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認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

2021-02-24 報(bào)告

  隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲?以下是小編幫大家整理的認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,歡迎大家分享。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  20xx年5月20日,我們班前往南磨房的北京日立北工大信息系統(tǒng)有限公司進(jìn)行認(rèn)知實(shí)習(xí)。我們參觀了日立公司的員工工作區(qū),了解了該公司的發(fā)展和主要研發(fā)項(xiàng)目,比如:靜脈識(shí)別系統(tǒng)、有關(guān)上網(wǎng)、交通、教育的新型工具……

  20xx年5月22日,我們班又一次地前往北京久其股份有限公司進(jìn)行認(rèn)知實(shí)習(xí)。我們?cè)谀抢飬⒂^了久其公司的員工工作區(qū)和研發(fā)成果,以及深入了解了該公司的發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和員工福利……

  20xx年5月27日,我們班去了亦莊的相關(guān)公司進(jìn)行了認(rèn)知實(shí)習(xí)。我們?cè)谀抢镎J(rèn)知到了有關(guān)我們專業(yè)的相關(guān)工作,然后參觀了該公司員工的工作區(qū)……

  個(gè)人專業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  大一已經(jīng)快要結(jié)束了,大學(xué)生活還剩下三年的時(shí)光。之后的三年中,各種專業(yè)課我要認(rèn)真學(xué)習(xí),畢竟這些都是我所涉及到的專業(yè)的基礎(chǔ)。隨后大學(xué)中的工作實(shí)習(xí),我要充分的利用這次機(jī)會(huì),了解我的專業(yè)在社會(huì)上的相關(guān)情況。最后開始備戰(zhàn)考研……

  實(shí)習(xí)感受

  經(jīng)過此三次認(rèn)知實(shí)習(xí),我頗有體會(huì)和感悟。在大學(xué)期間學(xué)到的大部分都是基礎(chǔ),而從工作中體會(huì)和學(xué)習(xí)到的才是真正有價(jià)值的,并且如何去運(yùn)用在大學(xué)里學(xué)到的知識(shí)也是要在實(shí)習(xí)和工作中慢慢體會(huì)……所以,大學(xué)并不是一個(gè)終點(diǎn),而是一個(gè)新的開始……

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  清晨7時(shí),鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來了,在海南洋浦,我和茂名中遠(yuǎn)物流的鄧工又開始了新的工作征程。為保障大件貨物運(yùn)輸安全順利,在項(xiàng)目前期需對(duì)運(yùn)輸途徑路線進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)排障工作。然而,在協(xié)調(diào)排障期間,常會(huì)遇到各種錯(cuò)綜復(fù)雜的問題,需協(xié)調(diào)的單位也非常多,如當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)、道路管理相關(guān)單位、園林局、村委會(huì)、施工單位等,村民阻撓也時(shí)常發(fā)生。諸

  如此類,常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工,如果要想盡快的成為項(xiàng)目的局內(nèi)人,我只有不懈的努力,再努力…… 在海南的這幾個(gè)月里,我們每天都在公司、項(xiàng)目工地、政府機(jī)構(gòu)、施工部門之間不停地進(jìn)行協(xié)調(diào),與業(yè)主、、政府人員、村民等進(jìn)行周旋。前期的運(yùn)輸排障確實(shí)是一個(gè)很復(fù)雜的工作,它滲透到社會(huì)的各個(gè)角落,需要的不僅僅是認(rèn)真、耐心的工作態(tài)度,還需要具備復(fù)雜問題的處理能力。排障工作完成后,如何能讓貨物順利到達(dá)目的地就成了我們急需解決的問題。在這期間,為保運(yùn)輸線路通暢,需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌,對(duì)220V、380V等電線進(jìn)行改遷。由于貨物高達(dá)14。7米,沿途還需要砍掉一棵大榕樹,新修一段路以繞過220千伏高壓線等。

