隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢？下面是小編幫大家整理的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的
20xx年1月15日至20xx年4月30日，我在西安新業(yè)建設(shè)咨詢有限公司進(jìn)行為期3個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)，期間被安排在西安市未央?yún)^(qū)辛家廟劉北村城中村改造項(xiàng)目一期工程豪頓國(guó)際項(xiàng)目部作現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。由于本人馬上面臨大學(xué)畢業(yè)走上工作崗位，但自己的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)、社會(huì)經(jīng)驗(yàn)及各方面的能力均十分欠缺，因此，為了強(qiáng)化對(duì)大學(xué)所學(xué)基本理論知識(shí)的理解，增強(qiáng)對(duì)實(shí)際工程的感性認(rèn)識(shí)，提升實(shí)際工程中將理論于實(shí)踐工作的能力、實(shí)際動(dòng)手操作能力，增加自身素質(zhì)能力，同時(shí)也通過(guò)實(shí)習(xí)積累一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準(zhǔn)備，故進(jìn)行此次實(shí)習(xí)，在李潤(rùn)學(xué)工程師的帶領(lǐng)下我掌握了以下內(nèi)容。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、靜壓預(yù)制混凝土樁
樁在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制時(shí)，應(yīng)對(duì)原材料、鋼筋骨架、混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查;采用工廠生產(chǎn)的成品樁時(shí)，樁進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行外觀及尺寸檢查;施工中應(yīng)對(duì)樁體垂直度、沉樁情況、樁頂完整狀況、接樁質(zhì)量等進(jìn)行檢查，對(duì)電焊接樁，重要工程應(yīng)做10%的焊縫探傷檢查;施工結(jié)束后，應(yīng)對(duì)承載力及樁體質(zhì)量做檢驗(yàn);對(duì)長(zhǎng)樁或總錘擊數(shù)超過(guò)500擊的錘擊樁，應(yīng)符合樁體強(qiáng)度及28d齡期的兩項(xiàng)條件才能錘擊。
2、模板工程
對(duì)模板及支撐系統(tǒng)應(yīng)掌握下述原則：
保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;
具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼的自重和側(cè)壓力，以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載;
構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求。
3、鋼筋工程
鋼筋的下料、加工，應(yīng)要求承包方的技術(shù)人員根據(jù)圖紙及規(guī)范進(jìn)行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對(duì)鋼筋工進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。為避免返工，監(jiān)理人員應(yīng)深入鋼筋加工場(chǎng)，對(duì)成型的鋼筋進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)通知施工單位改正;
鋼筋的焊接，監(jiān)理人員首先應(yīng)檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必須監(jiān)督焊工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件進(jìn)行試焊，應(yīng)根據(jù)《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法》的有關(guān)規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，方可批準(zhǔn)上崗操作，焊接接頭應(yīng)符合規(guī)范要求。
4、混凝土工程
混凝土的澆筑、接槎、振搗：混凝土的澆筑順序和方法，事先應(yīng)周密考慮。對(duì)于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理;層、段間的間隔時(shí)間要計(jì)劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結(jié)構(gòu)，要根據(jù)結(jié)構(gòu)形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實(shí)。
5、承臺(tái)施工
