參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告

2024-11-10 報(bào)告

　　我們眼下的社會(huì)，報(bào)告有著舉足輕重的地位，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼，下面是小編整理的參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

　　在一周的等待后我們終于迎來了我們的灞橋發(fā)電廠之旅，這是我們第一次出校進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，也是第一次近距離接觸我們平時(shí)在課本上學(xué)到的理論知識(shí)，我們生活的這個(gè)社會(huì)已經(jīng)離不開電力，電力系統(tǒng)中發(fā)電是一個(gè)十分中要的部分，他是我們?nèi)粘Ｉ钌a(chǎn)的基礎(chǔ)。在這次實(shí)訓(xùn)之前我總覺得發(fā)電應(yīng)該是很復(fù)雜很神秘的一件事情，可是在與那些大家伙近距離接觸之后我才明白原來發(fā)點(diǎn)是這么回事，雖然現(xiàn)在我們的專業(yè)知識(shí)還不是很完備，但我覺得這次的實(shí)訓(xùn)可以讓我們對即將面臨的專業(yè)知識(shí)產(chǎn)生濃厚的興趣，讓我對自己的人生充滿信心。

　　這次的實(shí)訓(xùn)另我感觸頗深，通過這次的實(shí)習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實(shí)際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識(shí)的感性面及認(rèn)識(shí)面對所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。我覺得在這次實(shí)訓(xùn)里我又充實(shí)了自己，學(xué)到了東西，雖然說有甜有苦，但是我想甜的要比苦的多。剛進(jìn)廠時(shí)既興奮又害怕，實(shí)習(xí)結(jié)束后使我對電廠有了初步的了解。這是我們走入電力系統(tǒng)的第一個(gè)驛站，能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。

　　這次實(shí)習(xí)的.目的就是通過參觀發(fā)電廠，讓我們在電廠認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上，更好地熟悉電廠熱工部分的工作，通過理論聯(lián)系實(shí)際使學(xué)生全面地運(yùn)用所學(xué)知識(shí)去分析判斷生產(chǎn)中的實(shí)際問題，進(jìn)一步擴(kuò)大我們的專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)獨(dú)立工作能力；并且通過實(shí)習(xí)及其有關(guān)規(guī)程的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高學(xué)生對安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的認(rèn)識(shí)，樹立嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)；進(jìn)一步培養(yǎng)我們的組織性、紀(jì)律性、集體主義精神等優(yōu)良品德，為以后的學(xué)習(xí)和工作打好基礎(chǔ)。下面是我對參觀電廠的總結(jié)：

　　眾所周知，安全問題在電力生產(chǎn)中占據(jù)首要位置，他除了要保障工作人員的安全，同時(shí)更要保障電廠的正常運(yùn)行，否則一旦出現(xiàn)問題，牽連甚廣，因此《安規(guī)》的學(xué)習(xí)不容忽視。《安規(guī)》全稱電業(yè)安全工作規(guī)程，是每個(gè)入廠人員在進(jìn)入電廠之前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)的并考核通過的，讓我們深刻認(rèn)識(shí)到電廠安全生產(chǎn)的重要性，以及進(jìn)入電廠之后的注意事項(xiàng)，確保不會(huì)因個(gè)人不當(dāng)行為產(chǎn)生不必要的傷害或損失。所以，在正式進(jìn)入電廠之前我們接受了安全教育。為我們能夠安全的完成實(shí)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的保障。

　　灞橋熱電廠用的是煙煤。煙煤是煤的一類。該種煤含碳量為75％～90％，不含游離的腐殖酸。大多數(shù)具有粘結(jié)性；發(fā)熱量較高。燃燒時(shí)火焰長而多煙。多數(shù)能結(jié)焦。密度約1.2-1.5。揮發(fā)物約10%-40%。相對密度1.25～1.35，熱值約27170-37200千焦/千克（6500-8900千卡/公斤）。由有光澤的和無光澤的部分互相集合合成層狀，瀝青、油脂、玻璃、金屬、金剛等光澤均有，具明顯的條帶狀、凸鏡狀構(gòu)造。

　　鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個(gè)部分組成，電廠鍋爐的高度大約都在100多米，分四個(gè)燃燒層，每層四個(gè)燃燒器，采用四角噴燃式燃燒方法，汽包接受省煤器來的給水、聯(lián)接循環(huán)回路，并向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲(chǔ)水，進(jìn)行汽水分離，并將熱能傳輸給汽輪機(jī)，汽包水位是表征鍋爐正常運(yùn)行的重要工藝指標(biāo)，也是保證鍋爐安全運(yùn)行的必要條件之一，汽包水位的過高和過低都會(huì)對電廠熱循環(huán)產(chǎn)生巨大影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐赏C(jī)或是鍋爐爆裂等嚴(yán)重后果，所以，汽包水位是電廠監(jiān)控最嚴(yán)格的指標(biāo)之一。

　　灞橋熱電廠汽輪機(jī)為國產(chǎn)和進(jìn)口汽輪機(jī)。汽包中的水通過鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸?shù)狡啓C(jī)，推動(dòng)汽輪機(jī)葉片，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將熱能轉(zhuǎn)換成為機(jī)械能。灞橋熱電廠的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速一般維持在3000轉(zhuǎn)/min。5～9號(hào)汽輪機(jī)為凝氣式汽輪機(jī)，汽輪機(jī)排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機(jī)。

