關(guān)于提升工見習(xí)總結(jié)范文
第一篇：提升工見習(xí)總結(jié)
時(shí)間如白駒過(guò)隙，六個(gè)月的實(shí)習(xí)階段馬上就要結(jié)束了，我也成功地從學(xué)生轉(zhuǎn)型成一名具有高度責(zé)任感和工作熱情的工人�；仡欉@六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，我感慨頗多。在這六個(gè)月中，我不僅熟練地掌握了提升機(jī)操作的基本方法，同時(shí)也逐步認(rèn)識(shí)到本身工作崗位的重要性，當(dāng)初的迷惘與困惑早已一掃而光�，F(xiàn)將實(shí)習(xí)工作總結(jié)如下：
六個(gè)月以來(lái)，我們的實(shí)習(xí)主要分為兩大部分：第一部分為安全教育部分；第二部分是提升機(jī)崗位操作實(shí)習(xí)。20xx年x月，我們來(lái)到了首鋼礦業(yè)公司，首先進(jìn)行必不可少的安全教育。負(fù)責(zé)培訓(xùn)的人員為我們初步講解了杏山鐵礦的基本情況，更重要的是強(qiáng)調(diào)了安全對(duì)于生產(chǎn)的重要意義與作用。安全是生產(chǎn)的前提，生產(chǎn)必須保證安全。這讓我們?cè)诘谝粫r(shí)間就把安全的概念牢牢印入腦海，提高了安全意識(shí)。勞動(dòng)紀(jì)律的培訓(xùn)，讓我們了解到單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，也初步對(duì)單位的嚴(yán)明紀(jì)律有了一定認(rèn)識(shí)，知道自己在工作中必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能更好地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
第二大部分，也是極其重要的環(huán)節(jié)，就是提升機(jī)崗位操作實(shí)習(xí)。學(xué)會(huì)操作，首先要對(duì)提升機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理有一定的認(rèn)識(shí)。作業(yè)區(qū)也安排專人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，讓我們了解提升機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。
杏山鐵礦副井提升機(jī)的規(guī)格：JKM-2.8﹡6(Ⅲ)E多繩摩擦式提升機(jī)。
一． 設(shè)備的極限參數(shù)
副井罐籠一次提升廢石最大載重3290kg
副井罐籠一次提升粉礦最大載重3600kg
副井罐籠每次乘坐人數(shù)最大值為80人
最大提升速度：提升人員時(shí)8m∕s；提升物料時(shí)10m∕s；提升高度612m； 加速度0.7㎡∕s
電機(jī)運(yùn)行電流不超額定值1735A
各部軸承溫度不超65℃
各部電機(jī)、軸承座振動(dòng)不超過(guò)0.08mm
二． 副井提升機(jī)設(shè)備機(jī)械部分
提升容器：2m3礦車雙層單車多繩罐籠配平衡錘
型式：鋼絲繩罐道，雙側(cè)進(jìn)出車
罐籠自重：14500kg（包括首、尾繩懸掛裝置及配重）
平衡錘自重：220xx（包括首、尾繩懸掛裝置）
承載容器：2m3礦車，900mm軌距，自重2100kg，巖石松散體重1960kg/m3
提升內(nèi)容：人員、材料、巖石、主井撒礦、設(shè)備等
提升機(jī)的操作原理及保護(hù)系統(tǒng)對(duì)于操車及乘坐人員、運(yùn)送物料等也具有重大意義，也是我們必須掌握的基本知識(shí)。
三． 安全回路控制原理
