車輛工程專業(yè)畢業(yè)，在某一線自主品牌和某合資品牌中都有工作過，現(xiàn)在仍然從事汽車行業(yè)。眾所周知，現(xiàn)在的中國汽車市場不景氣，甚至可以用“寒冬”來形容。以下是小編為大家整理汽車專業(yè)相關(guān)內(nèi)容，文章希望大家喜歡！
汽車專業(yè)怎么樣
1、首先，汽車業(yè)的寒冬是屬于非常正常的現(xiàn)象。中國的汽車業(yè)已經(jīng)正向發(fā)展二十多年了，現(xiàn)在正好是拐點(diǎn)到來的時候。而且中國本土的汽車品牌的確是太多了，單就自主品牌而言，就有幾十個（加上數(shù)量眾多的造車新勢力之后，甚至可以達(dá)到一百多個）；而合資品牌也有很多個。但是，增速放緩的中國汽車市場需要這么多的汽車品牌和汽車公司么？顯然是不需要的。作為汽車工業(yè)強(qiáng)國的德國，日本和美國，本土汽車公司就集中在幾個集團(tuán)上。因此，可以說，汽車行業(yè)的寒冬屬于正常的市場調(diào)整，不必太過驚慌。
2、與此同時，現(xiàn)在的汽車行業(yè)是朝著智能化，新能源化的方向發(fā)展的。所以說，汽車行業(yè)的從業(yè)者要找準(zhǔn)自己的方向，從事目前熱門的發(fā)展方向，比如說新能源汽車或者是智能汽車方向。而不管是新能源汽車，還是智能汽車方向，目前都急需大量人才，而且也是國家重點(diǎn)扶持的汽車發(fā)展方向。
3、最后，汽車從業(yè)者最好不要在一些過氣的或者是即將被淘汰的汽車公司任職，因?yàn)樵谶@些不主流的汽車公司任職，很有可能會被下崗。
就業(yè)前景
中國作為汽車制造大國，國家一直很重視汽車行業(yè)的發(fā)展，今年兩會也表示要穩(wěn)定汽車消費(fèi)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策。
據(jù)悉到2020年，我國的'新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達(dá)到世界第一，帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。
除了新能源，現(xiàn)在汽車的自動化和無人駕駛技術(shù)還不是很成熟，未來也需要大量的汽車人才，就業(yè)前景很好。
車輛工程專業(yè)畢業(yè)的同學(xué)，幾乎可以進(jìn)入汽車領(lǐng)域的各個環(huán)節(jié)，最主要的還是在汽車的設(shè)計領(lǐng)域。
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