在工廠實習(xí)報告

2022-02-19 報告

　　在當下社會，需要使用報告的情況越來越多，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的在工廠實習(xí)報告5篇，歡迎大家分享。

在工廠實習(xí)報告篇1

　　實習(xí)時間:×月×日

　　實習(xí)地點:××汽車工廠

　　×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動的心情，畢竟這也是我們進入大學(xué)以來第一次參觀實習(xí)，我們都很珍惜這次機會。

　　大概9點多，我們到達了，兩位負責人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個車間。

　　我們第一個進入的是制件車間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說—《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因為工人完全可能因為有我們來參觀實習(xí)，所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點。

　　一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器，我想，如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。

　　后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個工廠都會有自己的一些口號，目標，理念。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么，當你看到工人嚴肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對于這個汽車廠，他們才是寶啊!

　　接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時我們想，刷漆多容易，但當你看到這么復(fù)雜的程序，就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個很簡單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動到，但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個車間運到下一個車間，我瞬時明白了，有了這個轉(zhuǎn)運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻，頓時感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。

　　最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動機等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。

　　還有沖壓車間，和專門安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。

　　在這之前，我們還有幸親自上車體驗了一下，我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車，也是環(huán)保動力車，是純電動的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長很多，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量BRT客車，在博會上，蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機后置非獨立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采用國際選進的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進的燃氣電控技術(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達到國內(nèi)混動客車的先進水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進產(chǎn)品，具有機電結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好，性價比高等優(yōu)點。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠的將來吧!

　　其實汽車工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)，它的振興能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是當今各國努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年，我國累計生產(chǎn)汽車444. 7萬輛，成為全球汽車生產(chǎn)第四大國，汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動我國國民經(jīng)濟發(fā)展與增長的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平，與實力雄厚的外國汽車行業(yè)競爭，適應(yīng)多變的市場，運用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競爭力，是我國汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國，企業(yè)信息化水平較低，與世界一流企業(yè)相比，我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢，大力推進以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP)為代表的企業(yè)信息化，實現(xiàn)全社會生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對于汽車制造企業(yè)而言，充分認識和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢，是企業(yè) ERP實施的一項重要保障。實施ERP，從本質(zhì)上講，就是采用工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段，結(jié)合信息技術(shù)對企業(yè)的經(jīng)營管理、生產(chǎn)運作和采購銷售等各方面進行資源和流程整合并設(shè)計企業(yè)未來發(fā)展的需求功能，沒有經(jīng)過工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個低效率的系統(tǒng)。現(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術(shù)和運籌學(xué)為基礎(chǔ)，它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。

　　在企業(yè)信息化項目中，工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用，不可忽視，主要體現(xiàn)在:

　　a)制造業(yè)信息化對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準確度要求很高。像工時定額這種數(shù)據(jù)，如果沒有經(jīng)過動作分析和作業(yè)研究很難保證其準確性，很多實施ERP的企業(yè)工時定額都是估計值，進而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計劃的準確性。

　　b)實施企業(yè)的ERP項目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計出發(fā)，客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求，分析當前和未來之間的差距，然后制定項目實施的策略，明確原則和路線，進行總體規(guī)劃。進行總體規(guī)劃和設(shè)計的相關(guān)技術(shù)方法，多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容。

　　c)汽車制造企業(yè)ERP項目的核心是對企業(yè)資源的計劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計劃、進行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等，又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容。

　　d)在汽車制造企業(yè)推行ERP不是把企業(yè)的原有流程簡單電子化，在實施過程中必然要進行業(yè)務(wù)流程重組，即進行BPR。而BPR在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位，它強調(diào)利用先進的信息技術(shù)和運用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進行根本的再思考和徹底的再設(shè)計，實現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化，最終實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。

　　這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實踐出真知，先掌握知識，在用之于實踐，知識就升華了。

　　最后，要感謝給我們這次實習(xí)機會的廠商，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們!