施工單位應(yīng)及時(shí)向駐地監(jiān)理組提供承臺(tái)立柱施工組織設(shè)計(jì)，及時(shí)組織施工技術(shù)交底會(huì)。監(jiān)理工程師應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)變更以及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規(guī)范要求，特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監(jiān)理工程師和施工單位應(yīng)認(rèn)真做好內(nèi)業(yè)簽證工作，并及時(shí)做好施工的內(nèi)業(yè)資料�；娱_挖不得擾動(dòng)基底土，如發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴(yán)禁隨意的用土回填。
6、墩身、托盤、頂帽施工
施工單位應(yīng)及時(shí)向駐地監(jiān)理組提供墩身施工組織設(shè)計(jì)，及時(shí)組織施工技術(shù)交底會(huì)，以保證施工質(zhì)量和施工安全。監(jiān)理工程師應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)變更及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規(guī)范的要求。按設(shè)計(jì)圖紙的墩身鋼筋數(shù)量、規(guī)格、插入上蓋梁中預(yù)留筋，要符合設(shè)計(jì)要求。
7、旁站
本工程項(xiàng)目所用混凝土為商品混凝土，檢查混凝土預(yù)拌廠商提供的混凝土配合比通知單;檢查測(cè)定混凝土的坍落度、和易性，按《見證取樣及送檢計(jì)劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗?jié)B試塊;檢查、控制每一振點(diǎn)的振搗、延續(xù)時(shí)間、插入距離 在混凝土澆筑過(guò)程中，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、位移時(shí)，及時(shí)督促承包方進(jìn)行處理記錄好起止時(shí)間詳細(xì)做好旁站記錄及監(jiān)理日記。
三、心得體會(huì)
回想自己在期間的工作情況，不盡如意。剛開始信心滿滿的，決定要怎么怎么樣，當(dāng)實(shí)際與想象有了差別之后就有點(diǎn)泄氣了，感覺開始有些無(wú)事可做，但慶幸的是自己堅(jiān)持下來(lái)了，過(guò)了幾天就慢慢進(jìn)入狀態(tài)了，開始了一系列的工作。在實(shí)習(xí)中不光學(xué)到了好多知識(shí)，還有老師的教導(dǎo)，使我們慢慢了解社會(huì)，消除了我們走向社會(huì)的恐懼心理，是我們
對(duì)未來(lái)充滿信心，以良好的心態(tài)面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們了解到工作的艱辛以及競(jìng)爭(zhēng)的激烈性。了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為以后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
根據(jù)學(xué)校的安排于xx年10月14日我們?cè)趯I(yè)老師的帶領(lǐng)下到xx集團(tuán)基建工程隊(duì)承建的xx工業(yè)職業(yè)學(xué)院xx校區(qū)教學(xué)及實(shí)驗(yàn)樓施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)習(xí)。
在建筑工地上首先擺在我們面前的是一個(gè)施工大圖，它反映了新建建筑與原有建筑的位置和新建建筑的大致尺寸，這大牌子會(huì)給我們一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí)。在建筑工地上會(huì)有本建筑的工程概況牌，它主要介紹了該工程的總建筑面積以及總建筑標(biāo)高，和本建筑的結(jié)構(gòu)形式以及本工程的施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等等。工程管理人名單，它包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、質(zhì)檢員、資料員、安全員、實(shí)驗(yàn)員等項(xiàng)目管理人員名單。安全標(biāo)志牌，從各個(gè)角度要求如何安全施工。文明施工牌，標(biāo)明在施工的過(guò)程中要不對(duì)周圍環(huán)境造成污染和破壞。還有工程進(jìn)度牌，它標(biāo)明了從開始準(zhǔn)備施工到竣工驗(yàn)收整個(gè)施工過(guò)程中預(yù)計(jì)哪幾天干什么以及哪部分的施工時(shí)間的長(zhǎng)短等。