安全回路閉合是提升機(jī)運(yùn)行必要條件，只有當(dāng)安全回路中所有觸點(diǎn)都正常閉合后，方允許開車。安全回路采用余結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一條是硬件安全回路，另一條是S7-300PLC軟件安全回路。任何溢出安全回路測(cè)到故障，提升機(jī)均實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。發(fā)生重故障時(shí)，電控具有對(duì)故障種類記憶功能。排除故障后，用復(fù)位按鈕復(fù)位。
1. 主令控制器手柄零位聯(lián)鎖觸點(diǎn)SA3.0：當(dāng)主令手柄處于中間零位時(shí)，主令零位繼電器允許安全回路接通。當(dāng)安全回路斷電后，主令手柄必須回到零位，安全回路才允許接通。
2. 工作閘制動(dòng)手柄聯(lián)鎖限位開關(guān)SA2.0：當(dāng)工作閘手柄在全抱閘位置時(shí)，閘手柄零位繼電器吸合，允許安全回路接通。
3. 測(cè)速斷線保護(hù)：主測(cè)速機(jī)和編碼器分別測(cè)出提升機(jī)的速度并保護(hù)一直，主測(cè)速機(jī)或編碼器有你一個(gè)損壞或斷線時(shí)，他們測(cè)出的速度差就很大，從而報(bào)故障、安全保護(hù)。
4. 安全開關(guān)柜保護(hù)：當(dāng)高壓開關(guān)柜合閘時(shí)，其輔助觸點(diǎn)閉合，使安全回路通電。當(dāng)由于短路、過(guò)負(fù)荷、欠壓、失壓、司機(jī)手動(dòng)緊急停車等原因而掉電時(shí)，斷開安全回路，實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。
5. 制動(dòng)油壓高保護(hù)：液壓站制動(dòng)油壓超過(guò)要求時(shí)，電接點(diǎn)壓力表上觸點(diǎn)閉合，輸入PLC的輸入端口，PLC判斷后斷開安全回路，實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。
6. 錯(cuò)向保護(hù)：當(dāng)提升機(jī)運(yùn)行方向與預(yù)選的方向不同時(shí)，PLC判斷后實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。
7. 等速超速：當(dāng)提升機(jī)運(yùn)行速度超過(guò)最大速度的15％時(shí)，PLC判斷后斷開安全回路。
8. 定點(diǎn)過(guò)速保護(hù)：當(dāng)提升容器接近井口或井底某一定點(diǎn)時(shí)，若運(yùn)行速度超過(guò)了2.2 m∕s時(shí)，安全回路斷開。
9. 過(guò)卷開關(guān)：過(guò)卷開關(guān)分別安裝在深度指示器和井架上，當(dāng)提升容器超過(guò)正常停車位0.5米時(shí)，相應(yīng)的過(guò)卷開關(guān)動(dòng)作，安全回路斷開。
10. 過(guò)卷復(fù)位開關(guān)：當(dāng)提升容器過(guò)卷后，若需繼續(xù)開車，應(yīng)根據(jù)容器的過(guò)卷方向選擇相應(yīng)的過(guò)卷復(fù)位開關(guān)位置，安全回路方能接通，提升機(jī)只通通向過(guò)卷的反方向開車。待過(guò)卷故障接觸后，將過(guò)卷復(fù)位開關(guān)重新扳向工作位置。
11. 深度指示器斷軸保護(hù)：當(dāng)深度指示器出出現(xiàn)斷軸后，PLC檢測(cè)后進(jìn)行安全保護(hù)。
12. 調(diào)繩聯(lián)鎖：提升機(jī)需調(diào)繩時(shí)，將工作∕調(diào)繩選擇開關(guān)打到調(diào)繩位置，將調(diào)繩聯(lián)鎖開關(guān)閉合，游動(dòng)滾筒可靠抱閘，且調(diào)繩離合器處于合或開位置時(shí)，安全回路接通，否則安全回路斷開。
13. 閘間隙保護(hù)：若閘間隙過(guò)大，超出允許值時(shí)，斷開安全回路。
