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汽車的實習(xí)報告

2022-03-31 報告

  在當下社會,報告的用途越來越大,其在寫作上有一定的技巧。那么一般報告是怎么寫的呢?以下是小編精心整理的汽車的實習(xí)報告9篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

汽車的實習(xí)報告 篇1

  不知不覺中我已經(jīng)邁入大學(xué)校園一年了,大學(xué)是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地,我為我能在此生活而倍感榮幸。但親身實踐才能夠使我們增強認識問題、分析問題、解決問題的能力;為我們認識社會,了解社會,步入社會打下良好的基礎(chǔ)。以前的我只是兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書。但現(xiàn)在我要走出安全的港灣,接受風(fēng)雨的洗禮,社會的考驗。

  暑假里利用空閑時間,我到江蘇省如皋市長途汽車站參加社會實踐。作為一名檢票員,我每天工作首先要在班車到達時通知各位旅客準備檢票上車,接著在進站口進行檢票后,統(tǒng)計核對好每個班次的人數(shù),然后在發(fā)車之前對已經(jīng)入座的乘客進行一次簡單的行程說明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品,最后要代表車站送上我們最真摯的祝福:祝原大家旅途愉快。雖然每天看似只是在重復(fù)著一樣的事情,但在這一個月的工作中,我的確學(xué)習(xí)到很多很多。

  月末來臨,社會實踐的帷幕也漸漸落下了,回想這次社會實踐活動,我學(xué)到了很多,從我接觸的每個人身上學(xué)到了很多社會經(jīng)驗,自己的能力也得到了提高,而這些在學(xué)校及書本上是不曾有過的。比如說在人際交往方面,書本上只是很簡單的告訴你要如何做,而社會上人際交往非常復(fù)雜,在學(xué)校是不能有如此深刻的感受的。社會上有各種人群,每一個人都有自己的思想和自己的個性,要跟他們處理好關(guān)系還真得需要許多技巧。而這種技巧通常是來自社會閱歷與經(jīng)驗的。

  在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好,這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)。以前沒有工作的機會,使我與別人對話時不會應(yīng)變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。交際中要求你在不能改變一件東西的時候,你只能學(xué)著去適應(yīng)它,如果還不行,那就改變一下再去適應(yīng)時的方法。還記得上班的第一天,第一次和那么多陌生人打交道,要向每位乘客問好,并要在候車大廳面對眾人講話,播報通知。雖然仍顯得那么稚嫩,但我想我已漸漸學(xué)會自信以及作為一名服務(wù)性行業(yè)者所必備的禮節(jié)。

  此外,知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就要枯竭。這次接觸的實踐活動,對我來說很陌生,要想把工作做好,就必須了解各方面的知識,有深入的了解,才能更好地應(yīng)用于工作中。這次親身體驗讓我有了深刻感觸,這不僅是一次實踐,還是一次人生經(jīng)歷,是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐,磨練自己的同時讓自己認識的更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。

  雖然這次的社會實踐只是一些很簡單的工作。但經(jīng)過了這次活動我才知道,在現(xiàn)實生活中,有很多具體的問題需要我們?nèi)ッ鎸,需要我們(nèi)ヌ幚。這些問題,其實也就是我們生活中常常遇到的問題。只是,以前在家里,在學(xué)校,這些問題有父母,有老師去幫我們處理。而通過這次的社會實踐,我知道了。在現(xiàn)實生活中我們要做的事情,不僅僅是我們能不能做這份工作,更是我們能不能用自己的一份熱忱的心來面對這份工作。

  在實踐過程中遇到了許多的困難,但高興的是我能一一挺過來了,遇到的障礙我也能獨自去解決了,這的確是意見值得高興的事。孟子曰“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚……”所以我想這次的經(jīng)歷正是我的財富,在以后的人生路上會一直受益。經(jīng)過實踐鍛煉后我的個人素質(zhì)、心理觀念、溝通技巧等多方面都獲得不同程度的進步,真正達到了社會實踐的目的。如果以后還有這樣的實踐活動,我會義不容辭的參加,當然前提是我沒有忙其他重要的事情。

汽車的實習(xí)報告 篇2

  經(jīng)過了兩個星期多的底盤拆裝實習(xí),大家都能收獲許多書本上難以收獲的實踐知識。對于動手能力不太強的我們,拆裝實習(xí)更是有著重要的意義。在此過程中,我掌握了一定的技能,提高了自己的動手能力,還學(xué)到很多其他的東西,比如說,對待工作的認真的作風(fēng),仔細觀察的精神,注重細節(jié)的態(tài)度。

  一、底盤各部分。

 。、前橋部分。我們所拆裝的屬整體式前橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷等組成。前橋的作用是傳遞車架與車輪之間的作用力及其力矩。拆卸前橋時,先拆卸掉輪轂、制動蹄,然后卸下制動室。拆主銷時,注意先敲開主銷橫銷,再自下而上敲出主銷。安裝先從主銷開始,將推力軸承墊上,推力軸承活動面向上,接著自上而下放入主銷,注意將主銷凹槽對準橫銷口,塞進橫銷,再接著裝制動室、制動蹄、輪轂。判斷前橋是否安裝好的四環(huán)節(jié)為:輪轂無軸向間隙;輪轂無徑向間隙;主銷無異動;橫拉桿的球頭銷無異動。以上檢查好后,測前輪前束。先在兩輪前方同一水平面上做兩個標記,測出兩輪前邊緣距離,再將這兩個標記轉(zhuǎn)到后面同一水平面上,測出后邊緣距離,算出后邊緣距離與前邊緣距離之差,即為前輪前束,前束應(yīng)在0~10mm的正常范圍內(nèi),否則要通過調(diào)整橫拉桿來調(diào)整前束。

