電氣停機(jī)總結(jié)范文
篇一：停機(jī)總結(jié)
停機(jī)可分為緊急停機(jī)和正常停機(jī)，通過(guò)對(duì)正常停機(jī)的總結(jié)，進(jìn)一步提升停機(jī)的操作水平和優(yōu)化停機(jī)操作。主要總結(jié)的是：一是操作步驟的總結(jié)；二是在停機(jī)過(guò)程中可能發(fā)生故障的分析和總結(jié)。
一、 操作步驟的總結(jié)
1 停機(jī)準(zhǔn)備：檢查交流輔助油泵、直流輔助油泵、高壓?jiǎn)?dòng)油泵、頂軸油泵、EH油泵聯(lián)鎖已投入。試轉(zhuǎn)各輔助油泵包括交流輔助油泵、直流事故油泵。檢查減溫減壓裝置處于良好熱備用狀態(tài)。將預(yù)計(jì)停機(jī)時(shí)間通知調(diào)度和電儀車間。班組畫好停機(jī)操作票并經(jīng)三級(jí)確認(rèn)。操作人員應(yīng)多看，記牢操作步驟，對(duì)于在停機(jī)過(guò)程中可能發(fā)生的故障又有足夠的認(rèn)識(shí)，以方便及時(shí)應(yīng)對(duì)。在停機(jī)過(guò)程中嚴(yán)格按操作票上一步一腳印的操作，以確保停機(jī)過(guò)程中平穩(wěn)有序安全。聯(lián)系鍋爐崗位，以及電氣煉油中站，說(shuō)汽機(jī)這邊進(jìn)行停機(jī)操作。
2退中抽:匯報(bào)調(diào)度，先適當(dāng)減負(fù)荷后逐漸開(kāi)大中調(diào)門，將中抽量轉(zhuǎn)移到另一臺(tái)汽輪機(jī)或高減中減溫減壓器，撤出中壓抽汽。關(guān)閉抽汽電動(dòng)閥及抽汽速關(guān)閥，打開(kāi)抽汽電動(dòng)閥及抽汽速關(guān)閥閥前閥后疏水。.不過(guò)現(xiàn)在我們只要把中抽調(diào)門開(kāi)到100%就可以了其他的不用做。在緩慢退出中抽系統(tǒng)，退抽汽時(shí)速度不超過(guò)5噸/小時(shí)/min，同時(shí)調(diào)整高減中調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度（是具體情況），維持中壓管網(wǎng)壓力穩(wěn)定，退抽汽時(shí)注意監(jiān)控汽輪機(jī)振動(dòng)、推力瓦溫度變化、軸向位移等如推力瓦溫上升，可適當(dāng)降低負(fù)荷。在投入中減的情況下我們還應(yīng)注意中減的情況 。一般來(lái)說(shuō)我們裝置的中減的開(kāi)度前面的8%是加了偏置的8%
—13%是一個(gè)中減流量的一個(gè)不穩(wěn)定期，流量的變化范圍在9—25t/h這樣。13%以后中減的開(kāi)度和流量成正比關(guān)系，比例為大致為1:1.5.此外其的汽水比例為1:20（即1噸水配20噸汽）。待中抽退完且官網(wǎng)壓力平穩(wěn)后匯報(bào)調(diào)度說(shuō)中抽已經(jīng)退出，如投入中減還要說(shuō)中減投入運(yùn)行。
3退低抽。退低抽的做法和退中抽的基本一樣，該注意的問(wèn)題也一樣。將低抽量轉(zhuǎn)移到另一臺(tái)汽輪機(jī)或高減低減溫減壓器，撤出壓低抽汽。關(guān)閉抽汽電動(dòng)閥及抽汽速關(guān)閥，打開(kāi)抽汽電動(dòng)閥及抽汽速關(guān)閥閥前閥后疏水。低抽調(diào)門開(kāi)到85%就沒(méi)有什么量了。在退佃抽時(shí)硬要適當(dāng)?shù)臏p負(fù)荷，因?yàn)槠啓C(jī)做功主要在低壓缸，我們?cè)谕说统闀r(shí)對(duì)汽輪機(jī)的負(fù)荷影響很大，為了負(fù)荷有個(gè)平穩(wěn)的工況，以保證汽輪機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，所以要適當(dāng)?shù)臏p負(fù)荷。在調(diào)整低減是要知道每開(kāi)1%蒸汽流量就會(huì)增加2t/h，其的汽水比例問(wèn)1:7（一噸水配7噸，僅參考 是具體情況控好溫度）。
