城建是利用城市各種有形和無形的資產(chǎn)，進(jìn)行城市建設(shè)投融資體制改革，對(duì)市政公用基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行有償使用，通過出讓基礎(chǔ)設(shè)施投資經(jīng)營權(quán)、公用事業(yè)經(jīng)營權(quán)、拍賣冠名權(quán)等辦法，可籌集到更多的城市建設(shè)資金。以下關(guān)于城建工作計(jì)劃兩篇，僅供參考。
城建工作計(jì)劃范文一
根據(jù)市政府部署，市城建委從2014年8月份開始著手編制2015年全市城建攻堅(jiān)投資安排和市級(jí)城建計(jì)劃。在投資安排和計(jì)劃編制工作中，反復(fù)征求了各區(qū)、市直有關(guān)部門和單位等方面的意見。市委、市人大、市政府也多次召集專題會(huì)議就投資規(guī)模和具體項(xiàng)目進(jìn)行研究、審定，現(xiàn)將審定的2015年全市城建攻堅(jiān)投資安排和市級(jí)城建計(jì)劃及有關(guān)事項(xiàng)說明如下：
一、城建計(jì)劃安排的指導(dǎo)思想
以中國特色社會(huì)主義理論體系為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)十八大、十八屆三中、四中全會(huì)精神，將堅(jiān)持貫徹落實(shí)復(fù)興大武漢目標(biāo)與建設(shè)國家中心城市相結(jié)合，實(shí)施城建攻堅(jiān)五年行動(dòng)計(jì)劃和落實(shí)年度計(jì)劃相結(jié)合，完善城市功能與切實(shí)改善民生相結(jié)合，推進(jìn)精細(xì)化管理與建設(shè)精品工程相結(jié)合，著力建成一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。繼續(xù)加大城市建設(shè)，不斷改善市民生活環(huán)境，確保全面完成“十二五”規(guī)劃任務(wù)目標(biāo)，為武漢新一輪發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，提供有力保障。
二、城建攻堅(jiān)、城建計(jì)劃投資規(guī)模和重點(diǎn)項(xiàng)目安排
本著“讓城市安靜下來”的城建理念，圍繞“更加注重城市品質(zhì)、更加注重市民意愿”兩個(gè)注重，以“綠道年”、“路網(wǎng)年”、“停車場年”為工作重點(diǎn)，2015年全市城建攻堅(jiān)投資安排總規(guī)模為1750.57億元，其中指令性項(xiàng)目1189.80億元，指導(dǎo)性項(xiàng)目560.77億元。納入市級(jí)城建計(jì)劃投資規(guī)模為869.80億元。
(一)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施功能提升項(xiàng)目(由市城建委負(fù)責(zé)統(tǒng)籌)
2015年投資安排1103.81億元，其中指令性投資(包括市級(jí)投資項(xiàng)目和區(qū)級(jí)指令性項(xiàng)目)655.17億元，指導(dǎo)性投資448.64億元。主要是：
1.軌道交通建設(shè)項(xiàng)目。建成3號(hào)線一期;續(xù)建6號(hào)線一期、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、機(jī)場線、陽邏線(21號(hào)線)、紙坊線(27號(hào)線);開工建設(shè)1號(hào)線徑河延伸線;推進(jìn)蔡甸線(24號(hào)線)前期工作。
2.過江通道與快速路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目。過江通道中將完工鸚鵡洲長江大橋武昌岸接線和漢陽岸接線的地面段及相關(guān)配套工程、江漢六橋、江漢二橋維修改造;加快楊泗港快速通道四新段、楊泗港長江大橋、江漢六橋漢陽接線一期建設(shè)。
環(huán)線中將完工中南路與中北路景觀大道、二環(huán)線墨水湖北路段(龍陽大道—江城大道)地面段、龍陽大道段(琴臺(tái)大道—墨水湖北路)、雄楚大街段(梅家山立交—尤李立交)，全面建成二環(huán)線;完工三環(huán)線南段(三環(huán)線野芷湖立交東側(cè)落地點(diǎn)—珞喻東路)、三環(huán)線西段綜合改造;貫通三環(huán)線南段(白沙洲大橋—三環(huán)線野芷湖立交東側(cè)落地點(diǎn))主線，基本實(shí)現(xiàn)三環(huán)線全面改造升級(jí)�？焖俜派渚�中將完工國博大道、龍陽大道(墨水湖北路—墨水湖南路，墨水湖南路—三環(huán)線);基本完工雄楚大街(尤李立交—楚平路，楚平路—三環(huán)線)高架及輔道、長豐大道主線、武咸公路主線改造;續(xù)建墨水湖北路(孟家鋪立交—龍陽大道)、長江大道二期;開工建設(shè)寶豐北路、機(jī)場快速路改線工程(暨機(jī)場南環(huán)線工程)、機(jī)場東路。