  2、后橋部分。后橋主要由驅(qū)動橋殼、主減速器、差速器和半軸等組成。其功用是將萬向傳動裝置傳來的的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩經(jīng)減速、增矩并改變旋轉(zhuǎn)方向后傳到左右驅(qū)動輪,使左右驅(qū)動輪以相同的轉(zhuǎn)速直線行駛或以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)彎行駛。其中根據(jù)支承和受力情況,半軸可分為全浮式半軸支承和半浮式半軸支承兩種支承形式。全浮式半軸支承易于拆裝,只需擰下半軸凸緣上的螺釘,即可將半軸從半軸套管中抽出。按參加減速傳動的齒輪副數(shù)目分,主減速器又分為單級式和雙級式

  3、轉(zhuǎn)向器部分。轉(zhuǎn)向器的功用是增大轉(zhuǎn)向盤傳遞到轉(zhuǎn)向器輸入軸的轉(zhuǎn)矩,并改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器一般按照傳動副的結(jié)構(gòu)形式分為、齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式等幾種轉(zhuǎn)向器。齒輪齒條式由轉(zhuǎn)向器殼體、轉(zhuǎn)向齒輪、轉(zhuǎn)向齒條等組成,拆卸時先卸下轉(zhuǎn)向盤柱,再取出轉(zhuǎn)向齒條,彈簧預(yù)緊力可用調(diào)整螺母進行調(diào)整。蝸桿曲柄指銷式主要由轉(zhuǎn)向器殼體、轉(zhuǎn)向蝸桿、轉(zhuǎn)向搖臂軸、指銷等組成。指銷在曲柄孔中的支承形式可以是滑動結(jié)構(gòu),也可以是滾動結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向器蓋上裝有調(diào)整螺塞,用以調(diào)整二軸承的預(yù)緊度,調(diào)整后用螺母鎖緊。

 。、制動系部分。一般汽車包括兩套獨立的制動系:行車制動系和駐車制動系。行車制動系的作用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車;駐車制動是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車駐留原地不動。我們所拆裝的行車制動系是由制動鼓、制動蹄、制動底版、凸輪、制動室及傳動裝置組成。拆卸時,注意先卸下拉簧,再卸下支持銷上的墊片和銷。安裝好后調(diào)整剎車,調(diào)整過程為:先將支撐銷扭平行,再將調(diào)整臂螺絲擰死,然后將調(diào)整螺栓擰到最輕松位置,并鎖上鎖止螺母,將調(diào)整臂螺絲倒回3~5格,整的最佳效果是凸輪兩邊制動鼓和摩擦片的距離為0.7mm,支撐銷兩端制動鼓和摩擦片的距離是0.5mm。

 。怠㈦x和器部分。離合器的功用:(1)使發(fā)動機與傳動系平順地結(jié)合,保證汽車起步平穩(wěn);(2)保證傳動系換檔時工作平順;(3)防止傳動系過載。離合器一般由主動部分、從動部分、壓緊裝置和操縱機構(gòu)四大部分組成。拆卸順序為離合器蓋、卡簧、壓緊彈簧、壓盤、從動盤摩擦片。據(jù)老師介紹在維修中經(jīng)常會遇到卡簧斷裂的情況,此時只需松下離合器蓋,換卡簧即可,無須全部拆卸。

 。丁⒆兯倨鞑糠。變速器的功用:(1)實現(xiàn)變速變扭;(2)實現(xiàn)倒車;(3)實現(xiàn)中斷動力傳遞。變速器按傳動比變化方式分為有級變速器、無級變速器和綜合變速器,按操縱方式不同分為手動換檔式、自動操縱式和半自動式變速器。我們要求掌握拆裝手動有級變速器,該變速器有五個前進檔,一個倒檔,三根軸。拆裝從上開始,先拆到變速桿及其支座,卸下第一軸和第二軸軸承,拿出第二軸進行解體,卸下各從動齒輪、軸承、墊片等,安裝時應(yīng)注意兩個同步器的油空應(yīng)向著同一方向。

 。贰⒉钏倨鞑糠。差速器功用是在汽車行駛過程中使左右兩輪側(cè)的驅(qū)動輪相對于地面滾動而不是滑動。我們所拆裝的是錐齒輪差速器,主要有十字軸、半軸齒輪、行星齒輪、主減速器從動錐齒輪等組成。拆裝時應(yīng)注意,差速器調(diào)整螺母調(diào)到無軸向竄動。如主動齒與從動齒間隙過大,從動齒對面的調(diào)整螺母松開,從動齒旁邊的定位螺母擰到有阻力,倒回1/4圈,然后鎖緊螺母,讓從動齒輪靠近主動齒。

 。、傳動軸部分。傳動軸是萬向傳動裝置的主要傳力部件,通常用來連接變速器和驅(qū)動橋,在轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和斷開式驅(qū)動橋中,則來連接差速器與驅(qū)動輪。

  二、整車拆裝。

  實習(xí)的最后幾天,我們對一兩皇冠3.0L進行了簡單的拆裝。先拆下車蓋,拆下水箱、蓄電池、發(fā)電機、空壓機等附件,拆下底盤的自動變速器、三元催化器等,吊出發(fā)動機。此車的制動系有些不同,它的行車制動是盤式制動,駐車制動是鼓式制動。

  兩個多星期的實習(xí)過得很快,也過得很愉快。有話說到,實踐是檢驗真理的唯標準。整天在汽車知識中游走的我們,卻發(fā)現(xiàn)自己有如此多的不知道、不懂,不敢想象,哪天走出校門,在工作崗位上會怎樣?我們要干的還很多!