14. 電氣運(yùn)動(dòng)故障保護(hù)：當(dāng)直流傳動(dòng)裝置報(bào)故障不能正常運(yùn)行時(shí)，斷開安全回路。
15. 快開聯(lián)鎖保護(hù)：當(dāng)電機(jī)的電樞回路由于過(guò)負(fù)荷或短路發(fā)生電流時(shí)，直流快開跳閘，斷開安全回路。
16. 尾繩扭結(jié)保護(hù)：當(dāng)提升機(jī)運(yùn)行中，發(fā)生尾繩扭結(jié)時(shí)，斷開安全回路。
17. 操作臺(tái)急停保護(hù)：當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，司機(jī)可以按下操作臺(tái)上的急停按鈕，斷開安全回路。
18. 離心開關(guān)保護(hù)：當(dāng)提升機(jī)運(yùn)行速度超過(guò)最大速度的15%以上時(shí)，離心開關(guān)動(dòng)作，斷開安全回路。
19. 主從PLC安全保護(hù)斷電器：主從PLC安全保護(hù)斷電器包含了提升機(jī)全部的安全保護(hù)，無(wú)論提升機(jī)發(fā)生任何一個(gè)安全保護(hù)，該繼電器都會(huì)失電，使安全回路斷開。
四、設(shè)備開停機(jī)
1.開車前檢查：確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)障礙；確認(rèn)潤(rùn)滑良好、電機(jī)冷卻風(fēng)路通暢、盤形閘靈敏可靠；檢查各儀表正常；傳動(dòng)系統(tǒng)正常。
2.設(shè)備開機(jī)
1）合高壓電源——合低壓電源——啟動(dòng)變流裝置——啟動(dòng)快開——啟動(dòng)主電機(jī)風(fēng)機(jī)——啟動(dòng)液壓站——待信號(hào)——選擇開車方式——選擇提升類別
2）觀察操作臺(tái)上儀表讀數(shù)在正常范圍
3）提升機(jī)各部電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常
3.設(shè)備停機(jī)：罐籠以爬行速度到達(dá)正常終點(diǎn)停車位置時(shí)，立即施閘，將速度控制手柄回到零位，按啟動(dòng)順序反向操作，拉下開關(guān)即停車。
五．操車方法
1.手動(dòng)開車方法
1）將可調(diào)閘給定手把拉至零位，一句提升方向向前推或后拉速度給定手把，
待建立了適當(dāng)?shù)膯?dòng)力矩后，液壓站油壓建立，制動(dòng)閘打開，提升機(jī)啟動(dòng)，速度給定手把按給定速度運(yùn)行。
2）到減速點(diǎn)時(shí)，待減速鈴響，減速指示燈亮，調(diào)節(jié)速度給定手把使提升機(jī)
開始減速直至爬行速度，到停車位置停車。
3）停車后，司機(jī)將速度給定手把和制動(dòng)手把拉到零位，等待下次開車。此方式下司機(jī)可隨時(shí)按停車按鈕，提升機(jī)自動(dòng)減速后至較低速度自動(dòng)停車。
2.半自動(dòng)開車操作方法
1）先將速度給定手把和可調(diào)閘給定手把放在最小位置，用操作臺(tái)正向開車或反向開車按鈕確認(rèn)開車方向。
2）當(dāng)主電機(jī)建立適當(dāng)?shù)膯?dòng)力矩后，制動(dòng)閘敞開，提升機(jī)開始加速。此方式下司機(jī)可隨時(shí)按停車按鈕，提升機(jī)自動(dòng)減速后至較低速度自動(dòng)停車。
3.故障開車操作方法
在選操作工通過(guò)故障開車方向開關(guān)和可調(diào)閘松閘開關(guān)使提升機(jī)運(yùn)行，提升機(jī)以固定較低速度運(yùn)行。此方式不需開車信號(hào)，不需選擇開車方向，提升機(jī)不會(huì)自動(dòng)停車。
4.技術(shù)操作注意事項(xiàng)
1）系統(tǒng)如有緊急情況，司機(jī)可在操作臺(tái)按急停開關(guān)，對(duì)提升機(jī)實(shí)施緊急制動(dòng)。