退出中低抽運(yùn)行必須在負(fù)荷降到35mw前完全退出，否則系統(tǒng)強(qiáng)制退抽氣，就會(huì)造成蒸汽管網(wǎng)大范圍波動(dòng)。待中低抽退完后聯(lián)系鍋爐崗位，以及電氣人員，準(zhǔn)備降負(fù)荷，以1000kW/min的降負(fù)荷率均勻減少發(fā)電機(jī)負(fù)荷。負(fù)荷降到30MW時(shí)，通知外操關(guān)閉前汽封漏汽至除氧器的手閥，稍開(kāi)就地疏水閥
4退高加。負(fù)荷降到25MW時(shí)，逐步退出高加，停用順序按投用順序相反執(zhí)行，投用過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格控制水位及溫降速率。先停B高加后停A高加。以停B高加為例。慢慢地關(guān)小B高加的進(jìn)氣電動(dòng)閥，關(guān)到
當(dāng)B高加的進(jìn)氣壓力低于A高加進(jìn)氣壓力時(shí)，將B高加疏水切換到緊急疏水電動(dòng)閥控制，控制鍋爐給水溫度下降速率不大于2℃/min。關(guān)閉B高加到A高加的汽側(cè)疏水閥，開(kāi)B高加的汽側(cè)放水閥，將疏水放盡。再以同樣的操作退出A高加，A高加的進(jìn)氣壓力小于0.8mpa再把A高加的疏水切到緊急疏水電動(dòng)閥控制。在退出高加為了防止高加走旁路可以把高加保護(hù)聯(lián)鎖切除。在切高加時(shí)為了更簡(jiǎn)便還可以把高加的疏水直接切到就地排，而不用切緊急疏水放水。
5調(diào)整汽封。隨著進(jìn)氣量的減少，汽輪機(jī)的汽封壓力也隨著降低，我們?cè)谕C(jī)過(guò)程中就要調(diào)整汽封壓力�？吹狡鈮毫ο聦⒑�，派個(gè)外操到現(xiàn)場(chǎng)把高壓蒸汽到汽封集管調(diào)節(jié)閥的前手閥打開(kāi)2-3扣，然后通過(guò)DEH系統(tǒng)把調(diào)節(jié)閥開(kāi)度適當(dāng)?shù)拈_(kāi)大一點(diǎn)，穩(wěn)定汽封壓力。
6根據(jù)負(fù)荷情況及時(shí)調(diào)整凝汽器、除氧器水位正常，注意監(jiān)控低溫?zé)崮Y(jié)水回水的溫度變化,聯(lián)系加氫精制車間減少油量,將回水溫度控制在120℃內(nèi)。試投氣缸減溫水電磁閥動(dòng)作正常。
7試泵泵檢查相關(guān)聯(lián)鎖。在負(fù)荷降到5MW后試啟高壓?jiǎn)?dòng)油泵、交流輔助油泵、直流事故油泵。首先檢查的各泵的狀態(tài)是否在遙控位有無(wú)故障信號(hào)、聯(lián)鎖等。檢查都正常后于現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)也檢查一遍待檢查完且正常具備條啟動(dòng)件后，開(kāi)始試啟，試啟完后留交流輔助油泵運(yùn)行切其的出口閥全開(kāi)，其他泵的相關(guān)聯(lián)鎖投上。順便檢查EH油泵的備用聯(lián)鎖和頂軸油泵的啟動(dòng)聯(lián)鎖都要投上，還要檢查它們的狀態(tài)是否在遙控位，有無(wú)故障等，與檢查交流輔助油泵的相同。
8 停機(jī)。進(jìn)一步減汽輪機(jī)負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷到0MW時(shí)檢查汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速
保護(hù)是否投上，解除發(fā)電機(jī)保護(hù)聯(lián)鎖。安排有一名外操在機(jī)頭位置，兩名在4.5米層，兩名在汽機(jī)0米層到現(xiàn)場(chǎng)就位后通知電氣煉油中站解列發(fā)電機(jī)。中控輔懆臺(tái)打開(kāi)對(duì)應(yīng)汽輪機(jī)的急停按鈕。發(fā)電機(jī)解裂后，確認(rèn)汽輪發(fā)電機(jī)組應(yīng)能維持空轉(zhuǎn)，若不能維持空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速上升趨勢(shì)快時(shí)，立即打閘停機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)觀察高調(diào)門動(dòng)作情況。根據(jù)車間的要求看是否進(jìn)行線管的試驗(yàn)，如果沒(méi)有就直接打閘停機(jī)記錄拍停時(shí)間同時(shí)要注意兩個(gè)方面;1自動(dòng)主汽門、高壓調(diào)門、中抽調(diào)門、低抽調(diào)門及各級(jí)抽汽逆止閥應(yīng)迅速關(guān)閉;2 潤(rùn)滑油壓應(yīng)穩(wěn)定，汽輪機(jī)各個(gè)參數(shù)在正常范圍內(nèi)，震動(dòng)和軸承溫度應(yīng)有下降的趨勢(shì)。