汽車的實習(xí)報告 篇3

  一、實習(xí)目的

  1、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。

  2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下基礎(chǔ)。

  3、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為以后的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

  4、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工,而且從國內(nèi)外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

  該汽車4S店擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

  (一)汽車保養(yǎng)

  汽車保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對客戶的車輛認真負責(zé)。

  汽車換機油的五個步驟:

  1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,捷達和寶萊所用的機油是四季機油,該機油級別為5W/40。

  紅旗488發(fā)動機所用的機油也是四季機油,機油級別為10 W/30。

  紅旗世紀星所用的機油也是四季機油,機油級別為10 W/30。

  2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

  3、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。

  注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時很難擰下。

  4、裝配濾芯時,要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

  5、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時,一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發(fā)動機原裝機油為5.8L,但只能加入5L。紅旗世紀星發(fā)動機原裝機油為4.3L,加油時只能為3.5L為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

  給汽車保養(yǎng)除了換機油外,還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標準,之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

  1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。

  2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統(tǒng),再則制動液本身的沸點也將顯著降低,嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機,用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為:右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

  3、防凍液更換周期為2年。

汽車的實習(xí)報告 篇4

  專業(yè) / 班級 123131

  學(xué) 生 姓 名

  學(xué) 號 020xx**792

  實 習(xí) 單 位 xxxx汽車銷售服務(wù)有限公司

  前言:現(xiàn)在所謂的“4S”也就是:整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋等(Survey),中國汽車行業(yè)開始感受到前所未有的壓力。股市分流,原材料價格飆升,物價指數(shù)居高不下,燃油稅時代日漸臨近,這一切都讓顧客變得卻步不前。作為市場前沿的排頭兵,汽車銷售顧問的工作壓力也變得空前沉重.如何成為一個出色的汽車銷售顧問變的尤為重要.既要了解每個銷售的流程,又要知道每個客戶的需求。同時要熟悉每款車型的優(yōu)勢與特點,在向客戶介紹的時候本著最專業(yè)的精神為每個客戶買到最適合的車。真誠的為每位顧客服務(wù),積極維護老客戶,發(fā)展新客戶。努力去成為一個出色的汽車銷售顧問

  實習(xí)目的:

  1. 更快的適應(yīng)社會,增強自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧,學(xué)會與顧客接觸,交流

  2. 了解北京現(xiàn)代的汽車各種品牌,價格,性能

  3. 了解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用

  4. 通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情

  地點:

  北京現(xiàn)代

  公司組成:

  銷售部 維修部 財務(wù)部 綜合辦公室

  銷售部職員:經(jīng)理:XXX

  銷售顧問:XXX

  信息員:XXX

  實習(xí)內(nèi)容:

  1. 掌握北京現(xiàn)代的銷售流程

  2. 與銷售人員搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗

  3. 學(xué)會運用相應(yīng)的銷售技巧

  4. 更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較

  5. 真正了解“4S店”的含義

  六. 汽車銷售流程圖:

  接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約

  成交——交車——售后跟蹤

  1. 接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

  2. 咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

  3. 車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢,從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

  4. 試乘試駕:在試車過程中,應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

  5. 報價協(xié)商:通常就是價格協(xié)商,銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

  6. 簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時,銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

  7. 交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。

  8. 售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)常回訪一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。

汽車的實習(xí)報告 篇5

  在為期兩周的實習(xí)當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性,當遇到實際問題時,只要認真思考,對就是思考,用所學(xué)的知識,再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內(nèi)容包括啟動系、充電系、點火系、雨刮系、燈火系等。本次實習(xí)的目的主要是使我們對汽車元件及整機裝配工藝有一定的感性和理性認識;對電子信息技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進一步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力,使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合,作到不僅具有專業(yè)知識,而且還具有較強的實踐動手能力,能分析問題和解決問題的素質(zhì)人才,為以后的順利就業(yè)作好準備。

  二、實驗室實習(xí)

  在實驗室實習(xí),主要是對汽車幾個系統(tǒng)進行檢測和故障排除。

  1.啟動系統(tǒng)

  起動系統(tǒng)常見故障主要有:起動機不轉(zhuǎn)、起動機運轉(zhuǎn)無力及其它故障幾種。

  1、現(xiàn)象:將點火開關(guān)旋到起動位置,起動機不運轉(zhuǎn)。

  該故障可以歸納為三類,即電源及線路部分、起動繼電器、起動機三類故障。

  1)電源及線路部分的故障有:

  ①蓄電池嚴重虧電;

 、谛铍姵卣、負極柱上的電纜接頭松動或接觸不良;

  ③控制線路斷路。

  2)起動繼電器的故障有:

  ①繼電器線圈繞組燒毀可斷路;

  3)起動機的故障有:

 、倨饎訖C電磁開關(guān)觸點嚴重?zé)g或兩觸點高度調(diào)整不當而導(dǎo)致觸點表面不在同一平面內(nèi),使觸盤不能將兩個觸點接通;

 、趽Q向器嚴重?zé)g而導(dǎo)致電刷與換向器接觸不良;

 、垭娝椈蓧毫^小或電刷卡死在電刷架中;

  ④電刷與勵磁繞組斷路或正電刷搭鐵;

 、荽艌隼@組或電樞繞組有斷路、短路或搭鐵故障;

 、揠姌休S的銅襯套磨損過多,使電樞軸偏心或電樞軸彎曲,導(dǎo)致電樞鐵心“掃膛”(即電樞鐵心與磁極發(fā)生摩擦或碰撞)。

  4)故障診斷與排除方法

  根據(jù)故障排除從易到難的一般原則,首先應(yīng)檢查蓄電池儲電情況和蓄電池搭鐵線、火線的連接是否有松動,然后再做進一步的檢查。故障診斷與排除程序如下:

  1)打開前照燈開關(guān)或按下喇叭按鈕,若燈光較亮或喇叭聲音宏亮,說明蓄電池存電較足,故障不在蓄電池;若燈光很暗或喇叭聲音很小,說明蓄電池容量嚴重不足;若燈不亮或喇叭不響,說明蓄電池或電源線路有故障,應(yīng)檢查蓄電池火線及搭鐵電纜的連接有無松動以及蓄電池儲電是否充足。繼電器觸點嚴重?zé)g或觸點不能閉合。

  2)若燈亮或喇叭響,說明故障發(fā)生在起動機、電磁開關(guān)或控制電路?捎寐萁z刀將電磁開關(guān)的30#接柱與c接柱接通。若起動機不轉(zhuǎn),則起動機有故障;若起動機空轉(zhuǎn)正常,說明電磁開關(guān)或控制電路有故障。

  3)診斷起動機故障時,可用螺絲刀短接30#接柱與c接柱時產(chǎn)生火花的強弱來辨別。若短接時無火花,說明磁場繞組、電樞繞組或電刷引線等有斷路故障;若短接時有強烈火花而起動機不轉(zhuǎn),說明起動機內(nèi)部有短路或搭鐵故障,須拆下起動機進一步檢修。