2）運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁改變操作方式選擇開關(guān)。
六．PLC簡(jiǎn)介
1.PLC定義
可編程序控制器是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為工業(yè)環(huán)境下的應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
2.PLC的特點(diǎn)：
1)通用性強(qiáng)，靈活性好，接線簡(jiǎn)單。
2)功能強(qiáng)，功能的擴(kuò)展能力強(qiáng)。
3)可靠性強(qiáng)，抗干擾能力強(qiáng)。
4)定時(shí)準(zhǔn)確，定時(shí)范圍寬。
七.副井提升機(jī)安全規(guī)程
安全規(guī)程是每名提升機(jī)工必須牢固掌握并認(rèn)真落實(shí)的一項(xiàng)規(guī)定，是保證安全 生產(chǎn)及提升機(jī)工自身安全的重要規(guī)定，對(duì)于生產(chǎn)具有重要意義。
1.提升機(jī)工必須持證上崗，穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。操作時(shí)必須一人操作，一人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁單崗作業(yè)。
2.開車前檢查各安全裝置及設(shè)施是否安全可靠，嚴(yán)禁提升機(jī)在故障狀態(tài)下運(yùn)行。
3.提升機(jī)停止工作2小時(shí)以上，必須經(jīng)過(guò)一次不裝載提升試驗(yàn)后方可正式升降人員。
4.提升機(jī)工要嚴(yán)格按照信號(hào)工的信號(hào)操作，嚴(yán)禁無(wú)信號(hào)動(dòng)車。
5.信號(hào)不清嚴(yán)禁操作。
6.開車后應(yīng)仔細(xì)觀察減速點(diǎn)是否工作正常，停車位置是否正常。
7.運(yùn)行時(shí)，禁止突然改變運(yùn)行方向，必要時(shí)必須先停止然后再換向。
8.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁觸摸轉(zhuǎn)動(dòng)部位，禁止?jié)袷植僮骰蛴盟疀_刷電氣設(shè)備。
9.禁止私自亂動(dòng)機(jī)電設(shè)備，電氣故障找電工處理，并及時(shí)向車間點(diǎn)檢匯報(bào)。
八.開車前準(zhǔn)備類按鈕
1.高壓合閘：此按鈕控制高壓配電室內(nèi)1#進(jìn)線柜或者2#進(jìn)線柜合閘，為整個(gè)提升系統(tǒng)提供電源。此按鈕是提升機(jī)允許的最基本條件，合閘查看高壓電壓表指針是否是6KV。
2.高壓分閘：與高壓合閘相反，但不需要經(jīng)常關(guān)閉，只有在大型檢修、積極故障等特殊情況下再按下此開關(guān)。
3.快開合閘：此按鈕是控制直流快開的閉合，直流快開是整流裝置與電機(jī)之間的控制關(guān)斷的裝置，只有直流快開閉合后，電機(jī)電源回路才能接通，電機(jī)才可以正常運(yùn)行。
4.快開分閘：與快開合閘相反，但不需要經(jīng)常關(guān)閉，只有在大型檢修、積極故障等特殊情況下再按下此開關(guān)。
5.主風(fēng)機(jī)啟動(dòng)：此按鈕控制冷風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)，是開車的必要條件。此按鈕作用是為風(fēng)機(jī)冷卻降溫，防止電機(jī)超溫造成停機(jī)。
6.主風(fēng)機(jī)停止：與主風(fēng)機(jī)啟動(dòng)相反，提升機(jī)運(yùn)行完畢，暫時(shí)不在開車時(shí)，按下此按鈕關(guān)閉冷風(fēng)機(jī)。
7.液壓站啟動(dòng)：液壓站是為提升機(jī)提供可靠制動(dòng)，啟動(dòng)液壓站也是提升機(jī)開車的一個(gè)必要條件。