拍停后解EH油泵的備用聯(lián)鎖、水環(huán)真空泵的備用聯(lián)鎖。停止水環(huán)真空泵運(yùn)行，開(kāi)真空破壞電磁閥（DCS系統(tǒng)）控制好“三同時(shí)”即轉(zhuǎn)速、真空、汽封。是潤(rùn)滑油溫情況關(guān)小或者關(guān)閉潤(rùn)滑油的冷卻水，溫度下降到35℃可以關(guān)閉。
拍停前和鍋爐協(xié)調(diào)好，讓鍋爐準(zhǔn)備開(kāi)高壓放空，穩(wěn)定高雅光王雅麗，通知調(diào)度準(zhǔn)備拍停汽輪機(jī)，調(diào)整好除氧器和凝汽器水位。拍停后通知調(diào)度說(shuō)汽輪機(jī)已經(jīng)拍停，后檢查汽輪機(jī)的哥哥系統(tǒng)有異常。
9轉(zhuǎn)速達(dá)300后檢查頂軸油泵，檢查是否能聯(lián)鎖啟動(dòng)，如不能就手動(dòng)啟動(dòng)，啟動(dòng)后請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)人員檢查其工作狀態(tài)是否正常，頂軸油呀維持在8MPA以上，一般在12MPA。如高或低則適當(dāng)?shù)恼{(diào)整回流
10轉(zhuǎn)速到0后 ，注意三同時(shí)。在DEH系統(tǒng)中30r/min以下的轉(zhuǎn)速時(shí)是測(cè)不出來(lái)的，系統(tǒng)就默認(rèn)為零，這時(shí)我沒(méi)看轉(zhuǎn)速是要看DCS系統(tǒng)的汽輪機(jī)的汽水系統(tǒng)畫面。轉(zhuǎn)速到零后及時(shí)停止向軸封送氣和停止
軸加風(fēng)機(jī)運(yùn)行 。轉(zhuǎn)子靜止后現(xiàn)場(chǎng)立即啟動(dòng)盤車，記錄好轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間。關(guān)閉主汽隔離閥，開(kāi)啟其疏水閥進(jìn)行疏水。開(kāi)啟汽輪機(jī)泵體疏水，檢查汽輪機(jī)的上下缸溫差，如溫差過(guò)大則關(guān)閉。當(dāng)下氣缸金屬內(nèi)壁溫度下降至100℃停止盤車，停止交流輔助油泵、抽油煙機(jī)運(yùn)行。當(dāng)排氣溫度降到60℃以下時(shí)，關(guān)閉后汽缸減溫水，視情況決定凝結(jié)水泵的運(yùn)行。
汽輪機(jī)完全停下來(lái)后對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行全面的檢查，隔絕有可能使汽水反竄回缸內(nèi)的所有閥門
二、在停機(jī)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題
1 轉(zhuǎn)速。汽輪機(jī)在停機(jī)過(guò)程中特別是在發(fā)電機(jī)剛解列的時(shí)候，有很大的可能汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速快速上升，這時(shí)候就要立即叫在機(jī)頭處的現(xiàn)場(chǎng)人員立即拍停汽輪機(jī)，防止飛車事故的發(fā)生
2在汽輪機(jī)減負(fù)荷、退抽汽過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)派專人監(jiān)視高調(diào)門和低調(diào)門的實(shí)際動(dòng)作情況，中控記錄好調(diào)門記錄。應(yīng)注意調(diào)門無(wú)卡澀現(xiàn)象，若負(fù)荷減不到零，嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)解列，同時(shí)應(yīng)注意汽輪機(jī)差脹、汽缸溫差、溫降、軸向位移、振動(dòng)等變化在允許范圍內(nèi)。如此時(shí)要停機(jī)可在輔懆臺(tái)那里拍停汽輪機(jī)。，中控應(yīng)密切監(jiān)視汽輪機(jī)進(jìn)汽流量，在發(fā)生進(jìn)汽流量突變時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知鍋爐調(diào)整負(fù)荷。特別是高調(diào)門波動(dòng)很容易發(fā)生，發(fā)生后對(duì)高壓官網(wǎng)和中壓管網(wǎng)極易造成波動(dòng)