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，為經(jīng)后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基矗它不僅讓我們學(xué)習(xí)到了課堂上根本學(xué)習(xí)不到的知識(shí)還使我們開拓了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后能更好的把學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基矗通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我們更深入的接觸專業(yè)知識(shí)，了解工程施工過(guò)程中存在的的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告使我綜合運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，提高分析和解決問(wèn)題的能力。通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，使我近距離的觀察了鋼筋的綁扎、木模的支配等施工過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，不斷進(jìn)步。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到在實(shí)際施工的過(guò)程中我們要理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)，不能單靠理論，有些東西在具體實(shí)施過(guò)程中我們需要靈活變通一下。例如，在鋼筋的綁扎過(guò)程中要考慮到混泥土的澆筑，如果鋼筋綁扎太密會(huì)影響到混泥土的澆筑就應(yīng)給改變綁扎的方式或利用其他方法使混泥土能夠順利澆筑。還有，在老師講解下讓我學(xué)而到了很多以前根本就不知道的知識(shí)。以前我對(duì)結(jié)構(gòu)施工圖紙一點(diǎn)都不懂而在老師詳細(xì)、清楚、認(rèn)真地講解下我稍微有點(diǎn)認(rèn)識(shí)，至少知道了那些彎彎扭扭的線條是代表鋼筋，那一個(gè)點(diǎn)就是一個(gè)鋼筋，一條線就是一個(gè)箍筋只是因?yàn)橐暯堑牟煌吹降男问讲煌Ｔ谝粭澘蚣軜侵袖摻罨炷嗤亮�、板、柱可以說(shuō)是它的骨架，而梁、板、柱的骨架是鋼筋。梁的配筋是根據(jù)梁的受拉強(qiáng)度在梁的底部配置了幾根受力筋，在上面配上架力筋，再根據(jù)情況設(shè)置箍筋將受力筋和架力筋很好的固定起來(lái)。在梁的支座處為了抵抗梁上受拉還加了幾根其他筋。板的配筋中采用了鋼筋網(wǎng)片狀，為了抵抗四周的板上受拉（負(fù)彎矩）在四周又加了一種特殊的鋼筋（負(fù)筋）。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的：
1、經(jīng)過(guò)兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，簡(jiǎn)單的了解施工現(xiàn)場(chǎng)的一些基本概況，將從課本上所學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際結(jié)合
2、認(rèn)識(shí)建筑物的一些常用結(jié)構(gòu)，格局構(gòu)成，施工材料和建筑裝修方法以及措施等
3、經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)讓自我對(duì)建筑施工和自我專業(yè)有更深的了解
二、實(shí)習(xí)資料：
實(shí)習(xí)第一天：今日的目的地在邢莊家園小區(qū)---開發(fā)區(qū)西區(qū)邢莊安置房，此建筑為磚混結(jié)構(gòu)，建筑層數(shù)為6f+1，全高18、9m。由于為安置房所以空間較狹窄，且凈空高度不大。進(jìn)入施工工地前我們?nèi)ㄖ档耐瑢W(xué)都帶上了安全帽，這可是我以前沒有的概念。在施工工地上首先得有安全意識(shí)，在建筑施工工地上施工人員多為露天作業(yè)，工地上不安全因素較多，安全帽能有效的防止意外事故的發(fā)生。之后又了解了一些墻的保溫措施，東西山墻為90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墻用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。樓梯間隔墻采用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于樓已經(jīng)完型所以沒能見到具體施工…就這樣實(shí)習(xí)的第一次結(jié)束。
實(shí)習(xí)第二天：這一次來(lái)到了燕大港城創(chuàng)業(yè)中心一期工程施工現(xiàn)場(chǎng)，我們參觀的建筑物是集合辦公和廠房一齊的建筑，為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，建筑面積33784、14，踏著成型的現(xiàn)澆樓梯我們來(lái)到二層和三層參觀，樓也已經(jīng)成型，在還沒有堵死的送料口處我們見到了用來(lái)砌墻的砌塊―陶�？招拇u，還有兩墻處留的伸縮縫。這個(gè)建筑采用集中供暖和空調(diào)的措施，為此刻建筑常用手段。之后在工程辦公室看了一下這些建筑的圖集，對(duì)真正的建筑圖集有了更深的了解。
