業(yè)務素質的學習計劃，避免一刀切現象。

　　三、執(zhí)行學習計劃前先告知班員。

　　各項通知、要求關鍵在于落實，落實的表現在于執(zhí)行，執(zhí)行的前提在于知曉。為了抓好班組工作，確保計劃的執(zhí)行效果，班長要將學習計劃的安排和學習重點，利用班務會、列隊講評，提前告知班員，聽取班員提出的意見和建議，然后逐條逐項進行對照落實，避免“布置工作在會上，檢查工作在嘴上，落實工作在紙上”的現象。

　　四、月底對執(zhí)行計劃的情況及時進行小結。

　　月度小結是為了能更好地做好下一月的工作。班長要根據學習計劃的執(zhí)行情況，取得的學習效果，及時進行分析、總結，查找存在的差距，確保學習計劃有效落實。

　　計劃是實現目標的藍圖，一份有效的學習計劃使自己有一個明確的目的，根據計劃的安排腳踏實地，有步驟地去實現，防止班員在工作上的散漫疏懶，松松垮垮，從而不斷提高員工的整體素質，促進各項工作的順利開展。

收費的工作計劃篇9

　　物業(yè)收費計劃是物業(yè)服務計劃的一部分，其主要目的是將物業(yè)收費工作方案化、時間化和具體化，便于收費員控制收費進度，從而更好的完成收費目標。

　　一、計劃的形式

　　一般工作計劃采用圖表、文字敘述以及兩者的結合居多，由于收費計劃涉及時間性、數據性的點較多，因此，中士建議采用圖表與文字敘述相結合的形式，便于領導把握要點，操作者掌握細節(jié)。

　　二、計劃的內容

　　收費計劃是建立在上年度收費總體情況的基礎上的，經過總結分析，結合公司、管理處的經營管理目標，科學、客觀的制定出工作計劃。其主要內容包括：基本情況描述、收費目標、完成措施、收費進度、說明等五項內容。

　　1、基本情況描述：描述本項目的建筑面積、物業(yè)費結構、應收費金額、上年度收費狀況等。

　　2、收費目標：主要描述總收費金額和收繳率、應收金額和收繳率、清欠金額和收繳率等。收費金額、清欠金額應由公司出具公證、客觀的收費報告。

　　3、完成措施：主要描述收費的難點和重點及克服措施、收費人員的能力保障和績效措施、收費方式及時間安排、物資和流程保障、法律手段的使用等。

　　4、收費進度：最好以EXCEL做成附件形式，描述1-12月每月的收費數量，其中3、5、10、12等月份略有區(qū)別，考慮政府機關報銷、節(jié)假日獎金、績效發(fā)放等業(yè)主資金充裕時期，收費多少應有差別。

　　三、編寫流程

　　1、對上年度收費狀況進行分析，統計出收費率、收費金額、欠費金額等數據。

　　2、將收費目標進行分解，逐一對應收、清欠進行分配。

　　3、根據收費目標，分析完成需要的資源、支持及相關信息，確定重難點，并制定措施。

　　4、分解每月收費計劃指標，并逐一進行分配，形成收費進度表。

　　（時間匆忙，寫的較粗糙，歡迎大家補漏。蜂巢網站：中士）

　　附參考范本

　　一、收費項目概況（略）

　　二、收費計劃表

　　月份

　　應收金額

　　計劃收取金額

　　收費比例

　　備注

　　三、收費前期準備工作

　　1、購置點鈔機一臺,客服中心收費用,點鈔用

　　2、對所有參加收費人員進行培訓,培訓內容:

　　(1)入戶收費時怎樣“驗鈔”

　　(2)費用核算方法

　　(3)收費時遇到其他問題,怎樣應急處理

　　3、制定收費獎懲制度

　　罰則:以計劃應收金額百分比計算,少收5%以內,罰50元;少收5%-10%,罰100元;少收10%-15%,罰200元;少收15%以上罰300元。

　　獎勵:以計劃應收金額百分比計算,多收5%以內,獎50元;多收5%-10%,獎100元;多收10%-15%,獎200元;多收15%以上獎300元。

　　4、人員分工,分配合理

　　收費的原則:“全員收費”

　　參加收費人員: 客服全員、主管及以上管理人員

　　分配方法:“平均法”這里所說的平均指的是應收金額平均,絕對平均是不可能的,只能在精確核算的前提下,盡量使其平均化。在確定好收費人員數量以后進行分配。分工時要打亂樓宇的規(guī)律,因為有的樓或單元入住戶數多,有的少,有的家好收,有的家不好收。要保證戶少的面積多,金額足,好收的要平均分,不好收的也要平均分。(最好實行抓揪制)

　　5、提前練兵

　　采取入戶回訪的形式6月底前將已居住的業(yè)主家回訪完畢。一是對入戶收費提前練習,二是了解現階段業(yè)主所反映的問題,以及現階段業(yè)主對物業(yè)有哪些要求與看法,甚至業(yè)主家還有哪些問題未給處理,及時反饋處理,以免給拒交物業(yè)費埋下伏筆。

　　四、對收費群的分析與措施

　　按居住情況來分

　　(一)已居住

　　已居住小區(qū)的戶,相對來講是比較好收的,現階段已居住400余戶,預計到xxxx年底入住戶數500余戶。在收不上來的情況下,我們還可以采取入戶收費的方式,在住戶的休息時間進行收費。

　　(二)未居住

　　未住進小區(qū)的戶,相對來講物業(yè)費收取是很困難的,可采取的方式首先是電話通知在通知時間未到的,發(fā)送EMS催收,如在本市居住,可采取上門收費,同時要時刻“注意人身及財產安全”。