3在停機(jī)過(guò)程中，應(yīng)注意監(jiān)視凝汽器、除氧器水位變化，及時(shí)調(diào)整。，如熱井水位過(guò)低可以開(kāi)凝汽器補(bǔ)水調(diào)節(jié)閥，該閥22%才有流量。當(dāng)水位達(dá)到要求后，逐漸關(guān)閉凝汽器水位調(diào)節(jié)閥，根據(jù)凝汽器水位逐
篇二：停機(jī)消缺總結(jié)(電氣專業(yè))
電氣專業(yè)按照公司檢修工作安排，對(duì)2號(hào)機(jī)進(jìn)行了消缺工作，總結(jié)如下：
一、停機(jī)前存在缺陷
二、停機(jī)后處理情況
1、＃2發(fā)變組保護(hù)E柜檢查：
E柜內(nèi)共有I/O插板四塊，廠家人員根據(jù)攜帶備件數(shù)量更換E柜內(nèi)I/O插板兩塊，因?yàn)閺S家將產(chǎn)品升級(jí)，新?lián)Q的與原有的板子有些不同，新的板子信號(hào)燈帶保持功能，原有的板子信號(hào)燈沒(méi)有保持功能，現(xiàn)在不影響E柜保護(hù)運(yùn)行，將來(lái)再把E柜換成統(tǒng)一功能的I/O插板。
2、＃2機(jī)組勵(lì)磁調(diào)節(jié)器PSS板件更換，這次廠家人員沒(méi)有到現(xiàn)場(chǎng)，由班組人員進(jìn)行更換，已經(jīng)更換完畢，勵(lì)磁調(diào)節(jié)器屏送電檢查，沒(méi)有異常報(bào)警信號(hào)，初步判斷更換板件時(shí)接線沒(méi)有錯(cuò)誤，能否正常使用，需要通過(guò)機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行檢驗(yàn)。
3、＃2爐電除塵PC四段PT控制回路檢查：
針對(duì)＃1電除塵PCD段PT二次空開(kāi)經(jīng)常跳閘的缺陷，進(jìn)行此項(xiàng)
目檢查，由外委單位進(jìn)行，PT二次回路未發(fā)現(xiàn)異常。
4、＃2機(jī)快切裝置事故切換原因檢查：
根據(jù)檢查方案，進(jìn)行監(jiān)視回路及設(shè)備的安裝接線，在1號(hào)啟備變故障錄波器屏增加了故障模擬量采集單元，可以錄制2號(hào)發(fā)變組保護(hù)
A、B、C、D、E每塊屏快切啟動(dòng)時(shí)的模擬量，在保護(hù)屏每個(gè)啟動(dòng)快切出口回路增加信號(hào)繼電器，可以監(jiān)視保護(hù)啟動(dòng)快切出口情況。 5、2號(hào)發(fā)電機(jī)定子繞組水路微滲檢查：
根據(jù)方案，積極采取好安全措施，檢查了發(fā)電機(jī)進(jìn)出口內(nèi)冷水波紋管處有無(wú)滲漏，主要從冷卻器外側(cè)人口門進(jìn)人檢查，內(nèi)冷水壓力提升到0.6Mpa,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)波紋管及發(fā)電機(jī)排污門微滲現(xiàn)象，排除了內(nèi)冷水進(jìn)出口波紋管處微滲部位。
6、6KV開(kāi)關(guān)狀態(tài)顯示儀檢查：
經(jīng)檢查有9臺(tái)開(kāi)關(guān)狀態(tài)顯示儀損壞，在現(xiàn)有備件的情況下更換6臺(tái)，其余3臺(tái)待備件到貨時(shí)隨時(shí)可以更換，機(jī)組及開(kāi)關(guān)不必停運(yùn) 7、2A凝結(jié)水泵電動(dòng)機(jī)檢修：