8.液壓站停止：與液壓站啟動(dòng)相反，提升機(jī)運(yùn)行完畢，暫時(shí)不在開車時(shí)，按下此按鈕關(guān)閉液壓站。
9.裝置啟動(dòng)：此按鈕控制啟動(dòng)整流裝置，是開車的必要條件，為提升機(jī)電機(jī)提供動(dòng)力電源-660V。
10.裝置停止：與裝置啟動(dòng)相反，提升機(jī)運(yùn)行完畢，暫時(shí)不在開車時(shí)，按下此按鈕關(guān)閉整流裝置。
11.集中啟動(dòng)：按下此按鈕，自動(dòng)同時(shí)啟動(dòng)主風(fēng)機(jī)，液壓站。
12.集中停止：與集中啟動(dòng)相反，注意按下此按鈕時(shí)，必須先要關(guān)閉裝置（按下裝置停止、裝置風(fēng)機(jī)按鈕）。
六個(gè)月的實(shí)習(xí)工作充實(shí)并且意義重大。在此期間，我們不僅熟練掌握了提升機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及提升機(jī)的操作方法，而且完成了重要的角色轉(zhuǎn)換工作。我意識(shí)到自身工作崗位的重要性，它擔(dān)負(fù)著副井人員、物料的整體運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)安全有著極高的要求，這就要求我們提高責(zé)任意識(shí)，努力熟練操車方法，保證人員及設(shè)備安全。六個(gè)月的實(shí)習(xí)，也讓我增長(zhǎng)了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)礦山的工作有了更深一步的了解，也更加愿意投身到礦上的事業(yè)中去。相信，在礦業(yè)公司的大力支持和幫助下，在全體杏山人的共同努力下，杏山鐵礦必定成為礦業(yè)公司的支柱單位。而我們，這些新鮮血液的注入，也會(huì)使杏山更加具有生命力，明天也會(huì)更加輝煌！
第二篇：提升工見習(xí)總結(jié)
歲月如梭，驀然回首，為期6個(gè)月的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了。初嘗作為一名工作者的酸甜苦辣將伴隨我走向以后的學(xué)習(xí)和工作生涯。在過(guò)去盡6個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，我作為一名杏山鐵礦見習(xí)信號(hào)工。受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的重視與關(guān)懷。信號(hào)工操作直接影響到礦上的生產(chǎn)能力和下井人員生命財(cái)產(chǎn)安全。將近6個(gè)月的工作實(shí)踐，我深深地體會(huì)了信號(hào)工的忙碌與艱辛，同時(shí)也為今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以下是我對(duì)這段見習(xí)時(shí)間收獲與總結(jié)的報(bào)告。
一、理論知識(shí)
基礎(chǔ)名詞介紹
礦 石——礦石是指含有用礦物并組成礦體的礦物集合體。
圍 巖——圍巖是在礦體周圍無(wú)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的巖石。
豎 井——為直接與地面相通的直立巷道。專門用于提升礦石的叫做主井；主要用于下放設(shè)備、升降人員等輔助提升工作的叫副井。在生產(chǎn)中，還需要開鑿一些專門或主要用于通風(fēng)、排水等工作的豎井，均按其主要任務(wù)命名，如風(fēng)井、排水井等。不與地面直接相通的直立巷道，叫盲豎井。用于溜放礦石的盲豎井，叫溜井。
斜 井——與地面直接相通的傾斜巷道。不與地面直接相通的傾斜巷道叫盲斜井。其作用與豎井相同。
平 硐——直接與地面相通的水平巷道。