　　電機(jī)車間是電廠能源轉(zhuǎn)換的最后一站，在這里，生產(chǎn)出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上，一部分以廠用電的形式被用于廠里。經(jīng)過分組，我來到了電氣配電一班，主要負(fù)責(zé)將指標(biāo)分配給各個(gè)機(jī)組，以及平時(shí)的設(shè)備檢修維護(hù)等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關(guān)等實(shí)物，課本上的東西終于變成了現(xiàn)實(shí)。電廠發(fā)出的電通過變壓器經(jīng)過這里送到西安市的千家萬戶的。

　　師傅具體帶我們參觀了空氣預(yù)熱器。空氣預(yù)熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的受熱面，用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。使用時(shí)空預(yù)器緩慢旋轉(zhuǎn)，煙氣入口和空氣入口不變，煙氣進(jìn)入空預(yù)器的煙氣側(cè)后排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預(yù)器的旋轉(zhuǎn)下來到空氣側(cè)，將熱量傳遞給空氣�？諝忸A(yù)熱器一般有管式和回旋式兩種，灞橋熱電廠采用的是回旋式預(yù)熱器，腐蝕和積灰是空氣預(yù)熱器的兩大損耗。

　　脫硫車間的師傅為詳細(xì)地我們講解了此車間的工

　　藝流程：鍋爐尾部煙氣從空氣預(yù)熱器出來后，分兩側(cè)進(jìn)入預(yù)除塵器（ESP1），在預(yù)除塵器內(nèi)，大部分的飛灰被收集下來，通過水沖灰裝置排入灰溝，經(jīng)過預(yù)除塵器的煙氣從吸收塔的底部進(jìn)入，在此處，高溫?zé)煔馀c加入的消石灰和循環(huán)脫硫灰分充分混合，進(jìn)行初步的脫硫反應(yīng)。這一區(qū)域主要完成消石灰與HCl、HF的反應(yīng)，混合物由塔底向上進(jìn)入文丘里加速，在文丘里的出口擴(kuò)管段裝社有噴水的裝置，噴入的霧化水一是增濕物料顆粒表面，二是使煙溫降至高于煙氣露-點(diǎn)20攝氏度左右，增加二氧化硫與消石灰的反應(yīng)速度。物料從文丘里出來后，進(jìn)入塔內(nèi)循環(huán)流化床段，此階物料在氣流的作用下，產(chǎn)生激烈的湍動(dòng)，使得消石灰與煙氣中的二氧化硫充分接觸、反應(yīng)，床內(nèi)Ca/S比達(dá)到50以上。循環(huán)流化床塔內(nèi)流速均保持在4～6m/s之間,煙氣在該段的停留時(shí)間至少為3秒,通常在8秒左右。凈化后的煙氣從吸收塔頂部側(cè)向排出，轉(zhuǎn)向進(jìn)入脫硫除塵器（ESP2），除塵器捕集下來的固體顆粒，通過物料再循環(huán)系統(tǒng)返回到吸收塔內(nèi)繼續(xù)參加反應(yīng)。多余的少量脫硫灰通過倉泵輸送至脫硫灰?guī)�。�?jīng)過脫硫除塵器凈化后的煙氣經(jīng)吸風(fēng)機(jī)排入了#3煙囪。

　　由于電廠管理嚴(yán)格，不能隨意走動(dòng)，一些設(shè)備我們只是遠(yuǎn)觀，聽師傅講解了其主要功能。一個(gè)火電廠的經(jīng)濟(jì)狀況主要取決于水、煤、油的利用率。灞橋熱電廠配備有自己的水庫，于是煤的消耗量就成了電廠經(jīng)濟(jì)的重中之重。原煤一般用火車運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗，原煤從煤都落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)送入熱空氣來干燥和輸送煤粉，形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機(jī)送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

　　這次實(shí)習(xí)感觸很多,熱力發(fā)電廠是由許多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成的一個(gè)非常復(fù)雜的的整體，從某種意義上講，熱力部分的設(shè)備更多、更為復(fù)雜、也更容易發(fā)生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間的關(guān)系是十分密切的。因此，凡是從事電力工程方面工作的技術(shù)人員，都必須對有關(guān)的熱力部分的某些基本知識(shí)有所了解，有所掌握。通過實(shí)習(xí)進(jìn)一步提高對電廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的認(rèn)識(shí)，樹立嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)。在今后的工作中應(yīng)該具有組織性、紀(jì)律性、集體主義精神等優(yōu)良品質(zhì)。這次短期的參觀實(shí)訓(xùn)對我們馬上要進(jìn)入大三學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的學(xué)生來說十分重要，在實(shí)訓(xùn)一開始電廠老師給我們做了一個(gè)講解和帶隊(duì)老師也給我們了一個(gè)視頻動(dòng)畫，這使我們對電廠生產(chǎn)過程有了初步的了解，使我們對電廠主要設(shè)備如：鍋爐和汽輪機(jī)等的工作原理有了大概的認(rèn)識(shí)。隨后跟著電廠老師進(jìn)行實(shí)地參觀，我的感覺是十分震撼，一座座龐然大物佇立在我們面前。跟著老師的步伐，聽著老師細(xì)心的講解使我對起初老師的講授有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對各設(shè)備的外觀和作用有了更直觀的了解，更全面的理解了火力發(fā)電廠生產(chǎn)的過程。這使我覺得十分欣慰，在我遇到不懂的地方就虛心向帶我們的電廠老師請教，老師也都很熱心的為我們解答。就在這樣愉快的氣氛中實(shí)訓(xùn)的時(shí)間很快就到了，懷著不舍的心情我們踏上了返程的客車。