  4)診斷電磁開關(guān)或控制電路故障時,可用導(dǎo)線將蓄電池正極與電磁開關(guān)50#接柱接通(時間不超過3~5s),如接通時起動機不轉(zhuǎn),說明電磁開關(guān)故障,應(yīng)拆下檢修或更換電磁開關(guān);如接通時起動機轉(zhuǎn)動,說明開關(guān)回路或控制回路有斷路故障。

  5)排除是開關(guān)回路還是控制回路故障時,可以根據(jù)是否有起動繼電器吸合的響聲來判斷。若有繼電器吸合的響聲,說明是開關(guān)回路有斷路故障;若無繼電器吸合的響聲,說明是控制回路有斷路故障。

  6)排除線路的斷路故障,可用萬用表或試燈逐段檢查排除。

  2、現(xiàn)象:將點火開關(guān)旋至起動檔時,起動機能運轉(zhuǎn),但功率明顯不足,時轉(zhuǎn)時停。

  a、故障原因:

  1)蓄電池儲電不足或有短路故障致使供電能力降低;

  2)起動機主回路接觸電阻增大使起動機工作電流減小,接觸電阻增大的原因包括:蓄電池正、負極柱上的電纜緊固不良;超動機電磁開關(guān)觸點與導(dǎo)電盤燒蝕;電刷與換向器接觸不良或換向器燒蝕等;

  3)起動機磁場繞組或電樞繞組匝間短路使起動機輸出功率降低;

  4)起動機裝配過緊或有“掃膛”現(xiàn)象;

  5)發(fā)動機轉(zhuǎn)動阻力矩過大。

  b、故障診斷與排除方法:

  1)檢查蓄電池容量(用高率放電計檢查),若容量不足,可用容量充足的蓄電池輔助供電的方法加以排除;

  2)檢查蓄電池樁頭接柱及起動電磁開關(guān)主觸頭接柱的松動情況,若松動,加以緊固。

  3)若懷疑是起動機內(nèi)部故障,可用同型號無故障的起動機替帶。

汽車的實習(xí)報告 篇6

  第一次真真正正的離開父母參加社會實踐, 實踐目的這已不是第一次參加社會實踐,商場導(dǎo)購工作小結(jié)。也是第一次寫實踐報告,算是對自己工作的一種認識和總結(jié)。參加社會實踐,明白中學(xué)生社會實踐是引導(dǎo)我學(xué)生走出校門,走向社會,接觸社會,解社會,投身社會的良好形式;培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;提升思想,修身養(yǎng)性,樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動,有助于我校中學(xué)生更新觀念,吸收新的思想與知識。半個多月的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了與社會各階層人的感情,拉近了與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了青年學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,那片廣闊的天地里,人生價值得到體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基矗實踐中得到許多的感悟!

  一:掙錢的辛苦

  天天面對的都是同一樣事物,整天在商場辛辛苦苦上班,八小時的工作時間只允許站著。卻是不一樣的顧客,有點無聊!且好辛苦啊!那時,才真真正正的明白,原來父母掙錢供我姐弟妹五個上學(xué),上大學(xué)是真的很不容易!

  二:人際關(guān)系

  要跟他處理好關(guān)系得需要許多技巧,這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面,大家都知道社會上人際交往非常復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜,想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個人都有自己的思想和個性。就看你怎么把握了.想說的一點就是,交際中,既然我不能改變一些東西,那我就學(xué)著適應(yīng)它.如果還不行,那就改變一下適應(yīng)它方法。讓我這次社會實踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被社會所淘汰。

  三:管理者的管理

  要成為一名好的管理,想。就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的'管理方法去管理好你員工,下屬,如我學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部.班級里的同學(xué)們!要想讓他服從你管理.那么你對每個員工或每個同學(xué),要用到不同的管理方法,意思就是說:管理時,要因人而異!作為英語老師期間,懂得了不同的孩子需要不同的管理方法,有的需要鼓勵,有的需要引導(dǎo),有的需要嚴厲管理,有的需要耐心的講解,工作總結(jié)《商場導(dǎo)購工作小結(jié)》。只有這樣,才能讓每個孩子更好的接受知識,每個孩子取得不錯的成績。也許這就是孔子所說的因材施教”

  四:自強自立

  出門半招難!意思就是說:家里的時候,俗話說:家千日好.有自已的父母照顧,關(guān)心,呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個人去解決,這半個多月里,讓我學(xué)會了自強自立!凡事都要靠自已!現(xiàn)在,就算父母不在身邊,都能夠自已獨立!

  五:敢于面對競爭

  明天做些什么,學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么。但在這里,不一定有人會告訴你這些,必須自覺地去做,而且要盡自已的努力做到最好,一件工作的效率就會得到別人不同的評價。學(xué)校,只有學(xué)習(xí)的氛圍,畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所,每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所,每個人都會為了獲得更多的報酬而努力,無論是學(xué)習(xí)還是工作,都存在著競爭,競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,以提高自已的能力!記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會,但我總覺得校園里總少不了那份純真,那份真誠,盡管是大學(xué)高校,學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進企業(yè),接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關(guān)系復(fù)雜,但我得去面對我從未面對過的一切。這次實踐中,這一點我感受很深。學(xué)校,理論的學(xué)習(xí)很多,而且是多方面的幾乎是面面俱到而在實際工作中,可能會遇到書本上沒學(xué)到又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到只是很簡單的問題,只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時候我會埋怨,實際操作這么簡單,但為什么書本上的知識讓人學(xué)得這么吃力呢?這是社會與學(xué)校脫軌了嗎?也許老師是正確的雖然大學(xué)生生活不像踏入社會,但是總算是社會的一個部分,這是不可否認的事實。也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo),有些問題有了課堂上地認真消化,有平時作業(yè)作補充,才能比一部人具有更高的起點,才有更多的知識層面去應(yīng)付各種工作上的問題,作為一名新世紀的大學(xué)生,應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上所發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學(xué)生要注意到社會實踐,社會實踐必不可少。畢竟,3年之后,已經(jīng)不再是一名大學(xué)生,社會中的一分子,要與社會交流,為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的以后的人生旅途是漫長的為了鍛煉自己成為一名合格的對社會有用的人才,很多在學(xué)校讀書的人都說寧愿出去工作,不愿在校讀書;而已在社會的人都寧愿回校讀書。上學(xué),學(xué)習(xí)先進的科學(xué)知識,為的都是將來走進社會,獻出自己的一份力量,應(yīng)該在今天努力掌握專業(yè)知識,明天才能更好地為社會服務(wù)。