實(shí)習(xí)第三天第四天：第三天來(lái)到了豪華的金海灣森林逸城熱浪島16―21號(hào)公寓，高度17m，層數(shù)5;第四天來(lái)的是廣順現(xiàn)代城工程二期居住小區(qū)項(xiàng)目，建筑面積108116、5。把這兩天的實(shí)習(xí)結(jié)合在一齊寫因?yàn)檫@兩個(gè)建筑都為框剪結(jié)構(gòu)，即框架和剪力墻結(jié)構(gòu)結(jié)合的施工方法，框剪結(jié)構(gòu)是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，既能為建筑平面布置供給較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能�？蚣艚Y(jié)構(gòu)中的剪力墻能夠單獨(dú)設(shè)置，也能夠利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。所以這種結(jié)構(gòu)已被廣泛地應(yīng)用于各類房屋建筑。在金海灣我們除了比較深刻和蟄伏的了解了建筑的格局和設(shè)計(jì)外，還看到了洗手間的防水和在地下室做的保暖措施，憎水材料用于防水，泡沫材料用于保暖。還有這建筑的地下停車場(chǎng)，是在片筏式基礎(chǔ)的格局上設(shè)計(jì)的，靈活的運(yùn)用了建筑物的空間。在廣順的施工現(xiàn)場(chǎng)那里到處是鋼筋和模板，我們細(xì)心的向上看到工人們正在支撐剪力墻模板，在那里沒有想象中的柱子，取而代之的是現(xiàn)澆混凝土墻。腳下都是正在捆綁的鋼筋。現(xiàn)澆混凝土施工是我們常見的施工方法，它包括模板的選材選型，設(shè)計(jì)，制作和安裝，拆除和周轉(zhuǎn)等過(guò)程。其中又以模板的要求極高。模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等
條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。而在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中，模板的制作與安裝質(zhì)量對(duì)于保證混凝土、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)與構(gòu)件的外觀和幾何尺寸準(zhǔn)確以及結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度等起著重要的作用。為了保證混凝土的質(zhì)量，對(duì)模板工程提出以下幾點(diǎn)措施：
1、采用對(duì)拉夾片減少支撐。
2、明確模板內(nèi)外連桿的受力作用及受力分工。
3、保證混凝土施工質(zhì)量。
4、嚴(yán)格控制預(yù)埋件的位置。
5、按規(guī)則振搗混凝土。這樣才能有效的對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行控制。
實(shí)習(xí)第五天第六天：第五天來(lái)到了省三混凝土攪拌站的辦公樓施工現(xiàn)場(chǎng)，第六天來(lái)到了秦皇島一中拆遷工程圖書館，行政樓和科技實(shí)驗(yàn)樓。這兩個(gè)建筑的相同點(diǎn)在于它們同樣采用框架機(jī)構(gòu)。整棟建筑全由混凝土澆筑而成。進(jìn)入建筑物內(nèi)，室內(nèi)的大混凝土柱子和一個(gè)一個(gè)縱橫交錯(cuò)卻有規(guī)律的腳手架成了我們眼中的焦點(diǎn)。其特點(diǎn)是水平方向仍然是樓板，然后樓板應(yīng)當(dāng)搭在這個(gè)梁上，梁支撐在兩邊的柱子上，這就把重量遞給了柱子，沿著高度方向傳到基礎(chǔ)的部分，即梁、板、柱構(gòu)成的承重體系�？蚣芙Y(jié)構(gòu)的特點(diǎn)十分突出：所有的墻都不承重跟廠房的承重沒有關(guān)系，那個(gè)承重，是板搭在梁上，梁傳給了柱子，墻都是后坐上去的用于其他的輕質(zhì)材料，墻都不會(huì)承重，應(yīng)用的時(shí)候都很靈活，如想要大房間不要墻，就要大房間，不想要大房間，想要小的，就能夠在其中用其它的輕質(zhì)材料來(lái)進(jìn)行房間的劃分，房間劃分成若干個(gè)小房間，所以它的墻不承重，及起著一個(gè)劃分空間的作用，僅起著一個(gè)保溫，隔熱，隔聲的.部分。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)：
這次的施工實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到，一個(gè)建筑的設(shè)計(jì)和施工絕對(duì)不是流于表面的華麗和簡(jiǎn)單，更離不開的是內(nèi)部的施工設(shè)計(jì)，還有參加工程的每一個(gè)人的付出和謹(jǐn)慎。我堅(jiān)信經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的夢(mèng)想和光明的前程努力。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
實(shí)習(xí)崗位：
現(xiàn)場(chǎng)施工員
實(shí)習(xí)任務(wù)計(jì)劃：
�。�1） 在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，熟悉現(xiàn)在施工人員的技術(shù)施工，跟隨現(xiàn)場(chǎng)工人進(jìn)行鋼筋的綁扎。
�。�2） 在確保安全的情況下，跟隨工人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)腳手架的搭設(shè)。
（3） 在模板搭設(shè)完成時(shí)檢測(cè)其安裝的準(zhǔn)確性。
（4） 混凝土的澆搗。
�。�5） 裝修部分的施工學(xué)習(xí)及質(zhì)量的檢測(cè)。