　　另外,根據物業(yè)管理的特點,收費期開始時可將仍未裝修的戶進行停水、停電,在業(yè)主未交物業(yè)費辦理裝修手續(xù)時要求其交納物業(yè)費,否則不予辦理。

　　按性質來分

　　(一)好收

　　1、平時交納所有費用都沒怨言的戶。

　　2、租戶包括門市,租用門市或住宅的用戶,因為在租用期業(yè)主都將條件講好,物業(yè)費一般都是由承租人支付,所以承租人的物業(yè)費往往是很好收取的。

　　3、與部分員工有關系,或平日關系不錯的戶。

　　(二)不好收

　　1、維修問題未果或還存在物業(yè)或其他部門沒有給予解決的問題

　　業(yè)主常常會在收物業(yè)費時提出家里的報修問題,或以前反映的某些問題至今沒有得到合理的解決,據此而不交物業(yè)費。

　　遇到此類問題,收費員應保持冷靜,根據業(yè)主所提問題一一進行解答:

　　(1)維修未果的

　　對于業(yè)主提出維修沒有及時處理的問題應及時進行記錄,將所述問題詳細的記錄下來,同時告知業(yè)主,此問題物業(yè)公司會盡快聯系相關人員進行維修處理達到業(yè)主的滿意。

　　在維修的過程中,隨時跟蹤回訪,采取電話回訪也可入戶,在你的隨時跟蹤以及密切的關注下,業(yè)主常會把物業(yè)費交給你。

　　(2)其他部門沒有解決的問題如房屋設計問題(1#、10#臥室不能掛窗簾)

　　對于此類問題,同樣也是做好詳細記錄,同時進行解釋,此類問題屬于地產遺留問題是設計不合理,與物業(yè)的管理無關,物業(yè)費包括(九項)無一項與此類問題有關,當然物業(yè)公司會起到積極協調溝通的作用,所有反饋的信息物業(yè)會及時與業(yè)主反饋,但主責不在物業(yè)。

　　如工作到位業(yè)主仍不交納物業(yè)費,可采取書面通知,起訴的形式。

　　2、內部員工

　　內部員工雖然年底可以報銷物業(yè)費,但一般員工都想等到年底再交,這是所有內部員工的心理,能拖延時間就不會提前交費。

　　對于內部員工無故不交或延期交費的應直接采取停電、停水的方式。沒有情面可講。

　　3、特殊戶,與高層領導有關系或有重要社會背景的

　　這類業(yè)主對物業(yè)費的交納不會很積極,因為他們覺得自己有一些特殊關系,物業(yè)也不會對其怎樣,尤其不會進行停水停電的處理,所以經常是不配合物業(yè)的收費工作,遲遲不交。甚至有社會背景的會找一些特殊關系要求免收。

　　既然業(yè)主與我公司有這樣或那樣的關系,如果是上級領導同意免收其物業(yè)費,同時有書面資料,我們可以進行免收。

　　但我們始終要堅持收費一致的原則,如果此類業(yè)主無故不交費,那么可根據其與公司的相關關系,找到公司的相關領導或工作人員協調,最終收取其物業(yè)費用。

　　4、對物業(yè)工作某方面有不滿的

　　現階段xx小區(qū)業(yè)主對物業(yè)服務整體來看還是比較滿意的,但對于有車而沒停車位的業(yè)主,收起物業(yè)費來可以說是難上加難了。

　　由于xxx小區(qū)是整個xx物業(yè)公司的示范小區(qū),所以很多方面的管理較其他小區(qū)控制嚴格,如車輛管理。

　　小區(qū)門口外,每日都有二十幾輛車停放,原因是未在小區(qū)內租用或購買車位,小區(qū)的現狀是地上車位二十個,僅出租,每個每月80元;地下車位286個,銷售7萬5,出租200元每月,對于小區(qū)業(yè)主的現狀來講,承擔不起。同時臨停車位少,僅9個。沒有車位的車輛只能停到小區(qū)外。對于此景,物業(yè)公司只能秉承公司管理的總方針,雖然業(yè)主提出此項管理不合理但物業(yè)公司為了小區(qū)整體環(huán)境與秩序,只能如此。

　　5、無故不想交物業(yè)費的

　　這類業(yè)主屬于蠻不講理類型,不管你怎么說怎么講,他不會聽進你的解釋,就是一個觀念“不交”。

　　對于此類業(yè)主進行起訴。

　　五、收費的具體實施

　　1、告知:收費前期采取張貼通知、電話通知的方式,如此兩種方式未能完成本月任務，則采取入戶收費。

　　2、收費時間:xxxx年7月到12月共6個月的時間,每日8:00-20:00,如有特殊原因,如業(yè)主

　　晚10:00回家,收費員可根據自己的收費任務自行安排收取,但一定要注意安全。

　　3、收據是收取費用的重要憑證,收費人員要對所使用的收據進行簽字領取,如有丟失,所發(fā)生的所有費由收費人員承擔。

　　4、每日下午4:00以前到收費員處交賬,由收費員驗鈔,統計,然后存入銀行,之后收取的錢款由收費人自己保管。

　　六、錢款安全

　　1、保險柜內每日都會有部分現金存入,所以要求安防員夜間在客服中心執(zhí)勤。(收費員建議應至少安排兩名安防員,避免監(jiān)守自盜)

　　2、收費員每日到銀行存款需由兩名安防員陪同,保障人員以及錢款的安全。