參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

　　實(shí)習(xí)目的：提高學(xué)生分析問題、解決問題、適應(yīng)社會(huì)的能力，增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)意識(shí)、勞動(dòng)報(bào)告的觀點(diǎn)，提高政治思想覺悟，擴(kuò)大事業(yè)，鞏固所學(xué)理論知識(shí)的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是教學(xué)工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是在完成基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課上進(jìn)行的一次實(shí)踐訓(xùn)練。通過實(shí)習(xí)了解工廠工作環(huán)境;了解本專業(yè)在工作的作用、地位，熟悉本專業(yè)畢業(yè)聲在工礦企業(yè)可能從事的工作，對所學(xué)專業(yè)課的實(shí)用價(jià)值有明確認(rèn)識(shí);在學(xué)生接觸專業(yè)課程之前，認(rèn)識(shí)常用的檢測元件，控制設(shè)備及各種生產(chǎn)機(jī)械，了解工廠自動(dòng)控制設(shè)備的水平與線裝。同時(shí)，通過實(shí)習(xí)使同學(xué)們有機(jī)會(huì)較廣泛的接觸現(xiàn)場人員，學(xué)習(xí)社會(huì)省會(huì)，可使同學(xué)們獲得業(yè)務(wù)和思想雙豐收。

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容：一安全教育 1、安全教育學(xué)習(xí)的目的： 2、事故的發(fā)生及其預(yù)防： ①、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素 ②、發(fā)生事故的認(rèn)為因素 1)、管理層因素; 2)、違章： a、錯(cuò)誤操作 b、違章操作 c、蠻干 3)、安全責(zé)任(素質(zhì))差。 ③、入廠主要安全注意事項(xiàng) ⅰ、防火防爆 ⅱ、防塵防毒 ⅲ、防止灼燙傷 ⅳ、防止觸電 ⅴ、防止機(jī)械傷害 ⅵ、防止高處墜落 ⅶ、防止車輛傷害 ⅷ、防止起重機(jī)械傷害 ⅸ、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。

　　二、相關(guān)內(nèi)容：通過在鋼廠十天的學(xué)習(xí)參觀及查閱相關(guān)資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程。㈠、鋼材的`分類：1、按化學(xué)成份分

　　(1)碳素鋼 (2)合金鋼

　　2、按冶煉設(shè)備分

　　(1)轉(zhuǎn)爐鋼 (2)平爐鋼 (3)電爐鋼

　　3、按澆注前脫氧程度分

　　(1)沸騰鋼 (2)鎮(zhèn)靜鋼 (3)半鎮(zhèn)靜鋼

　　4、按鋼的品質(zhì)分

　　(1)普通鋼 (2)優(yōu)質(zhì)鋼 (3)高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼

　　5、按鋼的用途分

　　(1)結(jié)構(gòu)鋼 (2)機(jī)械制造用結(jié)構(gòu)鋼 (3)工具鋼 (4)特殊鋼 (5)專業(yè)用鋼

　　6、按制造加工形式分

　　(1)鑄鋼 (2)鍛鋼 (3)熱軋鋼 (4)冷軋鋼 (5)冷拔鋼

　　石鋼公司是目前全國的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼的生產(chǎn)基地，具有年產(chǎn)200萬噸材的生產(chǎn)能力。

　　主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、管坯等。廣泛應(yīng)用在汽車摩托車零部件、工程機(jī)械、機(jī)械加工、五金工具等行業(yè)。

　　(二)、煉鋼流程:面對資源、能源稀缺狀況，石家莊鋼鐵有限責(zé)任公司“xx”以來，投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程，對排放物進(jìn)行無害化、資源化處理。目前，石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標(biāo)煤，通過對排放物回收利用，每年贏得1.4億元環(huán)境效益。

　　為減少資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料-燒結(jié)-煉鐵-轉(zhuǎn)爐煉鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產(chǎn)線，形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程，連鑄比、連軋比分別達(dá)到100%、80%以上。在優(yōu)化工藝流程中，石鋼先后淘汰24平方米小燒結(jié)機(jī)、150立方米小高爐、60噸地坑式轉(zhuǎn)爐等高能耗、重污染、低效率技術(shù)裝備，增建50噸頂?shù)讖?fù)合吹煉轉(zhuǎn)爐、連續(xù)化自動(dòng)化軋機(jī)，更新90%以上技術(shù)裝備。此外，石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵、自動(dòng)化煉鋼、連續(xù)鑄鋼等一批節(jié)能降耗技術(shù)，大幅降低資源消耗水平。通過生產(chǎn)流程集約化和淘汰落后裝備，石鋼提高了資源利用率。石鋼累計(jì)投入環(huán)保資金，從根本上控制了污染物排放。石鋼將環(huán)境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)水、氣、渣資源化綜合利用，變“三廢”為“三寶”：采用水質(zhì)穩(wěn)定和“零”排放技術(shù)，對各工序循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)行改造，使全公司水循環(huán)利用率達(dá)到94%以上，廢水處理達(dá)標(biāo)率、外排廢水達(dá)標(biāo)率都達(dá)到100%，噸鋼耗新水3.8立方米，比全國平均噸鋼耗水少9.9立方米;提高轉(zhuǎn)爐煤氣、高爐煤氣回收率，使之限度用于生產(chǎn)，目前高爐煤氣回收率達(dá)100%，噸鋼轉(zhuǎn)爐煤氣回收達(dá)80立方米以上;利用廢渣資源開發(fā)新型建筑材料，煉鐵水渣全部銷售到水泥廠，作為水泥原料被利用，煉鋼產(chǎn)生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進(jìn)行資源化處理，石鋼鋼鐵產(chǎn)量增加，但粉塵排放下降，污染物全部實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。