2號(hào)機(jī)組停機(jī)前檢查發(fā)現(xiàn)2A凝結(jié)水泵電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)端軸有異音。停機(jī)后解體檢查發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)端軸承外端蓋磨損約0.2mm左右的深度，經(jīng)分析認(rèn)為廠家在裝配時(shí)將外端蓋內(nèi)徑尺寸公差加工過(guò)大，導(dǎo)致于軸承外套緊力不夠而發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)致使電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)軸承異音過(guò)大。解體之后將端蓋內(nèi)徑尺寸按軸承外套尺寸重新加工，并且重新更換軸承，電動(dòng)機(jī)裝配好以后試轉(zhuǎn)良好。
8、部分變壓器中性點(diǎn)接觸電阻大：
根據(jù)此次停機(jī)情況，2號(hào)機(jī)變壓器中性點(diǎn)打磨工作共進(jìn)行了2A、2B汽機(jī)變；2A、2B鍋爐變；檢修變；照明變；2A、2C除塵變等8臺(tái)變壓器，檢修后測(cè)試良好
9、2A-2F給煤機(jī)箱體及陣打電動(dòng)機(jī)電源移位
給煤機(jī)箱體及陣打電動(dòng)機(jī)電源取自給煤機(jī)電源，以前曾發(fā)生過(guò)因更換燈泡等問(wèn)題而造成給煤機(jī)跳閘不安全現(xiàn)象。此次停機(jī)，將此電源通過(guò)重新敷設(shè)電纜而改接到鍋爐PC，從而避免不安全現(xiàn)象的再次發(fā)生。
三：其他情況
1、11臺(tái)高壓電動(dòng)機(jī)接線及潤(rùn)滑油情況經(jīng)過(guò)檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
2、低壓電動(dòng)機(jī)接線情況檢查發(fā)現(xiàn)個(gè)別有問(wèn)題，如：接線松動(dòng)、接線盒口出絕緣破損、外殼地線不全等，上述問(wèn)題都相應(yīng)的進(jìn)行了處理
3、高壓控制回路經(jīng)檢查個(gè)別同圖紙不符的根據(jù)實(shí)際將圖紙進(jìn)行修改、微動(dòng)開(kāi)關(guān)不好用的已更換
4、在變壓器停電時(shí)同時(shí)將相應(yīng)的母線段清掃檢查
總之，2號(hào)機(jī)經(jīng)過(guò)此次消缺工作，將機(jī)組在運(yùn)行時(shí)的缺陷及解體檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷都進(jìn)行了徹底的檢查治理，使機(jī)組健康狀況得到了穩(wěn)步的提升。
篇三：電氣工作總結(jié)
度工作總結(jié)
伴隨著新年的鐘聲臨近，2014年轉(zhuǎn)瞬即逝。依依惜別充滿艱難的2014年，滿懷熱情，迎來(lái)充滿希望的2015年。在這年終之際，回顧過(guò)去的一年，我通過(guò)不斷努力，加強(qiáng)電氣技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)車間現(xiàn)場(chǎng)管理，積極處理工程遺留問(wèn)題，把好安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，盡心把工作做到做好；在這一年里在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“安全供電，確保開(kāi)工”為主要目標(biāo)，以精細(xì)管理，基礎(chǔ)工作入手，穩(wěn)定供電，確保電氣設(shè)備正常運(yùn)行。過(guò)去一年的工作中主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：
一、強(qiáng)化安全措施，提高安全意識(shí)
在2014年的工作中，我高度重視電氣專業(yè)的安全工作，充分利用班前班后會(huì)，向班員進(jìn)行安全作業(yè)教育，提高班員安全防范意識(shí)；每周的車間工作會(huì)議上以安全為重，積極提高班組長(zhǎng)的安全管理意識(shí)和水平。其間進(jìn)行了兩次車間級(jí)反事故演習(xí)，不僅有力的驗(yàn)證了車間應(yīng)急預(yù)案的可行性，增強(qiáng)了員工隊(duì)伍對(duì)突發(fā)事故的處理能力和事故搶修能力，為處置類似突發(fā)事故積累了臨戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到了逾期效果。