汽車的實習(xí)報告 篇7

  本課程在教學(xué)過程中每個單元均提出本項目要解決的問題。將各種教學(xué)方法融入到實訓(xùn)課中去,該方式的使用目的是結(jié)合生產(chǎn)實際提出一個實際問題,不僅激發(fā)了學(xué)生的濃厚學(xué)習(xí)興趣,還引導(dǎo)學(xué)生并訓(xùn)練學(xué)生分析問題、解決問題的能力。

  為了促進學(xué)生所學(xué)的知識轉(zhuǎn)化到實踐中去,采用“項目訓(xùn)練”的方法是非常有效的。在學(xué)習(xí)完一個模塊后,根據(jù)學(xué)生所學(xué)的理論知識和技能,設(shè)計一些具體的項目讓學(xué)生分成小組來實踐。學(xué)生在進行項目的訓(xùn)練中,充分發(fā)揮主體能動性,把學(xué)到的理論知識和技能進行運用,自己制定計劃、實施方案和工作步驟,遇到問題可向老師咨詢。本學(xué)期主要進行的實訓(xùn)項目有發(fā)動機拆裝及柴油機噴油器的檢測。

  在發(fā)動機拆裝訓(xùn)練過程中,學(xué)生的積極性很高。一方面是因為學(xué)生的好奇心,另一方面是因為想驗證自己所學(xué)的理論知識。學(xué)生在教師的示范引導(dǎo),模仿試做后,就會躍躍欲試,把剛剛建立起的操作表象付諸實踐。學(xué)生大都能夠按步驟完成整個拆裝操作過程,但是很多細節(jié)問題做的還不夠好。存在不少問題如:零部件的擺放,沒有養(yǎng)成很好的習(xí)慣,存在隨意亂放的現(xiàn)象;安裝時隨意敲打;缸蓋緊固螺栓上緊的次數(shù)、順序不正確。這些看上去雖不是大錯,但都是不規(guī)范的操作表現(xiàn)。而此環(huán)節(jié)是完成實訓(xùn)任務(wù)的重中之重,是培養(yǎng)學(xué)生的整體職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用能力的關(guān)鍵,對形成職業(yè)特色與職業(yè)崗位能力、提高中職教學(xué)質(zhì)量具有重要意義,所以下一步應(yīng)加強規(guī)范操作的指導(dǎo)與要求。

  在噴油器檢測實訓(xùn)中,要求學(xué)生大膽操作,邊做邊思考,讓學(xué)生利用所學(xué)的知識去處理實操中的問題,增加探索新知、開拓創(chuàng)新空間;如操作過程中噴油壓力過高(或過低)是什么原因,讓學(xué)生結(jié)合書本上所學(xué)的知識,解決實際問題。

  任何一項工作都要善始善終,實訓(xùn)課也是如此。課后小結(jié)是對實訓(xùn)教學(xué)的必要補充,是對實訓(xùn)教學(xué)勞動教學(xué)成果的評判。而評價的方式是多種多樣的,評價的標準不能簡單地評價為“對”或“錯”,而是評價為“好”與“更好”。小節(jié)中也有學(xué)生自己總結(jié)發(fā)言部分,讓學(xué)生評價自己、評價別人,從而發(fā)現(xiàn)自身問題與不足。通過課后小結(jié)即能及時指出學(xué)生存在的不足,又可以以此來激勵學(xué)生,使學(xué)生積極進取。

  以上是我對一學(xué)期來的實訓(xùn)工作總結(jié)?傊谶@一學(xué)期里,有得有失,希望在新的學(xué)年里能有更大的進步,為更好服務(wù)學(xué)生而努力工作。

汽車的實習(xí)報告 篇8

  一、企業(yè)概況:

  1、欽州玉柴(機電)物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。

  2、公司員工不多,只有14個人,雖然看似公司規(guī)模小,但是其業(yè)務(wù)量十分可觀,每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。

  3、職能部門分布:經(jīng)理室、財務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車常

  4、公司理念:信念遠比黃金貴。

  5、發(fā)展方向:奮戰(zhàn)100天,進軍欽州港保稅區(qū)。

  二、我們從事的主要工作內(nèi)容有:

  1、每天必做工作:開、關(guān)公司門、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

  2、整理檔案室的檔案,并對資料進行抽拿、放回去、打英分順序擺放等工作。

  3、接待客戶,為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料,如:身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……

  4、從事一些簡單的驗車工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。

  5、為客戶準備辦理貸款的合同資料,協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。

  6、公司員工沒空業(yè)務(wù)繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、

  物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。

  三、實習(xí)收獲

  1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

  2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會了如何去驗車、驗車該驗什么,如何去驗。

  3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性,與同事相處要注意什么,什么話應(yīng)該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好,特別是在打電話時學(xué)會禮貌用語的重要性,知道接電話首要該說第一句話是:“你好,欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話:“老板,你好,想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。

  4、學(xué)會了使用復(fù)印機、打印機和傳真機、在復(fù)印時雙面復(fù)印也學(xué)會了。

  5、玉柴現(xiàn)在的口號是:玉柴動力,綠色動力。

  6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事,要學(xué)會虛心求教,不懂話就問,做事前一定要問明白,切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做,這樣很容易做錯事,甚至造成難以修改的錯誤。

  四、實習(xí)體會

  1、凡事從底層做起,比如:對卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識抓起,熟悉卡車的綜合知識,不僅要熟背價格外面,更要懂一點卡車的構(gòu)造知識。