參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

　　實(shí)習(xí)背景寧波市江東北區(qū)污水處理廠成立于

　　1999年3月，是市區(qū)第一個(gè)實(shí)施的城市污水綜合治理項(xiàng)目，20xx年劃入寧波市城市排水有限公司，位于江東區(qū)福明鄉(xiāng)桑家村后桑。公司于20xx年通過了ISO9001：20xx質(zhì)量體系注冊認(rèn)證,建立了高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系。

　　規(guī)劃總體污水處理規(guī)模為15萬噸/日，控制用地30公頃。服務(wù)區(qū)域包括江北核心區(qū)區(qū)域、江東區(qū)部分區(qū)域及科技園區(qū)、東部新城部分區(qū)域，總服務(wù)范圍約24.1平方公里。目前已建成一、二期污水處理工程,日處理能力共計(jì)10萬噸/日。其中一期工程占地2.44公頃，設(shè)計(jì)工藝為傳統(tǒng)活性污泥法,處理能力3萬噸/日；二期工程占地2.43公頃，設(shè)計(jì)工藝為A2O法,處理能力7萬噸/日，并于20xx年11月份通過環(huán)保驗(yàn)收。20xx年10月建造了寧波市第一個(gè)中水回用工程，處理能力2萬噸/日，主要用于景觀用水、河道補(bǔ)給、綠化灌溉。

　　2. 實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　2.1.實(shí)習(xí)單位的情況（工藝名稱、流程圖以及圖片，處理工藝各部分的作用，運(yùn)行情況）

　　格柵：

　　格柵用于去處污水中粗大漂浮或懸浮雜物，以保護(hù)后續(xù)處理設(shè)施不被磨損或堵塞。所以說在預(yù)處理過程中，格柵間是尤其重要的構(gòu)筑物。

　　沉砂池：

　　污水在遷移、流動(dòng)和匯集過程中不可避免會(huì)混入泥砂。污水中的砂如果不預(yù)先沉降分離去除，則會(huì)影響后續(xù)處理設(shè)備的運(yùn)行。最主要的.是磨損機(jī)泵、堵塞管網(wǎng)，干擾甚至破壞生化處理工藝過程。沉砂池主要用于去除污水中粒徑大于0.2mm，密度大于2.65t/立方米的砂粒，以保護(hù)管道、閥門等設(shè)施免受磨損和阻塞。其工作原理是以重力分離為基礎(chǔ)，故應(yīng)控制沉砂池的進(jìn)水流速，使得比重大的無機(jī)顆粒下沉，而有機(jī)懸浮顆粒能夠隨水流帶走。沉砂池主要有平流沉砂池、曝氣沉砂池、旋流沉砂池等。

　　好氧池：

　　好氧池的作用是讓活性污泥進(jìn)行有氧呼吸，進(jìn)一步把有機(jī)物分解成無機(jī)物。去除污染物的功能。運(yùn)行好是要控制好含氧量及微生物的其他各需條件的最佳，這樣才能是微生物具有最大效益的進(jìn)行有氧呼吸。

　　曝氣池：

　　活性污泥法進(jìn)行污水處理的構(gòu)筑物。池內(nèi)提供一定污水停留時(shí)間，滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。曝氣池主要由池體、曝氣系統(tǒng)和進(jìn)出水口三個(gè)部分組成。池體一般用鋼筋混凝土筑成，平面形狀有長方形、方形和圓形等。

　　沉淀池：

　　應(yīng)用沉淀作用去除水中懸浮物的一種構(gòu)筑物。沉淀池在廢水處理中廣為使用。它的型式很多，按池內(nèi)水流方向可分為平流式、豎流式和輻流式三種。考慮到顆粒沉淀過程中的絮凝因素，假設(shè)顆粒的沉速以等加速改變，并設(shè)起始沉速為零。

　　缺氧池：

　　污水在厭氧反應(yīng)池與污泥混合后再進(jìn)入缺氧反應(yīng)池，發(fā)生生物反硝化，同時(shí)去除部分COD。硝態(tài)氮和亞硝態(tài)氮在生物作用下與有機(jī)物反應(yīng)。

　　厭氧池：

　　厭氧池處理是利用厭氧菌的作用，去除廢水中的有機(jī)物，通常需要時(shí)間較長。

參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

　　一、實(shí)習(xí)目的與任務(wù)

　　1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，為從理論認(rèn)識(shí)上升到感性認(rèn)識(shí)創(chuàng)造一個(gè)良好條件，從實(shí)踐方面對專業(yè)課學(xué)習(xí)的知識(shí)加深理解；

　　2、將理論與實(shí)踐相聯(lián)系，通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，能更好的把專業(yè)課與實(shí)際生產(chǎn)更為緊密的聯(lián)系起來，真正把專業(yè)課學(xué)好，為靈活運(yùn)用理論知識(shí)解決實(shí)際生產(chǎn)中的問題以及盡快適應(yīng)以后的工作打下基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)單位簡介

　　上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司是上海電氣集團(tuán)屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機(jī)制造大型企業(yè)，屬于國家大型一檔重點(diǎn)企業(yè)。公司成立于19XX年12月，經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，如今，上海電機(jī)廠無論是生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模還是市場占有率及綜合經(jīng)濟(jì)效益等均名列全國同行前茅。公司實(shí)施國際化戰(zhàn)略，開拓新市場，堅(jiān)持開發(fā)新產(chǎn)品，先后研制成功軋鋼電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)、交流變頻電機(jī)、筋外冷電機(jī)等新系列電機(jī)，不斷向市場推出節(jié)能和環(huán)保型產(chǎn)品，在鞏固傳統(tǒng)領(lǐng)域的同時(shí)拓展市場新領(lǐng)域，快速提升國際市場，為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間，走向國際化企業(yè)。