平 巷——與地面不直接相通的水平巷道，其長(zhǎng)軸方向與礦體走向大致平行。按其主要任務(wù)又分運(yùn)輸平巷、通風(fēng)平巷等。
進(jìn) 路——在礦體內(nèi)部，為把礦體分割成若干回采單元的水平巷道。
井底車場(chǎng)——井底車場(chǎng)是井下井口附近一些硐室，巷道的總稱，（如：水倉(cāng)、水泵房、井下變電站等）。
馬頭門——為下放大設(shè)備或設(shè)備大件而開鑿的與井筒相連的平巷。
斜坡道——連接相鄰分段的通風(fēng)、運(yùn)輸、行人巷道。
地下開采主體設(shè)備
地下開采主體設(shè)備有鑿巖設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備和提升設(shè)備
1、鑿巖設(shè)備
鑿巖機(jī)分為風(fēng)動(dòng)、液壓、電動(dòng)、內(nèi)燃鑿巖機(jī)，目前鑿巖設(shè)備逐漸從風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)向液壓鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)變，與其它鑿巖設(shè)備相比，液壓鑿巖機(jī)效率較高。在掘進(jìn)方面小型礦山一般使用YT系列鉆機(jī)，大型礦山使用液壓鑿巖臺(tái)車，杏山鐵礦使用的是Rocket Boomer281掘進(jìn)臺(tái)車。
在穿孔方面小型礦山一般使用的是YGZ-90鉆機(jī)，大型礦山是使用的是液壓鑿巖臺(tái)車，杏山鐵礦使用的是Simba H252 全液壓采礦臺(tái)車。
2、運(yùn)輸設(shè)備
在運(yùn)輸設(shè)備分為電機(jī)車及鏟運(yùn)機(jī)等，在階段運(yùn)輸巷道中使用電機(jī)車運(yùn)輸，杏山鐵礦主要使用ZK7—9/550電機(jī)車牽引10m3底側(cè)卸礦車進(jìn)行運(yùn)輸，在采區(qū)工作面使用Toro 1400E電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)輸。
3、提升設(shè)備
提升容器按結(jié)構(gòu)可分為：罐籠、箕斗、箕斗—罐籠、礦車、人車、斜井臺(tái)車及吊桶7種。
在大型礦山中，提升礦石一般使用箕斗提升，提升設(shè)備或人員一般使用罐籠。杏山鐵礦主井（提升礦石井）使用雙箕斗提升，，一次提升礦石有效載重21.6t，最大載重24t。副井選擇雙層單車多繩罐籠，每次乘人數(shù)80人。
二、技術(shù)操作知識(shí)
1、信號(hào)工操作說(shuō)明
油位低指示燈（更改為信號(hào)已發(fā)出指示）：此指示燈亮禁止操作，燈亮說(shuō)明提升機(jī)信號(hào)已經(jīng)發(fā)出、罐籠準(zhǔn)備運(yùn)行或正在運(yùn)行。
操車已完成指示燈：此燈亮表示操車已完成，允許提升機(jī)信號(hào)系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，燈滅表示不允許提升機(jī)信號(hào)臺(tái)發(fā)出信號(hào)。
操車系統(tǒng)操作前提條件：
1、罐籠到位指示燈亮（在特殊情況下例如檢修時(shí)可以按下罐位解鎖將其替代，恢復(fù)正常時(shí)必修將按鈕旋出。）
2、油位低指示燈(更改為信號(hào)已發(fā)出指示燈滅，本水平?jīng)]有信號(hào)發(fā)出。)
操車急停按鈕：按下后(除油泵以外的)操作都將被停止，在下一次正常操作前必須將其按鈕按箭頭方向旋出。在不能行任何操作時(shí)可以查看是否此按鈕以旋出位置。
系統(tǒng)卸荷：一般用于檢修，把油路內(nèi)的殘余油壓卸除，防止傷人。
油泵啟動(dòng)與停止：每次操作錢必須啟動(dòng)油泵，完成操車任務(wù)關(guān)閉油泵。注意觀察對(duì)應(yīng)的指示燈。油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)換1#、2#油泵，每次啟油泵之前確保電磁閥沒有吸合（即帶電）通過(guò)觀察電磁閥上的指示燈進(jìn)行判斷。