在工廠實習(xí)報告篇2

　　實習(xí)報告是指各種人員實習(xí)期間需要撰寫的對實習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進行描述的文本。它是應(yīng)用寫作的重要文體之一。

　　面對大學(xué)的第一個假期，我的擔憂多過于期待。漫長的一個多月，無所事事的生活，會讓人倦怠，也會讓人慵懶。一直號稱著的，有意義的假期對大多數(shù)人來講根本就是無稽之談。甚至于有人會在假期剛剛開始就叫囂著，讓我開學(xué)。我是很愿意讓自己的生活充實起來的，即使是會讓我感覺疲憊的忙碌，所以我選擇了，為自己找點事做。不求有多大收獲，只求自己可以是忙碌的，并且在忙碌的過程中可以感覺到我自身的存在意義。事實上，對于大多數(shù)人來說，找尋到這一點并不容易。又有誰可以真切了解自己的存在呢?

　　選擇的地方，是工廠。我認為這是一個對于目前狀態(tài)下的我很適合的地方，無論是從能力的角度看，還是適應(yīng)和目的的角度。這種嘈雜的環(huán)境中，每個人做著自己的事，每處一道不同的程序。我需要做的是檢驗成果的質(zhì)量。一天下來，一直不停的在走，很累。蓬頭垢面的回家，倒在床上，似乎我已不是我，我已屬于另一個世界。這種累是這近二十年以來，我從來沒有經(jīng)歷過的。幾乎在責罵自己的自找苦吃，可工作還是要干，該堅持的必須堅持。何況我這已經(jīng)是所謂的技術(shù)工作，而那些做體力工作的工人們，又該是何等的辛苦，這些，我不敢想象。

　　工廠，也是一個獨立社會，在這里也有眾多人事紛爭。他們辛苦之余，還要為了自己的生計，生存，生活而這樣那樣的明爭暗斗，讓我感覺，人，作為一個社會的存在時是多么的不易。此處暫且不提。

　　實踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。

　　在實踐的這段時間內(nèi)，我感受著工作的氛圍，體驗著工作的辛苦與快樂。這些都是在學(xué)校里無法感受到的，而且很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在這里，沒有人會告訴你要做什么，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力!

　　一片葉子屬于一個季節(jié)，年輕的莘莘學(xué)子擁有絢麗的青春年華。誰說我們意氣風發(fā)，年少輕狂，經(jīng)受不住暴雨的洗禮?誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書?走出校園，踏上社會，我們書寫了一份滿意的答卷……

　　通過社會實踐的磨練，我深深地認識到社會實踐是一筆財富。在實踐中可以學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識，它讓你開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。

在工廠實習(xí)報告篇3

　　對于學(xué)習(xí)化學(xué)工程與工藝專業(yè)的本科生來說，具有一定的生產(chǎn)實踐能力是十分有必要的，去化工廠生產(chǎn)實習(xí)是我們專業(yè)課學(xué)習(xí)過程中必不可少的一部分。所以在20xx年我去了xx化工廠實習(xí)。

　　我們工科生的生產(chǎn)實習(xí)是理論結(jié)合實踐、培養(yǎng)高級工程技術(shù)人才，為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)以及工作打下堅實的基礎(chǔ)的重要環(huán)節(jié)。通過這次去江蘇連云港xx化工廠的生產(chǎn)實習(xí)，我們了解到化工工藝流程和主要機械設(shè)備的實踐知識，了解化工生產(chǎn)的概況，為以后更加專業(yè)的.學(xué)習(xí)增強了全局意識，提高了對所學(xué)知識觀察和分析實際問題的能力。此次實習(xí)雖然時間不長，但在堿廠各車間工藝員與負責人的細心介紹和指導(dǎo)下，我感覺受益匪淺，對此次實習(xí)十分肯定。

