為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，往往需要預(yù)先制定好方案，方案屬于計(jì)劃類文書的一種。制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家收集的物流配送方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
�。ㄒ唬}儲(chǔ)配送項(xiàng)目實(shí)施方案
一、 制定配送計(jì)劃
每日接到客戶出庫訂單后，配送計(jì)劃是根據(jù)配送的要求，事先做好全局籌劃并對(duì)有關(guān)職能部門的任務(wù)進(jìn)行安排和布置，全局籌劃主要包括：制定配送中心計(jì)劃；規(guī)劃配送區(qū)域；規(guī)定配送服務(wù)水平等。制定具體的配送計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮以下幾個(gè)要素：連鎖企業(yè)各門店的遠(yuǎn)近及訂貨要求，如品種、規(guī)格、數(shù)量及送貨時(shí)間、地點(diǎn)等；配送的性質(zhì)和特點(diǎn)以及由此決定的運(yùn)輸方式、車輛種類；現(xiàn)有庫存的保證能力；現(xiàn)時(shí)的交通條件。從而決定配送時(shí)間，選定配送車輛，規(guī)定裝車貨物的比例和最佳配送路線、配送頻率。
二、 配送計(jì)劃的實(shí)施 配送計(jì)劃制定后，需要進(jìn)一步組織落實(shí)，完成配送任務(wù)。
首先應(yīng)做好準(zhǔn)備工作。
配送計(jì)劃確定后，將到貨時(shí)間、到貨品種、規(guī)格、數(shù)量以及車輛型號(hào)通知各門店做好接車準(zhǔn)備；同時(shí)向各職能部門，如倉儲(chǔ)、分貨包裝、運(yùn)輸及財(cái)務(wù)等部門下達(dá)配送任務(wù)，各部門做好配送準(zhǔn)備。
然后組織配送發(fā)運(yùn)。理貨部門按要求將各門店所需的各種貨物進(jìn)行分貨及配貨，然后進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b并詳細(xì)標(biāo)明門店名稱、地址、送達(dá)時(shí)間以及貨物明細(xì)。按計(jì)劃將各門店貨物組合、裝車，運(yùn)輸部門按指定的路線運(yùn)送各門店，完成配送工作。 如果門店有退貨、調(diào)貨的要求，則應(yīng)將退調(diào)商品隨車帶回，并完成有關(guān)單證手續(xù)。
�。ǘ┽槍�(duì)本項(xiàng)目的解決方案
美的產(chǎn)品臨沂蘇寧及日照市內(nèi)配送
美的集團(tuán) 創(chuàng)建于1968年，是一家以家電業(yè)為主，涉足房產(chǎn)、物流等領(lǐng)域的大型綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)，是中國最具規(guī)模的家電生產(chǎn)基地和出口基地之一。 2008年，實(shí)現(xiàn)銷售收入達(dá)900億元。
在“2008中國最有價(jià)值品牌”的評(píng)定中，美的品牌價(jià)值達(dá)到412.08億元，名列全國最有價(jià)值品牌第六位。
近年來，家電市場(chǎng)正從供不應(yīng)求到產(chǎn)能過剩，行業(yè)利潤從暴利到微利，產(chǎn)品從簡(jiǎn)單到豐富，家電行業(yè)領(lǐng)域也經(jīng)歷了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在當(dāng)今原材料的挖潛性將近枯竭的情況下，家電企業(yè)要在未來的競(jìng)爭(zhēng)中獲得可持續(xù)的發(fā)展，需要轉(zhuǎn)向另一個(gè)利潤源泉——物流領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)。
�。ㄈ┍ＷC提供產(chǎn)品配送服務(wù)需求的渠道方法
1．靈活掌握客戶產(chǎn)品銷售動(dòng)態(tài)，做到未雨綢繆。
2．充分了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，做到信息及時(shí)反饋，發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間上報(bào)解決，避免多次運(yùn)輸，降低殘次率。
3．對(duì)于重點(diǎn)客戶重點(diǎn)對(duì)待，及時(shí)掌握客戶需求，服務(wù)質(zhì)量更優(yōu)，增強(qiáng)顧客對(duì)企業(yè)服務(wù)的印象。
4．合理利用公司所有運(yùn)力資源，把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，公司內(nèi)部信息溝通協(xié)調(diào)及時(shí)有效。