�。�6） 施工過(guò)程中的圖紙熟悉及預(yù)算。
�。�7） 所有材料的進(jìn)場(chǎng)記錄。
實(shí)習(xí)經(jīng)歷：
（1） 實(shí)習(xí)期以來(lái)上工地親身做了一段鋼筋的綁扎，在綁扎的過(guò)程中細(xì)細(xì)的想自己在學(xué)校的步驟，可是在工地卻遭到鋼筋工頭的不滿，原本在剪力墻的鋼筋綁扎的手法是滿扎法，但在其他工人的工作區(qū)卻是花扎法，一連幾天我都悶悶不解，最后工頭道出了其中的緣由，這樣節(jié)省工人的是施工時(shí)間，從而加快施工進(jìn)度。
�。�2） 在一些已完成的部分施工的建筑，工人師傅進(jìn)行了裝修部分的施工，外墻瓷磚的粘貼，師傅要求我在幾天中進(jìn)行對(duì)工人的施工成果進(jìn)行檢測(cè)，在底部的瓷磚檢查中合格率很高幾乎沒有次品，又都是在允許誤差值之中，然而在我興起時(shí)爬上架子檢查上部分，結(jié)果很讓我吃驚，出現(xiàn)空心磚的幾率很高，急忙之下我找到了師傅，進(jìn)行匯報(bào)，從而在質(zhì)量上我得到了認(rèn)可。
�。�3） 一連幾天的大雨，施工出現(xiàn)了停滯，我也到了空閑階段，但是嚴(yán)格的師傅要求我對(duì)本工程的鋼筋進(jìn)行記錄，并要求用cad鋼筋下料，這下把我忙壞了，不僅在算的方面鍛煉我也在cad 上進(jìn)行磨練，苦是必然的但是結(jié)果是欣慰的。
以上就是我半個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí)匯報(bào)。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
XX年6月15日——XX年7月3日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先我在工作人員的帶領(lǐng)下，我參觀了該廠的沖塑分廠，只見廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心�！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們?cè)偃⒂^了表面處理分廠。其實(shí)暫存區(qū)很大，但是擺放并不整齊。我們?cè)诠S外，看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，里面擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)XX余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車銷售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。XX年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)iso9001：XX標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。XX年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與XX年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史�！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，這我們收獲了很多。讓我充分了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，這些物流公司的運(yùn)作模式和相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入全面的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^。它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上不得不說(shuō)需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
7月6號(hào)，天氣炎熱，在空氣中隱隱約約可以看到從水泥路上散發(fā)的那一縷縷條紋形的熱氣。這次我選擇實(shí)踐的地點(diǎn)是位于我家鄉(xiāng)的一處區(qū)段，xx縣的新城區(qū)。這次的時(shí)間是從今天開始直到19號(hào)結(jié)束，一共為期14天。而期間我要做的就是跟隨著施工員了解這一工地的想關(guān)狀況，并記錄這學(xué)期暑假所要布置的問(wèn)題的相關(guān)材料，在之后還要憑借以上的材料完成一份實(shí)踐報(bào)告。我不知道如何把這一份實(shí)踐的過(guò)程在紙上編排的驚艷，可每一字一句里都包含著我在這工地上的理解。
經(jīng)過(guò)一番了解，我對(duì)這個(gè)工程有了大概的認(rèn)識(shí)。這個(gè)工程項(xiàng)目的名稱是：浙江xx縣新城棄土區(qū)護(hù)坡的景觀工程。建設(shè)單位（招標(biāo)人）是泰順縣羅陽(yáng)中心城區(qū)都市型功能區(qū)管理委員會(huì)。工程地點(diǎn)是xx縣新城區(qū)，承包單位是xx集團(tuán)有限公司，結(jié)構(gòu)類型包括景觀、市政和房建。本工程投資約xx萬(wàn)元（合同價(jià)），總占地面積約xx公頃，建設(shè)內(nèi)容主要有：護(hù)坡、園林景觀、管理用房、茶室等工程具體的規(guī)模：房建xx平方兩層，市政道路xx米，景觀xx萬(wàn)平方。