  項(xiàng)目的前期協(xié)調(diào)工作我們就遇到了很多困難。除了按計(jì)劃執(zhí)行運(yùn)送工作外,還得有足夠的智慧去應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況,不然一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會(huì)給整個(gè)項(xiàng)目帶來麻煩。在運(yùn)輸期間發(fā)生了很多小插曲。一次,我和鄧工聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐囊恢Хツ娟?duì)去砍大榕樹(此前,當(dāng)?shù)毓芪瘯?huì)稱此樹已由政府向陳姓村民買下),事先征得當(dāng)?shù)貓@林局、安監(jiān)局、管委會(huì)、村長(zhǎng)的認(rèn)可,并且安排了交警現(xiàn)場(chǎng)指揮交通秩序?墒乔闆r還是發(fā)生了,當(dāng)?shù)卮迕褡钄_現(xiàn)場(chǎng)施工,稱樹是他們家的,并揚(yáng)言要用石頭把伐木工人打下來,幸好鄧工沉著冷靜,先穩(wěn)住村民,并迅速聯(lián)系管委會(huì)的干部和村長(zhǎng),通過充分協(xié)調(diào),才使得事態(tài)得以平息。從這件事就可以看出來,在排障過程中與當(dāng)?shù)卮迕駴_突的問題是很棘手的,而且很多時(shí)候都是不可避免的,這就需要我們沉著冷靜地分析,耐心地解決,不是硬碰硬,而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間,當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的小問題,比如,路燈和護(hù)欄年老失修,拆裝困難,道路坑坑洼洼路況不佳等。但是,通過大家共同努力,麻煩還是一一解決了,項(xiàng)目也按進(jìn)度順利完成。

  這是我入職后第一次完整的參與項(xiàng)目的操作,這次不只是拿著相機(jī)、帶著筆記本在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),而是漸漸的把自己當(dāng)成了項(xiàng)目的局內(nèi)人,努力做自己力所能及的事情,親身體驗(yàn)了項(xiàng)目操作的苦與樂并且學(xué)到了很多東西。

  一、學(xué)會(huì)做人

  首先,項(xiàng)目操作包括一系列的流程,不是一個(gè)人能夠完成的,在這個(gè)過程中需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì),是互相配合而又分工明確,為一個(gè)共同的目標(biāo)而一起奮斗的一批人。在海南的這幾個(gè)月,我認(rèn)識(shí)了許多泛宇外代的朋友,大家一起工作,一起交流工作心得,建立起了深厚的情誼。但是,我知道,團(tuán)隊(duì)精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項(xiàng)目操作中,大家有不同的分工,很多時(shí)候可能還有不同意見,但是經(jīng)過溝通協(xié)商,最終大家意見會(huì)達(dá)成一致,選擇一條對(duì)目標(biāo)最有利的做法,這對(duì)完成此次項(xiàng)目操作極為重要。同樣,我相信,團(tuán)隊(duì)在任何時(shí)候,任何場(chǎng)合都是一把披荊斬棘的利器,成功路上必不可少。

  其次,物流項(xiàng)目操作涉及到的范圍廣,需要接觸到的人多。我們必須要廣交朋友,與他人相處融洽,項(xiàng)目才能順利的操作。這里所說的朋友并不僅僅指那些高管人士、達(dá)官貴人。物流工作本是個(gè)牽一發(fā)而動(dòng)全身的工作,哪怕是一位環(huán)衛(wèi)工人、一位保安,關(guān)鍵時(shí)候都可能給我們急需的幫助,我們對(duì)他們要抱以尊敬的態(tài)度。對(duì)于這點(diǎn)通過這次的項(xiàng)目操作我也深有體會(huì),由于我們?cè)诳硺涞臅r(shí)候與環(huán)衛(wèi)工人有較好的溝通,他們主動(dòng)提出幫我們清理砍下的枝葉,這省了拖拉機(jī)清理樹枝的一筆費(fèi)用。尊重他人也許只是精神上對(duì)他人的一份態(tài)度,可有時(shí)候卻回報(bào)給我們實(shí)實(shí)在在的需求,我們何樂而不為呢?