  2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的,要多注意溝通,只要你肯問,多與同事溝通你會發(fā)現(xiàn)其實他是很容易溝通的,更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒有的知識。

  3、“任何工作只要你肯去認真去學(xué),去多問,都不會是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事,肯多去問,任何工作都會變得容易。

  4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間,老總與員工的關(guān)系都是處理得很好,經(jīng)?吹剿麄冇姓f有笑,即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,工作地時候能相互合作,休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的?梢娫诠ぷ鳟斨刑幚硗录袄峡偟娜穗H關(guān)系式十分重要的,“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。

  5、出來工作或是實習(xí)在心態(tài)也是非常重要的,要做到:(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn) (二)做事要不怕做錯事,要敢于承認錯誤 (三)要學(xué)會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹,全面 (四)說話不要太直,說出去前要經(jīng)過大腦思考。

  6、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經(jīng)營,同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營人生,待人要真誠、踏實,去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么,不懂做什么就不要去做,切忌不懂裝懂。

  五、發(fā)現(xiàn)問題及建議

  欽州機電(物流)有限責(zé)任公司雖然是個大公司,但在公司內(nèi)部依然存在幾個不足之處:

  1、各部門間雖然做到分工不分家,但依然是分工不明確,有些員工什么都管,有些卻放手不做,這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

  2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好,未能給予客戶一個滿意的處理結(jié)果。

  3、某些員工有時候做事積極性不搞,對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。

  4、客戶雖多,但是從事銷售的人員依然偏少。

  5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。

  針對以上的問題我在這里不作建議,不過針對每天都有客戶來追車,甚至場面一度非常緊張,在這方面我們在這里提出一些建議:

  1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產(chǎn)進度,派人實時監(jiān)控完工情況。

  2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。

  3、盡量向客戶推銷格爾發(fā),因為霸龍交車時間長。

  4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。

  5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預(yù)測,不一定要等到客戶下訂單了才向供應(yīng)商下購車訂單,這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用戶挽回一定的經(jīng)濟損失,提高了客戶滿意度。

  6、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準備,做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準備。

  六、實習(xí)建議

  1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才,因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀、市場營銷這兩門課程上要進一步深入學(xué)習(xí)與實踐。

  2、進一步加強我們的計算機的操作,如excel、word,尤其是要開設(shè)ppt課程,不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。

  3、企業(yè)對學(xué)生打字普遍要求用五筆,因此有必要要求我們學(xué)習(xí)五筆。

  4、開設(shè)什么課程都好,都要貼近社會實際,不能與社會脫節(jié)。理論知識要學(xué),實踐也不能少,因此要多多加強我們在實踐方面的操作。

  5、引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)形成一種思維的過程,透過現(xiàn)象認識本質(zhì),而我們在學(xué)習(xí)知識方面時思維總是膚淺,思維不夠深入,如:針對企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法,將它優(yōu)化、改善。

  6、與人溝通、人際關(guān)系、個人自信心工程建設(shè)要加強訓(xùn)練。

  7、同時也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”,因為現(xiàn)在的社會企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。

汽車的實習(xí)報告 篇9

  一、實習(xí)目的

  1.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

  2.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的內(nèi)部的培訓(xùn)轉(zhuǎn)訊真正實現(xiàn)了理論與實際相結(jié)合,把我們在學(xué)校里所學(xué)的理論知識在社會上加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)了我們分析、解決工程實際問題的能力,為我們以后專業(yè)知識的提高和發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

  3.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。汽車維修實習(xí)是交通運輸專業(yè)學(xué)生大學(xué)三年學(xué)習(xí)的一個非常重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),是在學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)課及大部分專業(yè)課之后進行的。在高新技術(shù)飛速發(fā)展的今天,汽車已由傳統(tǒng)的意義的汽車變?yōu)椴捎酶咝录夹g(shù)于的現(xiàn)代汽車。通過在工廠實踐鍛煉,要求學(xué)生綜合運用所學(xué)各門課程的知識在生產(chǎn)實踐中分析問題,解決問題。理論聯(lián)系實際,同工人師傅一起,自己動手與工廠的汽車維修工作,同時也是對學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識和技術(shù)基礎(chǔ)的一次檢驗,使學(xué)生的生產(chǎn)實踐技能得到進一步提高,并讓學(xué)生了解工廠的特點及生產(chǎn)管理、經(jīng)營管理及其決策程序。學(xué)習(xí)工人師傅的優(yōu)秀品質(zhì)和豐富的實踐經(jīng)驗。為畢業(yè)后參加實際工作打下良好的基礎(chǔ)。

  二、實習(xí)單位

  08年7月,我在寶馬汽車銷售服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)活動。在這兩個月的時間里,我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了深刻體會。寶馬汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有寶馬定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備,還擁有先進的進口檢測儀器,及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞明亮的維修車間。

  三、實習(xí)內(nèi)容:

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

  擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

  我來這里剛開始經(jīng)理說所有人員都需要進廠實習(xí)一段時間然后再去各自的工作崗位實習(xí),再車間2個星期的時間里我學(xué)會了一些簡單的維修保養(yǎng)小技巧,例如如何更換機油機率,什么時間更換寶馬這款高檔車他的既有更換時間間隔時1萬公里一保養(yǎng),每次保養(yǎng)的時間和里程時成正比的而且他的保養(yǎng)項目是根據(jù)本車的使用狀況和保養(yǎng)頻率來決定的,很簡單的如果上次給客戶更換的機油機率那么這次就給客戶更換三濾機油,還有就是公司根據(jù)不同高檔車制定不同的全程保養(yǎng)序列表,2萬公里清洗節(jié)流閥體、清洗噴油嘴、清洗節(jié)氣門、清洗怠速閥、這樣就可以清理掉由于燃燒不充分而滯留下來的積炭,如果積炭過多的話車就會出怠速抖或油耗高等現(xiàn)象,2萬公里檢查防凍液冰點是否可以正常使用,3萬公里做助力油、齒輪油的更換、還有進氣道的清洗4萬公里更換正時皮帶,檢查空調(diào)泵皮帶,發(fā)電機皮帶等消耗皮帶,5萬公里的時候更換剎車油,6萬公里左右檢查剎車盤片,7萬以上的車輛要檢查氣門室蓋墊,前后油封,油底殼墊等是否有漏油滲油或者老化的現(xiàn)象產(chǎn)生,根據(jù)本車的情況要做全車檢查然后檢修,這樣我們每輛車都是同樣的步驟,不會擔(dān)心有出現(xiàn)問題車輛而我們沒有檢查出來或是忘記給客戶跟換檢修等,真正做到了全程護理,車的里程和使用年限越長越多,那么保養(yǎng)得越要仔細齊全,這樣的話就可以一路安心駕駛了。服務(wù)顧問實習(xí)報告由提供!