5．通過采用先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)構(gòu)造一個(gè)現(xiàn)代化的管理平臺(tái)，改進(jìn)配送調(diào)度、進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，真正把物流、資金流、信息流集成到一起。
�。ㄋ模┰鲋捣⻊�(wù)
1．華派克能夠?yàn)闉槠髽I(yè)提供專業(yè)的第三方物流（外包）服務(wù)，為客戶提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、整理、流通加工、分撥、配送、信息服務(wù)等物流服務(wù)，減少企業(yè)在倉儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸車輛和其他物流資源的投入，從而增強(qiáng)客戶核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2．保稅物流，做為國內(nèi)領(lǐng)先的物流服務(wù)供應(yīng)商，華派克設(shè)立了功能完善的海關(guān)公用型保稅倉庫，完善了區(qū)域內(nèi)相關(guān)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
服務(wù)內(nèi)容包括：進(jìn)出口貨物緩繳、晚繳關(guān)稅，加工區(qū)物流園的入?yún)^(qū)即予退稅功能，進(jìn)出口貨物錯(cuò)發(fā)、部分退運(yùn)國外功能和國際維修中心備料倉庫功能，國際采購中心功能，國內(nèi)配送中心（DC）功能。
3．金融物流，華派克物流憑借豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，利用供應(yīng)鏈管理理念，為企業(yè)設(shè)計(jì)了包含質(zhì)押監(jiān)管、代理采購、回收貨款、廠商銀等多種金融物流產(chǎn)品，同時(shí)結(jié)合周到的物流服務(wù)，為客戶打造了全面暢通的物流融資渠道。
�。ㄎ澹╈`活性
淡旺季車輛及人員的配備合理性
1．根據(jù)對(duì)客戶產(chǎn)品屬性的了解，在相應(yīng)的淡旺季節(jié)合理配備運(yùn)作人員，要求充分了解市場(chǎng)，把客戶的產(chǎn)品當(dāng)成自己的產(chǎn)品去經(jīng)營。
2．根據(jù)傳統(tǒng)節(jié)假日合理安排配送流程（如春節(jié)前后，五一、十一長假等），充分考慮客戶銷售淡旺季，根據(jù)客戶世紀(jì)需求提前曾加或減少運(yùn)作投入，最大程度的節(jié)約成本，提高服務(wù)質(zhì)量。
�。⿷�(yīng)急方案
一、 交通事故
1． 事故發(fā)生第一時(shí)間通知雙方收發(fā)貨客戶。
2． 進(jìn)行預(yù)處理分析。
3． 就近調(diào)派分支機(jī)構(gòu)車輛和人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。
4． 貨物換車駁運(yùn)或轉(zhuǎn)變運(yùn)輸方式。
5． 貨損保險(xiǎn)理賠。
6． 提交事故處理報(bào)告及相關(guān)文本。
二、 道路堵塞
1．2小時(shí)內(nèi)通知發(fā)貨及收貨雙方客戶。
2．進(jìn)行預(yù)處理分析。
3．更改運(yùn)輸路線。
4．提交事故處理報(bào)告。
三、 惡劣天氣因意外情況影響造成不能按時(shí)送達(dá)
1． 由于臨時(shí)發(fā)生的晚點(diǎn)、大霧、大雪、大雨等情況，會(huì)造成貨物不能準(zhǔn)時(shí)達(dá)。配送中心人員要求在第一時(shí)間內(nèi)，立刻與公司調(diào)度員聯(lián)系，并在確保安全的前提下，采用可行的補(bǔ)救措施，如改用專車單線行駛、改變發(fā)貨方式等。在發(fā)生此情況2小時(shí)內(nèi)，通知“貴司”相關(guān)對(duì)接人員，協(xié)商處理辦法。
四、 車輛故障造成不能按時(shí)送達(dá)
1．公司的車輛均嚴(yán)格遵守公司規(guī)定，進(jìn)行完善的車輛保養(yǎng)，保證車況好。當(dāng)大量使用公路發(fā)貨時(shí)，必然會(huì)遇到個(gè)別車輛故障的發(fā)生，公司利用遍布各地的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，可以就近調(diào)用各地車輛及維修人員前去支援，必要時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)車，以確保貨物準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)。
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