加大班組檢查力度，對(duì)于安全方面的違章，嚴(yán)格納入績(jī)效考核結(jié)果，尤其是變電站嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”的規(guī)定，杜絕無(wú)票操作；車間堅(jiān)持每月隱患排查工作，深挖工程項(xiàng)目遺留缺陷問(wèn)題，及時(shí)落實(shí)隱患的消缺治理；通過(guò)扎實(shí)細(xì)致的工作，員工安全意識(shí)顯著提高，在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)過(guò)程中，能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度，確保了車間全年無(wú)安全事故。
二、強(qiáng)化制度落實(shí)，提高責(zé)任意識(shí)
首先，進(jìn)一步落實(shí)公司各項(xiàng)管理制度和班長(zhǎng)、員工的崗位責(zé)任制。對(duì)他們的職責(zé)進(jìn)行合理分工，細(xì)化責(zé)任、目標(biāo)到人，為制度的落實(shí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以規(guī)范管理為原則，將電氣設(shè)備細(xì)化到具體責(zé)任人身上，加強(qiáng)設(shè)備巡查力度，強(qiáng)化電氣設(shè)備專業(yè)考核，最大限度激發(fā)員工的責(zé)任感；在各電氣設(shè)備責(zé)任區(qū)內(nèi)采取班員自查、班長(zhǎng)日查、主任抽查的三級(jí)巡視檢查制度，把事故及時(shí)扼殺在萌芽狀態(tài)，截止目前變電站已安全運(yùn)行267天，全年總用電量達(dá)127萬(wàn)度，確保了電氣設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定、維護(hù)到位。
其次強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，通過(guò)對(duì)電氣人員思想、生活情況的了解，培養(yǎng)價(jià)值觀和責(zé)任心，促進(jìn)員工主人翁意識(shí)的培養(yǎng)，促進(jìn)電氣隊(duì)伍的凝聚力。在實(shí)際工作中增強(qiáng)電氣人員的的自覺(jué)意識(shí)與服務(wù)意識(shí)，明確自己的利益和公司的經(jīng)營(yíng)息息相關(guān)，若想在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，必須充實(shí)自己，全面提高素質(zhì)，擺正自己在以后生產(chǎn)中的位置。轉(zhuǎn)變工作態(tài)度，提高服務(wù)意識(shí)，改善工作質(zhì)量，增強(qiáng)工作的主動(dòng)性和創(chuàng)造，進(jìn)一步提高全體電氣人員的工作能力技術(shù)水平。
三、強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，提高細(xì)節(jié)意識(shí)
基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提，年初，我把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的工作要求。要求人人要做到“三勤”：手勤、腿勤、口勤。把完善工程尾項(xiàng)，嚴(yán)格細(xì)致管理為工作重點(diǎn)。對(duì)全廠電機(jī)、操作柱、檢修箱、電氣控制柜做室外防護(hù)，對(duì)具備條件的配電柜、控制柜螺絲進(jìn)行二次復(fù)緊，配電室進(jìn)出線和橋架配管進(jìn)行封堵，橋架和配電室電纜整理達(dá)3萬(wàn)多米，完善變電站、配電室電氣一次系統(tǒng)圖，