　　一、實習(xí)目的

　　通過對xxx化工各車間的實際學(xué)習(xí)，初步了解聯(lián)合制減法原理和工藝流程、各車間的主要設(shè)備以及特點、各車間崗位的特點，并且對江蘇省連云港xx化工廠的發(fā)展歷史、企業(yè)模式等做相關(guān)了解。通過對化工設(shè)備的實際學(xué)習(xí)，了解其工作原理。

　　在學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識后，通過生產(chǎn)實習(xí)，理論聯(lián)系實際，鞏固書本知識，學(xué)習(xí)動手實踐技能，豐富與提高理論知識；同時接觸了解生產(chǎn)的形式，以及實際生產(chǎn)有可能遇到的問題以及解決方法；最后，為以后融入社會上崗工作提供機會。

　　二、實習(xí)單位

　　連云港xx化工有限公司

　　企業(yè)簡介：江蘇xx化學(xué)工業(yè)集團有限公司是由原連云港化肥廠改制成立的國有獨資公司。企業(yè)始建于1966年，1971年投產(chǎn)，是全國首批小聯(lián)堿企業(yè)，生產(chǎn)能力3000噸，經(jīng)過30年的發(fā)展，目前擁有固定資產(chǎn)2.3億，占地22萬M2，員工2365人，1997年兼并一個企業(yè)，托管一個企業(yè)，1999年生產(chǎn)能力擴大到10萬噸，完成工業(yè)總產(chǎn)值2.2億，銷售收入2.1億，實現(xiàn)利潤1200萬元，企業(yè)被評為（或命名）無泄漏工廠二級計量單位，市十佳領(lǐng)導(dǎo)先進單位，化工部清潔文明工廠。部、省化肥生產(chǎn)管理先進企業(yè)稱號，省、市邯鋼先進單位，蕕得“五一”勞動獎?wù)隆?/p>

　　主要產(chǎn)品：磷酸；純堿；碳酸鈉（重質(zhì)）；碳酸氫鈉；焦亞硫酸鈉；氯化銨；磷酸氫鈣；硅酸鈉；氨基甲酸銨；氮肥；合成氨；氯化銨（農(nóng)用）；混配復(fù)合肥料；煤氣；

　　三、實習(xí)內(nèi)容

　�。ㄒ唬⿲嵙�(xí)過程

　　進廠第一天由學(xué)長和老員工對該廠生產(chǎn)工藝進行介紹，并講述一些實習(xí)過程的安全要領(lǐng)。后面由車間工藝員介紹和解說該車間工藝流程和設(shè)備以及操作控制，并帶領(lǐng)參觀各個設(shè)備并作詳細介紹。我們認真聽講并作相應(yīng)筆記。

　�。ǘ┞�(lián)合制堿法的方法、原理及特點

　�。ㄈ┌焙铣蛇^程

　　（四）石灰乳制備的原理及工藝條件

　�。ㄎ澹┌钡幕厥�

　　1.目的：循環(huán)利用、節(jié)約成本、減少氨損失。含氨料液：過濾母液、淡液。游離氨：直接蒸出；結(jié)合氨：加石灰乳蒸出

　　2.原理：加熱段：蒸出游離氨；預(yù)灰桶：結(jié)合氨、游離氨；灰乳蒸餾段：蒸出游離氨4.廢液中的氨含量。

　　四、實習(xí)總結(jié)

　　雖然只有短暫的三天實習(xí)時間，但是我們從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉每個工序，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和員工耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。在剛過去的這段時間里，我學(xué)到了很多，成長了很多�？梢哉f這短短的三天，不僅僅是在學(xué)習(xí)上邁出的一小步，更是我大學(xué)生活邁出的一大步。