  二、學(xué)會(huì)處事

  此次海南之行最大的目的就是學(xué)會(huì)處事,完成學(xué)生到職場(chǎng)人士的蛻變。這次參與的前期協(xié)調(diào)排障工作都是我之前從未接觸的,從鄧工身上我學(xué)到了很多東西。首先拿到這樣一個(gè)項(xiàng)目時(shí),路勘報(bào)告該怎么做,做的時(shí)候應(yīng)該注意什么要點(diǎn)。進(jìn)行排障的時(shí)候需要先走怎么樣的一個(gè)程序,先與誰(shuí)溝通,找誰(shuí)去為項(xiàng)目排障。打個(gè)比方,拆紅綠燈,先得聯(lián)系當(dāng)?shù)氐穆氛痪玫剿麄兊脑S可。怎么讓他們積極配合我們工作呢?這需要聯(lián)系業(yè)主向當(dāng)?shù)卣l(fā)函,讓他們簽發(fā)文件或者召集相關(guān)部門開會(huì)商討,讓各個(gè)政府部門都知道我們的工作是當(dāng)?shù)卣獠⒎e極支持的,這樣的話辦起事來才會(huì)事半功倍的.。得到政府許可后,需要找工程隊(duì)來拆除紅綠燈,這時(shí)得找日常管理維護(hù)這些紅綠燈的工程隊(duì)來操作,這樣就會(huì)減少兩支工程隊(duì)之間的銜接環(huán)節(jié)。

  要學(xué)會(huì)處事,首先得學(xué)會(huì)處好小事,也就是得注意細(xì)節(jié),從小事做起。事無巨細(xì),在這些天里,我跟鄧工在運(yùn)輸路線上的各個(gè)關(guān)鍵位置校核尺寸以保證貨物能一次性無障礙通過,每個(gè)地方我們都會(huì)先用紅外線測(cè)距儀測(cè)量一遍再用皮尺校核一次,以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。我們每天都會(huì)走一次運(yùn)輸路線以保證能及時(shí)發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)生的障礙。在船舶停靠在碼頭期間,我每天都會(huì)去測(cè)量潮汐,對(duì)比真實(shí)潮汐與潮汐表差距,并上報(bào)給鄧哥。第二航次業(yè)主要求每件貨物都必須掛裝篷布以保證設(shè)備表面油漆不被刮花。我們需要把厚重的篷布掛在高11。8米

  的貨物上,由于臨近春節(jié),找不到工人,于是我們親自動(dòng)手,頂著大風(fēng),一個(gè)孔一個(gè)孔的把篷布掛上去并用鋼絲繩綁扎好。

  三、學(xué)會(huì)觀察記錄

  這次去海南我準(zhǔn)備了一個(gè)隨身攜帶的筆記本以便能隨時(shí)記錄一些重要的信息以及自己每天的工作任務(wù)和計(jì)劃。每個(gè)航次我都會(huì)登上船舶仔細(xì)觀察船舶的一些基礎(chǔ)設(shè)施,與船長(zhǎng)大副交談了解船舶調(diào)節(jié)壓載水的能力,并及時(shí)做好記錄。通過觀察、幫助上海重大件的同事拆裝車板使我對(duì)索埃樂平板掛車的結(jié)構(gòu)以及拆裝步驟有了新的認(rèn)識(shí)。我了解到哪些接口是油路接口哪些是氣路接口,油路接口又分單色油路,雙色油路以及頂升油路。一般來說掛車的首尾部分都是接單色油路,因?yàn)閱紊吐方油ㄓ透祝芷鸬睫D(zhuǎn)向作用,中間部分接雙色油路不入油缸起一個(gè)緩沖作用。學(xué)到的新東西我都會(huì)及時(shí)的記錄起來,我相信通過自己一點(diǎn)一滴的積累,終究小流會(huì)匯成江海。

  四、學(xué)會(huì)思考

  在海南項(xiàng)目的幾個(gè)月時(shí)間,讓我感受到,作為一名新員工要想在項(xiàng)目中迅速成長(zhǎng)起來就必須忌浮躁,要有好奇心,要多做實(shí)事。在項(xiàng)目操作中會(huì)遇到許許多多的困難,要想沖破難關(guān)首先得沉下心來,不要被困難嚇倒,現(xiàn)在盡管不如意,但是要相信困境是暫時(shí)的,只要一直努力就一定能找到解決辦法。同時(shí)還要保持一顆業(yè)務(wù)好奇心。以前自己對(duì)新鮮事物習(xí)以為常,但是別人問時(shí)卻又回答不上來,從而錯(cuò)失了許多發(fā)現(xiàn)并學(xué)習(xí)新知識(shí)的機(jī)會(huì)。要成為項(xiàng)目的局內(nèi)人,就不能帶著一顆參觀者的心態(tài)去參與項(xiàng)目,要多做事,嘗試獨(dú)立去負(fù)責(zé)一些事情,哪怕是最基本的擰螺絲,掛篷布。只有親自去做才能有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題并采用措施去解決問題,這樣才能鍛煉自己的工作能力。