制定配電室維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，編制停送電聯(lián)系單，完善變電站運(yùn)行報(bào)表等工作。根據(jù)部門要求完成工業(yè)萘包裝機(jī)電氣安裝工作、蒸餾增補(bǔ)照明安裝工作、瀝青成型和布料系統(tǒng)電氣安裝調(diào)試工作、焦油片區(qū)機(jī)泵調(diào)試工作、CA烘窯部分電氣設(shè)備安裝調(diào)試工作。通過(guò)以上工作極大的提高班員的工作能力和細(xì)節(jié)意識(shí)，做到不放過(guò)任何一個(gè)有問(wèn)題的地方。
四、強(qiáng)化節(jié)能降耗，提高節(jié)約意識(shí)
首先，在電氣安裝過(guò)程中，以節(jié)約為原則，充分了解公司和分公司原有的舊設(shè)備和材料，修舊利廢、合理代換，完成籃球場(chǎng)照明安裝和二期各配電點(diǎn)供電；日常耗材上也是嚴(yán)格把控，做到工完料盡場(chǎng)清，其次，在能源管理上，從小處做起，嚴(yán)格執(zhí)行，常抓不懈。結(jié)合天氣特點(diǎn)合理調(diào)節(jié)路燈啟閉時(shí)間，加大對(duì)人走不關(guān)燈、不停機(jī)等能源浪費(fèi)現(xiàn)象的考核，大力提倡以舊換新、修舊利廢、減少外修的節(jié)約之風(fēng)，提高節(jié)約意識(shí)。
五、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，提高崗位技能
在電氣人員學(xué)習(xí)過(guò)程中，除完成車間每月培訓(xùn)計(jì)劃外，更以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐為主，在處理問(wèn)題的過(guò)程中不斷學(xué)習(xí)、探討、收獲；利用老員工在工作中對(duì)新員工進(jìn)行傳、幫、帶，有效提高崗位技能。另外，在用人、容人、育人上下功夫，提高他們的工作責(zé)任心，發(fā)掘每一個(gè)人的閃光點(diǎn)，并以此來(lái)推動(dòng)員工的工作激情，增強(qiáng)工作自覺(jué)性。
六、與此同時(shí)工作還存在幾個(gè)方面的不足：
（1）重技術(shù)而輕管理。一直以來(lái)把技術(shù)看得很重，總是想把公司里現(xiàn)有設(shè)備的電氣技術(shù)全面撐握，這樣就忽視了細(xì)節(jié)上的管理，特別是在電氣人員的勞動(dòng)紀(jì)律、工作細(xì)節(jié)和作風(fēng)上，影響了工作的質(zhì)量，班組成員的工作習(xí)慣也有待加強(qiáng)，電氣設(shè)備也有管理不到位的漏洞。
�。�2）工作前瞻性不夠，主動(dòng)性不到位。對(duì)未來(lái)的工作缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，或者預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確，往往拘泥于小節(jié)而沒(méi)有更好地做到未雨綢繆。整體來(lái)說(shuō)，在工作中還缺乏創(chuàng)新意識(shí)與能力的問(wèn)題，業(yè)務(wù)素質(zhì)還需要進(jìn)一步提高。
（3）工作中存在拖沓的現(xiàn)象，上級(jí)安排的工作有時(shí)候不能第一時(shí)間完成，造成工作不能日事日畢，日清日高。
2015年，我的工作將遵循如下思路：圍繞公司投產(chǎn)目標(biāo)抓管理，創(chuàng)新思維抓設(shè)備，務(wù)實(shí)高效抓落實(shí)，人員管理抓細(xì)節(jié)；以安全生產(chǎn)為宗旨，以日常維護(hù)檢修為基礎(chǔ)，以節(jié)能降耗為突破口，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，把電氣專業(yè)打造成一支“敢打硬仗，能打硬仗”的團(tuán)隊(duì)。
設(shè)備動(dòng)力部電儀車間2014.12.18
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