　　上海電氣電站設(shè)備有限公司上海汽輪機(jī)廠是由上海汽輪機(jī)廠和德國西門子公司共同投資組建的，是中國電站設(shè)備行業(yè)唯一大型合資企業(yè)。上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠建立于1953年，是中國第一家汽輪機(jī)制造廠。占地面積約1平方公里，擁有主要設(shè)備1300臺(tái)。上汽以設(shè)計(jì)、制造火電汽輪機(jī)、核電汽輪機(jī)和重型燃?xì)廨啓C(jī)為主，兼產(chǎn)船用汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)等其它動(dòng)力機(jī)械。產(chǎn)品國內(nèi)市場份額占有率打到35%以上，汽輪機(jī)機(jī)組出口到東南亞多國。企業(yè)在消化吸收國際先進(jìn)技術(shù)和管理方法的基礎(chǔ)上，博采眾長，融和提煉，引進(jìn)型30萬千瓦汽輪機(jī)已達(dá)到當(dāng)今國際先進(jìn)水平，為我國機(jī)械行業(yè)唯一的國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品金質(zhì)獎(jiǎng)，上汽的主力產(chǎn)品已保持“上海市名牌產(chǎn)品”十二連冠。

　　上海重型機(jī)器廠有限公司始建于19xx年，現(xiàn)為上海電氣（集團(tuán)）總公司成員企業(yè)，是中國東南沿海地區(qū)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)和鑄鍛中心，是中國具有萬噸級(jí)鍛壓能力的三大重機(jī)廠之一，是中國第一臺(tái)萬噸級(jí)水壓機(jī)（12000噸自由鍛造水壓機(jī)）的誕生地，現(xiàn)在擁有目前世界上最大、技術(shù)最先進(jìn)的165MN自由鍛造油壓機(jī)、630噸米操作機(jī)、450噸電渣重熔爐，Ф2.8×22米井式熱處理爐等一流的熱加工設(shè)備以及SEM-525M掃描電子顯微鏡，3530型全自動(dòng)多道X射線光譜儀等齊全的高精度檢測設(shè)備，擁有數(shù)控鏜床、數(shù)控龍門銑、數(shù)控立車、大型臥式車床等先進(jìn)機(jī)加工設(shè)備。

　　處于中國重型機(jī)械第一方陣的上重公司，被認(rèn)定為“國家創(chuàng)新型企業(yè)”，擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，下設(shè)科技管理處、設(shè)計(jì)研究院、工藝處和大型鑄鍛件研究所等管理和研發(fā)部門，承擔(dān)著電站制粉、冶金軋鋼、鍛壓設(shè)備、船用曲軸、核電、大型鑄鍛件等關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)研究的重任，在國內(nèi)同業(yè)中具有技術(shù)可靠、指標(biāo)先進(jìn)、合格率高等特點(diǎn)。上重公司憑借著優(yōu)良的裝備、先進(jìn)的技術(shù)以及獨(dú)特的地理位置和豐富的社會(huì)資源優(yōu)勢，為國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目及建設(shè)提供了大量的技術(shù)

　　裝備，填補(bǔ)了一系列國家重大機(jī)械設(shè)備的空白，為祖國的工業(yè)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　在為期八天的實(shí)習(xí)中，我們的日程基本上都是先在教育學(xué)院聽各個(gè)工程師的專題講座，主要是關(guān)于我們所要參觀的車間、工廠的一些基本設(shè)計(jì)、生產(chǎn)原理、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝以及安全注意事項(xiàng)。之后由工程師帶領(lǐng)至具體相關(guān)車間參觀。以下是實(shí)習(xí)期間每天具體的內(nèi)容。

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　　初到上海電機(jī)廠的第一天，我們并沒有直接進(jìn)入廠房參觀，而是在培訓(xùn)中心接受安全教育和EHS管理體系的培訓(xùn)。安全對于每一個(gè)人來說都是最重要的，雖然我們只是作為實(shí)習(xí)的學(xué)生來參觀工廠，但是工廠的安全教育對于我們在未來的工作中和平時(shí)的生活中都是有很大的意義的。同時(shí)也使我們在以后幾天工廠的參觀中提高了警惕，因此老師對大家進(jìn)行了一次全面的安全知識(shí)教育。所謂EHS體系是指環(huán)境、健康、安全的縮寫，它包括環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。所有這些體系都是為了減少傷害、事故、污染物、廢物、經(jīng)營成本和潛在不利因素，提高可造性、效益、信譽(yù)和可信度。事故就是人們在進(jìn)行有母的活動(dòng)過程中突然發(fā)生了違背客觀規(guī)律的情況，迫使這種活動(dòng)暫時(shí)或永久停止的事件。產(chǎn)生事故的'原因是多方面的，既有客觀因素，也有主觀因素；既有直接原因，也有間接原因；既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，但不管什么原因，其后果就是人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失。當(dāng)前世界各國普遍采用的因果連鎖模型來分析事故。該模型著重于傷亡事故的直接原因：人的不安全行為和物得不安全狀態(tài)，以及其背后的深層原因——管理失誤。在生產(chǎn)過程中，物的不安全狀態(tài)極易出現(xiàn)。所有的物的不安全狀態(tài)，都與人的不安全行為或人的操作、管理失誤有關(guān)。往往在物的不安全狀態(tài)背后，隱藏著人的不安全行為或人失誤。物的不安全狀態(tài)既反映了物的自身特性，又反映了人的素質(zhì)和人的決策水平。物的不安全狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)軌跡，一旦與人的不安全行為的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉，就是發(fā)生事故的時(shí)間與空間。因此，不論是我們參觀的過程中，還是以后走向工作的崗位，一定要從這兩方面入手，規(guī)范人的行為，預(yù)防物的不安全狀態(tài)。隨后，我們看到了不少電機(jī)廠中因?yàn)椴僮魇д`而發(fā)生事故的血淋淋的案例，提醒每一位同學(xué)增強(qiáng)防范意識(shí)，嚴(yán)格按照師傅的要求穿戴好進(jìn)入廠房參觀，不可帶有僥幸心理。下午，我們在車間主任的帶領(lǐng)下，大體參觀了上海電機(jī)廠的全貌，著重了解了電機(jī)廠的強(qiáng)大運(yùn)輸能力，擁有起重能力400噸行車，600噸水上重型碼頭，具備了運(yùn)輸超重、超大型設(shè)備的水路、鐵路和公路條件，為走向世界提供了客觀條件。