作為一項(xiàng)龐大的工程，它需要在不同崗位的人相互配合。人人各司其職，嚴(yán)格按照所給的要求做好自己的本分，同時(shí)又相互融通理解共同朝一個(gè)目標(biāo)努力前進(jìn)，這工程才有完成的可能。但一個(gè)人所屬的專業(yè)不同也代表著他所擔(dān)任角色的差異。在這個(gè)工程中從業(yè)人員在我大概的了解下可以分為以下幾個(gè)：項(xiàng)目經(jīng)理，施工員，技術(shù)負(fù)責(zé)人，材料員和質(zhì)量員。項(xiàng)目經(jīng)理是負(fù)責(zé)本工程的所有工作事項(xiàng)；技術(shù)負(fù)責(zé)人是對(duì)于本工程的技術(shù)負(fù)全責(zé)；施工員是負(fù)責(zé)本工程方案落實(shí)、測(cè)量放樣、并與施工組協(xié)調(diào)工作事項(xiàng)；材料員，負(fù)責(zé)本工程的材料采購(gòu)，要確保材料的質(zhì)量和計(jì)量合格；質(zhì)量員，負(fù)責(zé)本工程施工過(guò)程的質(zhì)量和取樣。
在任何一個(gè)工地上當(dāng)然最不可或缺的就是有著自己獨(dú)特功能的機(jī)具了。一個(gè)時(shí)代的進(jìn)步也就體現(xiàn)在對(duì)于機(jī)械的運(yùn)用，而機(jī)械的不斷改革與創(chuàng)新也往往從側(cè)面反應(yīng)了科技的進(jìn)展。能否熟練的運(yùn)用，這對(duì)于在這專業(yè)學(xué)習(xí)的學(xué)生能夠融入到這個(gè)社會(huì)也是具有關(guān)鍵的作用。在工地上，看著大大小小、形態(tài)各異的機(jī)具，我面臨的是對(duì)于時(shí)代發(fā)展的驕傲，和這些第一次見面的家伙前的無(wú)綽，幸好旁邊有極具耐心的師傅為我講解，才讓我少了一絲二愣頭的尷尬。所以這段期間我也大概對(duì)一些簡(jiǎn)單的機(jī)具有了一些粗淺的認(rèn)識(shí)。挖掘機(jī)，鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械；切割機(jī)，可以切割金屬；運(yùn)輸機(jī)，主要是運(yùn)輸；不過(guò)我最感興趣的還是挖掘機(jī)，所以在百度上也查閱了有關(guān)它的一些資料。
挖掘機(jī)，又稱挖掘機(jī)械（excavating，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一。挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容，machinery），是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。
不過(guò)在這場(chǎng)參觀的過(guò)程中，還是能見到在校學(xué)習(xí)的一些測(cè)量?jī)x器。如那測(cè)距儀、水準(zhǔn)儀、全站儀。至于這些儀器功能的用途那是再熟悉不過(guò)了，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的說(shuō)，水準(zhǔn)儀是測(cè)定地面兩點(diǎn)間高差的儀器，全站儀是能夠輕易的進(jìn)行角度測(cè)量和距離測(cè)量；測(cè)距儀，顧名思義就是測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間的距離。
施工過(guò)程中采取的安全措施、文明措施：
學(xué)習(xí)中的感想和體會(huì)。
在這短短半個(gè)月的時(shí)間里。我在本工程大概了解了房建工程、市政工程、景觀工程相關(guān)方面的知識(shí)，這豐富了對(duì)于本專業(yè)和相關(guān)略有涉及專業(yè)的認(rèn)識(shí)�！昂＜{百川，有容乃大”如果沒有一顆對(duì)于知識(shí)學(xué)習(xí)方面的熱枕，又怎么能使自己變得博大，眼界才會(huì)更高呢，雖然我并沒有如此的收獲，但至少讓我梳理了共屬于土建這大類別不同專業(yè)的區(qū)分與側(cè)重點(diǎn)�？上驳氖�，我也在酷熱的夏日復(fù)習(xí)了相關(guān)儀器的比如在校學(xué)習(xí)的水準(zhǔn)儀測(cè)量的使用，“好牛常吃回頭草嘛”，沒有一番認(rèn)真的回顧過(guò)去所學(xué)，又怎能明白的了自己未曾發(fā)現(xiàn)的得與失，這為我將來(lái)能夠去找一家口碑尚好的公司實(shí)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，實(shí)踐中學(xué)習(xí)到的東西還是很多的，比如說(shuō)，我粗淺的了解了本工程施工現(xiàn)場(chǎng)平面的布置，在學(xué)習(xí)期間跟隨著管理員參觀了施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)工序施工過(guò)程中安全措施、文明施工措施熟悉了各種材料和新工藝。
酷熱的溫度像是一個(gè)漩渦，把我卷入了難已喘氣的地獄，我內(nèi)心飽滿了對(duì)于上天最不盡人意的詛咒，可當(dāng)我捧著秋日豐收的果實(shí)時(shí)，我才意識(shí)到一切都是值得的。汗水的背后的錘煉，是讓身軀的強(qiáng)健能夠承受這一份喜悅的重量。
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