　　通過這次實習(xí)，我感覺到作為一個從事化工行業(yè)的人來說，自身的責任重大，關(guān)系自身、家庭與社會。更讓我學(xué)到了許多書本上沒有的知識，豐富了生活水平，提高了知識的實際運用能力，并對以后就業(yè)有了新的認識。從此次學(xué)習(xí)中讓我體會到了自身的許多不足之處，以前專業(yè)知識的有些不懂的地方一下暴露了出來，沒有系統(tǒng)的知識體系，并且與實際結(jié)合。但這都只是開始，我會更加努力的學(xué)習(xí)，彌補自身的不足之處，以便于以后在崗位上能做得更加出色，為企業(yè)的發(fā)展，社會的進步貢獻自己的力量。

　　即使我們在學(xué)校里將理論課學(xué)的很透徹，但是我們不會將其運用于實際中，所以我們在實習(xí)過程中會遇到很多問題，但是在師傅們的講解下，我們很好地將所學(xué)知識與實際生產(chǎn)相結(jié)合。我認為，我們以后應(yīng)該多安排幾次實習(xí)，以便于我們更好地學(xué)以致用。

在工廠實習(xí)報告篇4

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　現(xiàn)如今我在工廠三個月的實習(xí)期已經(jīng)到了，我也是時候辭職了，希望您能理解，我本來也沒想過一直在工廠干下去，我只不過是來歷練的，想要自己的專業(yè)知識能夠更好的結(jié)合實際的工作，經(jīng)過這三個月時間的鍛煉，我的工作能力已經(jīng)得到了極大的提升，不久后我也要返校拿畢業(yè)證了，所以我才有了辭職的想法，最近又有很多的實習(xí)生來工廠工作了，我想工廠的人手也不會因為我的辭職有任何的短缺，那么我的辭職報告，還請您盡快的批準一下吧。

　　這三個月的工作經(jīng)歷我不會忘，真的對我的影響很大，我從來都沒后悔過來到工廠實習(xí)，相對那些公司而言，雖然在您這工作會更辛苦，但是我能學(xué)到更多的東西啊，這完全是可以接受的，我這個人并不是養(yǎng)尊處優(yōu)的那種人，我只想盡可能的讓自己的能力得到加強，因為我知道這才是最重要的東西，我現(xiàn)在還清楚的記得，大學(xué)輔導(dǎo)員跟我們說過的一句話：“一個人得到一切都有可能離你而去，但是你學(xué)會的技能不會，只有吃飯的手藝學(xué)得好，走到哪都不怕�！边@句話對我的影響很大，所以您也看到了，我這段時候在工作上的努力，我很慶幸的是，我這三個月遇到了您這么一個好領(lǐng)導(dǎo)，您對待有上進心的員工，就特別的關(guān)照，愿意花時間花精力去教，而我剛好就是這類人，現(xiàn)如今我要離職了，我最想感謝的人就是您，如果說我在大學(xué)里老師教的我是理論知識，那么您也算是我的老師了，您教會我太多在工作上的事情了，怎么跟同事相處、怎么維護好跟上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系、怎么讓自己在工作中得到進步等等。

　　三個月的工作，讓我對工廠已經(jīng)留下了很深的感情了，因為我這可是我為止奮斗過三個月的地方，每天都在盡可能的發(fā)揮自己的工作能力，為工廠做出貢獻，我這三個月的工作表現(xiàn)是有目共睹的，最后這個月的工作成績甚至比有一部分正式員工都要厲害許多，有了這段工作經(jīng)歷，我想我以后在自己職業(yè)生涯上的路不會太難走，至少我遇到困難的時候，我不會退縮了，因為我知道我有那個能力已經(jīng)解決。

　　還望您不要責怪我，我知道身為您的徒弟您特別想我留下來當您的左右手，很抱歉，我真的沒想過一直留在工廠發(fā)展，畢竟工廠再怎么干，工資也只能那么多，我也是想讓自己發(fā)展的越來越好的，所以還望您見諒，工廠不可能是我最終的選擇。

　　此致

敬禮！

辭職人：xx

20xx年x月x日

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