  學(xué)無止境,各類學(xué)科知識(shí)日新月異,我將不停地堅(jiān)持學(xué)習(xí)各類技術(shù)知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐,在熟練技術(shù)的基礎(chǔ)上注重創(chuàng)新,做一名創(chuàng)新的工程物流人。光說不做不行,一定要腳踏實(shí)地,踏踏實(shí)實(shí)的去做每一件事情,發(fā)揚(yáng)不怕苦,不怕臟的精神,做一名務(wù)實(shí)的工程物流人。

  “乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄!薄Mㄟ^幾個(gè)月全方面的鍛煉,我相信我已經(jīng)為接下來繁忙的工作做好了準(zhǔn)備,我必當(dāng)勤奮努力,踏踏實(shí)實(shí)的對(duì)待工作,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  實(shí)習(xí)單位:佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機(jī)廠

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年*月2*日---*月*日

  一:實(shí)習(xí)目的:

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實(shí)習(xí),物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

  二:實(shí)習(xí)要求:

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

  三:實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:

  佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù),公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念,以每年超過60%的增長(zhǎng)速度在中國(guó)物流行業(yè)迅速崛起,并獲得“全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。一直以來,廣源物流視客戶為一起成長(zhǎng)的親密伙伴。在廣源眼中,客戶所托付予自己的,不單只是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功,實(shí)習(xí)報(bào)告《物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告》。

  佳木斯防爆電機(jī)有限公司制造廠,成立于1984年,現(xiàn)有員工500人,技術(shù)人員100人。是一個(gè)有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機(jī)的企業(yè)。是中國(guó)化工裝備總公司、中國(guó)石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。公司主生ybyayzrybzybzeyyfbybptypt bf等系列三相異步電動(dòng)機(jī)。廣泛應(yīng)用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。

  公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏,安全環(huán)保”的經(jīng)營(yíng)理念。佳木斯防爆電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚,各類專業(yè)加工設(shè)備齊全,工藝先進(jìn),具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國(guó)家、部、省的段秀產(chǎn)品獎(jiǎng)和專利項(xiàng)目。是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多,規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。

  四:實(shí)習(xí)感想:

  在廣源物流公司的實(shí)習(xí)過程中,我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

  貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。

  而在佳木斯防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中,使我能有機(jī)會(huì)接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲,未見其人”的大型設(shè)備,能了解到理論與實(shí)際操作的不同,了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,收獲頗多,感觸也頗多。

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2021-02-24 報(bào)告

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認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

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  20xx年5月22日,我們班又一次地前往北京久其股份有限公司進(jìn)行認(rèn)知實(shí)習(xí)。我們?cè)谀抢飬⒂^了久其公司的員工工作區(qū)和研發(fā)成果,以及深入了解了該公司的發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和員工福利……

  20xx年5月27日,我們班去了亦莊的相關(guān)公司進(jìn)行了認(rèn)知實(shí)習(xí)。我們?cè)谀抢镎J(rèn)知到了有關(guān)我們專業(yè)的相關(guān)工作,然后參觀了該公司員工的工作區(qū)……

  個(gè)人專業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  大一已經(jīng)快要結(jié)束了,大學(xué)生活還剩下三年的時(shí)光。之后的三年中,各種專業(yè)課我要認(rèn)真學(xué)習(xí),畢竟這些都是我所涉及到的專業(yè)的基礎(chǔ)。隨后大學(xué)中的工作實(shí)習(xí),我要充分的利用這次機(jī)會(huì),了解我的專業(yè)在社會(huì)上的相關(guān)情況。最后開始備戰(zhàn)考研……

  實(shí)習(xí)感受

  經(jīng)過此三次認(rèn)知實(shí)習(xí),我頗有體會(huì)和感悟。在大學(xué)期間學(xué)到的大部分都是基礎(chǔ),而從工作中體會(huì)和學(xué)習(xí)到的才是真正有價(jià)值的,并且如何去運(yùn)用在大學(xué)里學(xué)到的知識(shí)也是要在實(shí)習(xí)和工作中慢慢體會(huì)……所以,大學(xué)并不是一個(gè)終點(diǎn),而是一個(gè)新的開始……