  在車間我還學(xué)會好多解體后或是只有高檔車才可以看到的汽車零件,直列6缸發(fā)動機的模樣,直列8缸發(fā)動機的模樣,v型6缸發(fā)動機的模型,這里都有,經(jīng)理說高檔車的工作人員一定要知道什么是高檔車,高檔車都有那些,結(jié)果我就開始學(xué)習(xí)和辨識高檔車,經(jīng)過一段時間的累計,我知道高檔車有奔馳、寶馬、保時捷、奧迪、勞斯萊斯、克萊斯勒、林肯、斯巴魯、捷豹、賓利、瑪莎拉蒂、邁巴赫、凱迪拉克和沃爾沃等,高檔車不但配齊全內(nèi)飾配置更是人性化設(shè)計基本上都可以根據(jù)個人需求進行設(shè)定,而且還有各個報警器和自檢燈提示裝置,即使你對汽車一無所知你也可以通過他的各種提示和保護來判斷車出現(xiàn)了什么情況,需要怎樣去處理給客戶很大的心里安慰,而且可以自己實時了解自己愛車的近況如何,車身的自動調(diào)節(jié),座椅的各方位調(diào)節(jié),手扶箱和冷藏箱的配備,不管從哪些方面都可以體現(xiàn)出高檔車的尊駕享受,舒適度,速度,智能于一體的它也讓我漸漸的愛上了高檔車,喜歡上了車。

  2個星期的時間很快就過去了,我離開了車間進入了我的下一個實習(xí)崗位-前臺,前臺很重要是一個公司的窗口,客戶通過我們來判斷整個公司的情況,那么可想而知前臺的工作重要性,前臺經(jīng)理每周一給前臺人員培訓(xùn),講解和強化工作流程的重要性,如車輛進場之前會有預(yù)約-接待-查車-問診-填寫派工單-檢修-結(jié)賬-交車-回訪這是每臺車進站后的程序,每位SA都要一步一步根據(jù)流程來工作,在這期間告訴客戶需要等待多長時間,跟客戶說明本次 需要檢修的項目和所需的金額,得到客戶同意后交車間施工,提醒客戶把車里的貴重物品拿走,交車時再次跟客戶確認服務(wù)項目和金額,結(jié)賬后送客戶離開,客戶車輛檔案進行存檔,客服部跟蹤回訪。我們的服務(wù)理念是一樣的消費,不一樣的回饋,讓客戶感覺到我們的誠信服務(wù)和高質(zhì)量保證。最終達到客戶滿意的宗旨。

  來到前臺工作漸漸多了起來每周還要按時開會,總結(jié)自己一周來的工作和再工作中發(fā)生的事情,提一些改善性的建議,如果有自己處理不了的問題即使上報自己的上級主管,尋求最佳的解決方案,再工作中肯定會由于各種各樣的原因?qū)е赂蛻糁g產(chǎn)生摩擦,不管自己是對還是錯都不要把事情擴大能自己處理的自己處理不能處理的即使尋求幫助,避免和客戶發(fā)生正面沖突,從而因客戶極度不滿這在汽車修理行也是不允許的,在工作中要學(xué)會用智慧來解決問題,遇事沉著冷靜不張揚,在工作中踏實肯干一步一個腳印的走,慢慢的積累自己的客戶群體,提高自己的專業(yè)能力擴大自己的群體范圍,讓自己每天的工作都很充實很有意義,這樣你就可以成為一位成功的服務(wù)顧問,在工作中成長,在工作中學(xué)習(xí),不斷的更行自己的知識讓自己變得更專業(yè),更有能力。這樣不管是對公司還是對自己的事業(yè)都有很大的促進作用,我們一起成長一起輝煌。

  在這里每天的接車程序都是一樣的,但是每輛車的情況都不一樣,所以很需要前臺工作人員的應(yīng)變能力和判斷能力,所以在工作中一定要按照程序來,要知道什么可以做什么不可以做,我們在工作中嚴格要求自己,站在客戶的角度思考問題,學(xué)會換位思考才可以找到更好的工作方法,也盡力減少了意外的發(fā)生。所以活到老學(xué)到老,真的很對,只有自己不斷的學(xué)習(xí)不斷的充電才不會被社會所遺棄,才能在大社會上有自己的一席之地,在這里我學(xué)會了跟多的生存技能和技巧。

  四、實習(xí)總結(jié)

  我雖然自己在學(xué)校學(xué)的專業(yè)知識很豐富,自步入實習(xí)單位后發(fā)現(xiàn)還有很多是我們不知道的。在實習(xí)期間我認真的跟著師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的專業(yè)實踐知識,積極動手,培養(yǎng)了自己能吃苦耐勞的精神,仔細的把車身構(gòu)造從里到外溫習(xí)了一遍。完成了汽車拆裝的目的,標準達到了我們實習(xí)的要求,我們在公司里,了解到很多公司內(nèi)部的企業(yè)文化和公司企業(yè)管理體制。使我不緊在自己的專業(yè)有了歷史性突破,也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。例如:在做全車檢測時,并不是說是有一定順序的,要是根據(jù)一定的順序和檢查點來檢查會很方便很快捷,不會相同的部位檢查相同的次數(shù),而且檢查最好是雙人配合,一人指揮另一人操作,檢查有一套他自己的手語,可以省很多力氣不用大聲說話,檢查中如果發(fā)現(xiàn)有損壞或是老化的地方記錄下來,最終檢查完畢后,車間還需要做一件很重要的工作就是寫維修報告,匯總本車整體現(xiàn)狀和檢查情況,給客戶一些常識性的建議,如果已經(jīng)不能再繼續(xù)使用了,要準確的報出所需更換的零件,報給前臺服務(wù)顧問,然后由給服務(wù)顧問跟客戶聯(lián)系是否檢修,得到批準后車間維修技師開始工作。