點(diǎn)動(dòng)操作：點(diǎn)動(dòng)操作一般用在檢修，操作之間無(wú)閉鎖關(guān)系。轉(zhuǎn)換開關(guān)拔到點(diǎn)動(dòng)位置，點(diǎn)動(dòng)指示燈亮�？梢赃M(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作，當(dāng)按下操作按鈕（例“搖臺(tái)起”按鈕）后，對(duì)應(yīng)操作指示等亮?xí)r表示本次操作已完成，可以進(jìn)行下一步操作。
手動(dòng)操作：轉(zhuǎn)換開關(guān)打到手動(dòng)位置，正常操作流程如下：罐到位指示燈亮、油位低指
示燈滅，前阻車器阻到位指示燈亮，搖臺(tái)放，兩側(cè)搖臺(tái)放到位指示燈亮。井門開到位，井門開指示燈、搖臺(tái)放指示燈都亮起后，可以開開閉器，井門燈都亮?xí)r，可以放前阻，前阻到位后可以開推車機(jī)，在開推車機(jī)之前選擇裝罐還卸罐，打到裝罐時(shí)，可以推到到搖臺(tái)尖后停下，到推車機(jī)前點(diǎn)1。打到卸罐是，可以推到罐內(nèi)后停下，到推車機(jī)前點(diǎn)2。推車機(jī)操作均為點(diǎn)動(dòng)操作。正推到位之后，推車機(jī)后推到搖臺(tái)之外，若是裝罐操作，此時(shí)應(yīng)將開閉器關(guān)閉，關(guān)閉開閉器必須在搖臺(tái)放到位條件下進(jìn)行。進(jìn)行前阻操作，前阻阻到位后，此時(shí)應(yīng)將開閉器關(guān)閉，關(guān)閉開閉器必須在搖臺(tái)放到位的條件下進(jìn)行。進(jìn)行前阻操作，前阻到位后，可以關(guān)井門。井門關(guān)到位后，可以放搖臺(tái)，搖臺(tái)起來(lái)后關(guān)閉搖臺(tái)浮動(dòng)，此時(shí)一個(gè)操作流程結(jié)束。（搖臺(tái)浮動(dòng)暫定為首動(dòng)操作，以后可能會(huì)改為自動(dòng)）
調(diào)車操作：此功能用于裝罐前的調(diào)車之用。后阻車器于開閉器不參與操車系統(tǒng)操作前提條件的控制。只要打到調(diào)車，就可以對(duì)后阻進(jìn)行操作，手動(dòng)模式下后阻放時(shí)必須滿足前阻阻到位（注意觀察指示燈），推車機(jī)正推到前阻位置，后推到最后面位置。
當(dāng)井門關(guān)到位，搖臺(tái)起到位時(shí)，此時(shí)為操車完成（注意觀察各個(gè)指示燈亮）。操車完成燈亮起，同時(shí)給出信號(hào)，可以進(jìn)行信號(hào)操作。
2、信號(hào)工技術(shù)操作
一、罐在井口
（打信號(hào)前檢查操車操作臺(tái)右側(cè)“操車完成”紅色燈是否亮，如不亮需檢查搖臺(tái)等是否抬起起到位井口操作打種類(如選擇提人或提物等），選擇完成后井口打去向（如選擇3水平或4水平等）最后按口執(zhí)行。
例：罐籠在井口踢人去+50米水平
罐籠在井口而且操車完成（操車信號(hào)臺(tái)操車以完成指示燈亮），井口按提人、同意1水平按鈕、執(zhí)行按鈕，完成信號(hào)發(fā)送，等待提升機(jī)運(yùn)行。（注：觀察油位也就是信號(hào)已發(fā)出指示此時(shí)已經(jīng)亮，操車系統(tǒng)只能進(jìn)行調(diào)車。）
二、罐籠在井下某水平，去其他水平。
當(dāng)前水平打種類→當(dāng)前水平打去向其他水平→去向燈閃爍→井口打去同意去其他水平按鈕→去向燈常亮→當(dāng)前水平打水平執(zhí)行→水平執(zhí)行等常亮→井口執(zhí)行。
例：罐籠在-330米提人去-180米水平