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  清晨7時(shí),鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來了,在海南洋浦,我和茂名中遠(yuǎn)物流的鄧工又開始了新的工作征程。為保障大件貨物運(yùn)輸安全順利,在項(xiàng)目前期需對(duì)運(yùn)輸途徑路線進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)排障工作。然而,在協(xié)調(diào)排障期間,常會(huì)遇到各種錯(cuò)綜復(fù)雜的問題,需協(xié)調(diào)的單位也非常多,如當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)、道路管理相關(guān)單位、園林局、村委會(huì)、施工單位等,村民阻撓也時(shí)常發(fā)生。諸

  如此類,常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工,如果要想盡快的成為項(xiàng)目的局內(nèi)人,我只有不懈的努力,再努力…… 在海南的這幾個(gè)月里,我們每天都在公司、項(xiàng)目工地、政府機(jī)構(gòu)、施工部門之間不停地進(jìn)行協(xié)調(diào),與業(yè)主、、政府人員、村民等進(jìn)行周旋。前期的運(yùn)輸排障確實(shí)是一個(gè)很復(fù)雜的工作,它滲透到社會(huì)的各個(gè)角落,需要的不僅僅是認(rèn)真、耐心的工作態(tài)度,還需要具備復(fù)雜問題的處理能力。排障工作完成后,如何能讓貨物順利到達(dá)目的地就成了我們急需解決的問題。在這期間,為保運(yùn)輸線路通暢,需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌,對(duì)220V、380V等電線進(jìn)行改遷。由于貨物高達(dá)14。7米,沿途還需要砍掉一棵大榕樹,新修一段路以繞過220千伏高壓線等。

  項(xiàng)目的前期協(xié)調(diào)工作我們就遇到了很多困難。除了按計(jì)劃執(zhí)行運(yùn)送工作外,還得有足夠的智慧去應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況,不然一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會(huì)給整個(gè)項(xiàng)目帶來麻煩。在運(yùn)輸期間發(fā)生了很多小插曲。一次,我和鄧工聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐囊恢Хツ娟?duì)去砍大榕樹(此前,當(dāng)?shù)毓芪瘯?huì)稱此樹已由政府向陳姓村民買下),事先征得當(dāng)?shù)貓@林局、安監(jiān)局、管委會(huì)、村長(zhǎng)的認(rèn)可,并且安排了交警現(xiàn)場(chǎng)指揮交通秩序。可是情況還是發(fā)生了,當(dāng)?shù)卮迕褡钄_現(xiàn)場(chǎng)施工,稱樹是他們家的,并揚(yáng)言要用石頭把伐木工人打下來,幸好鄧工沉著冷靜,先穩(wěn)住村民,并迅速聯(lián)系管委會(huì)的干部和村長(zhǎng),通過充分協(xié)調(diào),才使得事態(tài)得以平息。從這件事就可以看出來,在排障過程中與當(dāng)?shù)卮迕駴_突的問題是很棘手的,而且很多時(shí)候都是不可避免的,這就需要我們沉著冷靜地分析,耐心地解決,不是硬碰硬,而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間,當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的小問題,比如,路燈和護(hù)欄年老失修,拆裝困難,道路坑坑洼洼路況不佳等。但是,通過大家共同努力,麻煩還是一一解決了,項(xiàng)目也按進(jìn)度順利完成。

  這是我入職后第一次完整的參與項(xiàng)目的操作,這次不只是拿著相機(jī)、帶著筆記本在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),而是漸漸的把自己當(dāng)成了項(xiàng)目的局內(nèi)人,努力做自己力所能及的事情,親身體驗(yàn)了項(xiàng)目操作的苦與樂并且學(xué)到了很多東西。

  一、學(xué)會(huì)做人

  首先,項(xiàng)目操作包括一系列的流程,不是一個(gè)人能夠完成的,在這個(gè)過程中需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì),是互相配合而又分工明確,為一個(gè)共同的目標(biāo)而一起奮斗的一批人。在海南的這幾個(gè)月,我認(rèn)識(shí)了許多泛宇外代的朋友,大家一起工作,一起交流工作心得,建立起了深厚的情誼。但是,我知道,團(tuán)隊(duì)精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項(xiàng)目操作中,大家有不同的分工,很多時(shí)候可能還有不同意見,但是經(jīng)過溝通協(xié)商,最終大家意見會(huì)達(dá)成一致,選擇一條對(duì)目標(biāo)最有利的做法,這對(duì)完成此次項(xiàng)目操作極為重要。同樣,我相信,團(tuán)隊(duì)在任何時(shí)候,任何場(chǎng)合都是一把披荊斬棘的利器,成功路上必不可少。