  在車間實習(xí)了一段時間后我明顯感覺到我得專業(yè)知識有了很大的提高,例如:在車間認識好多專業(yè)的工具設(shè)備,車間的四輪定位儀,電腦檢測裝置,編碼檢測儀解碼儀,試車專用儀等,這些工具在維修技師的工作中起到了很大的幫助作用,一旦離開了這些專用設(shè)備估計一時間如果沒有它還不知道怎么工作呢!在這里我還學(xué)會了很多車的常見癥狀,維修技師就是車的醫(yī)生,他們也根據(jù)汽車的大概情況,來判斷車出了什么問題,很簡單的客戶說水溫高就有很多種情況會發(fā)生,防凍液需要更換、水箱漏水、水溫傳感器,節(jié)溫器、水箱贓污,制冷裝置贓污、或是冷凝器損壞、個連接軟管處漏水、漏氣、漏佛、或是發(fā)動機缸墊變形鋼桶間隙過大等情況都會引起水溫自檢燈,報警蜂鳴等,還有我學(xué)會了汽車的正常保養(yǎng)尺度和范圍,如小保養(yǎng)機油機率、大保養(yǎng)機油三濾、如果感覺車輛怠速抖或是油耗高等情況是建議客戶做清洗節(jié)氣門、怠速閥、噴油嘴、進氣道的工作、而且這幾項清洗所花費的時間最好在45分鐘左右,總體來說所花費的清洗時間越長清洗的就越干凈、對發(fā)動機就越好、但是蠔油,因為要怠速清洗。這些都是師傅交代的要特別注意的地方,在輪胎報警的也有好多種情況,最常見的就是輪胎被扎了,或是慢性的慢撒氣,也有可能是輪胎臺面磨損較嚴重,需要做四輪定位或是輪胎換位,如果偏差超小的話可以做個輪胎動平衡,根據(jù)相應(yīng)的檢測作出相應(yīng)的檢修。

  通過在前臺的實習(xí)我漸漸的學(xué)會了很多處理問題的方式方法,也充分的了解了什么叫4S流程,4S包括汽車銷售、汽車售后、汽車配件和跟蹤回訪,有了這些就可以稱之為是4S店了,4S店的最大優(yōu)點就是一站式一條龍的服務(wù),讓客戶更省事、更省時、更省心,客戶只需要把車交到我們手里就可以了,如果客戶繁忙我們由專門的司機,可以勝任接送車服務(wù)只需客戶一個電話就可以全權(quán)由我們代理,現(xiàn)在我們公司已經(jīng)發(fā)展為不止是這些還增加了汽車道路24小時救援,還有專業(yè)的救援小組,如果我們所服務(wù)的汽車在道路上出現(xiàn)了問題,不管是大還是小,也不管是遠還是近只要向我們求助,我們都會立即出去援助,先簡單判定車主此時車況然后根據(jù)車況來決定我們?nèi)绾尉仍?/p>

  例如小的問題當場或是短時間就可以解決的問題,我們隨車工具和汽車所用配件都需佩戴齊全以后才可以出發(fā),如果檢修時間需要很長或是在道路上發(fā)生交通事故,那么我們就跟我們所合作的大陸救援公司聯(lián)系,和我們一同前往把車拖到我們公司,記得剛來時看到一次最遠救援遠在北京的我們竟然去了黑龍江救援,我還真是第一次看到還有這事,不遠萬里只等客戶一個電話,職位兌現(xiàn)我們服務(wù)的承諾,這時我更懂得了一諾千金的重量,不是時間和距離可以割舍的,不管我們之間是什么關(guān)系—經(jīng)銷商和客戶之間也有友誼和新人,我也漸漸懂得客戶的固定和客戶群的形成和維護是一件很龐大的事情,看似簡單其實里面的含義真是大大的,這時感覺能夠讓公司能夠長久而又有利潤的存活下去不知時去做體力勞動還要用思維用行動去影響客戶去幫助關(guān)心客戶,這樣才有了以后的單單生意和公司的蒸蒸日上。

  汽車保險在我們這里也可以一站式服務(wù),只要是在我們這里上的保險,那么只要是客戶的車輛出現(xiàn)碰撞掛曾等事情直接把車開到我們這里,手續(xù)給我們提供以下就可以輕松搞定了,連理賠手續(xù)都免了,我們?nèi)珯?quán)代辦客戶只需把車放在這里等到車修好了以后我們跟客戶聯(lián)系,客戶過來把車取走就可以了。方便快捷在定損維修和理賠上為客戶省去了很多的時間,這就是客戶為什么選擇我們保險的原因。

  每位前臺服務(wù)顧問都需要跟各部門合作,所以大家之間相處的關(guān)系很是神奇,真的就像一家人一樣,誰有事情就去誰那里幫忙,同事之間的感情就越來越好,那合作起來就越來越默契和快捷,有了很好的工作環(huán)境心情就大不一樣,辦事的效率得到了大大的提高,而且工作起來也不是很辛苦,我喜歡這里的同事,喜歡這里的領(lǐng)導(dǎo),喜歡這里的新朋友,喜歡這里的環(huán)境,現(xiàn)在我已經(jīng)融入到了這個大家庭里,在這里我會更努力的學(xué)習(xí)更努力的工作,用更積極的態(tài)度來面對生活面對壓力,這就是我在這家公司實習(xí)期間所學(xué)到的東西,用積極的態(tài)度去解決任何問題,沒有什么做不了的事情。

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