　�。ǘ╇姍C(jī)制造

　　在電機(jī)廠實(shí)習(xí)的幾天中，工程師為我們介紹了電機(jī)的制作過程。電機(jī)分為直流電機(jī)、異步電機(jī)和同步電機(jī)。

　　同步發(fā)電機(jī)和其它類型的旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣，由固定的定子和可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩大部分組成。一般分為轉(zhuǎn)場式同步電機(jī)和轉(zhuǎn)樞式同步電機(jī)。其定子鐵心的內(nèi)圓均勻分布著定子槽，槽內(nèi)嵌放著按一定規(guī)律排列的三相對稱交流繞組。這種同步電機(jī)的定子又稱為電樞，定子鐵心和繞組又稱為電樞鐵心和電樞繞組。轉(zhuǎn)子鐵心上裝有制成一定形狀的成對磁極，磁極上繞有勵(lì)磁繞組，通以直流電流時(shí)，將會(huì)在電機(jī)的氣隙中形成極性相間的分布磁場，稱為勵(lì)磁磁場(也稱主磁場、轉(zhuǎn)子磁場)。氣隙處于電樞內(nèi)圓和轉(zhuǎn)子磁極之間，氣隙層的厚度和形狀對電機(jī)內(nèi)部磁場的分布

　　和同步電機(jī)的性能有重大影響。

　　同步電機(jī)的主要運(yùn)行方式有三種，即作為發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和補(bǔ)償機(jī)運(yùn)行。作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行是同步電機(jī)最主要的運(yùn)行方式，作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行是同步電機(jī)的另一種重要的運(yùn)行方式。同步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)可以調(diào)節(jié)，在不要求調(diào)速的場合，應(yīng)用大型同步電動(dòng)機(jī)可以提高運(yùn)行效率。近年來，小型同步電動(dòng)機(jī)在變頻調(diào)速系統(tǒng)中開始得到較多地應(yīng)用。同步電機(jī)還可以接于電網(wǎng)作為同步補(bǔ)償機(jī)。這時(shí)電機(jī)不帶任何機(jī)械負(fù)載，靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁電流向電網(wǎng)發(fā)出所需的感性或者容性無功功率，以達(dá)到改善電網(wǎng)功率因數(shù)或者調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓的目的。

　　異步電機(jī)分為鼠籠式和繞線式電機(jī)。鼠籠式電機(jī)的特性，在額定轉(zhuǎn)矩下，鼠籠式電機(jī)的轉(zhuǎn)速最大，它在各行各業(yè)的使用量都非常大。電機(jī)廠中鼠籠式異步電機(jī)的產(chǎn)量非常大。電機(jī)廠在1985年引進(jìn)了BBC技術(shù)，也就是現(xiàn)在的ABB公司。還引進(jìn)了VPI技術(shù)，一直沿用至今。

　　直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成，其間有一定的氣隙，其構(gòu)造的主要特點(diǎn)是具有一個(gè)帶換向器的電樞。

　　直流電機(jī)運(yùn)行時(shí)靜止不動(dòng)的部分稱為定子，定子由機(jī)座、主磁極、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構(gòu)成。其中主磁極是產(chǎn)生直流電機(jī)氣隙磁場的主要部件，由永磁體或帶有直流勵(lì)磁繞組的疊片鐵芯構(gòu)成。

　　直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子則由電樞、換向器（又稱整流子）和轉(zhuǎn)軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成，在其外圓初均勻分布這齒槽，電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機(jī)械整流部件。由換向器疊成圓筒形后，以金屬夾件或塑料成型為一個(gè)整體。各換向片間互相絕緣。換向器質(zhì)量對運(yùn)行可靠性有很大影響。

　　Y系列電機(jī)是根據(jù)機(jī)器的中心高來命名的，所以只要是同一規(guī)格的電機(jī)在任何地方都可以通用。它是用鋼板焊接而成的，靈活性相當(dāng)好，成本也很少。材料越薄，電機(jī)越容易震動(dòng)，震動(dòng)的幅度是電機(jī)出廠的指標(biāo)。間斷焊電機(jī)是會(huì)變形的，強(qiáng)度也會(huì)降低。由于應(yīng)力的存在，焊接冷卻電機(jī)會(huì)變形，所以為了消除應(yīng)力，就將電機(jī)至于鍋爐中加熱至530~630℃之間，再進(jìn)行冷卻，可以將應(yīng)力消除至80%左右。