罐籠在-330而且操車已經(jīng)完成（操車信號(hào)臺(tái)操車已完成指示燈亮），-330水平信號(hào)臺(tái)按提人按鈕打去-180水平，信號(hào)臺(tái)去向指示燈閃爍，井口按下同意-180水平，此時(shí)去向指示燈常亮，完成信號(hào)發(fā)送，等待提升機(jī)運(yùn)行。(注觀察油位低也就是信號(hào)已發(fā)出指示燈此時(shí)已經(jīng)亮，操車系統(tǒng)只能進(jìn)行調(diào)車操作。)
三、罐籠在任意水平，井下某水平要罐
要罐水平打種類→要罐水平要罐按鈕
打水平執(zhí)行→井口打執(zhí)行按鈕。
例：罐籠在-378水平，-330米水平要罐:
罐籠在-378水平打提人，按要罐按鈕，井口打同意去-330水平，-378水平按水平執(zhí)行按鈕、井口打執(zhí)行按鈕，完成信號(hào)發(fā)送，等待提升機(jī)運(yùn)行。（注：觀察油位低也就是信號(hào)已發(fā)出指示燈此時(shí)已經(jīng)亮，操車系統(tǒng)只能進(jìn)行調(diào)車操作。）
四、籠在任意水平，井口要罐
井口選擇種類→井口按要罐按鈕→罐籠所在水平蜂鳴器響、打水平執(zhí)行→井口打執(zhí)行按鈕。
例：罐籠在-378水平，井口要罐：
罐籠在-378水平而且操車已經(jīng)完（操車信號(hào)臺(tái)，操車完成指示燈亮），井口按要罐按鈕，-330水平按水平執(zhí)行按鈕、井口打執(zhí)行按鈕，完成信號(hào)發(fā)送，等待提升機(jī)運(yùn)行。（注;觀察油位低也就是信號(hào)已發(fā)出指示此時(shí)已經(jīng)亮，操車系統(tǒng)只能進(jìn)行調(diào)車操作）。
五、慢上、慢下、換層方式
罐籠在本水平，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要求，打慢上或慢下或者換層按鈕，井口打執(zhí)行，完成信號(hào)發(fā)送，等待提升機(jī)運(yùn)行。
三、操作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
1、信號(hào)發(fā)送后提升運(yùn)行時(shí)，注意觀察提升剛絲繩及罐籠運(yùn)行情況。若有異常情況及時(shí)按下停車或者緊急停按鈕。
按下停車按鈕后，提升機(jī)先減速在停車。
按下急停按鈕后，提升機(jī)緊急只等停車。
2、提升機(jī)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁任何水平打開搖臺(tái)、安全門、前租、開閉器、只能進(jìn)行調(diào)車操作。
3、提升機(jī)運(yùn)行時(shí)注意觀察去向，罐籠運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁不到本水平打停車信號(hào)，只有去向本水平可以打停車信號(hào)。
4、信號(hào)臺(tái)上檢修按鈕、運(yùn)行閉鎖按鈕都是在信號(hào)臺(tái)檢修時(shí)使用，這兩個(gè)開關(guān)打上任意一個(gè)都無(wú)法發(fā)出信號(hào)。
5、提升機(jī)發(fā)生緊急停車故障時(shí)，查看本水平操車完成指示燈是否亮，如果不亮查看安全門、搖臺(tái)、前阻狀態(tài)是否正常，并及時(shí)處理。
6、罐籠運(yùn)行至本水平后，注意觀察罐籠位置。罐籠到位后及時(shí)按下停車。 (蜂鳴器響)→ 井口同意去某水平→要罐水平
回想從脫下校服，懷揣著夢(mèng)想和激情來(lái)到首鋼礦業(yè)公司報(bào)到，到見習(xí)即將結(jié)束。時(shí)間雖然有些短暫，但，“濃縮的就是精華”，因?yàn)榫驮谶@段短短的時(shí)間內(nèi)，我收獲了成長(zhǎng)，收獲了信號(hào)工操作的技巧和經(jīng)驗(yàn)。增強(qiáng)了自身的責(zé)任感。也許以后我的信號(hào)工之路會(huì)崎嶇，但是每個(gè)腳印里我都必然透著堅(jiān)韌，而行走中我也必然帶著夢(mèng)想更帶著思想。
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