  其次,物流項(xiàng)目操作涉及到的范圍廣,需要接觸到的人多。我們必須要廣交朋友,與他人相處融洽,項(xiàng)目才能順利的操作。這里所說的朋友并不僅僅指那些高管人士、達(dá)官貴人。物流工作本是個(gè)牽一發(fā)而動(dòng)全身的工作,哪怕是一位環(huán)衛(wèi)工人、一位保安,關(guān)鍵時(shí)候都可能給我們急需的幫助,我們對(duì)他們要抱以尊敬的態(tài)度。對(duì)于這點(diǎn)通過這次的項(xiàng)目操作我也深有體會(huì),由于我們?cè)诳硺涞臅r(shí)候與環(huán)衛(wèi)工人有較好的溝通,他們主動(dòng)提出幫我們清理砍下的枝葉,這省了拖拉機(jī)清理樹枝的一筆費(fèi)用。尊重他人也許只是精神上對(duì)他人的一份態(tài)度,可有時(shí)候卻回報(bào)給我們實(shí)實(shí)在在的需求,我們何樂而不為呢?

  二、學(xué)會(huì)處事

  此次海南之行最大的目的就是學(xué)會(huì)處事,完成學(xué)生到職場(chǎng)人士的蛻變。這次參與的前期協(xié)調(diào)排障工作都是我之前從未接觸的,從鄧工身上我學(xué)到了很多東西。首先拿到這樣一個(gè)項(xiàng)目時(shí),路勘報(bào)告該怎么做,做的時(shí)候應(yīng)該注意什么要點(diǎn)。進(jìn)行排障的時(shí)候需要先走怎么樣的一個(gè)程序,先與誰(shuí)溝通,找誰(shuí)去為項(xiàng)目排障。打個(gè)比方,拆紅綠燈,先得聯(lián)系當(dāng)?shù)氐穆氛痪玫剿麄兊脑S可。怎么讓他們積極配合我們工作呢?這需要聯(lián)系業(yè)主向當(dāng)?shù)卣l(fā)函,讓他們簽發(fā)文件或者召集相關(guān)部門開會(huì)商討,讓各個(gè)政府部門都知道我們的工作是當(dāng)?shù)卣獠⒎e極支持的,這樣的話辦起事來才會(huì)事半功倍的.。得到政府許可后,需要找工程隊(duì)來拆除紅綠燈,這時(shí)得找日常管理維護(hù)這些紅綠燈的工程隊(duì)來操作,這樣就會(huì)減少兩支工程隊(duì)之間的銜接環(huán)節(jié)。

  要學(xué)會(huì)處事,首先得學(xué)會(huì)處好小事,也就是得注意細(xì)節(jié),從小事做起。事無巨細(xì),在這些天里,我跟鄧工在運(yùn)輸路線上的各個(gè)關(guān)鍵位置校核尺寸以保證貨物能一次性無障礙通過,每個(gè)地方我們都會(huì)先用紅外線測(cè)距儀測(cè)量一遍再用皮尺校核一次,以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。我們每天都會(huì)走一次運(yùn)輸路線以保證能及時(shí)發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)生的障礙。在船舶?吭诖a頭期間,我每天都會(huì)去測(cè)量潮汐,對(duì)比真實(shí)潮汐與潮汐表差距,并上報(bào)給鄧哥。第二航次業(yè)主要求每件貨物都必須掛裝篷布以保證設(shè)備表面油漆不被刮花。我們需要把厚重的篷布掛在高11。8米