　　電機(jī)結(jié)構(gòu)分為機(jī)座、端蓋、平等。每個(gè)電機(jī)出廠以后都有一個(gè)唯一的銘牌。大多數(shù)電機(jī)采用滑動(dòng)軸承，雖然制作工藝較為復(fù)雜，但是維護(hù)使用比較方便，問題較少，滾動(dòng)軸承可能導(dǎo)致電機(jī)的顫動(dòng)。

　　鋼廠買回的硅鋼片都有規(guī)格限制，大型電機(jī)使用的硅鋼片只可做成扇形，在堆疊硅鋼片時(shí)，一層與另一層必須交疊起來，然后對其進(jìn)行壓緊。規(guī)定要使用2MPa壓強(qiáng)對其壓緊，在壓緊狀態(tài)不加槽鋼，然后焊成形。因?yàn)橛行巫儯瑸闇p少貼心的應(yīng)力，要從中間開始焊，向兩邊一致焊接，然后用車床加工其外圓。

　　電力電容器是用于電力系統(tǒng)和電工設(shè)備的電容器。任意兩塊金屬導(dǎo)體，中間用絕緣介質(zhì)隔開，即構(gòu)成一個(gè)電容器。電容器電容的大小，由其幾何尺寸和兩極板間絕緣介質(zhì)的特性來決定。當(dāng)電容器在交流電壓下使用時(shí)，常以其無功功率表示電容器的容量，單位為乏或千乏。

　　電機(jī)的制造是以個(gè)復(fù)雜、精密也十分嚴(yán)格的過程，來不得半點(diǎn)馬虎，電機(jī)廠里的工人師傅也兢兢業(yè)業(yè)，他們敬業(yè)的精神令我們感動(dòng)。

　�。ㄈ╇姍C(jī)繞組的類型和線圈的加工制造

　　電機(jī)繞組可分為電樞繞組和磁極繞組。根據(jù)結(jié)構(gòu)和制造方法不同，又可分為軟繞組和應(yīng)繞組兩大類。繞組又分波形繞組、疊形繞組和蛙形繞組等。

　　中大型電機(jī)中均采用硬繞組，硬繞組有絕緣扁線或?qū)l制造成形線圈組成。根據(jù)嵌裝方法的不同，可分為嵌入式和插入式兩種。當(dāng)然中大型電機(jī)中嵌入式用的較多。

　　嵌入式繞組，鐵心為開口槽或半開口槽，繞組元件多為多匝或單匝成形線圈。多匝成形線圈用于開口槽時(shí)，一般已包好對地絕緣，并經(jīng)絕緣處理。當(dāng)用與半開口槽時(shí)，線圈由雙股絕緣扁線并繞成形。嵌線時(shí)分開入槽，并在槽內(nèi)拼合。單匝成形線圈分全圈式和半圈式兩種。全圈式多用于中型直流電樞。半圈式多用于大型汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)。

　　一般單匝成形線圈由較大的導(dǎo)體截面，由多股絕緣扁導(dǎo)線組合，并在特制的模具或成型設(shè)備上彎制而成。大型電機(jī)，由于導(dǎo)體特別大，槽內(nèi)漏磁場將引起到體內(nèi)電流分布不均，是繞組損耗增大，為了克服這一缺點(diǎn)，線圈常用多股絕緣扁導(dǎo)體環(huán)衛(wèi)編織而成。

　　磁極繞組安裝在磁極鐵心上，可分為絕緣導(dǎo)線繞制的及帶狀導(dǎo)線繞制的兩種。帶狀導(dǎo)線繞制的有可分為平繞和扁繞。

　　上海電氣集團(tuán)有限公司上海電機(jī)廠有限公司的線圈分廠，主要承擔(dān)各種大中型、交直流電機(jī)線圈制造和交流少膠絕緣系統(tǒng)電機(jī)定子嵌線，產(chǎn)品覆蓋Z系列之六電機(jī)、Y系列直流電機(jī)、STM系列高壓三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、防爆電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等。共有5個(gè)工段，兩個(gè)職能班組、線圈分廠新廠房建筑面積8550平方米，包括線圈分廠辦公區(qū)和旋繞工段、嵌線工段。嵌線工段主要承擔(dān)少膠絕緣系統(tǒng)電機(jī)定子嵌線。旋繞工段主要制造各種大中型交流電機(jī)線圈和風(fēng)力發(fā)電機(jī)線圈、小汽發(fā)電機(jī)線棒，擁有先進(jìn)的數(shù)控繞線機(jī)、數(shù)控線圈成型機(jī)、機(jī)器人包帶機(jī)等專業(yè)線圈加工設(shè)備。

　　電機(jī)制造主要專業(yè)工藝模塊包括裝配工藝、鐵心壓裝工藝、嵌線工藝、線圈工藝、浸漬工藝、重建工藝、金加工工藝、焊接工藝、熱加工、直流機(jī)中換向器工藝。電機(jī)繞組是電機(jī)實(shí)現(xiàn)電磁能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件，由于它制造費(fèi)工，成本高，容易損壞，被人們稱為電機(jī)的心臟。它收電磁作用，熱作用和機(jī)械振動(dòng)以及環(huán)境因素的影響，因此電機(jī)的壽命與運(yùn)行的可靠性主要決定于繞組。電機(jī)繞組的成本約占電機(jī)總成本的20%~40%。正確掌握線圈的制造工藝，提高線圈質(zhì)量和電機(jī)壽命就稱為電機(jī)線圈制造工的重要任務(wù)與課題。直流電機(jī)的線圈，按其在電機(jī)中作用可分為下列幾類：電樞線圈、主極線圈、換向極線圈及均壓線圈。定子部分包括主極線圈、換向極線圈、補(bǔ)償線圈、轉(zhuǎn)子部分包括電樞線圈、均壓線圈。