3.城市主干路建設(shè)項(xiàng)目。主干路將完工東湖通道、21號(hào)公路(工人村—青化路)維修改造、解放大道下延線(黃浦大街—堤角)、濱江大道(武漢長江大橋—楊泗路)等;建設(shè)李紙路二期(南湖大道—新路村)、新武金堤路(三環(huán)線—江國路)、新武金堤路(武泰閘—江國路，三環(huán)線—洪山江夏交界處)、濱江大道(楊泗路—四新南路)等;開工建設(shè)解放大道下延線(堤角—三環(huán)線)、漢陽大道景觀大道、巨龍大道延長線、岱家山大橋及兩岸接線、漢施公路改造、中山大道綜合改造等。
4.城市次干路、支路建設(shè)項(xiàng)目。加密區(qū)域次干路、支路，將完工園博園配套道路(廣華路、園博園東路、古田四路北延等)、沙湖大道、金銀湖南街、金海東路等，續(xù)建后湖路、百威路等，開工東湖環(huán)湖路改造等。
5.區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施配套道路項(xiàng)目。包括武漢新區(qū)四新片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施(含江城大道改造)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)市政配套(一期)、武漢中央商務(wù)區(qū)市政配套、后湖地區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施、中央華城周邊配套道路、快活嶺路、快活嶺二路、植物園通道等。
6.慢行交通建設(shè)項(xiàng)目。構(gòu)建以人為本、綠色低碳的慢行交通系統(tǒng)。在人流、車流集中路段實(shí)行機(jī)非分離、人非分離，建設(shè)人行天橋及人行地下通道過街設(shè)施，新建及改造非機(jī)動(dòng)車道。
7.開發(fā)區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。加快推進(jìn)開發(fā)區(qū)區(qū)域內(nèi)的骨架路網(wǎng)和次支路系統(tǒng)，主要完工東風(fēng)大道快速化改造(一期)、通順大道、官蓮湖東路、高科路、青楓路、虹景立交等，貫通光谷大道(原喻家湖路)(珞瑜東路—喻家山北路)主線高架等工程，加快推進(jìn)武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)有軌電車試驗(yàn)線、黃金口雷諾產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施、東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)有軌電車示范線及配套市政、軌道交通11號(hào)線東段、光谷廣場綜合體、光谷火車站東西廣場等工程建設(shè)。
8.中心城區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。2015年區(qū)級(jí)項(xiàng)目圍繞交通堵點(diǎn)、堵段、出行不便區(qū)域、軌道交通配套、保障房等民生需求，結(jié)合三舊改造、老破舊社區(qū)升級(jí)的需要，打通斷(堵)頭路，疏通瓶頸路，暢通微循環(huán)。共計(jì)實(shí)施192個(gè)指令性項(xiàng)目，其中新建87個(gè)，續(xù)建105個(gè)，確保完工40個(gè)。主要項(xiàng)目有永泰路、球場橫路、堤角前街、站南路、臺(tái)北路延長線、城華路、田正路、羅七南路、興武路、寶通寺路、機(jī)場二路、鐵機(jī)路、撫順街、三弓路等。
9.新城區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。為加快推進(jìn)新城區(qū)新型城鎮(zhèn)化步伐，突出“獨(dú)立成市”和“產(chǎn)城融合”理念，2015年新城區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)軌道交通、骨干路網(wǎng)等與主城區(qū)聯(lián)系快速通道建設(shè)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)街鎮(zhèn)的路網(wǎng)體系建設(shè)，主要實(shí)施新十公路延長線新河特大橋、紗帽大道、嵩陽大道、問津之城道路網(wǎng)、吳家山城區(qū)道路改造、武漢航空企業(yè)總部區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、江夏區(qū)紙坊街幸福社區(qū)周邊道路等項(xiàng)目。
(二)城市生態(tài)環(huán)境提升項(xiàng)目(由市水務(wù)局、城管委負(fù)責(zé)統(tǒng)籌)