  的貨物上,由于臨近春節(jié),找不到工人,于是我們親自動(dòng)手,頂著大風(fēng),一個(gè)孔一個(gè)孔的把篷布掛上去并用鋼絲繩綁扎好。

  三、學(xué)會(huì)觀察記錄

  這次去海南我準(zhǔn)備了一個(gè)隨身攜帶的筆記本以便能隨時(shí)記錄一些重要的信息以及自己每天的工作任務(wù)和計(jì)劃。每個(gè)航次我都會(huì)登上船舶仔細(xì)觀察船舶的一些基礎(chǔ)設(shè)施,與船長(zhǎng)大副交談了解船舶調(diào)節(jié)壓載水的能力,并及時(shí)做好記錄。通過觀察、幫助上海重大件的同事拆裝車板使我對(duì)索埃樂平板掛車的結(jié)構(gòu)以及拆裝步驟有了新的認(rèn)識(shí)。我了解到哪些接口是油路接口哪些是氣路接口,油路接口又分單色油路,雙色油路以及頂升油路。一般來說掛車的首尾部分都是接單色油路,因?yàn)閱紊吐方油ㄓ透,能起到轉(zhuǎn)向作用,中間部分接雙色油路不入油缸起一個(gè)緩沖作用。學(xué)到的新東西我都會(huì)及時(shí)的記錄起來,我相信通過自己一點(diǎn)一滴的積累,終究小流會(huì)匯成江海。

  四、學(xué)會(huì)思考

  在海南項(xiàng)目的幾個(gè)月時(shí)間,讓我感受到,作為一名新員工要想在項(xiàng)目中迅速成長(zhǎng)起來就必須忌浮躁,要有好奇心,要多做實(shí)事。在項(xiàng)目操作中會(huì)遇到許許多多的困難,要想沖破難關(guān)首先得沉下心來,不要被困難嚇倒,現(xiàn)在盡管不如意,但是要相信困境是暫時(shí)的,只要一直努力就一定能找到解決辦法。同時(shí)還要保持一顆業(yè)務(wù)好奇心。以前自己對(duì)新鮮事物習(xí)以為常,但是別人問時(shí)卻又回答不上來,從而錯(cuò)失了許多發(fā)現(xiàn)并學(xué)習(xí)新知識(shí)的機(jī)會(huì)。要成為項(xiàng)目的局內(nèi)人,就不能帶著一顆參觀者的心態(tài)去參與項(xiàng)目,要多做事,嘗試獨(dú)立去負(fù)責(zé)一些事情,哪怕是最基本的擰螺絲,掛篷布。只有親自去做才能有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題并采用措施去解決問題,這樣才能鍛煉自己的工作能力。

  學(xué)無止境,各類學(xué)科知識(shí)日新月異,我將不停地堅(jiān)持學(xué)習(xí)各類技術(shù)知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐,在熟練技術(shù)的基礎(chǔ)上注重創(chuàng)新,做一名創(chuàng)新的工程物流人。光說不做不行,一定要腳踏實(shí)地,踏踏實(shí)實(shí)的去做每一件事情,發(fā)揚(yáng)不怕苦,不怕臟的精神,做一名務(wù)實(shí)的工程物流人。

  “乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海”。通過幾個(gè)月全方面的鍛煉,我相信我已經(jīng)為接下來繁忙的工作做好了準(zhǔn)備,我必當(dāng)勤奮努力,踏踏實(shí)實(shí)的對(duì)待工作,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  實(shí)習(xí)單位:佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機(jī)廠

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年*月2*日---*月*日

  一:實(shí)習(xí)目的:

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實(shí)習(xí),物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

  二:實(shí)習(xí)要求:

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

  三:實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:

  佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù),公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念,以每年超過60%的增長(zhǎng)速度在中國(guó)物流行業(yè)迅速崛起,并獲得“全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。一直以來,廣源物流視客戶為一起成長(zhǎng)的親密伙伴。在廣源眼中,客戶所托付予自己的,不單只是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功,實(shí)習(xí)報(bào)告《物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告》。

  佳木斯防爆電機(jī)有限公司制造廠,成立于1984年,現(xiàn)有員工500人,技術(shù)人員100人。是一個(gè)有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機(jī)的企業(yè)。是中國(guó)化工裝備總公司、中國(guó)石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。公司主生ybyayzrybzybzeyyfbybptypt bf等系列三相異步電動(dòng)機(jī)。廣泛應(yīng)用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。

  公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏,安全環(huán)保”的經(jīng)營(yíng)理念。佳木斯防爆電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚,各類專業(yè)加工設(shè)備齊全,工藝先進(jìn),具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國(guó)家、部、省的段秀產(chǎn)品獎(jiǎng)和專利項(xiàng)目。是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多,規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。

  四:實(shí)習(xí)感想:

  在廣源物流公司的實(shí)習(xí)過程中,我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

  貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。

  而在佳木斯防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中,使我能有機(jī)會(huì)接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲,未見其人”的大型設(shè)備,能了解到理論與實(shí)際操作的不同,了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,收獲頗多,感觸也頗多。

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