　　按線圈與換向片之間的鏈接規(guī)律，電樞線圈可分為疊繞線圈、波繞線圈和瓦繞線圈，容量略大的直流電樞繞組，一般用扁繞組線制造成單匝圈式成型線圈。單匝圈式成型電樞線圈制造工藝過程包括落料、括頭、搪錫、包防護(hù)帶、鼻部彎型、拍腳、成型、匝間膠化、包引線及鼻部的匝間加強(qiáng)絕緣、對滴絕緣等工藝步驟。

　　高壓電機(jī)成型圈式定子線圈的制造工藝、絕緣處理等基本知識(shí)。高壓成型線圈，不論在線圈結(jié)構(gòu)還是絕緣結(jié)構(gòu)上都與低壓繞組有較大的區(qū)別。如導(dǎo)線的排列，絕緣的不知都有其特殊點(diǎn)。高壓電機(jī)成型圈式定子線圈的制造工藝流程包括繞梭形線圈或梯形線圈、包保護(hù)帶、取出引線頭絕緣或引線搪錫、漲型，彎引線、復(fù)形、匝間膠化、包對地絕緣。

　　(四)沖片的制造與絕緣處理

　　沖片，也就是制成我們常說的鐵芯，雖然它只有薄薄的一層，但卻是電機(jī)設(shè)備中至關(guān)重要的零件。按照鐵心沖片形狀的不同，鐵心沖片分為圓形沖片、扇形沖片和磁極沖片。在小型交流電機(jī)和直流電機(jī)電樞鐵心中通常都采用圓形沖片。汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā) 電機(jī)和其他大中型電機(jī)的鐵心，均采用扇形沖片。

　　直流電機(jī)和同步電機(jī)的磁極鐵心采用磁極沖片壓裝而成。

　　在大型電機(jī)的定子鐵心中，對扇形沖片的形狀、尺寸和電磁性能的要求都較高。扇形沖片通常采用0.5mm厚的冷軋無取向電工硅鋼片制成，有時(shí)也用0.35mm厚的冷軋電工硅鋼片制成。其制造工藝一般是剪料、沖制、去毛刺和涂漆。若采用冷軋取向硅鋼片制造，則在去毛刺后，應(yīng)進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力的無氧退火，以改善其磁性能。

　　為了提高硅鋼片的下料利用率，剪料時(shí)必須考慮套裁，合理套裁扇形沖片，�？墒瓜铝侠寐蔬_(dá)到80％以上。在汽輪發(fā)電機(jī)中，由于磁軛叫飽和，應(yīng)使軋制方向與軛內(nèi)磁通方向一致，以獲得最佳的電磁性能。在水輪機(jī)發(fā)電中由于齒部較飽和，則應(yīng)使軋制方向與齒槽的對稱線一致。

　　扇形沖片的沖制方式有以下三種：1一次復(fù)沖成形，2落扇形片后復(fù)式?jīng)_槽。3落扇形片后單式?jīng)_槽。

　　在上海電機(jī)廠用冷軋硅鋼片沖制的扇形沖片都是用的較先進(jìn)的全自動(dòng)沖壓設(shè)備，此時(shí)開卷、送料、沖制、沖片堆疊、邊角余料的粉碎和排除全都實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

　　大型電機(jī)對沖片周邊的毛刺要求比較嚴(yán)，一般規(guī)定毛刺不得超過0.02mm，因此，扇形沖片須經(jīng)過毛刺機(jī)磨掉毛刺。傳統(tǒng)的去毛刺是砂輥式的。上海電機(jī)廠的去毛刺機(jī)是砂帶式的，效率高，且不會(huì)損壞沖片上的絕緣層。

　　沖片的絕緣處理

　　為了減小定子鐵心中的渦流損耗，沖片間要有一定的絕緣電阻值。對于中大型電機(jī)，性能要求比較高，只靠鋼板表面自然氧化膜的絕緣電阻是不夠的，必須對沖片表面進(jìn)行絕緣處理。

　　對沖片表面絕緣層的要求是有較高的絕緣電阻，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，附著能力強(qiáng)，不吸潮，耐熱性較高，絕緣層應(yīng)薄而均勻，有一定的彈性。

　　沖片表面的絕緣處理有涂漆和氧化兩種方法。

　�。ㄎ澹┢啓C(jī)的介紹

　　在上海汽輪機(jī)廠我們學(xué)習(xí)了有關(guān)汽輪機(jī)的知識(shí)。汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)，也可直接驅(qū)動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。汽輪機(jī)由轉(zhuǎn)動(dòng)部分和靜止部分兩個(gè)方面組成。轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動(dòng)葉片和聯(lián)軸器等。

　　靜子包括進(jìn)汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽輪機(jī)是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械，來自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，依次經(jīng)過一系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。蒸汽在汽輪機(jī)中，以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機(jī)。

　　燃?xì)廨啓C(jī)可以是一個(gè)廣泛的稱呼，基本原理大同小異，一般所指的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，一般是指用于船舶、車輛等。與推進(jìn)用的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不同之處，在于其渦輪機(jī)除了要帶動(dòng)傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸再連上車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)船舶的螺旋槳等外，還會(huì)另外帶動(dòng)壓縮機(jī)。因?yàn)橐惺?200攝氏度的高溫，所以外部采用陶瓷材料，支撐陶瓷葉片，價(jià)格昂貴。

　　鏜銑床是現(xiàn)在加工行業(yè)普遍使用的一種加工工具，結(jié)合了鏜床和銑床兩種功